人行吊橋施工方案

1 電站左岸交通腳手架加固、人行吊橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、設(shè)計(jì)文件 導(dǎo)流洞改建沖沙放空洞土建施工圖，圖號(hào)：gy321c-0944-61（改）。 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程、規(guī)范 ①《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》sdj69-87。 ②《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50204-92。 ③《工程測(cè)量規(guī)范》gb50026-93。 ④《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50205-95。 ⑤《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》dl5009.1-92。 二、施工內(nèi)容 1、左、右岸鋼索橋橋墩的施工。 2、左、右岸鋼索橋固定鋼索錨桿的施工。 3、鋼索橋鋼索的安裝就位。 4、鋼索橋橋面木枋的鋪設(shè)及橋面安全圍護(hù)鋼絲網(wǎng)的布設(shè)。 5、左岸交通洞入口鋼管腳手架恢復(fù)、加固處理。 三、施工條件 （一）工程概況 電站左岸交通洞入口鋼管腳手架位于左岸交通洞入口底板817.00高程 下側(cè)面,高28.9米，寬

隆務(wù)峽吊橋 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 二00七年五月十七日 目錄 第一章編制說(shuō)明........................2 一、編制依據(jù).................................2 二、編制原則..................................2 第二章工程概況........................3 一、工程概況...................................3 二、工程特點(diǎn)...................................3 三、工程重點(diǎn)及難點(diǎn).............................4 第三章主要施工方法及技術(shù)措施..............5 一、測(cè)量與放線..................

隆務(wù)峽吊橋 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 二00七年五月十七日 隆務(wù)峽吊橋施工組織設(shè)計(jì) 1 目錄 第一章編制說(shuō)明........................2 一、編制依據(jù).................................2 二、編制原則..................................2 第二章工程概況........................3 一、工程概況...................................3 二、工程特點(diǎn)...................................3 三、工程重點(diǎn)及難點(diǎn).............................4 第三章主要施工方法及技術(shù)措施..............5 一、測(cè)量與放線...

成都市植物園人行吊橋工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì) 成都市園林建設(shè)處 成都市植物園人行吊橋工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 成都市園林建設(shè)處 2011-8-28 成都市植物園人行吊橋工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì) 成都市園林建設(shè)處 目錄 1編制說(shuō)明 2編制依據(jù) 2.1有關(guān)文件 2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程 3工程概況 3.1工程項(xiàng)目的主要情況 3.2施工條件 4工程項(xiàng)目劃分 4.1劃分依據(jù)與原則 4.2單位、分部、分項(xiàng)工程項(xiàng)目劃分 5施工總體部署 5.1總體設(shè)想和原則 5.2施工管理組織機(jī)構(gòu) 5.3施工階段 5.4施工順序 6施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 6.1施工準(zhǔn)備工作流程 6.2技術(shù)準(zhǔn)備 6.3勞動(dòng)組織準(zhǔn)備 6.4物資準(zhǔn)備 6.5施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 6.6財(cái)務(wù)資金準(zhǔn)備 7施工方案 7.1、施工工藝流程 成都市植物園人行吊橋工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì) 成都市園林建設(shè)處 7.2、施工要點(diǎn) 7.3

北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級(jí)中學(xué) 人行過(guò)街設(shè)施施工方案 編制： 校對(duì)： 審核： 廣東龍大建設(shè)有限公司 二0一六年十一月 一、工程概況 本工程位于珠海市唐家灣北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級(jí) 學(xué)校正門(mén)前，需建天橋跨越華夏路，連通兩側(cè)的教學(xué)區(qū)和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。 天橋橋面寬,凈寬，兩側(cè)范圍內(nèi)設(shè)置欄桿。主橋中心線與華夏路 正交，華夏路規(guī)劃為城市支路，橫斷面布置為4m（人行道）+16m （車行道）+4m（人行道）=24m。橋主跨布置為（++）m，跨越現(xiàn) 狀車行道，橋下凈空不小于5m。根據(jù)現(xiàn)階段主要的學(xué)生人流的 過(guò)街方向，同時(shí)考慮公共過(guò)街需求，在天橋兩側(cè)各布設(shè)一個(gè)1： 的坡度的公共人行梯道，另外在西側(cè)設(shè)一個(gè)專用人行梯道接入學(xué) 校內(nèi)部。 二、施工方案及工藝 1、總體方案 、總體思路 貫徹落實(shí)“以人為本、強(qiáng)本簡(jiǎn)末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā) 展”的建設(shè)理念，遵循系

54人行鋼天橋 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷人行鋼天橋 2 第一章工程概況和編制依據(jù) 2 第一節(jié)應(yīng)用規(guī)范 2 第二章組織機(jī)構(gòu) 2 第三章施工方法及技術(shù)措施 2 第一節(jié)鋼天橋制作、運(yùn)輸、安裝工藝 2 第二節(jié)鋼結(jié)構(gòu)制作 3 一、原材料試驗(yàn)、檢驗(yàn)、矯正 3 二、放樣、號(hào)料、下料 3 三、焊接施工及管理 3 四、油漆 5 五、構(gòu)件運(yùn)輸 5 六、構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)拼裝、安裝 6 第四章施工進(jìn)度計(jì)劃 6 第五章主要施工機(jī)械、器具 7 第六章勞動(dòng)力安排計(jì)劃 9 第七章施工保證措施 9 第一節(jié)工期保證措施 9 第二節(jié)質(zhì)量保證措施 10 一、質(zhì)量管理體系 10 二、質(zhì)量管理制度 10 三、質(zhì)量檢測(cè)及技術(shù)措施 11 四、施工過(guò)程

人行鋼天橋 一、工程概況 16標(biāo)段有一座人行鋼天橋，中心樁號(hào)為k5+850.00。人行鋼天橋主橋?qū)?m，梯道或坡道寬2.5m。梯 道踏步高寬比為1：3。 天橋基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，立柱采用無(wú)縫鋼管，天橋欄桿采用不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管，鋼橋表面鋪裝橡膠板。 鋼梁在工廠全焊接加工，構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)連接采用全焊接連接。鋼材采用q235-d鋼。 二、編制依據(jù) 1）《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（cjj69-95） 2）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gbj17-88） 3）《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（合定本） 4）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gbj7-89） 5）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 6）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（jgj81-91） 7）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gb60250-95） 三、施工方案 鋼梁在工廠分段加工，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，采用汽車吊吊裝，搭設(shè)

224省道昆山玉山-張浦段養(yǎng)護(hù)改善工程項(xiàng)目 承包單位中交一公局第二工程有限公司合同號(hào)kslq2010029 監(jiān)理單位江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào) 施工技術(shù)方案報(bào)審表 a-3 致(監(jiān)理工程師)王占成先生: 現(xiàn)報(bào)上人行天橋工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 承包人：年月日 駐地監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 同意修改后再報(bào)不同意 駐地監(jiān)理工程師：年月日 總監(jiān)理工程師審批意見(jiàn)： 同意修改后再報(bào)不同意 總監(jiān)理工程師代表：年月日 總監(jiān)理工程師：年月日 附注；特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由總監(jiān)理工程師代表審批。 224省道昆山玉山-張浦段養(yǎng)

中交二航局三公司張家港錦隆重件碼頭有限公司船塢工程 頁(yè)腳內(nèi)容1 人行鋼天橋 a1.16標(biāo)段有一座人行鋼天橋，中心樁號(hào)為k5+850.00。人行鋼天橋主橋?qū)?m，梯道或坡道寬2.5m。 梯道踏步高寬比為1：3。 天橋基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，立柱采用無(wú)縫鋼管，天橋欄桿采用不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管，鋼橋表面鋪裝 橡膠板。 鋼梁在工廠全焊接加工，構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)連接采用全焊接連接。鋼材采用q235-d鋼。 1）《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（cjj69-95） 2）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gbj17-88） 3）《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（合定本） 4）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gbj7-89） 5）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 6）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（jgj81-91） 7）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gb60250-95） 見(jiàn)附圖 鋼梁在工廠分段加工，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后

人行便橋施工方案 一、混凝土施工 確定混凝土配合比→備料→計(jì)量下料→攪拌→熟料運(yùn)輸→進(jìn)倉(cāng)→平倉(cāng)→振搗→養(yǎng)護(hù)。 （1）混凝土施工程序 測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開(kāi)挖→檢測(cè)→支模→澆筑混凝土→拆?！B(yǎng)護(hù)。（2）混凝土施工方法 進(jìn)行基槽開(kāi)挖并人工修整工作面，結(jié)構(gòu)尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理單位檢測(cè)和質(zhì)量評(píng) 定后，支模、檢測(cè)，混凝土澆筑，拆模、灑水養(yǎng)護(hù)混凝土的澆筑由混凝土攪拌機(jī)提供混凝土 熟料，經(jīng)膠輪車運(yùn)輸直接由人工入倉(cāng)澆筑，一次完成并采用插入式振搗器或平板式振搗器振 搗密實(shí)，其結(jié)構(gòu)尺寸必須滿足設(shè)計(jì)。 （3）混凝土入倉(cāng)，人工分層平倉(cāng)澆筑，每層厚度一般不超過(guò)0.5m，并采用插入式振搗器振 搗密實(shí)。二次澆筑混凝土表面按施工縫處理，要求進(jìn)行鑿毛并沖洗干凈積水后可澆筑混凝土， 混凝土澆筑完成12小時(shí)后，人工灑水養(yǎng)護(hù)，并保持混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14 天。 （4）混凝土在施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng) 混凝

第一章、工程基本情況 一、工程概述 本工程為核桃基地景觀橋工程，位于核桃基地景觀帶，計(jì)劃在現(xiàn)有優(yōu)質(zhì) 1200核桃基地、采摘園的基礎(chǔ)上，在山上建設(shè)一處長(zhǎng)150米，寬2米的景觀 橋，一橋兩亭，融橋于景，營(yíng)造和諧、怡人的氣氛，滿足人們精神文化生活的 需求。 二、工程內(nèi)容 本項(xiàng)目為景觀人行橋，位于規(guī)劃景觀帶內(nèi)，主體結(jié)構(gòu)主索為高強(qiáng)平行鋼絲， 橋面系為木質(zhì)橋面，橋面結(jié)構(gòu)為熱軋h型剛組合焊接而成，橋面兩側(cè)防護(hù)欄為 鋼絲繩護(hù)欄。橋梁為單跨懸索橋，跨徑組合為152，主索矢高為1m；垂跨比為 1/152，兩側(cè)通過(guò)引橋與河堤相連。橋面寬度為，吊桿間距為。兩側(cè)采用巖石 地基錨碇。全橋結(jié)構(gòu)輕盈，簡(jiǎn)潔美觀。計(jì)劃工期:2017年8月4日--2017年 10月4日。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。 第二章、編制依據(jù) 我們編制的原則是：在確保工程質(zhì)量合格的前提下，安全、快速、低造

第一章、工程基本情況 一、工程概述 本工程為核桃基地景觀橋工程，位于核桃基地景觀帶，計(jì)劃在現(xiàn)有優(yōu)質(zhì) 1200核桃基地、采摘園的基礎(chǔ)上，在山上建設(shè)一處長(zhǎng)150米，寬2米的景觀 橋，一橋兩亭，融橋于景，營(yíng)造和諧、怡人的氣氛，滿足人們精神文化生活的 需求。 二、工程內(nèi)容 本項(xiàng)目為景觀人行橋，位于規(guī)劃景觀帶內(nèi)，主體結(jié)構(gòu)主索為高強(qiáng)平行鋼絲， 橋面系為木質(zhì)橋面，橋面結(jié)構(gòu)為熱軋h型剛組合焊接而成，橋面兩側(cè)防護(hù)欄為 鋼絲繩護(hù)欄。橋梁為單跨懸索橋，跨徑組合為152，主索矢高為1m；垂跨比為 1/152，兩側(cè)通過(guò)引橋與河堤相連。橋面寬度為，吊桿間距為。兩側(cè)采用巖石 地基錨碇。全橋結(jié)構(gòu)輕盈，簡(jiǎn)潔美觀。計(jì)劃工期:2017年8月4日--2017年 10月4日。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。 第二章、編制依據(jù) 我們編制的原則是：在確保工程質(zhì)量合格的前提下，安全、快速、低造

行吊施工方案

人行天橋施工方案 一、工程概況 我部新增一座人行天橋，位于k76+320處。該天橋?yàn)樯峡缰骶€人行天橋，上 部結(jié)構(gòu)是鋼梁，頂面寬度為1.5米，墩、臺(tái)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為柱式墩，橋 臺(tái)為獨(dú)立前墻。天橋橋面寬1.5m，梯道寬1.5m，橋下凈高不小于5m。天橋主梁、 梯道梁均為鋼結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接組合而成，主梁結(jié)構(gòu)、梯道梁及踏步鋼板均采用 q235b鋼。天橋下部結(jié)構(gòu)墩、臺(tái)均為擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為柱式墩，橋臺(tái)為實(shí)體重力 式橋臺(tái)，全橋圬工數(shù)量共計(jì)：55.2m3。 二、施工前準(zhǔn)備工作 1.人員、機(jī)械準(zhǔn)備 根據(jù)工程數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，我項(xiàng)目部計(jì)劃安排充足的人員和機(jī)械設(shè)備， 投入主要技術(shù)人員和勞動(dòng)力安排如下： 主要機(jī)械設(shè)備投入表 序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量備注 1砼運(yùn)輸車東風(fēng)臺(tái)4 2裝載機(jī)zl50b臺(tái)2 3挖掘機(jī)臺(tái)1 4電焊機(jī)臺(tái)5 5

第1頁(yè)共21頁(yè) 北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級(jí)中學(xué) 人行過(guò)街設(shè)施施工方案 編制： 校對(duì)： 審核： 廣東龍大建設(shè)有限公司 二0一六年十一月 第2頁(yè)共21頁(yè) 一、工程概況 本工程位于珠海市唐家灣北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級(jí) 學(xué)校正門(mén)前，需建天橋跨越華夏路，連通兩側(cè)的教學(xué)區(qū)和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。 天橋橋面寬4.3m,凈寬4.0m，兩側(cè)0.15m范圍內(nèi)設(shè)置欄桿。主橋 中心線與華夏路正交，華夏路規(guī)劃為城市支路，橫斷面布置為 4m（人行道）+16m（車行道）+4m（人行道）=24m。橋主跨布置 為（4.55+26.3+2.55）m，跨越現(xiàn)狀車行道，橋下凈空不小于5m。 根據(jù)現(xiàn)階段主要的學(xué)生人流的過(guò)街方向，同時(shí)考慮公共過(guò)街需 求，在天橋兩側(cè)各布設(shè)一個(gè)1：2.5的坡度的公共人行梯道，另 外在西側(cè)設(shè)一個(gè)專用人行梯道接入學(xué)校內(nèi)部。 二、施工方案及工藝 1、總體方案 1.

1 2020年6月23日 體育館人行天橋施 工方案 資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。 2 2020年6月23日 體育館人行天橋施工方案 1工程概況 1．1體育館人行天橋位于筍崗西路,深圳市體育館正門(mén)處,全橋總 長(zhǎng)51.4m,橋面寬5.0m,由二跨梁組成,整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約136t。 1．2主梁:主梁截面形式為單室直腹板箱形梁,梁兩端帶伸臂,梁 截面高0.8m,每跨梁全長(zhǎng)25.7m,凈重約33t,兩跨主梁連接處相互 搭接,即北邊主梁擱置在南邊主梁上,兩主梁間設(shè)40mm伸縮縫,用 螺栓連接起來(lái),主梁豎向曲線半徑為r＝450m,制作時(shí)應(yīng)起拱。 1．3墩柱:全橋共9組墩柱,每組由二根鋼管柱組成,主橋墩柱尺 寸均為φ500×16鋼管柱,最長(zhǎng)5.7m,

景觀人行橋——鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案報(bào)審表 工程名稱：赤水市嚴(yán)家河生態(tài)綜合整治項(xiàng)目（一期）編號(hào)： 致：遵義市建工監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同有關(guān)規(guī)定完成了景觀人行橋——鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施 工方案的編制，并完成相關(guān)審查批準(zhǔn)程序，請(qǐng)予以審查。 附件：景觀人行橋——鋼結(jié)構(gòu)施工方案 承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期 建設(shè)單位審核意見(jiàn)： 建設(shè)單位 日期 赤水市嚴(yán)家河生態(tài)綜合整治項(xiàng)目（一期） 景觀工程——人行橋梁 鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 貴州水務(wù)建設(shè)工程有限公司 2017年12月 目錄 第一章工程概況...............................1 1.1工程基本概況..................

人行天橋施工方案 1工程概況 1．1人行天橋位于筍崗西路，市體育館正門(mén)處，全橋總長(zhǎng)51.4m，橋面寬5.0m， 由二跨梁組成，整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約136t。 1．2主梁：主梁截面形式為單室直腹板箱形梁，梁兩端帶伸臂，梁截面高0.8m， 每跨梁全長(zhǎng)25.7m，凈重約33t，兩跨主梁連接處相互搭接，即北邊主梁擱置在 南邊主梁上，兩主梁間設(shè)40mm伸縮縫，用螺栓連接起來(lái)，主梁豎向曲線半徑為 r＝450m，制作時(shí)應(yīng)起拱。 1．3墩柱：全橋共9組墩柱，每組由二根鋼管柱組成，主橋墩柱尺寸均為φ 500×16鋼管柱，最長(zhǎng)5.7m，最重約3.2t，梯道墩柱尺寸均為φ300×16鋼管 柱，最長(zhǎng)3.7m，最大單重1.23t，墩柱安裝完后要求2＃墩柱內(nèi)灌滿砼。 1．4梯道：本橋共設(shè)四部梯道，其中二部為人行梯道，坡度為1∶2；二部為 人自行車梯道，坡度為1∶4；梯道

五、施工組織設(shè)計(jì) 人行天橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制單位： 日期：2011年2月27日 5.1施工部署 一、編制說(shuō)明 1、編制依據(jù) 1.1人行天橋工程施工招標(biāo)文件。 1.2人行天橋工程施工圖設(shè)計(jì)。 1.3《城市測(cè)量規(guī)范》cjj8-99。 1.4《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》gb/t50326-2001。 1.5《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（cjj69-95）。 1.6《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料技術(shù)條件》（jtt722-2008）。 1.7《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（jgj91-2002）。 1.8《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）。 1.9《市政工程技術(shù)資料管理規(guī)范》建城（1994）469號(hào)。 1.10《城市橋梁工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb60250-95） 1.11投標(biāo)前現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所得的有關(guān)資料和答疑資料等。 1.12我公司現(xiàn)有的企業(yè)管理水平

人行天橋施工方案 一、工程概況 天橋?yàn)樯峡缰骶€人行天橋，上部結(jié)構(gòu)是19+30+19米的3跨后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，頂面寬 度為3米，墩、臺(tái)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為柱式，橋臺(tái)為獨(dú)立前墻。全橋圬工數(shù)量共m3。 該橋兩橋臺(tái)均位于挖方邊坡坡頂，橋墩高度為米，橋臺(tái)為實(shí)體重力式橋臺(tái)。 二、施工方案 該橋?yàn)樯峡缰骶€天橋，總體施工時(shí)考慮天橋和路基挖方的相互制約關(guān)系?？傮w施工方案為： 首先將路基部分開(kāi)挖到一定標(biāo)高，利用既有紅線便道和附近的棄土場(chǎng)作施工便道及施工場(chǎng)地 先行施工兩橋臺(tái)臺(tái)身和支座以下的臺(tái)帽部分；根據(jù)正線路基開(kāi)挖進(jìn)度，適時(shí)進(jìn)行橋墩基坑的 開(kāi)挖，并迅速完成橋墩施工；在路基及邊坡上進(jìn)行地基處理，采用滿膛腳手架支立支架、鋪 設(shè)連續(xù)梁底模和設(shè)置施工通道，進(jìn)行連續(xù)梁的現(xiàn)澆施工；待混凝土齡期達(dá)到要求后，進(jìn)行預(yù) 應(yīng)力張拉和封錨等工作，然后立模澆注臺(tái)帽的前墻部分；最后施工橋面及附屬

人行天橋施工方案 一、工程概況 天橋?yàn)樯峡缰骶€人行天橋，上部結(jié)構(gòu)是19+30+19米的3跨后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，頂面寬 度為3米，墩、臺(tái)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為柱式，橋臺(tái)為獨(dú)立前墻。全橋圬工數(shù)量共m3。 該橋兩橋臺(tái)均位于挖方邊坡坡頂，橋墩高度為米，橋臺(tái)為實(shí)體重力式橋臺(tái)。 二、施工方案 該橋?yàn)樯峡缰骶€天橋，總體施工時(shí)考慮天橋和路基挖方的相互制約關(guān)系?？傮w施工方案為： 首先將路基部分開(kāi)挖到一定標(biāo)高，利用既有紅線便道和附近的棄土場(chǎng)作施工便道及施工場(chǎng)地 先行施工兩橋臺(tái)臺(tái)身和支座以下的臺(tái)帽部分；根據(jù)正線路基開(kāi)挖進(jìn)度，適時(shí)進(jìn)行橋墩基坑的 開(kāi)挖，并迅速完成橋墩施工；在路基及邊坡上進(jìn)行地基處理，采用滿膛腳手架支立支架、鋪 設(shè)連續(xù)梁底模和設(shè)置施工通道，進(jìn)行連續(xù)梁的現(xiàn)澆施工；待混凝土齡期達(dá)到要求后，進(jìn)行預(yù) 應(yīng)力張拉和封錨等工作，然后立模澆注臺(tái)帽的前墻部分；最后施工橋面及附屬

第1頁(yè)共21頁(yè) 北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級(jí)中學(xué) 人行過(guò)街設(shè)施施工方案 編制： 校對(duì)： 審核： 廣東龍大建設(shè)有限公司 二0一六年十一月 第2頁(yè)共21頁(yè) 一、工程概況 本工程位于珠海市唐家灣北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級(jí) 學(xué)校正門(mén)前，需建天橋跨越華夏路，連通兩側(cè)的教學(xué)區(qū)和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。 天橋橋面寬4.3m,凈寬4.0m，兩側(cè)0.15m范圍內(nèi)設(shè)置欄桿。主橋 中心線與華夏路正交，華夏路規(guī)劃為城市支路，橫斷面布置為 4m（人行道）+16m（車行道）+4m（人行道）=24m。橋主跨布置 為（4.55+26.3+2.55）m，跨越現(xiàn)狀車行道，橋下凈空不小于5m。 根據(jù)現(xiàn)階段主要的學(xué)生人流的過(guò)街方向，同時(shí)考慮公共過(guò)街需 求，在天橋兩側(cè)各布設(shè)一個(gè)1：2.5的坡度的公共人行梯道，另 外在西側(cè)設(shè)一個(gè)專用人行梯道接入學(xué)校內(nèi)部。 二、施工方案及工藝 1、總體方案 1.