雙層地基中瑞利波引起的樁土豎向共同作用

以徐州市沛屯地區(qū)預(yù)制管樁的應(yīng)用實(shí)例為基礎(chǔ),以flac3d軟件為分析手段,建立了管樁樁土數(shù)值模型,通過該數(shù)值模型對(duì)管樁在豎向荷載作用下樁土共同作用機(jī)理,包括荷載傳遞規(guī)律、受力特性和破壞模式進(jìn)行了分析,為進(jìn)一步研究管樁承載機(jī)理提供了理論基礎(chǔ)。

廣義gibson地基中單樁-土-承臺(tái)共同作用簡(jiǎn)化分析——基于廣義gibson地基中單樁樁項(xiàng)支承剛度和地基土支承剛度，結(jié)合單樁與承臺(tái)間等效相互作用系數(shù)，建立了單樁-土-承臺(tái)共同作用方程，提出了廣義gibson地基中單樁-土-承臺(tái)共同作用簡(jiǎn)化分析方法。

介紹在平面矩形單元和板單元的基礎(chǔ)上編制考慮法向、切向地基反力的上部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)和地基的共同作用分析程序。利用本程序分析了不同工況下筏板基礎(chǔ)的沉降變形,得出了選取筏板厚度的經(jīng)濟(jì)適用方法。

為對(duì)粉噴樁復(fù)合地基加固效果進(jìn)行檢驗(yàn)和評(píng)價(jià),提出用在巖土工程勘察和地基檢測(cè)方面應(yīng)用非常廣泛的瑞利波法進(jìn)行檢測(cè)。該文詳細(xì)介紹了瞬態(tài)瑞利波法的基本原理及測(cè)試過程及用該方法來評(píng)價(jià)粉噴樁復(fù)合地基的加固效果,并建立了剪切波波速和復(fù)合地基承載力之間的關(guān)系。試驗(yàn)結(jié)果表明,波速大小和波速變化的拐點(diǎn)能準(zhǔn)確判斷粉噴樁的質(zhì)量和加固深度。瞬態(tài)瑞利波法(sasw法)在粉噴樁加固軟土地基評(píng)價(jià)中具有快捷、經(jīng)濟(jì)、可靠的優(yōu)點(diǎn),并能對(duì)地基進(jìn)行大面積檢測(cè)。

考慮地基土共同作用的灌注樁設(shè)計(jì)——根據(jù)灌注樁設(shè)計(jì)當(dāng)中存在的問題，按照m法對(duì)考慮地基土共同工作時(shí)樁身內(nèi)力分布和變形進(jìn)行了研究，給出了彈性長(zhǎng)樁與剛性短樁的劃分界限廈各自的樁身強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法，編寫了計(jì)算機(jī)程序，并制成設(shè)計(jì)圖表．　　

在強(qiáng)夯過程中,人們常常忽視瑞利波的作用。而在運(yùn)用瑞利波法對(duì)地基的強(qiáng)夯效果進(jìn)行檢測(cè)時(shí),一般是在夯前、夯后進(jìn)行瑞利波法與靜載荷、標(biāo)貫試驗(yàn)等方法的對(duì)比;然后根據(jù)各種方法的試驗(yàn)結(jié)果,采用回歸分析的方法,參照以往的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ徒⒐こ虉?chǎng)地的瑞雷波波速與強(qiáng)夯土體力學(xué)參數(shù)關(guān)系;再以此關(guān)系作為基礎(chǔ),對(duì)整個(gè)工程場(chǎng)地的強(qiáng)夯效果進(jìn)行大面積檢測(cè)。作者針對(duì)這些問題,分析了瑞利波在地基強(qiáng)夯過程中的作用;并采用回歸分析法和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法,對(duì)強(qiáng)夯地基的承載力利用瑞利波實(shí)測(cè)速度進(jìn)行了反演研究。研究結(jié)果表明,人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法可用于地基強(qiáng)夯的瑞利波法檢測(cè)中,訓(xùn)練樣本集的覆蓋范圍越廣,則反演精度會(huì)越高。

第42卷第2期中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)vol.42no.2 2011年2月journalofcentralsouthuniversity(scienceandtechnology)feb.2011 樁頂豎向荷載作用下樁土響應(yīng)的數(shù)值分析 劉自由 1 ，林杭 2 ，江學(xué)良 1 (1.湖南城市學(xué)院土木工程學(xué)院，湖南益陽，413000； 2.中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院，湖南長(zhǎng)沙，410083) 摘要：為了研究樁土之間的相互作用機(jī)理，利用數(shù)值方法建立樁土計(jì)算模型，分析樁頂荷載作用下樁側(cè)摩阻力分 布、樁體軸力分布、中性點(diǎn)位置的變化規(guī)律以及樁周土體的位移。研究結(jié)果表明：樁側(cè)負(fù)摩阻力沿樁身先增大后 減小，并逐漸過渡到正摩阻力；隨著樁頂荷載的增大，樁側(cè)負(fù)摩阻力逐漸減小，中性點(diǎn)位置上移；樁體軸力沿樁 身呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì)；受到樁側(cè)摩阻力的作用，

某小高層住宅項(xiàng)目坐落于深厚高填方地基,該地基過去30年間歷經(jīng)多次回填,回填土層內(nèi)部密實(shí)情況隨著豎向深度不同存在較大差異,水平向的地基均勻性情況尚不明.該文通過瑞利波的應(yīng)用相關(guān)地基特性得到定性定量評(píng)價(jià),相關(guān)指標(biāo)為后續(xù)地基處理提供了重大技術(shù)支撐和可行性保證.

淺析單樁在豎向載荷作用下的工作性狀——簡(jiǎn)單分析了單根樁在上部荷載作用下隨著荷載的變化端承力與樁側(cè)摩擦力的變化規(guī)律，指出了影響樁-土體系荷載傳遞的主要因素，為該類結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工提供了理論基礎(chǔ)。

瑞利波法評(píng)價(jià)地基固結(jié)度的應(yīng)用研究——瑞利波法是近年來發(fā)展起來的一種檢測(cè)地基土參數(shù)的無損檢測(cè)方法，在工程中得到越來越多的應(yīng)用。但是，目前在評(píng)價(jià)地基處理效果方面還只是定性的分析，而不能定量的給出地基處理以后強(qiáng)度和固結(jié)度的多少。針對(duì)這種不足，本文從...

在利用瑞利波法測(cè)試地基土的壓實(shí)度時(shí),由于瑞利波速度與壓實(shí)度之間是一種非線性關(guān)系,因此,必須根據(jù)瑞利波速度采用非線性反演的方法來獲得地基土的壓實(shí)度。過去一般是采用回歸分析的方法,現(xiàn)擬采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法,即根據(jù)瑞利波速度與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具反演獲得壓實(shí)度。根據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)結(jié)果與灌砂法測(cè)試結(jié)果的對(duì)比可知,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)結(jié)果的平均絕對(duì)誤差為1.1886%,平均相對(duì)誤差為1.2214%,其反演結(jié)果的精度比回歸分析法更高。

為反映強(qiáng)夯荷載作用下地基豎向位移變化特點(diǎn),基于功能原理推導(dǎo)出強(qiáng)夯荷載作用下等效接觸擬靜力峰值計(jì)算公式；借助ansys/ls-dyna有限元軟件建立強(qiáng)夯數(shù)值模型,將強(qiáng)夯荷載簡(jiǎn)化為三角形沖擊荷載對(duì)強(qiáng)夯過程進(jìn)行數(shù)值模擬,并以南通某強(qiáng)夯法處理沖填軟土地基工程為實(shí)例對(duì)這一強(qiáng)夯后地基豎向位移計(jì)算方法進(jìn)行了驗(yàn)證。實(shí)例計(jì)算結(jié)果表明:該方法計(jì)算得到的地基豎向體積變化占地基總體積變化的比例與實(shí)測(cè)相近；用體積變化比例代表能量分配系數(shù)計(jì)算得到的豎向位移值與實(shí)測(cè)值相近；該方法用于沖填軟土地基是適用的。

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層狀土中單樁豎向振動(dòng)分析——本文首先從均勻土層中的單樁著手，建立單樁有阻尼豎向振動(dòng)的微分方程，利用傳遞矩陣法分析成層土中單樁豎向振動(dòng)的阻抗函數(shù)及共振頻率，并與足尺型樁的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較。同時(shí)還用作者編制的傳遞矩陣的程序計(jì)算上海磁懸浮樁基的共...

大型群樁-軟土共同作用性狀研究——以某水閘工程為研究對(duì)象，應(yīng)用有限元方法對(duì)大型群樁與軟土地基共同作用性狀進(jìn)行了研究．建立三維非線性有限元模型，通過改變影響沉降參數(shù)和樁體布置方式、樁徑、樁端土性質(zhì)等，分析了群樁沉降性狀．結(jié)果表明，在實(shí)際工程中，...

瞬態(tài)瑞利波測(cè)試技術(shù)檢測(cè)公路粉噴樁復(fù)合地基加固質(zhì)量,主要是通過瑞利波波速的變化區(qū)分地下不同土層的界面,推算公路粉噴樁加固的有效深度,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所測(cè)波速,建立波速與地基承載力之間的相關(guān)關(guān)系,對(duì)復(fù)合地基的強(qiáng)度及加固效果作出綜合評(píng)價(jià)。

瑞利波是一種彈性面波．把地基理解為彈性介質(zhì)．由瑞利波在分層彈性介質(zhì)中的傳播特性，即頻散特性．就可以求出瑞利波的傳播速度．進(jìn)而根據(jù)頻散曲線的變化規(guī)律及傳播特性與介質(zhì)物理力學(xué)性質(zhì)的相關(guān)性．就可以對(duì)單樁承載力和樁體質(zhì)量做出評(píng)價(jià)．而且是無損探測(cè)。

應(yīng)用大型通用有限元軟件ansys建立了剛性樁復(fù)合地基三維有限元模型。分析了不同樁型、相同水平力作用下剛性樁復(fù)合地基的工作性狀。結(jié)果表明:后排樁對(duì)樁頂水平位移的影響較大,中排樁對(duì)樁頂沉降的影響較大。

某廠房地基產(chǎn)生嚴(yán)重不均勻沉降,已鑒定為危房。本文分析沉降產(chǎn)生的原因,著重介紹用錨桿樁加固結(jié)合豎向掏土糾傾處理危房的設(shè)計(jì)要點(diǎn)與施工的關(guān)鍵措施,并用實(shí)測(cè)資料證實(shí)加固效果。

瞬態(tài)瑞利波測(cè)試技術(shù)檢測(cè)公路粉噴樁復(fù)合地基加固質(zhì)量,主要是通過表面波波速的變化區(qū)分地下不同土層的界面,推算公路粉噴樁加固的有效深度;并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所測(cè)波速,建立巖土與物理力學(xué)之間的相關(guān)關(guān)系,對(duì)復(fù)合地基的強(qiáng)度及加固效果作出綜合評(píng)價(jià)。

濕陷性黃土地區(qū)樁筏基礎(chǔ)與地基共同作用研究——樁筏基礎(chǔ)中的筏板將分擔(dān)一定的荷載，分擔(dān)百分比因受諸多閑素的影響難以量化，且筏底土反力、樁頂荷載如何分布的問題目尚處于研究階段，而這些卻是影響樁筏基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的主要因素,通過對(duì)濕陷性黃土地區(qū)某高層建筑所進(jìn)...

強(qiáng)夯地基處理效果的檢測(cè)是保證建筑物質(zhì)量安全中的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié),尤其是對(duì)于山區(qū)碎石填土地基強(qiáng)夯處理后的加固深度的檢測(cè),一直是常規(guī)巖土工程檢測(cè)技術(shù)難以解決的問題。采用瑞利波法是一種較好的檢測(cè)方法。本文以工程實(shí)例介紹了這種測(cè)試方法的運(yùn)用過程。