上承式移動(dòng)模架拼裝及過(guò)孔施工技術(shù)

移動(dòng)模架是一種可自行脫模，移位過(guò)孔的橋梁施工專用設(shè)備，在橋墩原位澆筑砼，適應(yīng)于軟基，水中等復(fù)雜環(huán)境中。挪威下行式自行式移動(dòng)模架在水上現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁施工上有施工速度快、施工安全和施工質(zhì)量易于控制等優(yōu)點(diǎn)。本文就移動(dòng)模架水上施工的總體方案、組織實(shí)施過(guò)程以及安全保證措施進(jìn)行闡述，總結(jié)出一套經(jīng)濟(jì)、合理、方便的移動(dòng)模架水上施工技術(shù)，對(duì)今后施工中移動(dòng)模架水上施工方案的制定和實(shí)施有重要的參考價(jià)值。

針對(duì)菏關(guān)高速公路京九公鐵立交橋上跨鐵路和河流、施工凈空小的特點(diǎn),在梁部施工過(guò)程中采用下行式移動(dòng)模架方法,主要闡述了移動(dòng)模架的結(jié)構(gòu)組成、施工原理、組裝流程及施工工藝等方面的內(nèi)容。施工實(shí)踐表明移動(dòng)模架施工具有安全、經(jīng)濟(jì)、施工速度快的特點(diǎn),在地質(zhì)條件復(fù)雜、孔徑適中的多跨連續(xù)梁施工中值得大力推廣。

下承自行式移動(dòng)模架原位整孔現(xiàn)澆32m簡(jiǎn)支箱梁施工技術(shù)方案 一、工程概況 甬臺(tái)溫鐵路客運(yùn)專線木周嶺特大橋起訖樁號(hào)為dk38+471.06~dk40+401.24，中心里 程為dk39+436.15，全長(zhǎng)1930.18m，橋型布置為：（62+2×112+62）m連續(xù)梁+1-32簡(jiǎn)支 箱梁+(48+80+48)m連續(xù)梁+9-32m簡(jiǎn)支箱梁+(40+64+40)m連續(xù)梁+28-32m簡(jiǎn)支箱梁。 簡(jiǎn)支箱梁長(zhǎng)為32.6m，計(jì)算跨徑為31.1m，跨中部分梁高為2.8m，支點(diǎn)部分梁高為3.0m， 橫橋向支座中心距4.7m。梁頂寬13m，底寬5.74m，建筑總寬13.4m，擋碴墻內(nèi)側(cè)凈寬為9m， 橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.8m。梁體c50砼為316m3/孔，鋼筋66t/孔，鋼絞線12.4t/孔、 27束/孔。 木周嶺特大橋

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了移動(dòng)模架施工客專箱梁的拼裝方案,詳細(xì)地闡述了移動(dòng)模架預(yù)壓施工技術(shù),指出移動(dòng)模架法對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)有積極作用,可供箱梁施工借鑒參考。

以黑山南北高速公路烏瓦茨大橋移動(dòng)模架安裝為例,介紹了在復(fù)雜地形條件下步進(jìn)法拼裝施工技術(shù),為同類工程提供有益借鑒。

文章介紹了場(chǎng)地比較狹窄、不利于機(jī)械作業(yè)的地點(diǎn)hdz232/900上式移動(dòng)模架拼裝技術(shù)難題,對(duì)兩種支架方案對(duì)比,重點(diǎn)講解工期短、經(jīng)濟(jì)效益好的輪口式支架施工方案和檢測(cè)技術(shù),可以大力推廣。

針對(duì)溫?？瓦\(yùn)專線32m雙線整孔箱梁采用移動(dòng)模架施工的特點(diǎn),通過(guò)對(duì)移動(dòng)模架過(guò)孔的各個(gè)狀態(tài)進(jìn)行研究,對(duì)梁體初張拉進(jìn)行可靠的理論分析計(jì)算,得出所需施加的可靠初張拉預(yù)應(yīng)力數(shù)據(jù),達(dá)到了提前過(guò)孔的目的,縮短了施工周期。

介紹了移動(dòng)模架施工技術(shù)的特點(diǎn)、工藝,探討了移動(dòng)模架施工中的安全控制,指出采用移動(dòng)模架施工技術(shù)可以提高橋梁施工質(zhì)量和施工速度,該施工技術(shù)在現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮了巨大的作用.

介紹了移動(dòng)模架施工設(shè)計(jì),分析其基本構(gòu)造和pdz工法,對(duì)提高橋梁施工的整體要求水平有一定的借鑒作用。

溫福鐵路鰲江大橋工程雙線簡(jiǎn)支箱梁采用上承式移動(dòng)模架施工,效果良好。主要介紹該工程中采用的上承式移動(dòng)模架的特點(diǎn)、拼裝、預(yù)壓試驗(yàn)及主梁預(yù)拱度調(diào)整、工作流程?？偨Y(jié)了該施工技術(shù)的特點(diǎn)以及施工安全和質(zhì)量的保證措施。

近年來(lái)，隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅速發(fā)展，施工的技術(shù)水平也在不斷提升，從而促進(jìn)了施工整體質(zhì)量的提升。一些工程項(xiàng)目施工中，需要采用移動(dòng)模架進(jìn)行施工，這樣可以大大提高施工效率，因此這一技術(shù)也在各工程領(lǐng)域有了廣泛應(yīng)用。本文主要就移動(dòng)模架的技術(shù)特征以及施工的要點(diǎn)加以闡述，然后對(duì)移動(dòng)模架的施工工藝和質(zhì)量控制進(jìn)行詳細(xì)探究，希望能通過(guò)此次理論研究，對(duì)移動(dòng)模架的施工技術(shù)規(guī)范應(yīng)用起到一定的促進(jìn)作用。

本文以廣州南沙鳳凰二橋移動(dòng)模架拆卸施工為背景,詳細(xì)介紹了該橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁使用的mss60型移動(dòng)模架分組拆卸的施工工藝及推進(jìn)同步下放的施工方法,對(duì)同類型不宜使用大型吊裝設(shè)備的移動(dòng)模架拆除施工,或者部分大型結(jié)構(gòu)拼裝、拆卸施工,均有較強(qiáng)的施工指導(dǎo)意義。

移動(dòng)模架施工技術(shù)是橋梁施工的先進(jìn)技術(shù),在世界范圍內(nèi)有著越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。本文介紹了移動(dòng)模架施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)及移動(dòng)模架系統(tǒng)組成,并介紹了了它的施工流程,最后分析了移動(dòng)模架在橋梁施工過(guò)程中的若干關(guān)鍵技術(shù)。

介紹一種簡(jiǎn)易移動(dòng)模架法施工50m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁技術(shù),結(jié)合實(shí)際應(yīng)用,闡述其施工特點(diǎn),介紹其經(jīng)濟(jì)性及適用范圍。

海上高墩移動(dòng)模架的拼裝受場(chǎng)地限制和高度的要求,吊裝設(shè)備對(duì)單件塊重30噸的移動(dòng)模架拼裝無(wú)法滿足要求的情況下,先在海上鋼棧橋平臺(tái)拼裝好模架,再采用在墩頂做支架整體起吊移動(dòng)模架就位的方案進(jìn)行拼裝,極大的節(jié)約了成本和縮短了施工工期。

以大連市長(zhǎng)?？h長(zhǎng)山大橋50m跨現(xiàn)澆箱梁施工為例,詳細(xì)介紹了海上移動(dòng)模架整體轉(zhuǎn)運(yùn)的施工技術(shù),為跨海橋梁施工設(shè)備的拆裝運(yùn)輸積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),節(jié)約了工期與成本,供類似工程參考。

結(jié)合工程實(shí)例,詳細(xì)地闡述了下行式移動(dòng)模架的構(gòu)造、組裝、施工原理以及施工步驟,探討了采用移動(dòng)模架原位制梁施工技術(shù)施工箱梁的工藝過(guò)程,以推廣移動(dòng)模架的應(yīng)用。

文章介紹了場(chǎng)地比較狹窄、不利于機(jī)械作業(yè)的地點(diǎn)hdz232／900上式移動(dòng)模架拼裝技術(shù)難題，對(duì)兩種支架方案對(duì)比，重點(diǎn)講解工期短、經(jīng)濟(jì)效益好的輪口式支架施工方案和檢測(cè)技術(shù)，可以大力推廣。

根據(jù)滬昆客運(yùn)專線小米地溝大橋移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁的施工,主要介紹上承式移動(dòng)模架的構(gòu)造、工作原理、施工特點(diǎn)、幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、模架施工中的安全注意事項(xiàng)。

文章介紹了下行式移動(dòng)模架的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造,具體的施工步驟及操作技術(shù)。通過(guò)下行式移動(dòng)模架在青銀高速公路齊河至夏津段禹城南特大橋工程中應(yīng)用實(shí)例,說(shuō)明了用移動(dòng)模架造橋的優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道張川河大橋跨度分別為24m和32m整孔簡(jiǎn)支箱梁移動(dòng)模架制梁施工的實(shí)際情況,簡(jiǎn)單介紹了移動(dòng)模架的組成部分及工作原理,描述了制梁過(guò)程中的工藝流程,充分分析影響施工效率的原因及提高施工效率的措施.

結(jié)合溫福鐵路(浙江段)客運(yùn)專線垂楊特大橋32m標(biāo)準(zhǔn)跨整孔箱梁的施工實(shí)例,詳細(xì)介紹了下行式移動(dòng)模架的構(gòu)造、組成、施工原理,以及采用移動(dòng)模架原位制梁的主要工藝過(guò)程。