四川西昌喜德供電責(zé)任公司人身死亡事故

1事故經(jīng)過(guò)2008年秋的一個(gè)晚上,在閩南地區(qū)的一個(gè)小山村,一位農(nóng)村婦女黃某在自家浴室沐浴時(shí),手碰到電熱水器通往噴頭的金屬軟管,不幸觸電死亡。

某電廠(chǎng)運(yùn)行班長(zhǎng)死亡事故 【事故簡(jiǎn)述】 某電廠(chǎng)，83年8月27日運(yùn)行班長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助值班員清理碎煤機(jī)內(nèi)的 粘煤，在碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子沒(méi)有完全停止的情況下，打開(kāi)兩個(gè)檢查門(mén)，用釬 子進(jìn)行捅煤，釬子的另一端被碎煤機(jī)惰走的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)上，另一端打在班 長(zhǎng)的頭部，送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。 【原因分析】 運(yùn)行班長(zhǎng)嚴(yán)重違反安規(guī)，在碎煤機(jī)未靜止，還在惰走中將碎煤機(jī)兩側(cè) 大小門(mén)打開(kāi)檢查，并用釬子進(jìn)行捅煤，致使碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子絞住另一端打 中班長(zhǎng)的頭部，是造成這次事故的直接原因。 【防范措施】 1、嚴(yán)禁在碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子未靜止情況下開(kāi)門(mén)檢查和清理； 2、清理碎煤機(jī)內(nèi)的粘煤和雜物必須停電，并有人監(jiān)護(hù)； 3、班長(zhǎng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，提高安全意識(shí)，班長(zhǎng)要求技術(shù)過(guò)硬、綜 合素質(zhì)高的人員來(lái)?yè)?dān)任。

關(guān)于傳達(dá)學(xué)習(xí)吸取 首鋼機(jī)電公司、唐山遵化港陸鋼鐵公司 死亡事故教訓(xùn)的通知 各單位： 臨近年底，各單位的生產(chǎn)任務(wù)比較繁重，廣大職工的思想也 比較活躍，加之天氣急劇變化，都給公司的安全生產(chǎn)造成很大威 脅。尤其是近期首鋼總公司各單位和周邊冶金企業(yè)相繼發(fā)生了工 傷死亡事故，給公司的安全生產(chǎn)工作敲響警鐘。為此，要求各單 位迅速將《北京首鋼機(jī)電有限公司重型機(jī)器分公司馬梓林死亡事 故》、《河北唐山遵化鋼鐵公司煤氣泄漏致17人死亡事故》傳達(dá) 到每名職工，組織班組崗位利用班前會(huì)、周一安全活動(dòng)時(shí)間進(jìn)行(zhòng)n討論學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，杜絕各類(lèi)事故發(fā)生。同時(shí)要求各單位： 一、進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，認(rèn)真貫 徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，克服年底各種任務(wù) 繁重、節(jié)假日期間麻痹大意思想，全面落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)職責(zé)， 確保公司生產(chǎn)安全、穩(wěn)定。 二、吸取事故教訓(xùn)，充分結(jié)合公司“元旦”“春節(jié)

文章研究的滑坡位于四川西昌昭覺(jué)縣境內(nèi),滑坡體面積0.27km2,滑面深度15～36m,滑體體積大于5.9×106m3,其類(lèi)型為推移—牽引式深層超大型滑坡。根據(jù)對(duì)該滑坡的實(shí)地地質(zhì)測(cè)量與勘察,從滑坡體地質(zhì)特征及滑坡形成條件等方面對(duì)滑坡進(jìn)行研究,并對(duì)滑坡進(jìn)行不同條件下的穩(wěn)定性分析與評(píng)價(jià)。

1993年上半年,建筑施工的重大死亡事故仍在上升,事故次數(shù)比1992年同期增加了61%,死亡人數(shù)增多了66%。在發(fā)生的重大死亡事故中,坍塌事故占57.2%;高處墜落事故占33.3%;其它占9.5%。

1994年3月，在黑龍江省大慶市，南方某建筑 公司駕駛員a某開(kāi)面包車(chē)去車(chē)站接送客人．因天 氣寒冷(春寒)，打開(kāi)空調(diào)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)，兩個(gè)小時(shí)后 a某窒息死亡。 2002年8月26日，江蘇南京市某汽車(chē)修理廠(chǎng) 內(nèi)發(fā)生一起窒息死亡重大事故．3名青年男子被人 發(fā)現(xiàn)死在一輛面包車(chē)內(nèi)．警方認(rèn)定死亡原因系在 車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)導(dǎo)致缺氧窒息而死亡。此類(lèi)因開(kāi)汽車(chē) 空調(diào)致死的事故舉不勝舉。 死亡事故原因分析：主要原因是一氧化碳中(zhòng)n毒所致死亡。一氧化碳中毒的機(jī)理是co隨空氣吸 入后，通過(guò)肺泡進(jìn)入血液循環(huán)，主要與血液中的血 紅蛋白(nb)結(jié)合，形成碳氧血紅螢白(hbco)，其 次還可與其他卟啉蛋白，如細(xì)胞色素0c3、肌紅蛋白 結(jié)合。正常人血液中有小量?jī)?nèi)源性co，co產(chǎn)生量 可達(dá)o．o1一lml／kg·h．人血中hbco可達(dá)hb的 2．5％。co的毒作用在于co與

以某市安監(jiān)局2001-2009年之間查處的工礦商貿(mào)類(lèi)死亡事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),根據(jù)系統(tǒng)工程的原理,應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法,用統(tǒng)計(jì)圖顯示出該市的安全生產(chǎn)狀況;并著重對(duì)建筑施工死亡事故的事故類(lèi)型、事故原因、施工工程承包形式以及死亡人員的用工形式等進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析,展現(xiàn)出該市建筑行業(yè)的安全狀況?？梢钥闯?該市近幾年安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻,死亡事故數(shù)及死亡人數(shù)都呈上升趨勢(shì)。建筑行業(yè)傳統(tǒng)的\"五大傷害\"仍然是該市建筑施工死亡事故的主要類(lèi)別,建筑施工項(xiàng)目分包以及農(nóng)民工的安全管理勢(shì)在必行。最后分析該市建筑施工安全生產(chǎn)中存在的主要問(wèn)題,并從政府宏觀(guān)監(jiān)管和企業(yè)管理角度對(duì)該市的建筑施工安全管理提出相應(yīng)對(duì)策和建議。

《2010事故案例數(shù)據(jù)庫(kù)》》·冶金事故案例05 某鋼鐵公司煙囪施工井井字架吊籠墜落死亡事故 ■事故經(jīng)過(guò) 2001年10月16日16時(shí)30分，煙囪106.38m標(biāo)高作業(yè)面上的鋼筋、模板 施工已完成，工長(zhǎng)安排5名工人先乘座井字架吊籠到達(dá)地面，開(kāi)始澆注混凝土的 準(zhǔn)備工作，在地面的質(zhì)檢員指令卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)先將其送達(dá)作業(yè)面，再去請(qǐng)監(jiān)理人員 到106.38m作業(yè)面上驗(yàn)收模板安裝質(zhì)量，如通過(guò)驗(yàn)收，即可澆注混凝土。獲指令 后，卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)先將乘坐在吊籠內(nèi)的質(zhì)檢員送上煙囪，將吊籠停留在作業(yè)面上， 并按其操作習(xí)慣將制動(dòng)器的操作手柄拉到第六齒檔位，即前往項(xiàng)目部去請(qǐng)監(jiān)理人 員。因天開(kāi)始下雨，煙囪上的工長(zhǎng)決定下班，當(dāng)時(shí)有4名工人爬進(jìn)吊籠下層，翻 下隔板后5名工人站在吊籠上層。此時(shí)吊籠與9名人員的總重（吊籠自重約 200kg,9名人員自重約540kg）產(chǎn)生的鋼

《2010事故案例數(shù)據(jù)庫(kù)》》·冶金事故案例05 某鋼鐵公司煙囪施工井井字架吊籠墜落死亡事故 ■事故經(jīng)過(guò) 2001年10月16日16時(shí)30分，煙囪106.38m標(biāo)高作業(yè)面上的鋼筋、模板 施工已完成，工長(zhǎng)安排5名工人先乘座井字架吊籠到達(dá)地面，開(kāi)始澆注混凝土的 準(zhǔn)備工作，在地面的質(zhì)檢員指令卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)先將其送達(dá)作業(yè)面，再去請(qǐng)監(jiān)理人員 到106.38m作業(yè)面上驗(yàn)收模板安裝質(zhì)量，如通過(guò)驗(yàn)收，即可澆注混凝土。獲指令 后，卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)先將乘坐在吊籠內(nèi)的質(zhì)檢員送上煙囪，將吊籠停留在作業(yè)面上， 并按其操作習(xí)慣將制動(dòng)器的操作手柄拉到第六齒檔位，即前往項(xiàng)目部去請(qǐng)監(jiān)理人 員。因天開(kāi)始下雨，煙囪上的工長(zhǎng)決定下班，當(dāng)時(shí)有4名工人爬進(jìn)吊籠下層，翻 下隔板后5名工人站在吊籠上層。此時(shí)吊籠與9名人員的總重（吊籠自重約 200kg,9名人員自重約540kg）產(chǎn)生的鋼

河南省某紙業(yè)公司紙漿池窒息重大死亡事故 2001年10月6日15時(shí)許，河南省某紙業(yè)有限公司造紙車(chē)間6號(hào)紙 漿池發(fā)生一起缺氧窒息事故，造成3人死亡，2人經(jīng)醫(yī)院搶救脫險(xiǎn)。 直接經(jīng)濟(jì)損失26萬(wàn)余元。 一、企業(yè)概況 該紙業(yè)有限公司是某集團(tuán)控股股份制企業(yè)，共投資200余萬(wàn)元，于 2001年3月12日破土動(dòng)工，8月18日開(kāi)始試生產(chǎn)，所用生產(chǎn)原料是 回收來(lái)的廢紙，產(chǎn)品是箱板紙。由于該公司在建廠(chǎng)初期未經(jīng)有資質(zhì) 設(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和工藝流程不規(guī)范，從8月18日到事故發(fā) 生一直處于試生產(chǎn)調(diào)試階段。未經(jīng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行投產(chǎn)驗(yàn)收。 二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò) 2001年10月6日14時(shí)許，該紙業(yè)有限公司副廠(chǎng)長(zhǎng)黃某在造紙車(chē)間 按日常工作安排栗某、樊某、何某3人去清理6號(hào)紙漿池內(nèi)的剩余紙 漿，安排完后就到別的地方去了。栗某、樊某、何某3人找到工具(yùn)n后開(kāi)

介紹了一起火電廠(chǎng)高壓變頻柜內(nèi)人身觸電死亡事故,分析了事故原因,針對(duì)變壓器旁路柜設(shè)計(jì)上的不足提出優(yōu)化設(shè)計(jì)建設(shè)及防范措施,保護(hù)了運(yùn)行和檢修人員的安全,對(duì)其他電廠(chǎng)具有一定的借鑒意義。

第1頁(yè)共8頁(yè) 三一文庫(kù)（www.***.***） 〔一份高處附落死亡事故調(diào)查報(bào)告 2300字〕 一份高處墜落死亡事故調(diào)查報(bào)告 “4.23”王氏明發(fā)打火機(jī)廠(chǎng)宿舍樓二期井字架高處墜落 死亡事故調(diào)查報(bào)告 20xx年4月23日16時(shí)20分左右，在新陽(yáng)工業(yè)區(qū)王氏 明發(fā)打火機(jī)宿舍樓二期工程工地，廈門(mén)思明區(qū)建筑工程總公 司工人在施工時(shí)，有一個(gè)小工不慎墜落井字架井底，造成一 人死亡。20xx年4月24日16時(shí)左右，海滄區(qū)建設(shè)局、安全 生產(chǎn)監(jiān)督管理局接到報(bào)案后，領(lǐng)導(dǎo)及工作人員立即趕赴事 故現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)令事故單位停止施工，徹底查找隱患，做好家屬 的安撫工作，并馬上成立事故調(diào)查組，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、筆錄、 調(diào)閱相關(guān)資料工作。 一、事故單位概況 第2頁(yè)共8頁(yè) 廈門(mén)思明區(qū)建筑二程總公司注冊(cè)地址在曾唐安龍虎南 二里20號(hào)，企業(yè)注冊(cè)號(hào)為:35020310704

100例因工死亡事故的人機(jī)工程學(xué)初步分析

統(tǒng)計(jì)了100起建筑施工死亡事故案例,從事故的發(fā)生類(lèi)型、相關(guān)發(fā)生位置以及事故原因等方面,闡述了建筑施工工程危險(xiǎn)性高、事故頻發(fā)和致因復(fù)雜的特點(diǎn),以及在新的形勢(shì)下,建筑工程非法轉(zhuǎn)包、違法分包和大量使用農(nóng)村進(jìn)城務(wù)工人員帶來(lái)重大安全隱患的現(xiàn)象。并針對(duì)存在的問(wèn)題,對(duì)提高建筑業(yè)安全生產(chǎn)水平提出了一些具體的建議和思路。

100例因工死亡事故的人機(jī)工程學(xué)初步分析

1事故經(jīng)過(guò) 2000年7月10日,某市一賓館與個(gè)體戶(hù)劉××(無(wú)證,屬個(gè)人行為)簽定協(xié)議書(shū),委托其為賓館清洗一臺(tái)鄭州市采暖設(shè)備廠(chǎng)生產(chǎn)的clss-1200型常壓鍋爐,清洗時(shí)間為3天(7月11日至7月13日),定于7月14日上午9點(diǎn)交工.

近期,廈門(mén)市發(fā)生一起物業(yè)服務(wù)企業(yè)在化糞池出水井處清淤作業(yè)時(shí)3人中毒死亡的事故。事發(fā)點(diǎn)位于廈門(mén)市湖里區(qū)中埔農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)廈門(mén)農(nóng)產(chǎn)品有限公司4號(hào)門(mén)的化糞池出水井處,廈門(mén)市荔安居物業(yè)管理有限公司員工徐德龍和鄒榮金兩人在清淤作業(yè)時(shí)中毒死亡,一名路過(guò)群眾周顯林在參與救援時(shí)也不幸中毒死亡。

國(guó)網(wǎng)四川省電力公司廣元供電公司成立于1984年。是國(guó)家電網(wǎng)公司下屬特大型ⅱ類(lèi)供電企業(yè)，擔(dān)負(fù)廣元市七縣區(qū)107萬(wàn)電力客戶(hù)供電任務(wù)，供電面積1．63萬(wàn)平方公里，供電人口315萬(wàn)，負(fù)責(zé)依法運(yùn)營(yíng)、管理、規(guī)劃、建設(shè)廣元電網(wǎng)。被授予“全國(guó)文明單位”，先后榮獲國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委“抗震救災(zāi)先進(jìn)基層黨組織”。

精品文檔 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫(xiě)作–獨(dú)家原創(chuàng) 1/21 電廠(chǎng)人身事故應(yīng)急預(yù)案 篇一：電廠(chǎng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急救援預(yù)案發(fā)布令 為迅速應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的各類(lèi)安全事故，積極有效地組織 和實(shí)施救援，防止事故蔓延、擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷 亡和財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)《安全生產(chǎn) 法》、《國(guó)務(wù)院特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《新 疆維吾爾自治區(qū)特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》的要求， 按照“及時(shí)施救、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，結(jié)合新疆 科林思德瓦斯電廠(chǎng)實(shí)際，特制定本預(yù)案。 根據(jù)新疆科林思德瓦斯電廠(chǎng)管理體系及電力行業(yè)特點(diǎn)， 應(yīng)急預(yù)案體系包括綜合應(yīng)急預(yù)案、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及支持保障 預(yù)案三大類(lèi)。并確定了應(yīng)急工作組織原則，設(shè)立了應(yīng)急組織 機(jī)構(gòu)，并明確其相關(guān)職責(zé)。 《新疆科林思德瓦斯電廠(chǎng)事故應(yīng)急救援預(yù)案》由廠(chǎng)長(zhǎng)牽 頭，組織安全監(jiān)督人員、各技術(shù)員，每年年底根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí) 際情況的變

觸電人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案 1總則 遵循“安全第一，預(yù)防為主”為方針，堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合的原則，以危急事件的預(yù) 測(cè)、預(yù)防為基礎(chǔ)，以對(duì)危急事件過(guò)程處理的快捷準(zhǔn)確為重點(diǎn)，以全力保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備 安全為核心，以建立危急事件的長(zhǎng)效管理和應(yīng)急處理機(jī)制為根本，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理 能力，將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。 2概況 發(fā)電廠(chǎng)始建于1958年9月，期間歷經(jīng)八期改擴(kuò)建工程，現(xiàn)役機(jī)組裝機(jī)總?cè)萘?5萬(wàn)千瓦。 共1×50mw、2×100mw、2×300mw共五臺(tái)機(jī)組。全廠(chǎng)職工2027人，各類(lèi)工程技術(shù)人員559人， 占在職職工總數(shù)的25%。 易于發(fā)生觸電的工作：線(xiàn)路、設(shè)備停送電；系統(tǒng)倒閘操作；雷雨天變電站巡視；高壓試 驗(yàn)；使用電動(dòng)工器具；電器設(shè)備檢修等 易于發(fā)生觸電的地點(diǎn)：110kv、220kv變電站；6kv、380v電氣段工作間；電纜夾層；電 氣設(shè)備處等。

四川川化永昱化工工程有限責(zé)任公司是川化股份有限公司的下屬子公司,由原化工部北京設(shè)計(jì)院始建于1956年,現(xiàn)已發(fā)展成為專(zhuān)業(yè)齊全的化工乙級(jí)、環(huán)保乙級(jí)、消防乙級(jí)、建筑丙級(jí)資質(zhì)設(shè)計(jì)院,具備一、二、三類(lèi)壓力容器設(shè)計(jì)資格,在化學(xué)工業(yè)、油氣處理加工、發(fā)酵工程、環(huán)

g85銀昆高速巴陜高速公路米倉(cāng)山隧道四川端施工單位公司簡(jiǎn)介四川川交路橋有限責(zé)任公司是專(zhuān)業(yè)從事交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的骨干企業(yè),具有公路工程和市政公用工程總承包一級(jí),港口與航道施工總承包二級(jí)、水利水電工程和鐵路工程施工總承包三級(jí)、路基、路面、橋梁、隧道、公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)、土石方工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)、特種專(zhuān)業(yè)工程專(zhuān)業(yè)承包、地質(zhì)災(zāi)害治理工程施工乙級(jí)和營(yíng)業(yè)性爆破作業(yè)單位四級(jí)等資質(zhì)。下設(shè)四個(gè)主