雙臂立式鋼卷吊具的建模與曲桿優(yōu)化
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4.4
建立了雙臂立式鋼卷吊具虛擬樣機模型,解決了吊具約束與驅(qū)動力的施加等關鍵技術。通過替換不同的曲桿,減小了吊具的自重并獲得了符合要求的夾緊力,從而為優(yōu)化雙臂立式鋼卷吊具提供了新途徑。
鋼坯吊具主連桿可靠性優(yōu)化設計
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應用攝動分析理論,論述了鋼坯吊具主連桿結(jié)構(gòu)的可靠性問題.在不確定變量分布形式未知情況下,利用edgeworth級數(shù),將任意分布的隨機變量轉(zhuǎn)化為標準的正態(tài)分布形式,建立其分布函數(shù),結(jié)合攝動分析方法計算標準化正態(tài)變量及結(jié)構(gòu)失效狀態(tài)函數(shù)的均值和方差,得到結(jié)構(gòu)的可靠度指標,可用于描述結(jié)構(gòu)的可靠性程度.以可靠度指標為約束構(gòu)建優(yōu)化模型,計算滿足要求的可靠度情況下的變量最優(yōu)組合.根據(jù)鋼坯吊具主連桿優(yōu)化結(jié)果,驗證了文中方法能夠滿足工程需求.
雙臂鋼吊箱計算書
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中交第二公路工程局有限公司陜西紫陽港漢江公路大橋鋼吊箱設計 第-1-頁 紫陽港漢江公路大橋3#、4#鋼吊箱設計計算書 1.設計依據(jù)及設計條件 1.1設計依據(jù) (1)《陜西紫陽港漢江公路大橋施工圖》 (2)《鋼結(jié)構(gòu)設計與計算》 (3)公路施工手冊《橋涵》上冊 (4)《公路橋涵施工技術規(guī)范》-jtj041-2000 (5)《公路橋涵設計通用規(guī)范》-jtgd60-2004 (6)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》-jtj025-86 1.2設計條件 (1)設計水位:根據(jù)水文站提供水位情況,按各個工況的實際水位取值計算。 (2)設計流速:按最大流速4m/s控制計算; (3)吊箱頂標高:+331.584m; (4)吊箱底標高:+310.284m; (5)承臺底標高:+312.284m; (6)倉壁內(nèi)水位標高:根據(jù)水位情況實時調(diào)整,標準為封底混凝土頂至漢江水頭的一
磁滯式吊具電纜卷筒的維護
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4.3
為降低磁帶式吊具電纜卷筒的故障頻率,必須加強維護。闡述磁滯式吊具電纜卷筒的概況。分析其故障表現(xiàn)及原因。提出相應改進措施和維護要點。通過維護,提高了磁滯式吊具電纜卷筒的可靠性,延長了電纜卷筒的使用壽命。
索具與吊具分解
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4.3
第五章索具、吊具和機具 按行業(yè)習慣,我們把用于起重吊運作業(yè)的剛性取物裝 置稱為吊具,把系結(jié)物品的撓性工具稱為索具或吊索,把 在工程中使用的由電動機或人力通過傳動裝置驅(qū)動帶有鋼 絲繩的卷筒或環(huán)鏈來實現(xiàn)載荷移動的機械設備稱為機具。 吊具可直接吊取物品,如吊鉤、抓斗、夾鉗、吸盤、 專用吊具等。吊具在—般使用條件下,垂直懸掛時允許承 受物品的最大質(zhì)量稱為額定起重量。 索具是吊運物品時,系結(jié)勾掛在物品上具有撓性的組 合取物裝置。它是由高強度撓性件(鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人 造纖維帶)配以端部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。吊索可分為 單肢、雙肢、三肢、四肢使用。吊索的極限工作載荷是以 單肢吊索在一般使用條件下,垂直懸掛時允許承受物品的 最大質(zhì)量。除垂直懸掛使用外,吊索吊點與物品間均存在 著夾角,使吊索受力產(chǎn)生變化,在特定吊掛方式下允許承 受的最大質(zhì)量,稱為吊索的最大安全工作載荷。 第一節(jié)吊具
鋼管桿法蘭盤專用吊具強度驗算
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4.7
介紹了鋼管桿法蘭盤專用吊具的強度驗算方法及吊具選用不當時出現(xiàn)的破壞情況,使送電線路施工中桿塔組合更加方便和安全。
雙臂曲柄搖桿翻板機的優(yōu)化設計
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4.3
分析了雙臂曲柄搖桿式翻板機的機構(gòu)組成和工作原理,采用約束坐標輪換法,建立目標函數(shù),對翻板機構(gòu)和接板機構(gòu)的傳動角、桿件尺寸、夾角等主要參數(shù)進行了優(yōu)化,優(yōu)化后的翻板、接板過程更加順暢。
電控永磁伸縮式鋼板吊具的開發(fā)
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4.5
1鋼板吊具簡述目前裝卸鋼板的吊具主要有各種鋼板夾鉗、普通電磁鋼板吊具和電控永磁鋼板吊具。鋼板夾鉗是最普通的鋼板吊具,需要人工夾鉗,效率低,安全性差,適合裝卸量不大的一般工廠使用;普通電磁鋼板吊具是由電流通過線圈形成電磁場從而產(chǎn)生對鋼板的吸力,斷電電磁場即消除,因此需配備蓄電池以防
圓鋼吊具改進論文
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關于圓鋼吊具(鋼絲繩部分)改進的建議 21世紀是知識經(jīng)濟的時代,知識經(jīng)濟的核心在于創(chuàng)新。 創(chuàng)新的動因從本質(zhì)上來說源自于市場競爭,而企業(yè)是市場競 爭的主體。我們只有不斷的創(chuàng)新,符合時代發(fā)展的需要,才 能在市場競爭中立于不敗之地??床磺灏l(fā)展大勢,無法跟上 時代發(fā)展的腳步,必然會被無情地淘汰。殘酷的事實已經(jīng)證 明:“中國制造”的時代已經(jīng)過去,只有制造而沒有創(chuàng)新的 我們即將會被時代的浪潮所淘盡。中國已然進入了從制造到 創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型時期。 針對于近階段吊裝圓鋼時,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩(以下簡稱鋼絲)磨損比 較厲害,故有針對此現(xiàn)象加以改進的想法,關于改進圓鋼吊具(鋼絲 部分)共有2種方案。 方案1說明: (1)下圖為現(xiàn)階段吊裝方案: 此圖黃線代表現(xiàn)階段使用的鋼絲,紫線為提頭鋼絲,此方法對于現(xiàn)階 段裝船來說,會影裝船效率,因為在抽出鋼絲時涉及2次摘勾再掛勾, 所以會對裝船效率有所影
第五章索具與吊具
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4.6
第五章索具與吊具 按行業(yè)習慣,我們把用于起重吊運作業(yè)的剛性取物裝置稱為吊具,把系結(jié)物品的撓性工 具稱為索具或吊索。 吊具可直接吊取物品,如吊鉤、抓斗、夾鉗、吸盤、專用吊具等。吊具在——般使用條 件下,垂直懸掛時允許承受物品的最大質(zhì)量稱為額定起重量。 吊索是吊運物品時,系結(jié)勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置。它是由高強度撓性件 (鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人造纖維帶)配以端部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。吊索可分為單肢、雙 肢、三肢、四肢使用。吊索的極限工作載荷是以單肢吊索在一般使用條件下,垂直懸掛時允 許承受物品的最大質(zhì)量。除垂直懸掛使用外,吊索吊點與物品間均存在著夾角,使吊索受力 產(chǎn)生變化,在特定吊掛方式下允許承受的最大質(zhì)量,稱為吊索的最大安全工作載荷。 第一節(jié)吊具、索具的通用安全規(guī)定 吊具、索具是直接承受起重載荷的構(gòu)件,其產(chǎn)品的質(zhì)量直接關系到安全生產(chǎn),因此應遵 守以下安全規(guī)定。
第四章索具與吊具
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4.5
第五章索具、吊具和機具 按行業(yè)習慣,我們把用于起重吊運作業(yè)的剛性取物裝 置稱為吊具,把系結(jié)物品的撓性工具稱為索具或吊索,把 在工程中使用的由電動機或人力通過傳動裝置驅(qū)動帶有鋼 絲繩的卷筒或環(huán)鏈來實現(xiàn)載荷移動的機械設備稱為機具。 吊具可直接吊取物品,如吊鉤、抓斗、夾鉗、吸盤、 專用吊具等。吊具在—般使用條件下,垂直懸掛時允許承 受物品的最大質(zhì)量稱為額定起重量。 索具是吊運物品時,系結(jié)勾掛在物品上具有撓性的組 合取物裝置。它是由高強度撓性件(鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人 造纖維帶)配以端部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。吊索可分為 單肢、雙肢、三肢、四肢使用。吊索的極限工作載荷是以 單肢吊索在一般使用條件下,垂直懸掛時允許承受物品的 最大質(zhì)量。除垂直懸掛使用外,吊索吊點與物品間均存在 著夾角,使吊索受力產(chǎn)生變化,在特定吊掛方式下允許承 受的最大質(zhì)量,稱為吊索的最大安全工作載荷。 第一節(jié)吊具
鋼卷尺彈性變量對檢定立式金屬罐誤差分析
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4.6
在立式金屬罐計量檢定中,測量圓周長時,如達不到圍尺法(外測)檢定條件,只能采用內(nèi)鋪尺法,測量完成后需根據(jù)剛卷尺的有效檢定證書對測量結(jié)果進行修正。但是檢定證書上的修正值是在剛卷尺受力的情況下給出的(剛卷尺具有彈性,施加49n拉力時在彈性剛度范圍內(nèi)刻度),而內(nèi)鋪尺法是無法對剛卷尺施加外力的。所以,剛卷尺在檢定時的狀態(tài)與用于測量時的狀態(tài)不一致,直接用檢定證書上的修證值進行修正時,會產(chǎn)生修正誤差。通過對剛卷尺的彈性變量研究,提出了修正方法。
雙連桿柔性臂動力學建模與仿真分析
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4.8
基于修正的固定界面子結(jié)構(gòu)模態(tài)綜合法———craig-bampton法,利用多體系統(tǒng)動力學仿真分析軟件msc.adams與有限元分析軟件msc.nastran完成對雙連桿柔性機械臂動力學建模,進行了運動學仿真分析,并且與剛性臂運動相比較,對柔性機械臂末端運動振動信號進行了頻譜分析。分析結(jié)果表明,這種方法在多柔體系統(tǒng)建模和分析中是精確和高效的。
吊具管理標準
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4.4
編碼:bxzh(t)-009-2010修改碼:a/0第1頁共12頁 吊具管理標準 第一章總則 第一條為對【以下簡稱公司】吊具管理過程實施有效控制,杜 絕事故發(fā)生,保障安全生產(chǎn),特制定本管理標準。 第二條本標準適用于公司所屬各二級單位、子(分)公司、相 關管理部門和業(yè)務部門。 第三條名詞解釋 吊具是指起重設備吊鉤以下、被吊物體以上兩者之間的各種吊運 工具。 第二章管理職責 第四條職責分工 (一)裝備部負責制訂吊具管理標準,監(jiān)督吊具使用單位管理體 系的健全并提供技術支持;對各單位吊具管理進行監(jiān)督評價和考核。 (二)設備物資采購部負責吊具的采購供應管理;并對吊具供方 的資格認定及吊具生產(chǎn)許可證進行審核。 (三)安全生產(chǎn)管理部負責吊具的安全監(jiān)督檢查及評價。 (四)按照誰使用誰負責的原則,各吊具使用單位負責本
淺談集裝箱電動吊具與液壓吊具的區(qū)別
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4.8
分別介紹了用于集裝箱裝卸的電動吊具與液壓吊具的工作原理。將兩者在能耗、維護成本、故障、性能等方面進行比較。通過分析比較得出結(jié)論:全電動集裝箱吊具的性能,安全能替代液壓吊具進行集裝箱裝卸作業(yè),且降低使用和維修成本。
基于有限元的夾鉗式軸用吊具連桿結(jié)構(gòu)分析與改進
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4.5
對夾鉗式軸用吊具的連桿結(jié)構(gòu)進行了有限元分析與改進。首先分析了吊具的結(jié)構(gòu)組成和連桿的受載情況,然后采用通用有限元軟件ansys建立了連桿結(jié)構(gòu)的有限元模型,并分析得到了連桿在吊具夾吊作業(yè)時的應力分布,發(fā)現(xiàn)其最大應力超過了連桿材料的許用應力。為改善吊具工作時的連桿受力情況,對連桿結(jié)構(gòu)做出了兩處改進。分析結(jié)果表明,改進后的連桿結(jié)構(gòu)可滿足強度要求。
路燈雙臂燈雙臂燈
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揚州市萬佳照明供應路燈雙臂燈雙臂燈 詳細說明: 10米雙臂燈制作燈桿技術說明: 1、燈桿高度5-15米,主桿由大型折彎機一次成形,壁厚2.5-6mm,具體外觀及尺寸根據(jù)用戶 要求定制。 2、材質(zhì) 燈桿材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)低硅碳鋼q235a鋼材(其中si≤0.04%、屈服強度>245mpa);材料符合執(zhí) 行標準:gb699-88。 3、焊接工藝 整個桿體應無任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等,焊縫光滑平整,無凸凹起伏,無任 何焊接缺陷,須提供焊接探傷報告,焊接標準依據(jù):gb/t3323—1989iii。安全標準符合國標 gb7000.1-7000.5-1996。 4、電器門 a.電器門采用等離子切割。 b.電器門與燈體渾然一體,開門處不焊接凸臺,結(jié)構(gòu)強度高。 c.具備合理的操作空間,門內(nèi)具有電器安裝附件。 d.門與桿之間間隙應不超過1毫米,具備良好的防水性能。 e.
雙繩式C型卷鋼吊具主繩和副繩的配置
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4.7
c型卷鋼吊具是一種裝卸卷鋼的機械屬具。用副繩作為平衡方法是一種好的選擇。其操作簡便,經(jīng)久耐用。詳細介紹了c型鉤主、副繩的受力分析和長度的確定。分析了卷鋼長度、重量變化對c型鉤工作的影響。具有參考價值。
雙繩式C型卷鋼吊具主繩和副繩的配置
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4.6
本文根據(jù)理論力學的一些概念和原理,推導出雙繩式c型卷鋼吊具主繩和副繩的配置方法;從裝卸作業(yè)的實際情況出發(fā),對吊具的適應范圍進行了規(guī)定。
立式鋼琴構(gòu)造與維修
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立式鋼琴構(gòu)造與維修 主講教師:中央音樂學院樂器科王德生音樂會技師 《立式鋼琴構(gòu)造與維修》教學大綱 授課教師王德生 一、課程性質(zhì)與目的 《立式鋼琴構(gòu)造與維修》為中央音樂學院現(xiàn)代遠程音樂教育學院“鋼琴調(diào)律專業(yè)高中起點 轉(zhuǎn)科班”專業(yè)基礎課教材。本課程的教學目的與任務在于使學生了解掌握立式鋼琴的結(jié)構(gòu)、所使 用的材料,擊弦機調(diào)整順序和使用技術、音色調(diào)整技術、修理技術以及結(jié)合實際情況對立式鋼琴 出現(xiàn)的各種故障進行處理的方法。 二、教學原則與方法 (一)教學原則 本課程以立式鋼琴的結(jié)構(gòu)特點為主要內(nèi)容,通過本課程的學習可以系統(tǒng)、完整地掌握立式鋼 琴的構(gòu)造及發(fā)音原理,擊弦原理。 (二)教學方式與考核 1、本課程與網(wǎng)上電子課件教學講授為主。 2、配合與文字教材的閱讀《立式鋼琴構(gòu)造與維修》。 3、在整個教學過程中通過網(wǎng)絡積極回答學員門提出的學習問題。 4、每門課程考試前由各地認證課室面授輔導
一種裝卸大型卷鋼的屬具——鏈條保護式卷鋼吊具
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介紹了一種鏈條保護式卷銷裝卸專用吊具。
一種裝卸大型卷鋼的屬具:鏈條保護式卷鋼吊具
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介紹了一種鏈條保護式卷鋼裝卸專用吊具。
鋼卷小車的設計與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
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介紹了中國重型機械研究院有限公司為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)設計的冷連軋機機組鋼卷小車設備組成和結(jié)構(gòu),同時對小車本體、套筒離線鞍座、小車移動蓋板以及升降架體位置進行優(yōu)化,最終在用戶現(xiàn)場取得了良好的應用效果,為同類設備設計制造提供了參考依據(jù)。
14米雙臂燈桿檢驗報告
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no:zg-m11081501 道路燈桿 出廠檢驗報告 制造單位:綿陽眾工機械有限公司 產(chǎn)品名稱:道路燈桿 綿陽眾工機械有限公司 檢驗報告 no:zg-m11081501綿陽眾工機械有限公司產(chǎn)品檢驗報告附表共2頁第1頁 產(chǎn)品名稱道路燈桿檢驗方法全檢 型號規(guī)格14米雙臂產(chǎn)品等級合格品 單位名稱綿陽眾工機械有限公司產(chǎn)品數(shù)量231套 單位地址綿陽市高新區(qū)菩提寺岷山機電園自重---- 聯(lián)系電話0816-2777699產(chǎn)品狀態(tài)外觀無異常、簡裝 生產(chǎn)日期 或批號 2011.08.15檢驗日期2011.08.15 檢驗項目共26項,見檢驗報告附表2。 檢驗依據(jù) 圖紙要求,國家標準,行業(yè)標準; 引用:gb13037-91、gb7000.1-2000、gb7001-86、gb7003-86、 gb2694-88、gb
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職位:水利水電工程師主管
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林