基于輸電線路的鋼管樁基礎(chǔ)抗側(cè)壓裝置設(shè)計(jì)研究
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在此研究的輸電線路改裝置是在原設(shè)計(jì)鋼管樁基礎(chǔ)上,外側(cè)長、寬、高分別增加的鋼筋混凝土塊。針對淤泥質(zhì)地質(zhì),無法抵抗鋼管樁基礎(chǔ)所受側(cè)壓力后的變形。研究設(shè)計(jì)表明,設(shè)置該裝置后,能夠有效加強(qiáng)其抗側(cè)壓能力,堆土的側(cè)壓力對鋼管樁基礎(chǔ)幾乎沒有影響,極大地降低了施工成本。
輸電線路鋼管樁基礎(chǔ)試驗(yàn)研究
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針對目前城鎮(zhèn)電網(wǎng)線路改造中采用的新型鋼管樁,選擇典型場地區(qū)域進(jìn)行鋼管樁基礎(chǔ)現(xiàn)場真型試驗(yàn)研究,獲得鋼管樁基礎(chǔ)的水平承載力、抗拔與抗壓承載力,為其在城網(wǎng)建設(shè)和改造中廣泛、安全應(yīng)用提供了第一手技術(shù)資料,為今后類似工程提供參考。
筒倉基礎(chǔ)鋼管樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算
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拌合站基礎(chǔ)承載力及穩(wěn)定性驗(yàn)算 1、筒倉基礎(chǔ)鋼管樁基礎(chǔ)承載力計(jì)算 由于混凝土攪拌站筒倉噸位重,對基礎(chǔ)承載力要求高,綜合地層分 布從安全、經(jīng)濟(jì)角度考慮基礎(chǔ)采用φ600mm壁厚為10mm的鋼管樁基礎(chǔ), 單根樁進(jìn)入土層長為18m。 根據(jù)初步地質(zhì)勘探報(bào)告資料dzs9-1可知,該處管樁地層分別為:雜 填土、淤泥和粉砂層。 筒倉裝滿灰后,最重可達(dá)100噸,筒倉基礎(chǔ)底部設(shè)4個(gè)鋼管樁基礎(chǔ), 每個(gè)需分擔(dān)25噸的垂直壓力,即250kn。最大風(fēng)力作用時(shí)單根管樁最大 承載力為34.3噸. 管樁基礎(chǔ)單樁極限承載力計(jì)算: 鋼管樁設(shè) 計(jì)直徑 (m) 層 次 巖土名稱 每層 厚度 (m ) 本層土 底面所 在深度 (m) 樁極限 側(cè)阻力 標(biāo)準(zhǔn)值 (kpa) 樁底所在層 極限樁端阻 力(kpa) 本層 土側(cè) 阻力 (t) 極限樁 端阻力 (kn) 0.61雜填土1.701.7000.
鋼管樁基礎(chǔ)托換的設(shè)計(jì)與施工
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鋼管樁基礎(chǔ)托換的設(shè)計(jì)與施工
鋼管樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)簡要設(shè)計(jì)原理及應(yīng)用實(shí)例
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鋼管樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)簡要設(shè)計(jì)原理及應(yīng)用實(shí)例
淺談小直徑鋼管樁基礎(chǔ)的施工
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淺談小直徑鋼管樁基礎(chǔ)的施工 [摘要]本文通過具體的工程實(shí)例,對小直徑鋼管樁基礎(chǔ)在市中心區(qū)人行天橋 的施工進(jìn)行了介紹,總結(jié)了應(yīng)用中的成功經(jīng)驗(yàn),探討了小直徑鋼管樁在人行天橋 樁基礎(chǔ)中的應(yīng)用。 [關(guān)鍵詞]小直徑鋼管樁市中心區(qū)樁基礎(chǔ) 引言 目前,鋼管樁基礎(chǔ)廣泛應(yīng)用于碼頭、防波堤、護(hù)岸、船臺等港口基礎(chǔ)工程或 者在橋梁工程中作為搭設(shè)輔助便橋的基礎(chǔ)施工。鋼管樁錘入海底一定深度,直接 承受上層建筑的荷載和海水的腐蝕。還應(yīng)用于高層樓房建筑、大型或特大跨海橋 梁的便橋施工等。以往的鋼管樁基礎(chǔ)大多采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ),在施工過程 中需要大面積開挖,基礎(chǔ)澆筑完畢后還要滿足長時(shí)間的保養(yǎng)期要求;而現(xiàn)在大城 市的各種地下管道越來越多,很難找到合適的位置,而且在大城市繁華地段長時(shí) 間的大面積開挖不能符合城建要求,也會影響整個(gè)工程的進(jìn)度。不管是從經(jīng)濟(jì)上、 還是從進(jìn)度上、從符合大城市地下管道
鋼管樁基礎(chǔ)在膨脹土地區(qū)應(yīng)用概述
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**資訊?。瑁簦簦穑海鳎鳎鳎悖瘢觯椋穑悖铮怼?**資訊?。瑁簦簦穑海鳎鳎鳎悖瘢觯椋穑悖铮怼?**資訊?。瑁簦簦穑海鳎鳎鳎悖瘢觯椋穑悖铮怼?**資訊 http://www.cqvip.com
淺海鋼管樁基礎(chǔ)防腐技術(shù)
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青島海灣大橋棧橋工程以鋼管樁為基礎(chǔ),由于棧橋使用期限較長,鋼管樁在海水中的防腐措施顯得尤為重要。在本文中,為防止鋼管樁在淺海中發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕情況,對棧橋鋼管樁基礎(chǔ)采用了犧牲陽極法、涂層保護(hù)法等聯(lián)合保護(hù)法進(jìn)行防腐處理,保證棧橋的使用壽命及安全運(yùn)行。
鋼管樁基礎(chǔ)在軟土地基110kV鋼管桿輸電線路中的應(yīng)用_鐘維軍
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鋼管樁基礎(chǔ)在軟土地基110kV鋼管桿輸電線路中的應(yīng)用_鐘維軍
筒倉基礎(chǔ)鋼管樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算 (2)
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拌合站基礎(chǔ)承載力及穩(wěn)定性驗(yàn)算 1、筒倉基礎(chǔ)鋼管樁基礎(chǔ)承載力計(jì)算 由于混凝土攪拌站筒倉噸位重,對基礎(chǔ)承載力要求高,綜合地層分 布從安全、經(jīng)濟(jì)角度考慮基礎(chǔ)采用φ600mm壁厚為10mm的鋼管樁基礎(chǔ), 單根樁進(jìn)入土層長為18m。 根據(jù)初步地質(zhì)勘探報(bào)告資料dzs9-1可知,該處管樁地層分別為:雜 填土、淤泥和粉砂層。 筒倉裝滿灰后,最重可達(dá)100噸,筒倉基礎(chǔ)底部設(shè)4個(gè)鋼管樁基礎(chǔ), 每個(gè)需分擔(dān)25噸的垂直壓力,即250kn。最大風(fēng)力作用時(shí)單根管樁最大 承載力為34.3噸. 管樁基礎(chǔ)單樁極限承載力計(jì)算: 鋼管樁設(shè) 計(jì)直徑 (m) 層 次 巖土名稱 每層 厚度 (m ) 本層土 底面所 在深度 (m) 樁極限 側(cè)阻力 標(biāo)準(zhǔn)值 (kpa) 樁底所在層 極限樁端阻 力(kpa) 本層 土側(cè) 阻力 (t) 極限樁 端阻力 (kn) 0.61雜填土1.701.7000.
微型鋼管樁基礎(chǔ)加固的設(shè)計(jì)與施工
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近年來,社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,帶動了我國建筑行業(yè)的迅速進(jìn)步。但各種工程質(zhì)量問題不斷出現(xiàn),影響了建筑工程行業(yè)的發(fā)展,尤其是地基不均勻沉降的問題較為突出。為有效治理這一問題,本文將分析微型鋼管樁基礎(chǔ)加固的設(shè)計(jì)與施工。
探討微型鋼管樁基礎(chǔ)加固的設(shè)計(jì)及施工
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近些年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷向前發(fā)展,我國的建筑行業(yè)領(lǐng)域也相應(yīng)得到了較快發(fā)展.然而許多相關(guān)工程質(zhì)量問題也逐漸涌現(xiàn)出來,對于建筑工程行業(yè)的發(fā)展帶來了很大的影響,特別是關(guān)于地基參差不齊沉降的一些問題相對突出.為了很好解決好地基參差不齊沉降的狀況,本文將探討微型鋼管樁基礎(chǔ)加固的有關(guān)內(nèi)容.
裝配式鋼筒樁基礎(chǔ)在輸電線路中的應(yīng)用
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介紹了一種新型裝配式鋼筒樁基礎(chǔ),通過分析其受力形狀,總結(jié)出單樁承載力的計(jì)算方法,闡述了新型裝配式鋼筒樁基礎(chǔ)的計(jì)算方法和施工流程,該基礎(chǔ)工序簡單,便于施工操作,在輸電線路中具有廣闊的應(yīng)用前景。
巖溶地區(qū)輸電線路的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
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針對巖溶地區(qū)的地質(zhì)特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際工程的實(shí)例,對巖溶地區(qū)輸電線路的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及施工時(shí)所遇到的問題的處理方法進(jìn)行介紹與分析,以供設(shè)計(jì)人員參考。
輸電線路鋼管桿的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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根據(jù)鋼管桿受力特點(diǎn),總結(jié)影響鋼管桿結(jié)構(gòu)的主要參數(shù)和結(jié)構(gòu)要點(diǎn),從桿型選擇、桿身設(shè)計(jì)及計(jì)算成果、橫擔(dān)、連接法蘭幾個(gè)方面進(jìn)行探討,為今后的鋼管桿設(shè)計(jì)提供借鑒。
輸電線路鋼管桿的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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鋼管桿具有安裝方便、占地面積小的特點(diǎn),被越來越多地用在城區(qū)線路規(guī)劃中。針對鋼管桿造價(jià)高的的特點(diǎn),通過對計(jì)算控制因素、桿型規(guī)劃、幾何尺寸選取、桿身及桿段的連接方式等的深入分析,給鋼管桿優(yōu)化設(shè)計(jì)提出了一些有意義的建議。
鋼管樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)簡要設(shè)計(jì)原理及應(yīng)用實(shí)例 (2)
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鋼管樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)簡要設(shè)計(jì)原理及應(yīng)用實(shí)例 (2)
鋼管樁基礎(chǔ)便橋及工作平臺設(shè)計(jì)方案
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鋼管樁基礎(chǔ)便橋及工作平臺設(shè)計(jì)方案——工程重難點(diǎn)和鋼便橋的重要性 某施工標(biāo)段的重難點(diǎn)工程為運(yùn)河主橋51m+85m+51m懸灌梁施工,本橋在k49+060.183處跨越運(yùn)河,橋梁與運(yùn)河交角為88.3度。運(yùn)河規(guī)劃三級航道。本工程要求2006年年底通車,跨越錫澄運(yùn)河的主橋51m+...
杭州灣跨海大橋工程鋼管樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
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杭州灣是世界上著名的強(qiáng)潮海灣,自然條件惡劣。選取合適的基礎(chǔ)型式對確保杭州灣跨海大橋的安全和工程的順利實(shí)施具有極其重要的作用。介紹跨海大橋中引橋及南引橋水中區(qū)的鋼管樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案,樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)過程中面對的難點(diǎn)問題及相應(yīng)的解決對策。
巴西輸電線路螺旋樁基礎(chǔ)的施工研究
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螺旋樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)安裝不同于普通樁基礎(chǔ),以巴西某直流特高壓工程螺旋樁基礎(chǔ)施工為例,介紹了螺旋樁基礎(chǔ)的構(gòu)造、設(shè)計(jì)原理,通過自立式鐵塔基礎(chǔ)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和靜荷載試驗(yàn),分別從螺旋樁受壓和抗拔對螺旋樁設(shè)計(jì)的最小深度和安裝扭力進(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果表明螺旋樁設(shè)計(jì)具有較高的可靠性,從而保證螺旋樁桿塔基礎(chǔ)施工的安全、穩(wěn)定及耐久性。
輸電線路參數(shù)
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4.7
輸電線路參數(shù) 設(shè)備型號 線路截 面 (mm2) 額定 電壓 (kv) 線 路 類 別 安全電流(a) 直流電 阻(ω /km) 正序電 抗(ω /km) 正序電 阻(ω /km) 1/2正序電 容(uf/km) 零序電 阻(ω /km) 零序電 抗(ω /km) 2540 yjv-1×63063035 電 纜 83511280.02880.10.0288000 yjv-1×50050035 電 纜 7509890.03660.10.0366000 yjv-1×40040035 電 纜 6708730.0470.10.047000 yjv-1×30030035 電 纜 5957580.06010.10.0601000 yjv-1×24024035 電 纜 5306
輸電線路
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4.7
一、選擇題 1.鋼線比鋁線的機(jī)械性能(a)。 (a)好;(b)差;(c)一樣;(d)稍差。 2、送電線路的導(dǎo)線截面一般根據(jù)(a)選擇。 (a)經(jīng)濟(jì)電流密度;(b)額定電壓的大??;(c)機(jī)械強(qiáng)度;(d)發(fā)熱。 3、物體的重心(c)。 (a)一定在物體內(nèi)部;(b)一定在物體外部;(c)可能在內(nèi),可能在外;(d)一定 在物體的中心。 4、直流高壓送電線路和交流高壓送電線路的能量損耗相比(d)。 (a)無法確定;(b)交流損耗??;(c)兩種損耗一樣;(d)直流損耗小。 5、弧垂是指導(dǎo)線上任意一點(diǎn)到懸掛點(diǎn)連線之間的(b)。 (a)水平距離;(b)鉛垂距離;(c)弧線距離;(d)目測距離。 6、5
輸電線路論文
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序號(學(xué)號): 畢業(yè)論文 姓名楊炯 工作單位四川武勝供電有限責(zé)任公司 專業(yè)電氣工程及其自動化 班級 指導(dǎo)教師 2010年12月20日 武勝架空輸電線路現(xiàn)狀及常見故障分析 摘要:目前由架空輸電線路構(gòu)成的武勝輸電網(wǎng)絡(luò)還比較薄弱,受各類外部因素影響大,發(fā)生故障的幾率大, 線路維護(hù)運(yùn)行人員必須對線路和周邊環(huán)境有充分的了解,掌握線路狀況,了解各種故障發(fā)生的幾率和原因, 武勝架空輸電線路現(xiàn)狀及常見故障分析 才有可能減少線路故障跳閘等情況發(fā)生,保證武勝輸電網(wǎng)絡(luò)的堅(jiān)強(qiáng)。 一、武勝架空輸電線路概述 電力線路是電力系統(tǒng)的組成部分,擔(dān)負(fù)著輸送和分配電能的任務(wù)。根據(jù)輸送距離和輸送 容量的大小,輸電線路采用不同的電壓等級。武勝電網(wǎng)采用的電壓等級由低向高分別是0.38、 10、35、110千伏共4個(gè)電壓等級。 這里主要分析35千伏及以上的線路。目前武勝管轄的架空輸電線路主要
鋼管樁基礎(chǔ)工程新技術(shù)質(zhì)量控制
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4.5
文中結(jié)合上海黃浦江某新建特大橋梁工程主墩工程實(shí)踐,較全面地闡述了大型鋼管樁工廠內(nèi)采用自動化生產(chǎn)線制作的工藝方法及鋼管樁基礎(chǔ)質(zhì)量控制措施,可供從事類似工程建設(shè)同行們借鑒。
掏挖式樁基礎(chǔ)在輸電線路工程中的應(yīng)用
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4.3
結(jié)合茂名地區(qū)山區(qū)縣近年的輸電線路工程所采用掏挖式樁基礎(chǔ)的實(shí)際情況,對設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行等方面進(jìn)行全面探討,證明使用該類型基礎(chǔ)在一定的條件下技術(shù)先進(jìn),可獲得良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
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職位:巖土科研人員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林