雙壁鋼套箱鎖口圍堰拼裝施工技術(shù)

青島海灣大橋是我國(guó)北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程,全長(zhǎng)28.074km。鎖口式鋼套箱圍堰綜合了傳統(tǒng)鋼套箱圍堰與鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn),使得拼裝及安裝簡(jiǎn)便,定位控制精確、穩(wěn)定性好、機(jī)械設(shè)備投入少。結(jié)合青島海灣大橋水中墩施工實(shí)例,簡(jiǎn)要介紹鎖口式鋼套箱圍堰的施工工藝原理、工藝流程、操作要點(diǎn)及所需材料設(shè)備。

鎖口式套箱圍堰結(jié)合了整拼式套箱圍堰和鋼板樁的優(yōu)點(diǎn),有很高的應(yīng)用價(jià)值。以集美大橋?yàn)槔?介紹了海上鎖口式鋼套箱圍堰設(shè)計(jì)及施工工藝,解決了潮漲潮落淺灘處承臺(tái)拆除難題;通過(guò)采取有效措施,提高了套箱圍堰的止水性能,解決了套箱滲漏問(wèn)題,保證了施工質(zhì)量。

本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)大型深水鋼套箱圍堰施工技術(shù)進(jìn)行了分析，以便更好的提高工程質(zhì)量。

本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)大型深水鋼套箱圍堰施工技術(shù)進(jìn)行了分析，以便更好的提高工程質(zhì)量。

結(jié)合上海至武威高速公路沙坡頭黃河特大橋11號(hào)主墩水中承臺(tái)施工實(shí)例,重點(diǎn)介紹低樁承臺(tái)深水基礎(chǔ)特大型單壁鋼套箱圍堰的構(gòu)造、設(shè)計(jì)技術(shù)條件,以及鋼套箱的下沉等技術(shù)。

淺談無(wú)底雙壁鋼套箱設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)等多方面的比較,青島海灣大橋李村河互通立交較淺水域承臺(tái)施工采用鎖口鋼管樁插板圍堰技術(shù),取得了較好的施工效果。重點(diǎn)介紹了鎖口鋼管樁插板圍堰的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)要點(diǎn)。

單-雙壁組合鋼圍堰施工技術(shù)_pdf

介紹了新建鐵路甬臺(tái)溫線定頭港跨海大橋水中墩承臺(tái)施工時(shí),采用鋼套箱圍堰的優(yōu)點(diǎn)和可行性,以及鋼套箱圍堰的設(shè)計(jì)及力學(xué)檢算。

深水基礎(chǔ)雙壁吊箱鋼圍堰施工技術(shù)

鎖口式套箱圍堰綜合了整拼式套箱圍堰和鋼板樁的優(yōu)點(diǎn),具有較高的使用價(jià)值。簡(jiǎn)要介紹鎖口式套箱圍堰的基本構(gòu)造、特點(diǎn),以及施工工藝。

xxx大型無(wú)底鋼套箱設(shè)計(jì)與施工技術(shù) 1工程簡(jiǎn)介 xxxx大橋位于xx市xx新區(qū)，是xx市外環(huán)高速跨越xx的控制工程，是xx 市與昌北城協(xié)調(diào)發(fā)展的紐帶，被xx省列為2004、2005年的重點(diǎn)工程之一。主橋 全長(zhǎng)606米，上部結(jié)構(gòu)采用2孔228米鋼管拱，為剛性拱柔性梁無(wú)推力中承式鋼 管混凝土系桿拱。下部采用φ2.5m的鉆孔樁基礎(chǔ)，梅花型布置，嵌巖樁設(shè)計(jì)， 樁頂接大體積整體鋼筋混凝土承臺(tái)。 橋址處30#與31#墩位于xx主、副航道之間的江心灘上，墩位灘面原標(biāo)高為 12.5m，在樁基施工中，島面已加高至16.5m，承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸為55.6×14.2×4.5m， 混凝土方量為3377.6m3,承臺(tái)底面標(biāo)高為11.826m。 樁基及承臺(tái)平面圖 -19.0 10.826 15.326 6 5 微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖 弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖 中細(xì)砂1 中粗砂2 回

本文介紹宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋主橋13#墩強(qiáng)透水、深卵石層覆蓋地質(zhì)條件下,施工鋼套箱圍堰的方法,為以后類似工程施工提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

鋼套箱圍堰作為大型橋梁深水基礎(chǔ)施工的擋水和模板結(jié)構(gòu),為承臺(tái)及塔柱的施工提供一個(gè)安全可靠的干作業(yè)環(huán)境。隨著橋梁施工技術(shù)的發(fā)展,大跨徑、深基礎(chǔ)橋梁\"先樁后堰\(yùn)"的鋼套箱施工技術(shù)得到普及和應(yīng)用。結(jié)合鎮(zhèn)江五峰山長(zhǎng)江大橋鋼套箱吊裝及下沉施工實(shí)例,本文主要論述點(diǎn):一、套箱吊裝過(guò)程精細(xì)化控制；二、下沉難點(diǎn)剖析及下沉風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)應(yīng)對(duì)。

探討黃河特大橋雙壁鋼套箱圍堰施工技術(shù)。根據(jù)特大橋施工組織設(shè)計(jì),分析河道內(nèi)水中墩施工方案,雙壁鋼套箱圍堰加固原理、施工工藝、方法及技術(shù)控制。

文章介紹了224省道昆山周市至常熟任陽(yáng)段養(yǎng)護(hù)改善工程七浦塘大橋主墩水中系梁施工,經(jīng)多方案比選,采用了有底鋼套箱圍堰澆注水中系梁,提出了鋼套箱的設(shè)計(jì)與施工工藝,對(duì)設(shè)計(jì)與施工中的難點(diǎn)作了分析。

水中承臺(tái)有底鋼套箱圍堰施工技術(shù) 銀代國(guó)何艷 （中鐵二十局第二工程有限公司重慶銅梁402560） 【摘要】襄渝ⅱ線后河30#左線大橋4號(hào)承臺(tái)位于水下2.5米。本文針對(duì)該承臺(tái)有底鋼套箱圍 堰施工情況，推薦利用施工水下樁基礎(chǔ)的鋼護(hù)筒作為鋼套箱支承樁，將鋼套箱順樁下沉的施 工工藝。本文詳細(xì)介紹該施工工藝在本橋中的運(yùn)用，可供有關(guān)工程技術(shù)人員參考 【關(guān)鍵字】鋼套箱圍堰鋼護(hù)筒支承樁 the4thcapofthe30thhouriverbridgeleftlaneinxiangyurailwayiiisunderwaterabout 2.5meters.accordingtotheconstructionofbottomsteelboxedcofferdamofthecap,thispaper recom

以工程實(shí)例為背景,結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),介紹了水中墩鋼套箱圍堰施工方案,并對(duì)鋼套箱結(jié)構(gòu)形式、受力簡(jiǎn)算、施工工藝進(jìn)行了重點(diǎn)分析,從而為同類工程水中墩施工提供參考與借鑒。

鷹潭信江特大橋單壁無(wú)底鋼圍堰設(shè)計(jì)與施工技術(shù) 摘要：結(jié)合鷹潭信江特大橋設(shè)計(jì)與施工的工程實(shí)踐，簡(jiǎn)要介紹大型單壁無(wú)底鋼 圍堰的設(shè)計(jì)，對(duì)其中的導(dǎo)向架、內(nèi)支撐轉(zhuǎn)換、鋼圍堰下沉與封底的施工難點(diǎn)進(jìn)行 了重點(diǎn)分析。 關(guān)鍵詞：鋼圍堰；單壁無(wú)底；導(dǎo)向架；內(nèi)支撐；滑移、下沉；封底 1、工程簡(jiǎn)介 鷹潭信江特大橋是中交股份滬昆客專三標(biāo)的控制性工程之一，起訖里程為 dk444+220.410～dk460+210.385，全長(zhǎng)15.99km，位于鷹潭市北側(cè)及滬昆高速公 路南側(cè)之間，在68#～73#墩采用1-（72+3×116+76）m連續(xù)梁跨越信江。 跨信江連續(xù)梁水中主墩為69#～72#墩，下部基礎(chǔ)采用14根φ2.0m鉆孔灌注 樁，梅花型布置，嵌巖樁設(shè)計(jì)，樁頂接大體積整體鋼筋混凝土承臺(tái)。樁長(zhǎng)分別為 41m，51m、46m、51m；承臺(tái)采用半徑為950cm的圓形結(jié)構(gòu)，高4m，2m加臺(tái)。 信江

南昌xx大橋工程 15#-20#墩鋼圍堰制作安裝及拆除 施工組織方案 二0一二年十二月 目錄 一、編制依據(jù)....................................................-1- 二、工程概況....................................................-1- 2.1工程概況....................................................-1- 2.1.1簡(jiǎn)介..................................................-1- 2.1.2氣象、水文簡(jiǎn)介........................................-3- 2.2測(cè)量

南昌xx大橋工程 15#-20#墩鋼圍堰制作安裝及拆除 施工組織方案 二0一二年十二月 目錄 一、編制依據(jù)....................................................-1- 二、工程概況....................................................-1- 2.1工程概況....................................................-1- 2.1.1簡(jiǎn)介..................................................-1- 2.1.2氣象、水文簡(jiǎn)介........................................-3- 2.2測(cè)量

套箱是為水中承臺(tái)施工而設(shè)計(jì)的臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu),其作用是通過(guò)四周套箱模板以及底部混凝土封底為水中承臺(tái)施工提供無(wú)水的施工環(huán)境,同時(shí)兼作承臺(tái)施工的外模。本文就同三國(guó)道大泖港橋主墩承臺(tái)采用拼裝式鋼套箱技術(shù)予以論述。