scX主跨56米連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工組織設(shè)計(jì)

寧杭鐵路工程項(xiàng)目部施工方案 目錄 1.編制依據(jù)------------------------------------------------------------

寧杭鐵路工程項(xiàng)目部施工方案 目錄 1.編制依據(jù)------------------------------------------------------------

金城路東段(公鐵立交—坊善路)工程 1 b13 金城路東段(公鐵立交—坊善路)工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （滿堂支架現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁） 內(nèi)容提要： 專業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn) 監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理部（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期：2006年3月10日 江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制 金城路東段(公鐵立交—坊善路)工程 2 一、工程概況及專業(yè)工程特點(diǎn) 金城路東段工程(公鐵立交—坊善路)c標(biāo)（又稱景云立交）：自春陽路至滬寧高速公路全長 1122.446m，起止樁號(hào)為nk0+683.691~nk1+806.137。本工程橋梁結(jié)構(gòu)含主線橋、四條匝道橋 及一座地面橋梁，主線橋和匝道橋均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，箱梁為滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱 梁結(jié)構(gòu)。 主橋第1聯(lián)～第8聯(lián)橋墩一般采用三柱式矩形柱墩(第4聯(lián)橋

長株潭城際鐵路綜合ⅲ標(biāo) 滿堂支架現(xiàn)澆梁監(jiān)理 實(shí)施細(xì)則 長沙中大建設(shè)監(jiān)理有限公司 長株潭監(jiān)理ⅲ標(biāo)監(jiān)理站 二〇一三年九月十五日 2 目錄 一、編制依據(jù).....................................2頁 二、適用范圍.....................................2頁 三、質(zhì)量總目標(biāo)...................................2頁 四、工程概況.....................................3頁 五、工程特點(diǎn)與重點(diǎn)...............................4頁 六、監(jiān)理工作及檢查辦法...........................5頁 七、滿堂支架現(xiàn)澆簡支箱梁 （一）、施工準(zhǔn)備階段..........................

滿堂支架現(xiàn)澆梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、編制依據(jù) （一）國家、鐵道部和建設(shè)部頒發(fā)的有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理的規(guī)范和各項(xiàng) 規(guī)定。 （二）國家和鐵道部正式頒布的各項(xiàng)有關(guān)鐵路工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 施工規(guī)范及規(guī)程、試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)則、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和竣工驗(yàn)收辦法等。 （三）國家、鐵道部批準(zhǔn)的有關(guān)本項(xiàng)目的文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主有關(guān) 文件、通知和會(huì)議紀(jì)要。 （四）經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)本工程的設(shè)計(jì)文件（含變更設(shè)計(jì)）、施工組織設(shè)計(jì) 和滿堂支架現(xiàn)澆梁施工技術(shù)方案。 （五）已批準(zhǔn)的“新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理jhjl-4合同段監(jiān)理 規(guī)劃。 二、適用范圍 中鐵十二局集團(tuán)京滬高速鐵路四標(biāo)段二十一、二十二工區(qū)項(xiàng)目部22 座采用滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工橋梁上部結(jié)構(gòu)工程。 三、質(zhì)量總目標(biāo) 質(zhì)量總目標(biāo)是：全線整體質(zhì)量達(dá)到世界一流標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)得起運(yùn)營檢驗(yàn)和 歷史的考驗(yàn)。具體指標(biāo)為： （一）杜絕設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量大事故及以上等級(jí)事故。 （二）主體工程質(zhì)量零缺陷，

1 滿堂支架現(xiàn)澆梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、編制依據(jù) （一）國家、鐵道部和建設(shè)部頒發(fā)的有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理的規(guī)范和 各項(xiàng)規(guī)定。 （二）國家和鐵道部正式頒布的各項(xiàng)有關(guān)鐵路工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)，施工規(guī)范及規(guī)程、試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)則、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和竣工驗(yàn)收辦法等。 （三）國家、鐵道部批準(zhǔn)的有關(guān)本項(xiàng)目的文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主 有關(guān)文件、通知和會(huì)議紀(jì)要。 （四）經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)本工程的設(shè)計(jì)文件（含變更設(shè)計(jì)）、施工組 織設(shè)計(jì)和滿堂支架現(xiàn)澆梁施工技術(shù)方案。 （五）已批準(zhǔn)的“新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理jhjl-4合同 段監(jiān)理規(guī)劃。 二、適用范圍 中鐵十二局集團(tuán)京滬高速鐵路四標(biāo)段二十一、二十二工區(qū)項(xiàng)目部 22座采用滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工橋梁上部結(jié)構(gòu)工程。 三、質(zhì)量總目標(biāo) 質(zhì)量總目標(biāo)是：全線整體質(zhì)量達(dá)到世界一流標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)得起運(yùn)營檢 驗(yàn)和歷史的考驗(yàn)。具體指標(biāo)為： （一）杜絕設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量大事故及以上等級(jí)事故。 （二）主體工程質(zhì)

滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工法 第一章前言 按照省交通廳在全省在建高速公路建設(shè)項(xiàng)目中開展‘創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工 程’活動(dòng)的指示精神以及在我公司提出的‘永創(chuàng)一流，永爭第一’的 總體品牌內(nèi)涵要求下，我公司高度重視，迅速行動(dòng)，結(jié)合鄭州至漯河 高速公路改擴(kuò)建工程，鄭新黃河大橋建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，組建了創(chuàng) 優(yōu)質(zhì)工程領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，聘請(qǐng)國內(nèi)著名專家組成專家咨詢組。同時(shí)，針對(duì) 工程施工的不同階段，針對(duì)不同的施工項(xiàng)目，按照交通部下發(fā)的【公 路工程工法管理辦法】和【公路工程工法編寫指南】，分別編寫了路 基土方施工，涵洞通道墻身施工，鉆孔灌注樁施工，立柱蓋梁施工， 空心板預(yù)制，承臺(tái)施工，鋼桁梁頂推施工，灌籃懸臂澆筑施工，滿堂 支架現(xiàn)澆梁施工，移動(dòng)模架施工等工法，對(duì)不同的施工項(xiàng)目明確了主 要方法和要求，明確了必須的工藝操作流程，明確了技術(shù)質(zhì)量控制標(biāo) 準(zhǔn)，明確了基本的人員設(shè)備配置等等，確保了嚴(yán)格的全過程

滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝工法 （qb/ztyjgygf-ql-0501-2011） 橋梁工程有限公司宋海棠楊偉鋒 1前言 1.1工藝工法概況 現(xiàn)澆箱梁的施工方法，膺架法是施工最常用的一種方法，即在橋孔位置上安 裝滿布支架（常稱腳手架）或在支墩上拼裝組合鋼桁梁后立模就地灌注鋼筋混凝 土梁的施工方法。膺架一般有滿堂式支架、梁式支架兩種。在地形條件屬于陸上 施工范疇，凈空比較低、支架施工困難時(shí)，一般采用滿堂腳手架施工，能夠更好 地確保施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。 1.2工藝原理 在橋位處進(jìn)行地基處理，使地基承載力和沉降能滿足要求；搭設(shè)滿堂式支架， 在支架上安裝底模，經(jīng)預(yù)壓后安裝外側(cè)模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)，然后澆注連續(xù) 梁梁體混凝土；待梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后拆除內(nèi)模、端模板和進(jìn)行預(yù)應(yīng) 力張拉施工；根據(jù)梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)際情況，梁體可以分節(jié)段或一聯(lián)整體澆注成形。 2工藝特點(diǎn) 2.1

作者針對(duì)洛張電化洛陽樞紐配套工程?hào)|北聯(lián)絡(luò)線特大橋連續(xù)梁（48m＋80m＋48m＋48m）的特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的施工方案、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量、安全保證措施，確保施工目標(biāo)兌現(xiàn)。該處連續(xù)梁混凝土方量為3397m，，為保證混凝土施工質(zhì)量，中跨與邊跨均采用搭設(shè)滿堂支架對(duì)稱現(xiàn)澆施工混凝土，進(jìn)行對(duì)稱平衡澆筑箱梁旅工。

1 目錄 1.編制依據(jù)------------------------------------------------------------3 2.工程概況------------------------------------------------------------3 2.1橋址概況-------------------------------------------------------3 2.2基礎(chǔ)形式-------------------------------------------------------3 2.3支座-----------------------------------------------------------4 2.4線路資料------------------------------------

1 滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工法 1工法概述 本工法所述為旱地現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施 工。 橋墩施工完成后，對(duì)墩間的地基進(jìn)行處理，提高承載力， 滿足支架施工的要求，其上平整、碾壓后澆筑15cm厚的混 凝土作為支架基礎(chǔ)，橋梁范圍內(nèi)全部搭設(shè)支架，然后在支架 頂面上進(jìn)行箱梁模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力 張拉的工作，待梁體形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后拆除支架。 本工法適用于地質(zhì)條件較好、橋下凈空較小的旱地連續(xù) 箱梁橋的整聯(lián)、整跨施工。 2一般要求 2.1技術(shù)管理 2.1.1每道工序必須經(jīng)過自檢、互檢、專檢，再報(bào)監(jiān)理工程 師進(jìn)行檢查。 2.1.2工序檢查完后要詳細(xì)記錄，做好報(bào)驗(yàn)資料，做到數(shù)據(jù) 2 信息真實(shí)、完整、準(zhǔn)確、清晰。 2.1.3混凝土澆筑前要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。 2.1.4滿堂支架拼裝完成后組織驗(yàn)收簽證，合格后方可進(jìn)入 下道工序。 2.1.5明確箱梁施工負(fù)責(zé)人、

1 滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工法 1工法概述 本工法所述為旱地現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施 工。 橋墩施工完成后，對(duì)墩間的地基進(jìn)行處理，提高承載力， 滿足支架施工的要求，其上平整、碾壓后澆筑15cm厚的混 凝土作為支架基礎(chǔ)，橋梁范圍內(nèi)全部搭設(shè)支架，然后在支架 頂面上進(jìn)行箱梁模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力 張拉的工作，待梁體形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后拆除支架。 本工法適用于地質(zhì)條件較好、橋下凈空較小的旱地連續(xù) 箱梁橋的整聯(lián)、整跨施工。 2一般要求 2.1技術(shù)管理 2.1.1每道工序必須經(jīng)過自檢、互檢、專檢，再報(bào)監(jiān)理工程 師進(jìn)行檢查。 2.1.2工序檢查完后要詳細(xì)記錄，做好報(bào)驗(yàn)資料，做到數(shù)據(jù) 2 信息真實(shí)、完整、準(zhǔn)確、清晰。 2.1.3混凝土澆筑前要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。 2.1.4滿堂支架拼裝完成后組織驗(yàn)收簽證，合格后方可進(jìn)入 下道工序。 2.1.5明確箱梁施工負(fù)責(zé)人、

106 滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工法 1工法概述 本工法所述為旱地現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施工。 橋墩施工完成后，對(duì)墩間的地基進(jìn)行處理，提高承載力，滿足支架施工的 要求，其上平整、碾壓后澆筑15cm厚的混凝土作為支架基礎(chǔ)，橋梁范圍內(nèi)全 部搭設(shè)支架，然后在支架頂面上進(jìn)行箱梁模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、 預(yù)應(yīng)力張拉的工作，待梁體形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后拆除支架。 本工法適用于地質(zhì)條件較好、橋下凈空較小的旱地連續(xù)箱梁橋的整聯(lián)、整 跨施工。 2一般要求 2.1技術(shù)管理 2.1.1每道工序必須經(jīng)過自檢、互檢、專檢，再報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。 2.1.2工序檢查完后要詳細(xì)記錄，做好報(bào)驗(yàn)資料，做到數(shù)據(jù)信息真實(shí)、完整、 準(zhǔn)確、清晰。 2.1.3混凝土澆筑前要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。 2.1.4滿堂支架拼裝完成后組織驗(yàn)收簽證，合格后方可進(jìn)入下道工序。 2.1.5明確箱梁施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人

隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和公路建設(shè)步伐的逐步推進(jìn)，四通八達(dá)的高速網(wǎng)絡(luò)不斷催生出越來越多的連續(xù)梁高架橋和立交橋。連續(xù)梁橋的施工方法很多，而陸上連續(xù)梁的施工目前主要采用滿堂式支架現(xiàn)澆。本文根據(jù)滿堂支架法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)及心得體會(huì)，將施工中需要注意的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行了歸納整理。

作者針對(duì)洛張電化洛陽樞紐配套工程?hào)|北聯(lián)絡(luò)線特大橋連續(xù)梁（48m＋80m＋48m＋48m）的特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的施工方案、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量、安全保證措施，確保施工目標(biāo)兌現(xiàn)。該處連續(xù)梁混凝土方量為3397m，，為保證混凝土施工質(zhì)量，中跨與邊跨均采用搭設(shè)滿堂支架對(duì)稱現(xiàn)澆施工混凝土，進(jìn)行對(duì)稱平衡澆筑箱梁旅工。

二連浩特至廣州國家高速公路 湖南省澧縣（東岳廟）至常德公路 灌溪互通立交橋 滿堂支架現(xiàn)澆箱梁 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編制：劉愛平 審核：洪新民 審批： 湖南天添勞動(dòng)服務(wù)有限公司 2010.6.30 ... 一、編制依據(jù)及原則： 1.1編制依據(jù)： 1、施工設(shè)計(jì)圖紙 2、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工規(guī)范》jtj041-2000 3、混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(gb50164—92) 4、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(jgj46—2005) 5、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(jgj130—2001) 6、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(jgj80—91) 1.2編制原則： 我部將針對(duì)工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗(yàn)、 技術(shù)、設(shè)備能力，本著“安全為先，質(zhì)量為本”的安全質(zhì)量原則，以 “確保安全，提高質(zhì)量，均衡生產(chǎn)，文明施工，降低成本，如期高

新疆維吾爾自治區(qū)奎屯至克拉瑪依高速公路工程 1 目錄 1.工程概況............................................................................................1 2.施工方案............................................................................................1 3.施工工藝流程.....................................................................................2 4.主要人員及設(shè)備.....................................................

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目錄 1編制依據(jù)與說明3 1.1編制依據(jù)3 1.2編制說明3 2工程概況3 2.1工程簡介????????????????????????3 2.2水文地質(zhì)????????????????????4 3施工準(zhǔn)備4 3.1施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備4 3.2材料和施工機(jī)械的準(zhǔn)備5 4施工方案6 4.1鉆孔灌注樁??????????????????????????6 4.2系梁工程?????????????????????????13 4.3模板、支架工程13 4.3.1支架施工13 4.3.2模板工程14 4.4鋼筋工程14 4.5預(yù)應(yīng)力工程16 4.5.1預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料錯(cuò)誤!未定義書簽。 4.5.2成束錯(cuò)誤!未定義書簽。 4.5.3定位鋼筋安裝錯(cuò)誤!未定義書簽。 4.5.4波紋管的安裝錯(cuò)誤!未定義書簽

大廣高速j02總監(jiān)辦監(jiān)理技術(shù)交底記錄 施工單位：監(jiān)理單位：中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 分項(xiàng)工程名稱及工程內(nèi)容：現(xiàn)澆連續(xù)梁施工 設(shè)計(jì)、規(guī)范要求及施工監(jiān)理控制要點(diǎn)或注意事項(xiàng)： 一、概述 橋墩施工完成好后，對(duì)墩間的地基進(jìn)行處理，提高承載力，滿足支架施工要求， 其上平整，輾壓后澆筑15cm厚的混凝土作為支架基礎(chǔ)，橋梁范圍內(nèi)全部搭設(shè)支架， 然后在支架頂面上進(jìn)行箱梁模板安裝，鋼筋綁扎，混凝土澆筑，預(yù)應(yīng)力拉張工作，待 梁體形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后拆除支架。 二、設(shè)備材料 1攪拌站1座、16t吊機(jī)2臺(tái)、qdc27t、400t穿心式千斤頂張拉和配套油泵、yz-7 —210型單束液壓擠壓器、真空泵、壓漿機(jī)?；炷琳駬v設(shè)備等。 2設(shè)備要進(jìn)行標(biāo)識(shí)，定期標(biāo)養(yǎng)。 3設(shè)備嚴(yán)禁違章操作。 4主體材料按施工計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，檢驗(yàn)合格后使用。施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備一定數(shù)量的材 料，以滿足材料供應(yīng)短缺的施工需要。 5滿堂支架

軟土地基滿堂支架現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量控制——介紹了臨洪河特大橋軟土地基滿堂支架現(xiàn)澆梁施工工藝，結(jié)合箱梁二次澆筑的特點(diǎn)，通過施工過程中采取合適的控制措施，有效防止了墩頂負(fù)彎矩區(qū)域箱梁裂縫的產(chǎn)生。