更新日期: 2025-04-30

人造板車(chē)間內(nèi)工人甲醛暴露的健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

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人造板車(chē)間內(nèi)工人甲醛暴露的健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 3

人造板車(chē)間內(nèi)工人甲醛暴露的健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估——我國(guó)的人造板產(chǎn)量已躍居世界第一位。人造板在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)散發(fā)大量甲醛,從而車(chē)間內(nèi)工人會(huì)面臨較高的健康風(fēng)險(xiǎn),但國(guó)內(nèi)鮮有其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面的研究報(bào)道。本文對(duì)某人造板車(chē)間內(nèi)甲醛濃度分布進(jìn)行了測(cè)試,評(píng)估了不同工作崗...

人造板車(chē)間內(nèi)工人甲醛暴露的健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 人造板車(chē)間內(nèi)工人甲醛暴露的健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 人造板車(chē)間內(nèi)工人甲醛暴露的健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

人造板車(chē)間內(nèi)工人甲醛暴露的健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

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人造板車(chē)間內(nèi)工人甲醛暴露的健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估——我國(guó)的人造板產(chǎn)量已躍居世界第一位。人造板在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)散發(fā)大量甲醛,從而車(chē)間內(nèi)工人會(huì)面臨較高的健康風(fēng)險(xiǎn),但國(guó)內(nèi)鮮有其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面的研究報(bào)道。本文對(duì)某人造板車(chē)間內(nèi)甲醛濃度分布進(jìn)行了測(cè)試,評(píng)估了不同工作崗...

驗(yàn)證前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估_固劑車(chē)間廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

驗(yàn)證前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估_固劑車(chē)間廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

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固體制劑車(chē)間廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組組長(zhǎng) 參加人 起草人/日期 審核人/日期 批準(zhǔn)人/日期 ××××藥業(yè)有限公司 一、概述: 固體制劑車(chē)間位于生產(chǎn)區(qū)東南部,東鄰綠化帶,西鄰液體制劑車(chē)間,北為備用車(chē)間, 車(chē)間南部為物流通道,通道為混凝土硬路面。 固體制劑車(chē)間生產(chǎn)廠房為一層框架結(jié)構(gòu),抗震設(shè)防烈度為6度。 固體制劑車(chē)間總建筑面積為3000m2,空氣凈化總面積為872m2,均為d級(jí)潔凈區(qū),氣 流組織為紊流。空調(diào)系統(tǒng)是按照gmp要求設(shè)計(jì)、制造、安裝的。系統(tǒng)機(jī)組集中安裝在空調(diào) 機(jī)房,機(jī)組設(shè)有蒸汽加熱、加濕,冷凍水表冷及除濕,能夠調(diào)節(jié)潔凈房間的溫濕度;d級(jí) 空調(diào)區(qū)設(shè)計(jì)風(fēng)量66000m3,/小時(shí),回風(fēng)量26800m3,/小時(shí),新風(fēng)量39200m3,/小時(shí)。 廠房按生產(chǎn)工藝流程及所要求的空氣潔凈級(jí)別進(jìn)行合理布局。潔凈區(qū)墻體圍護(hù)用彩鋼 板建成,墻體表面平整光滑

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飲片車(chē)間廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

飲片車(chē)間廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

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飲片車(chē)間廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 4.3

第1頁(yè)共13頁(yè) 文件名稱固體生產(chǎn)線廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 文件編碼zl-tec-yz-000文件版次第00版 編訂依據(jù) gmp2010版、藥品gmp指南、《驗(yàn)證與確認(rèn) 管理標(biāo)準(zhǔn)》、《廠房管理標(biāo)準(zhǔn)》、《生產(chǎn)區(qū)管 理標(biāo)準(zhǔn)》、《廠區(qū)管理標(biāo)準(zhǔn)》 文件頁(yè)數(shù)共0頁(yè) 編訂部門(mén)編訂人編訂日期 審核部門(mén) 審核人 審核日期 批準(zhǔn)人批準(zhǔn)日期生效日期 目錄 1、概述及背景:..............................................................................................................2 2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估目的:...............................................................................

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前處理車(chē)間廠房設(shè)施、設(shè)備共用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

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前處理車(chē)間廠房設(shè)施、設(shè)備共用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 4.3

前處理車(chē)間廠房、生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備多產(chǎn)品共 用的可行性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 根據(jù)《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范(2010年修訂)》第二章第十 四條規(guī)定:應(yīng)當(dāng)根據(jù)科學(xué)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,以保 證產(chǎn)品質(zhì)量及第四章第四十六條第(一)項(xiàng)的規(guī)定:應(yīng)當(dāng)綜合考 慮藥品的特性、工藝和預(yù)定用途等因素,確定廠房、生產(chǎn)設(shè)施和 設(shè)備多產(chǎn)品共用的可行性,并有相應(yīng)評(píng)估報(bào)告。本次是對(duì)云南盤(pán) 龍?jiān)坪K帢I(yè)有限公司前處理車(chē)間的廠房、設(shè)備設(shè)施多產(chǎn)品共用可 行性所做的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 一、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估目的 1.1、評(píng)估前處理車(chē)間的廠房、生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備多產(chǎn)品共用 的可行性; 1.2、提出降低預(yù)防污染與交叉污染措施及實(shí)施過(guò)程中可能 發(fā)生質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的措施; 二、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組及責(zé)任 2.1本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目為“前處理車(chē)間廠房、生產(chǎn)設(shè)施和設(shè) 備多產(chǎn)品共用的可行性”,因此選擇的成員的應(yīng)對(duì)該項(xiàng)目有相適 應(yīng)的科學(xué)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn),為此特確定以下人員為本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

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車(chē)間廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

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車(chē)間廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 4.7

1 車(chē)間廠房、設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 2 一、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組組成 報(bào)告起草部門(mén)責(zé)任人簽名報(bào)告日期 質(zhì)量保證部qa 審核部門(mén)責(zé)任人簽名報(bào)告日期 凍干車(chē)間 設(shè)備工程部 質(zhì)量保證部主任 批準(zhǔn)人責(zé)任人簽名報(bào)告日期 質(zhì)量部經(jīng)理 二.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組的職責(zé) 1.起草部門(mén) 1.1負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作安排 1.2負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的實(shí)施 2.審核部門(mén) 2.1負(fù)責(zé)收集設(shè)備評(píng)估參數(shù) 2.2負(fù)責(zé)設(shè)備評(píng)估參數(shù)的審核 2.3負(fù)責(zé)生產(chǎn)工藝參數(shù)評(píng)估審核 3.批準(zhǔn)人 負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總計(jì)劃 3 三.概述 新建車(chē)間包括:凍干車(chē)間、粉針車(chē)間、頭孢粉針車(chē)間、抗腫瘤凍干車(chē)間、 水針車(chē)間和抗腫瘤水針車(chē)間。 新建車(chē)間位于生產(chǎn)區(qū)中部,位于現(xiàn)有車(chē)間的后面 通道為混凝土硬路面。 新建生產(chǎn)廠房為四層(局部)框架結(jié)構(gòu),凍干生產(chǎn)車(chē)間位于一層,粉針車(chē)間位于 二層左,頭孢粉針車(chē)間位于二層右,水針車(chē)間位于三層左,抗腫瘤水針車(chē)間位于 三層中

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車(chē)間廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(最終定稿)

車(chē)間廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(最終定稿)

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車(chē)間廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(最終定稿) 4.6

xxxxxxxxxxxxxxxx驗(yàn)證前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 xxx車(chē)間廠房、設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估page:1of5 編號(hào): xxx車(chē)間廠房、設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 報(bào)告起草部門(mén)責(zé)任人簽名報(bào)告日期 質(zhì)量保證部分析員 xxxx藥業(yè)股份有限公司 審核部門(mén)責(zé)任人簽名審核日期 凍干車(chē)間工藝員 設(shè)備機(jī)電部分線經(jīng)理 質(zhì)量保證部qa 批準(zhǔn)人責(zé)任人簽名批準(zhǔn)日期 質(zhì)量保證部經(jīng)理 xxxxxxxxxxxxxxxx驗(yàn)證前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 xxx車(chē)間廠房、設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估page:2of5 一、概述: xxx車(chē)間位于生產(chǎn)區(qū)中部,東鄰xx生產(chǎn)車(chē)間,西鄰xxx車(chē)間,西南面xx車(chē)間,其北 面為原料生產(chǎn)車(chē)間。車(chē)間北部為物流通道,通道為混凝土硬路面。 xx車(chē)間生產(chǎn)廠房為二層(局部)框架結(jié)構(gòu),xx生產(chǎn)車(chē)間位于一層,抗震設(shè)防烈度為7度。 xxx車(chē)間總建筑面積為1668m2,空氣凈化總面積

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新裝修居室內(nèi)甲醛濃度及人造板使用量對(duì)甲醛濃度的影響

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新裝修居室內(nèi)甲醛濃度及人造板使用量對(duì)甲醛濃度的影響 4.4

通過(guò)對(duì)40個(gè)新裝修住宅內(nèi)的甲醛濃度調(diào)查,結(jié)果表明:新裝修和有新家具的居室室內(nèi)空氣中甲醛超標(biāo),而且污染程度與裝修程度正相關(guān),裝修程度越高,污染越嚴(yán)重。

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項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法在健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估教學(xué)中的應(yīng)用 項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法在健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估教學(xué)中的應(yīng)用 項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法在健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估教學(xué)中的應(yīng)用

項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法在健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估教學(xué)中的應(yīng)用

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項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法在健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估教學(xué)中的應(yīng)用 4.7

目的探討項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法在健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估教學(xué)中應(yīng)用效果。方法選取100名護(hù)士作為教學(xué)對(duì)象,隨機(jī)分成兩組,每組50名,對(duì)照組采用傳統(tǒng)教學(xué)法,實(shí)驗(yàn)組采用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法。待教學(xué)任務(wù)結(jié)束后對(duì)比兩組成績(jī)和學(xué)生對(duì)老師的滿意率。結(jié)果對(duì)照組得分(82.35±10.57)分低于實(shí)驗(yàn)組分?jǐn)?shù)(92.15±8.19)分(p<0.05),對(duì)照組的滿意率(74.00%)低于實(shí)驗(yàn)組(92.00%)。結(jié)論項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法應(yīng)用在健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估教學(xué)中,可有效提高教學(xué)質(zhì)量。

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人造板甲醛釋放量檢測(cè)方法探究

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人造板甲醛釋放量檢測(cè)方法探究 4.3

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人造板材甲醛釋放量檢測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)與分析 4.6

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崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表

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崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表 4.6

崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表 序 號(hào) 崗位名稱危險(xiǎn)因素 危 險(xiǎn) 等 級(jí) 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)估 控制/預(yù)防措施d=l*e*c lecd 1 木槳開(kāi)片 投料 機(jī)械傷害 到手 1 級(jí) 0.50.510.25 1、木槳開(kāi)片投料規(guī)程、崗位培 訓(xùn)、指導(dǎo) 2、戴手套 3、作業(yè)前戴好防護(hù)用具 2堿化 液堿灼傷、 氯乙酸中 毒、酒精燃 燒 11111 1、堿化操作規(guī)程、、崗位培訓(xùn)、 指導(dǎo) 2、戴防酸手套 3、巡視機(jī)器運(yùn)行狀態(tài) 3醚化 液堿灼傷、 氯乙酸中 毒、酒精燃 燒、高溫灼 傷 11111 1、醚化操作規(guī)程、、崗位培訓(xùn)、 指導(dǎo) 2、戴防酸手套 3、巡視機(jī)器運(yùn)行狀態(tài) 4中和洗滌 酒精燃燒、 職業(yè)病 254120 1、中和操作規(guī)程、、崗位培訓(xùn)、 指導(dǎo) 2、戴防酸手套 3、巡視機(jī)器運(yùn)行狀態(tài) 4、定期職業(yè)病體檢 5壓榨 酒精燃燒、 機(jī)械傷人、 職業(yè)病 25

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施工總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

施工總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

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施工總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 4.6

福州繞城公路東南段a16合同段 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 ******公路****合同段 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 編制單位: 評(píng)估小組負(fù)責(zé)人: 日期: 評(píng)估小組人員名單和職稱 序號(hào)組內(nèi)職務(wù)姓名職稱工作年限備注 1組長(zhǎng)高級(jí)工程師17項(xiàng)目經(jīng)理 2組員高級(jí)工程師13總工 3組員專職安全管理人員8安全總監(jiān) 4組員專職安全管理人員6 5組員隧道工程師8 6組員橋梁工程師8 7組員機(jī)械工程師6 8組員地質(zhì)工程師6 評(píng)估小組人員簽名: 目錄 1、編制依據(jù)....................................................................................................................................1 2、

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風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估參考表

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估參考表

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風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估參考表 4.3

-1- 常見(jiàn)類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告參考 為保證工程的施工質(zhì)量、施工工期,并確保人身設(shè)備安全、不污染環(huán)境,制訂本施工安全 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告常見(jiàn)類(lèi)。 為保證工程的施工質(zhì)量、施工工期,并確保人身設(shè)備安全,根據(jù)《廣東電網(wǎng)公司配變電工 程施工方案安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理辦法》相關(guān)管理規(guī)定及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估表要求,項(xiàng)目部組織施工人 員就施工全過(guò)程開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并制訂本安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。 安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)預(yù)計(jì)的事故的可能性和嚴(yán)重程度來(lái)劃分,見(jiàn)表一、表二。 表一事故嚴(yán)重程度評(píng)估表 事故嚴(yán)重等級(jí)事故后果參考標(biāo)準(zhǔn) 輕微 人員輕傷事故 施工機(jī)械一般損壞 電力生產(chǎn)設(shè)備故障 周邊其他非電力設(shè)施損壞10萬(wàn)元以上 一般 人員重傷事故 勞動(dòng)部(60)中勞護(hù)久字 第56號(hào)文《關(guān)于重傷事故范圍的意見(jiàn)》 施工機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞 電力生產(chǎn)設(shè)備故障 周邊其他非電力設(shè)施損壞,損失一般50萬(wàn)元以上 嚴(yán)重 人員死亡事故 施工機(jī)械重

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風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(醫(yī)院面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn))

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(醫(yī)院面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn))

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風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(醫(yī)院面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)) 4.3

1 大通縣人民醫(yī)院潛在危害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估排序 各科室: 為進(jìn)一步明確、應(yīng)對(duì)和控制醫(yī)院潛在風(fēng)險(xiǎn),我院組織有關(guān)人員, 運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)矩陣量化評(píng)估法,對(duì)醫(yī)院面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。通過(guò)風(fēng) 險(xiǎn)的發(fā)生頻率及后果的嚴(yán)重程度綜合人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、服務(wù)影響、 應(yīng)急準(zhǔn)備、內(nèi)部反應(yīng)、外部支持六方面與一旦發(fā)生所造成后果的嚴(yán)重 程度進(jìn)行分析,量化及排序如下: 事件發(fā)生頻率的量化情況見(jiàn)下表 風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率的量化 風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生后果嚴(yán)重程度的量化見(jiàn)下表 量化估計(jì)描述 高 (很可能發(fā)生) 每年內(nèi)已多次發(fā)生, 最近3個(gè)月內(nèi)發(fā)生過(guò) 中 (有可能發(fā)生) 3年內(nèi)發(fā)生超過(guò)1次 低 (不太可能發(fā)生) 從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò),或根據(jù)掌握 的合理知識(shí)認(rèn)為不太可能發(fā)生 2 風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生后果嚴(yán)重程度的量化 風(fēng)險(xiǎn)量化矩陣圖 后 果369 嚴(yán) 重258 程 度

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建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

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建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 4.6

建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

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盾構(gòu)區(qū)間施工階段鄰近建筑物風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

盾構(gòu)區(qū)間施工階段鄰近建筑物風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

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盾構(gòu)區(qū)間施工階段鄰近建筑物風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 4.6

由于城市地鐵穿過(guò)的地區(qū)多處于城市繁華地段,對(duì)周邊建筑物影響較大。地下巖土體的開(kāi)挖會(huì)引起地表沉降和變形,地表沉降到一定的程度,將影響地面建筑物的安全及正常使用,引起一系列巖土的環(huán)境工程問(wèn)題。本文以南昌地鐵某盾構(gòu)施工區(qū)間為例,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況和地質(zhì)資料等,進(jìn)行隧道施工對(duì)鄰近建筑物影響進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,提出風(fēng)險(xiǎn)控制措施,以期對(duì)同類(lèi)工程有一定參考價(jià)值。

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地鐵區(qū)間暗挖隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系研究 地鐵區(qū)間暗挖隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系研究 地鐵區(qū)間暗挖隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系研究

地鐵區(qū)間暗挖隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系研究

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地鐵區(qū)間暗挖隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系研究 4.4

暗挖法是地質(zhì)條件較好地區(qū)的一種常見(jiàn)的隧道施工方法,但是也會(huì)因?yàn)榈刭|(zhì)勘察不明、支撐不及時(shí)而導(dǎo)致掌子面突涌、大面積塌方等工程事故的發(fā)生,因此對(duì)施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是十分必要的。結(jié)合某地鐵區(qū)間暗挖隧道工程,深入分析影響隧道施工的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素,運(yùn)用層次分析法和模糊綜合評(píng)判法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析評(píng)估,建立了暗挖隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系,確定了各種風(fēng)險(xiǎn)因素的級(jí)別。實(shí)踐結(jié)果表明,該方法合理可行,評(píng)估體系可供同類(lèi)工程借鑒。

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風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表

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風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表 4.6

編制說(shuō)明 依據(jù)國(guó)內(nèi)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、條例、標(biāo)準(zhǔn)和其他相關(guān)的事故案例、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),公司內(nèi)部的管理體系文件、規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程、操 作規(guī)程、安全技術(shù)措施等相關(guān)信息,從神華集團(tuán)神朔鐵路分公司k174+800~k178+200技術(shù)改造工程基本建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)及工程安全生產(chǎn)事故發(fā)生機(jī)理 著手,針對(duì)工程基本作業(yè)、安全文明施工等方面進(jìn)行了全面的危險(xiǎn)源辨識(shí)。 一、工程概況: 本段技術(shù)改造工程線路平面從神朔線三岔站東端k174+800引出,與既有上行線保持5m線間距并行向東,而后用半徑為1000m的曲線左轉(zhuǎn)并設(shè)中 橋一座(16m+20m+16m)上跨209國(guó)道,同時(shí)通過(guò)第一個(gè)1000m半徑曲線后,線間距由站端的5m逐漸拉大到15m,而后線路保持與既有上行線15m間 距東行,于dk176+310處設(shè)二道河中橋(3-32m)上跨二道河,過(guò)二道河后線路用一半徑為2000m的曲線左轉(zhuǎn)

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板材除毒劑對(duì)人造板材釋放的甲醛等污染物凈化效果研究 板材除毒劑對(duì)人造板材釋放的甲醛等污染物凈化效果研究 板材除毒劑對(duì)人造板材釋放的甲醛等污染物凈化效果研究

板材除毒劑對(duì)人造板材釋放的甲醛等污染物凈化效果研究

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板材除毒劑對(duì)人造板材釋放的甲醛等污染物凈化效果研究 4.7

目的探討板材除毒劑對(duì)人造板材釋放的甲醛等污染物的凈化效果。方法根據(jù)《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》(gb50325-2001)和衛(wèi)生部衛(wèi)生規(guī)范對(duì)甲醛、苯、二甲苯和氨進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)價(jià)以及進(jìn)行急性吸入毒性試驗(yàn)。結(jié)果板材除毒劑屬實(shí)際無(wú)毒類(lèi)產(chǎn)品,對(duì)人造三夾板、五夾板和木工板中甲醛釋放控制的凈化率均在75%以上,現(xiàn)場(chǎng)使用甲醛的凈化率最低,也達(dá)62.9%。結(jié)論板材除毒劑對(duì)人造板材中甲醛等污染物釋放控制和凈化效果明顯。

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淺談人造板材的甲醛釋放 淺談人造板材的甲醛釋放 淺談人造板材的甲醛釋放

淺談人造板材的甲醛釋放

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淺談人造板材的甲醛釋放 4.5

人造板材在室內(nèi)裝飾裝修中應(yīng)用非常普遍,其釋放的甲醛嚴(yán)重威脅人體健康,因此對(duì)于人造板材甲醛釋放的研究顯得尤為重要。本文針對(duì)人造板材的甲醛釋放問(wèn)題進(jìn)行了解析,分別討論了人造板材甲醛釋放的危害、原因、規(guī)律、限量標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法,以及人造板材甲醛去除技術(shù)。

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人造板的家具能買(mǎi)嗎?做好這3點(diǎn),不怕甲醛超標(biāo) 人造板的家具能買(mǎi)嗎?做好這3點(diǎn),不怕甲醛超標(biāo) 人造板的家具能買(mǎi)嗎?做好這3點(diǎn),不怕甲醛超標(biāo)

人造板的家具能買(mǎi)嗎?做好這3點(diǎn),不怕甲醛超標(biāo)

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人造板的家具能買(mǎi)嗎?做好這3點(diǎn),不怕甲醛超標(biāo) 4.7

在裝修過(guò)程中,板材的挑選是非常重要的,會(huì)直接用影響居住生活體驗(yàn)。而人造板材因其價(jià)格實(shí)惠、選擇多樣和易于加工等特點(diǎn),在家具制造業(yè)中占據(jù)了重要地位,是很多家具的主要制造材料。但有些人覺(jué)得人造板的家具不能買(mǎi),甲醛超標(biāo)、質(zhì)感低廉等問(wèn)題會(huì)非常突出,費(fèi)錢(qián)還傷身。那人造板的家具能買(mǎi)嗎?

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崗位廉潔風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警表

崗位廉潔風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警表

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崗位廉潔風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警表 4.3

崗位廉潔風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警表 單位:洗煤廠2011年5月12日 姓名職務(wù)廠長(zhǎng) 風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí)三級(jí) 主 要 職 權(quán) 1、按礦生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,結(jié)合科實(shí)際情況,組織制定工作措施,完成原煤外運(yùn)任 務(wù)。 2、依據(jù)礦文件精神及下達(dá)的工資、獎(jiǎng)金總額,結(jié)合本單位安全生產(chǎn)完成情況, 進(jìn)行工資、獎(jiǎng)金分配。 3、根據(jù)生產(chǎn)需要,進(jìn)行班組長(zhǎng)任免、調(diào)整。 4、根據(jù)礦相關(guān)規(guī)定對(duì)員工出勤、傷、病、年休等有資假進(jìn)行管理。 5、編制、修訂本單位績(jī)效考核辦法,定期對(duì)各班組、崗位進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)與考核, 兌現(xiàn)工資獎(jiǎng)金。 6、組織事故分析,處理事故責(zé)任人員,教育員工。 7、組織制定廠內(nèi)部管理制度、獎(jiǎng)懲條例,對(duì)員工日常表現(xiàn)進(jìn)行獎(jiǎng)懲。 8、根據(jù)礦下達(dá)的預(yù)算指標(biāo),結(jié)合本單位實(shí)際,進(jìn)行指標(biāo)分解,過(guò)程監(jiān)控,考核 分析。 9、按規(guī)定定額和要求,使用車(chē)間經(jīng)費(fèi)。 廉 潔 風(fēng) 險(xiǎn) 點(diǎn) 1、

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廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

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廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 4.3

廠房設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

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橋風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

橋風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

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橋風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 4.4

目錄 1、編制依據(jù).................................................................1 1.1評(píng)估對(duì)象目標(biāo)及范圍.......................................................1 2、垵口大橋概況.............................................................2 2.1.大橋概況.................................................................2 2.2.地質(zhì)及交通...............................................................3 2.3.地震動(dòng)參數(shù)...........

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張智勤

職位:幕墻施工員

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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