隧道徑向注漿施工方案

徑向注漿專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù)及編制說明 二、工程概況 三、主要工程數(shù)量 徑向注漿主要工程數(shù)量表 序號項(xiàng)目單位合計(jì)數(shù)量 1 徑向 注漿 注漿鉆孔φ52m/孔5735/1147 2鋼管φ50×3.5mmm/根1147/1147 3注漿1:1水泥漿m3449.50 注漿量為設(shè)計(jì)數(shù)量，注漿施工以實(shí)際發(fā)生量為準(zhǔn)。 四、施工工序與時(shí)間安排 徑向注漿施工緊跟初期支護(hù)，在距掌子面5～10m距離為一個(gè)段落進(jìn)行 徑向注漿施工，徑向注漿縱向間距2.0m，孔口環(huán)向間距拱墻1.2m、墻角0.8m、 仰拱部1.5m，孔底環(huán)向間距2.0m，梅花形布置，每段落施工時(shí)間為2天。 五、施工工藝 5.1施工程序 拱墻徑向注漿施工程序?yàn)椋恒@孔→注漿→注漿驗(yàn)收。 5.2工藝流程 拱墻徑向注漿施工工藝流程見下圖。 差補(bǔ)孔注漿 施工準(zhǔn)備 測量定位 鑿巖機(jī)鉆孔 清孔 安裝導(dǎo)管 封

1 2020年4月19日 隧道徑向注漿施工 方案 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 1 2020年4月19日 目錄 一、編制依據(jù)及編制說明...............................................................2 1.1編制依據(jù)....................................................................................2 1.2編制說明....................................................................................2 二、工程概況................................................

第一章工程概況 本工程分燕川橋左右岸隧洞二條，設(shè)計(jì)為城門洞形，原設(shè)計(jì)為淺埋 暗挖施工，左岸隧洞兩端洞口（進(jìn)出口）各設(shè)計(jì)一圈長25m大管棚支護(hù)， 所用鋼管設(shè)計(jì)采用ф108鋼管，管棚間距400。第二圈初期超前支護(hù)設(shè)計(jì) 為小導(dǎo)管注漿，小導(dǎo)管超前注漿管徑42長3000，排距與單拱架安裝間距 相同，間距250；隧洞下部圍巖為粗砂地層，設(shè)計(jì)采用超前雙液固結(jié)灌漿 加固方式，灌入水玻璃水泥漿，灌漿超前5m進(jìn)行，單邊墻各灌3個(gè)孔， 每一灌注作業(yè)面分四層進(jìn)行，最大灌孔深度10m，最小深度6m。c20掛 網(wǎng)噴砼，６厘＠150雙層網(wǎng)，型鋼鋼架間距為450mm。噴射砼表面鋪 350g/m無紡布，1.5mmpvc板，60*30矩形塑料盲溝材料，二襯支護(hù)c30 抗?jié)Bw6鋼筋砼澆筑400厚。右岸隧洞總長80m，其中洞身70m，兩端 各有5m長的變截面箱涵過渡，左岸隧洞

丫口寨隧道開挖過程中,可能會吸奪暗河水,在該段開挖初支完成后,圍巖有一定的自穩(wěn)能力時(shí),先對涌水點(diǎn)進(jìn)行埋管集中引排,待涌水量及水壓減小達(dá)到允許排放標(biāo)準(zhǔn)后再采用徑向注漿加固圍巖堵水。

新建太興鐵路靜興段txjx-2標(biāo) （dk132+290～dk148+155） 二青山隧道2斜井徑向注漿專項(xiàng)方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 太興鐵路靜興段工程項(xiàng)目部 2011年7月10日 二青山隧道注漿 二青山隧道2#斜井 徑向注漿施工方案 一、編制依據(jù) 1、新建鐵路太原至興縣線靜游至興縣施工圖設(shè)計(jì)第一、第二冊。 2、2011年7月4日由太興公司工程部副部長梁玉瑾在嵐縣旻泉賓館 主持召開的《關(guān)于中鐵二十二局集團(tuán)太興鐵路項(xiàng)目部二青山隧道目前 存在的問題解決方案》會議紀(jì)要。 二、工程概況 二青山隧道穿越呂梁山山脈北段，屬中山區(qū)，進(jìn)口位于嵐縣境內(nèi)， 出口位于興縣境內(nèi)。隧道進(jìn)口里程dk132＋295，出口里程dk148＋ 146，隧道全長15.851km。隧道中部最大埋深600m左右，出口端埋 深較淺，約25～60m。隧道區(qū)進(jìn)口段（嵐縣端）為山間黃

第一章工程概況 本工程分燕川橋左右岸隧洞二條，設(shè)計(jì)為城門洞形，原設(shè)計(jì)為淺埋 暗挖施工，左岸隧洞兩端洞口（進(jìn)出口）各設(shè)計(jì)一圈長25m大管棚支護(hù)， 所用鋼管設(shè)計(jì)采用ф108鋼管，管棚間距400。第二圈初期超前支護(hù)設(shè)計(jì) 為小導(dǎo)管注漿，小導(dǎo)管超前注漿管徑42長3000，排距與單拱架安裝間距 相同，間距250；隧洞下部圍巖為粗砂地層，設(shè)計(jì)采用超前雙液固結(jié)灌漿 加固方式，灌入水玻璃水泥漿，灌漿超前5m進(jìn)行，單邊墻各灌3個(gè)孔， 每一灌注作業(yè)面分四層進(jìn)行，最大灌孔深度10m，最小深度6m。c20掛 網(wǎng)噴砼，６厘＠150雙層網(wǎng)，型鋼鋼架間距為450mm。噴射砼表面鋪 350g/m無紡布，1.5mmpvc板，60*30矩形塑料盲溝材料，二襯支護(hù)c30 抗?jié)Bw6鋼筋砼澆筑400厚。右岸隧洞總長80m，其中洞身70m，兩端 各有5m長的變截面箱涵過渡，左岸隧洞

新吉坪隧道 帷幕注漿及徑向注漿方案 目錄 1、編制依據(jù)〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃1 2、編制目的〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃1 3、工程地質(zhì)條件〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃1 4、施工方案〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃4 5、施工組織〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃10 6、質(zhì)量保證措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃11 7、安全保證措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃13 新吉坪隧道帷幕注漿及徑向注漿施工方案 1、編制依據(jù) 1.1、新吉坪隧道設(shè)計(jì)圖紙 1

xxx隧道出口注漿實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)xxx鐵工管〔2019〕38號關(guān)于印發(fā)《xxx鐵路隧道 注漿管理辦法（試行）》的通知，確定對xxx隧道出口 dkxxx+xxx～dkxxx+xxx段進(jìn)行徑向注漿，特編制本施工 組織設(shè)計(jì)。在施工組織設(shè)計(jì)中，合理選定圍巖注漿方式、注漿參 數(shù)，以確保注漿施工質(zhì)量和效果，保證隧道施工安全和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 1施工概況 xxx隧道出口dkxxx+xxx～dkxxx+xxx段段原設(shè)計(jì)圍 巖為二疊系灰?guī)r，為iv級圍巖。采用三臺階七步法開挖，構(gòu)造 影響帶，受構(gòu)造影響嚴(yán)重，巖石呈灰黑色，以絹云母片巖為主， 夾石灰?guī)r透鏡體。巖體破碎，巖質(zhì)軟，片理面及節(jié)理面極為發(fā)育， 片理面光滑，手摸污手，由原設(shè)計(jì)iv級圍巖變更為屬v級圍巖。 2注漿目的 增強(qiáng)破碎圍巖整體性；提高堵水能力，預(yù)防塌方發(fā)生，預(yù) 防突泥突水災(zāi)

隧道徑向注漿施工專項(xiàng)實(shí)施性方案 一、工程概況 歇地山斜井負(fù)責(zé)施工正洞全長1550米，其中dk78+950～dk79+605為ⅴ、ⅵ級 圍巖655米。該區(qū)域地層為胡麻嶺隧道第三系富水弱膠結(jié)未成巖粉細(xì)砂巖，粉細(xì) 粒結(jié)構(gòu)，成巖性差，泥質(zhì)弱膠結(jié)，局部形成鈣質(zhì)半膠結(jié)或膠結(jié)體，巖質(zhì)軟，無地 下時(shí)，圍巖整體穩(wěn)定性較好。當(dāng)?shù)叵滤l(fā)育時(shí)，此類砂巖經(jīng)開挖擾動(dòng)、受水長時(shí) 間浸潤或浸泡后，圍巖軟化現(xiàn)象明顯，砂巖多已呈泥狀，基底有涌水現(xiàn)象發(fā)生， 基底被水浸成淤泥，基底軟化，拱部及邊墻塌落掉塊均很嚴(yán)重，在地下水富集地 段，掌子面還會出現(xiàn)涌水、涌沙現(xiàn)象。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求應(yīng)在初期支護(hù)拱墻范圍內(nèi)進(jìn)行徑向注漿回填并加固周邊圍巖， 在仰拱施工后進(jìn)行隧底注漿，同時(shí)在工程地質(zhì)條件較差時(shí)如遇水囊或含水量較大 時(shí)應(yīng)進(jìn)行局部堵水注漿。按照蘭渝公司注漿管理辦法規(guī)定應(yīng)將注漿作業(yè)納入關(guān)鍵 工序進(jìn)行管理，因此特編制徑向注漿專項(xiàng)實(shí)施性施

xxx隧道出口注漿實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)xxx鐵工管〔2019〕38號關(guān)于印發(fā)《xxx鐵路隧道 注漿管理辦法（試行）》的通知，確定對xxx隧道出口 dkxxx+xxx～dkxxx+xxx段進(jìn)行徑向注漿，特編制本施工 組織設(shè)計(jì)。在施工組織設(shè)計(jì)中，合理選定圍巖注漿方式、注漿參 數(shù)，以確保注漿施工質(zhì)量和效果，保證隧道施工安全和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 1施工概況 xxx隧道出口dkxxx+xxx～dkxxx+xxx段段原設(shè)計(jì)圍 巖為二疊系灰?guī)r，為iv級圍巖。采用三臺階七步法開挖，構(gòu)造 影響帶，受構(gòu)造影響嚴(yán)重，巖石呈灰黑色，以絹云母片巖為主， 夾石灰?guī)r透鏡體。巖體破碎，巖質(zhì)軟，片理面及節(jié)理面極為發(fā)育， 片理面光滑，手摸污手，由原設(shè)計(jì)iv級圍巖變更為屬v級圍巖。 2注漿目的 增強(qiáng)破碎圍巖整體性；提高堵水能力，預(yù)防塌方發(fā)生，預(yù) 防突泥突水災(zāi)

目錄 一、編制依據(jù)及編制說明...............................................................2 1.1編制依據(jù).................................................................................2 1.2編制說明.................................................................................2 二、工程概況.................................................................................2 2.1陡嶺子堡隧道工程概況.......................

xxxx集團(tuán)有限公司 xx隧道進(jìn)口工區(qū) 徑向注漿施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 日期：年月日 xxxxxx鐵路fj-2標(biāo)指揮部 xx隧道進(jìn)口加固圈3m全斷面徑向注漿施工方案 一、編制依據(jù) 1.1、新建鐵路xx線三江鎮(zhèn)至莆田（福州）段施工圖雙線隧道鋼架、 施工方法及鋪助施工措施參考圖（中鐵第四勘查設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，2009 年3月）。 1.2、國家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)工程的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范，工程質(zhì)量檢驗(yàn) 評定標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)程。 1.3、新建xx鐵路xx隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 1.4、現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備配備 能力。 1.5、xx第一指揮部關(guān)于xx隧道dk324+459.5～+732.2段裂隙水治理 方案的會勘紀(jì)要。 二、工程概況 xx隧道為xx鐵路fj-2標(biāo)工程，位于福建省三明市沙縣境內(nèi)，地處福 建省西北部

目錄 1、編制依據(jù).....................................................................................................................................1 2、編制目的.....................................................................................................................................1 3、隧道概況......................................................................................................

xxx隧道出口注漿實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)xxx鐵工管,2012?38號關(guān)于印發(fā)《xxx鐵路隧道注漿 管理辦法（試行）》的通知，確定對xxx隧道出口dkxxx+xxx～ dkxxx+xxx段進(jìn)行徑向注漿，特編制本施工組織設(shè)計(jì)。在施工組 織設(shè)計(jì)中，合理選定圍巖注漿方式、注漿參數(shù)，以確保注漿施工 質(zhì)量和效果，保證隧道施工安全和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 1施工概況 xxx隧道出口dkxxx+xxx～dkxxx+xxx段段原設(shè)計(jì)圍巖為二 疊系灰?guī)r，為iv級圍巖。采用三臺階七步法開挖，構(gòu)造影響帶， 受構(gòu)造影響嚴(yán)重，巖石呈灰黑色，以絹云母片巖為主，夾石灰?guī)r 透鏡體。巖體破碎，巖質(zhì)軟，片理面及節(jié)理面極為發(fā)育，片理面 光滑，手摸污手，由原設(shè)計(jì)iv級圍巖變更為屬v級圍巖。 2注漿目的 增強(qiáng)破碎圍巖整體性；提高堵水能力，預(yù)防塌方發(fā)生，預(yù) 防突泥突水災(zāi)害發(fā)生，保證隧道停工、復(fù)工期間安全施工和

實(shí)用文案 文案大全 xxx隧道出口注漿實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)xxx鐵工管〔2012〕38號關(guān)于印發(fā)《xxx鐵路隧道注漿 管理辦法（試行）》的通知，確定對xxx隧道出口dkxxx+xxx～ dkxxx+xxx段進(jìn)行徑向注漿，特編制本施工組織設(shè)計(jì)。在施工組 織設(shè)計(jì)中，合理選定圍巖注漿方式、注漿參數(shù)，以確保注漿施工 質(zhì)量和效果，保證隧道施工安全和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 1施工概況 xxx隧道出口dkxxx+xxx～dkxxx+xxx段段原設(shè)計(jì)圍巖為二 疊系灰?guī)r，為iv級圍巖。采用三臺階七步法開挖，構(gòu)造影響帶， 受構(gòu)造影響嚴(yán)重，巖石呈灰黑色，以絹云母片巖為主，夾石灰?guī)r 透鏡體。巖體破碎，巖質(zhì)軟，片理面及節(jié)理面極為發(fā)育，片理面 光滑，手摸污手，由原設(shè)計(jì)iv級圍巖變更為屬v級圍巖。 2注漿目的 增強(qiáng)破碎圍巖整體性；提高堵水能力，預(yù)防塌方發(fā)生，預(yù) 防突泥突水災(zāi)害發(fā)生，保證隧道停工、

1/14 第一章工程概況 本工程分燕川橋左右岸隧洞二條，設(shè)計(jì)為城門洞形，原設(shè)計(jì)為淺埋 暗挖施工，左岸隧洞兩端洞口（進(jìn)出口）各設(shè)計(jì)一圈長25m大管棚支護(hù)， 所用鋼管設(shè)計(jì)采用ф108鋼管，管棚間距400。第二圈初期超前支護(hù)設(shè)計(jì) 為小導(dǎo)管注漿，小導(dǎo)管超前注漿管徑42長3000，排距與單拱架安裝間距 相同，間距250；隧洞下部圍巖為粗砂地層，設(shè)計(jì)采用超前雙液固結(jié)灌漿 加固方式，灌入水玻璃水泥漿，灌漿超前5m進(jìn)行，單邊墻各灌3個(gè)孔， 每一灌注作業(yè)面分四層進(jìn)行，最大灌孔深度10m，最小深度6m。c20掛 網(wǎng)噴砼，６厘＠150雙層網(wǎng)，型鋼鋼架間距為450mm。噴射砼表面鋪 350g/m無紡布，1.5mmpvc板，60*30矩形塑料盲溝材料，二襯支護(hù)c30 抗?jié)Bw6鋼筋砼澆筑400厚。右岸隧洞總長80m，其中洞身70m，兩端 各有5m長的變截面箱涵

平安隧道徑向注漿施工方案 新建哈爾濱至佳木斯鐵路賓西北至平安屯段站前工程(hjzq-4標(biāo)段) 中鐵十一局哈佳鐵路hjzq-4標(biāo) 平安隧道徑向注漿施工方案 中鐵十一局集團(tuán)有限責(zé)任公司哈佳鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 平安隧道徑向注漿施工方案 目錄 1．編制依據(jù)、原則.............................................................................................1 1.1編制依據(jù)...............................................................................................1 1.2編制原則.............................................................

1/20 新建哈爾濱至佳木斯鐵路賓西北至平安屯段站前工程(hjzq-4標(biāo)段) 中鐵十一局哈佳鐵路hjzq-4標(biāo) 平安隧道徑向注漿施工方案 中鐵十一局集團(tuán)有限責(zé)任公司哈佳鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 2/20 目錄 1．編制依據(jù)、原則.............................................................................................1 1.1編制依據(jù)...............................................................................................1 1.2編制原則.......................................................................

蒙華鐵路mhtj-15標(biāo) 石家隧道徑向注漿專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵五局蒙西至華中鐵路mhtj-15標(biāo)段項(xiàng)目部 二0一五年五月 目錄 目錄.......................................................2 1.編制依據(jù)及編制說明...........................................1 2.工程概況.....................................................1 3.施工工藝.....................................................1 3.1施工工序....................................................1 3.2工藝

-1- 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、施工準(zhǔn)備 四、場地工程地質(zhì)和水文情況 五、施工設(shè)備、材料與施工工藝及技術(shù)措施 六、質(zhì)量保證措施 七、質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) -2- 桐廬供水二期工程地基注漿處理施工方案 一、工程概況 桐廬供水二期工程,項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為5000萬噸/日，建設(shè)地址位于桐廬縣新 城區(qū)桐君街道金山村，項(xiàng)目業(yè)主為桐廬縣富春供水有限公司。施工內(nèi)容包括新建 建（構(gòu)）筑物共計(jì)9個(gè)子項(xiàng)，分別為：絮凝池與平流沉淀池、汽水反沖洗濾池、 清水池、排泥水調(diào)節(jié)池、回用水調(diào)節(jié)池、重力濃縮池、集泥池、脫水機(jī)房，改建 子項(xiàng)為送水泵房、變配電房和加藥間。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，新建混合絮凝池及平流沉淀池，汽水反沖洗濾池、脫水機(jī)房 需做地基處理。 新建混合絮凝池及平流沉淀池各一個(gè)，兩池通過沉降縫連接，池兩邊各設(shè)一 條排泥槽。以上構(gòu)筑物擬采用淺基礎(chǔ)?；旌闲跄亻L18.85

成都地鐵天府廣場暗挖試驗(yàn)段tss管注漿實(shí)施方案 目錄 1設(shè)計(jì)依據(jù)????????.????????..????????.1 2工程概況????????????????..????????..2 3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)??????.?????..????????..2 4設(shè)計(jì)方案???????????????..?????????4 5注漿機(jī)械設(shè)備配套???????..????..?????????7 6質(zhì)量及安全保證措施???????..???..?????????8 附圖1：tss管注漿設(shè)計(jì)圖?..??????.?..?????????10 成都地鐵天府廣場暗挖試驗(yàn)段tss管注漿實(shí)施方案 2 1設(shè)計(jì)依據(jù) (1)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb5057-2003） (2)《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（tb10003-20

新沂經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 北京西路市政改造工程 原水泥混凝土路面 鉆孔注漿處理施工方案 編制： 審核： 審批： 江西建工第三建筑有限公司 新沂經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部 日期：二0一五年七月三十日 目錄 一、工程概況????????????????????????3 二、施工工藝????????????????????????3 三、施工質(zhì)量控制?????????????????????7 四、資源配置????????????????????????9 五、安全文明施工?????????????????????9 原水泥混凝土路面鉆孔注漿專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 1、基本情況 北京西路為貫穿整個(gè)新沂市區(qū)的東西向一條大動(dòng)脈，本次改 造范圍西起古鎮(zhèn)大道，向東與四川路、甘肅路、神井大道、 貴州路、海南路、重慶路等相交，跨新墨河終點(diǎn)接西外環(huán)路， 為區(qū)域內(nèi)東西向一條主