雙釣魚法架設(shè)箱粱施工工法

扒桿縱向“釣魚法”架設(shè)30mT形梁施工技術(shù)

沈陽(yáng)市東軟3號(hào)街跨白塔堡河橋?yàn)?×15m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋,單跨主梁橫橋向布置13塊預(yù)制空心板,中板重約20t,邊板重約22t。由于施工場(chǎng)地受限,采用單臺(tái)大型汽車吊\"釣魚法\"架設(shè)預(yù)制空心板。吊機(jī)選用徐工qy130k(130t)汽車吊機(jī),可滿足13m吊幅和22t吊重要求;建立吊機(jī)四點(diǎn)支承受力計(jì)算模型簡(jiǎn)圖,得到吊機(jī)支腿反力最大值為501.3kn,小于空心板承載能力,空心板受力滿足要求,驗(yàn)證了該方案的可行性。施工采用單臺(tái)汽車吊機(jī)站位到已架設(shè)的空心板頂面,按照先中梁后邊梁的順序,逐跨完成架梁作業(yè)。該橋通過(guò)\"釣魚法\"的合理運(yùn)用,快速完成了上部結(jié)構(gòu)施工。

從理論計(jì)算和實(shí)際操作兩方面論述了鋼扒桿雙釣魚法單片架梁施工工藝的可行性,指出雙釣魚法單片架梁施工工藝投資少、見效快、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)

文章編號(hào):100926825(2004)0420109202 薛公嶺隧道大橋人字扒桿雙釣魚法架梁施工 收稿日期:2003211230 作者簡(jiǎn)介:譚繼承(19722),男,1994年畢業(yè)于長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院鐵道工程專業(yè),工程師,中鐵十二局集團(tuán)有限公司二公司,山西太原　030032 譚繼承 摘　要:結(jié)合薛公嶺隧道工程概況,通過(guò)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析,確定了人字扒桿雙釣魚法架梁施工方案,從起梁、運(yùn)輸、箱梁就 位等方面闡述了該施工工藝流程,并提出了具體的安全保護(hù)措施。 關(guān)鍵詞:架梁,施工方法,扒桿釣魚法 中圖分類號(hào):u455文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 　 1　概述 汾(陽(yáng))至柳(林)高速公路汾陽(yáng)至離石段薛公嶺隧道進(jìn)口大橋 位于呂梁山薛公嶺,緊連薛公嶺隧道進(jìn)口,為上下行分離式大橋。 該橋上部結(jié)構(gòu)為4m～25m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋

結(jié)合薛公嶺隧道工程概況,通過(guò)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析,確定了人字扒桿雙釣魚法架梁施工方案,從起梁、運(yùn)輸、箱梁就位等方面闡述了該施工工藝流程,并提出了具體的安全保護(hù)措施

既有線架設(shè)d型便梁施工工法 中鐵十局集團(tuán)青島工程有限公司 陶俊輝 1前言 在既有線下建筑各類構(gòu)筑物，均需解決施工與列車運(yùn)行間的矛盾，采用d型 施工便梁來(lái)加固既有線能夠做到架設(shè)封鎖時(shí)間短、行車限速高、運(yùn)用范圍廣、安 裝方便等優(yōu)點(diǎn)，較好地解決了確保行車安全，減少對(duì)運(yùn)輸干擾二大難題。本工法 采用了預(yù)穿橫梁的方法進(jìn)行架設(shè)d型便梁，比以往先架設(shè)一片縱梁，后穿橫梁的 方法，縮短了要點(diǎn)時(shí)間，簡(jiǎn)化了施工過(guò)程，減少了吊車跨線作業(yè)時(shí)間。采用d型 便梁預(yù)穿橫梁施工方法為項(xiàng)目部節(jié)省了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。 2工法特點(diǎn) 2.1封鎖施工時(shí)間短。架設(shè)1孔d型便梁，一般只需1次封鎖要點(diǎn)，每次170min， 比以往架設(shè)d型便梁的封鎖施工時(shí)間減少一半以上。 2.2吊車等重型機(jī)械跨線作業(yè)時(shí)間短，對(duì)既有線行車影響很小。 2.3預(yù)穿橫梁定位后，吊設(shè)縱梁就位時(shí)，可以快速將縱梁定位，操作簡(jiǎn)單， 勞動(dòng)強(qiáng)度低，便于安

在架梁施工中,對(duì)于架橋機(jī)等設(shè)備無(wú)法運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的特殊環(huán)境,可采用雙桿釣魚法進(jìn)行施工。介紹雙桿釣魚法"前拉后拽"的工作原理,對(duì)各桿件和纜索的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和穩(wěn)定安全系數(shù)進(jìn)行了驗(yàn)算,并通過(guò)湖北滬蓉西高速公路洪家槽分離式立交橋的施工實(shí)例,說(shuō)明了其施工工藝。

1 雙弧面構(gòu)筑物魚鱗瓦掛貼施工工法 1前言 魚鱗瓦具有很強(qiáng)適應(yīng)性的，能夠裝飾在有彎曲和不同坡度的屋面，外墻上適用于各種的圓球 形、錐形、弧形及不規(guī)則的屋面外墻上的裝飾。它沿襲歐式古典風(fēng)格，又能兼顧現(xiàn)代表現(xiàn)能力， 能夠充分表現(xiàn)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)靈感。魚鱗瓦的型號(hào)、規(guī)格、顏色較多，可根據(jù)周圍的壞境較好的協(xié) 調(diào)，使其更能為建筑物的外觀帶來(lái)嶄新、別樣的創(chuàng)意。但要如何來(lái)體現(xiàn)它的裝飾效果、安全可靠 性、耐久性也成為施工中需解決的問(wèn)題。 2特點(diǎn) 2.0.1安全性：基層布設(shè)輕鋼龍骨骨架，魚鱗瓦端頭采用掛鉤固定，瓦尾益膠泥砂漿灌滿壓實(shí)， 不會(huì)移位，牢固可靠。 2.0.2裝飾性：顏色、形狀和規(guī)格，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件自由選擇和搭配，能夠保證瓦片搭接嚴(yán) 密，與整體環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 2.0.3耐侯性：勾縫材料表質(zhì)地密實(shí)，在不同環(huán)境影響下，不會(huì)引起侵蝕、風(fēng)化等現(xiàn)象，能夠抵 御雨水凍冰等各種氣候因素影響。 3

1 雙弧面構(gòu)筑物魚鱗瓦掛貼施工工法 1前言 魚鱗瓦具有很強(qiáng)適應(yīng)性的，能夠裝飾在有彎曲和不同坡度的屋面，外墻上適用于各種的圓球 形、錐形、弧形及不規(guī)則的屋面外墻上的裝飾。它沿襲歐式古典風(fēng)格，又能兼顧現(xiàn)代表現(xiàn)能力， 能夠充分表現(xiàn)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)靈感。魚鱗瓦的型號(hào)、規(guī)格、顏色較多，可根據(jù)周圍的壞境較好的協(xié) 調(diào)，使其更能為建筑物的外觀帶來(lái)嶄新、別樣的創(chuàng)意。但要如何來(lái)體現(xiàn)它的裝飾效果、安全可靠 性、耐久性也成為施工中需解決的問(wèn)題。 2特點(diǎn) 2.0.1安全性：基層布設(shè)輕鋼龍骨骨架，魚鱗瓦端頭采用掛鉤固定，瓦尾益膠泥砂漿灌滿壓實(shí)， 不會(huì)移位，牢固可靠。 2.0.2裝飾性：顏色、形狀和規(guī)格，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件自由選擇和搭配，能夠保證瓦片搭接嚴(yán) 密，與整體環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 2.0.3耐侯性：勾縫材料表質(zhì)地密實(shí)，在不同環(huán)境影響下，不會(huì)引起侵蝕、風(fēng)化等現(xiàn)象，能夠抵 御雨水凍冰等各種氣候因素影響。 3

PWS工法主索架設(shè)的施工控制

xx橋人字扒桿架梁施工方案 一、工程概況 xx橋?qū)儆趚x水電站右岸過(guò)境改線公路ⅰ標(biāo)段的一座中橋，橋長(zhǎng)63.93m，設(shè)計(jì)荷 載為公路ⅰ級(jí)，掛-300，橋上縱坡：3%上坡，橋面橫坡為2%。xx橋位于云南省大理州 云龍縣舊州鎮(zhèn)，為跨xx而設(shè)。位于r=350m的圓曲線上。大橋的第二跨跨越xx。 設(shè)計(jì)概況為：梁部采用3×（4－20m）先簡(jiǎn)支后連續(xù)t梁結(jié)構(gòu)。下部采用鋼筋混凝 土雙柱式墩及肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。 二、施工方案的比選及確定 xx橋共有20mt梁12片，梁體最大自重為邊跨邊梁45.8t，而且橋墩較高，最高為 16.50m，加上地勢(shì)起伏較大，一般吊車無(wú)法完成吊裝任務(wù)，在施工方案的選擇上不利于 吊車架梁，同時(shí)如果選擇吊車架梁，將要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地及便道進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)的施工準(zhǔn)備， 這在經(jīng)濟(jì)上是不劃算也是不合理的，故吊車架梁的方案棄用；而采用架橋機(jī)架梁，xx 橋t梁

???????????????????????????????????????? 1???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 2??????

1 小箱梁預(yù)制及架設(shè)施工工法 1工法概述 本工法所述為預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁，采用先簡(jiǎn) 支后連續(xù)的方法進(jìn)行施工。小箱梁梁高220cm。單幅橋面寬 15.5m，布置5片小箱梁，箱梁橫向間距3.0m。邊梁頂板寬 300cm，中梁頂板寬250cm；每片小箱梁之間縱向留50cm現(xiàn) 澆濕接縫。每片預(yù)制梁跨中設(shè)有3道中橫梁，橫梁之間采用 現(xiàn)澆濕接頭連接。預(yù)制小箱梁的重量：邊跨邊梁1850kn，邊 跨中梁1750kn，中跨邊梁1830kn,中跨中梁1720kn。梁體 混凝土標(biāo)號(hào)為c50。預(yù)應(yīng)力束則采用φs15.2mm的高強(qiáng)度低松 弛鋼絞線，腹板與頂板分別設(shè)有正、負(fù)彎矩鋼束，預(yù)應(yīng)力管 道采用真空壓漿填充，壓漿強(qiáng)度不低于40mpa。安裝采用架 橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)安裝。橋面橫坡采用結(jié)構(gòu)找坡，利用蓋梁及支 承墊石來(lái)調(diào)整。 工法特點(diǎn)為運(yùn)用模板場(chǎng)加工好的定型鋼模，通過(guò)嚴(yán)格的 施

1 小箱梁預(yù)制及架設(shè)施工工法 1工法概述 本工法所述為預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁，采用先簡(jiǎn) 支后連續(xù)的方法進(jìn)行施工。小箱梁梁高220cm。單幅橋面寬 15.5m，布置5片小箱梁，箱梁橫向間距3.0m。邊梁頂板寬 300cm，中梁頂板寬250cm；每片小箱梁之間縱向留50cm現(xiàn) 澆濕接縫。每片預(yù)制梁跨中設(shè)有3道中橫梁，橫梁之間采用 現(xiàn)澆濕接頭連接。預(yù)制小箱梁的重量：邊跨邊梁1850kn，邊 跨中梁1750kn，中跨邊梁1830kn,中跨中梁1720kn。梁體 混凝土標(biāo)號(hào)為c50。預(yù)應(yīng)力束則采用φs15.2mm的高強(qiáng)度低松 弛鋼絞線，腹板與頂板分別設(shè)有正、負(fù)彎矩鋼束，預(yù)應(yīng)力管 道采用真空壓漿填充，壓漿強(qiáng)度不低于40mpa。安裝采用架 橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)安裝。橋面橫坡采用結(jié)構(gòu)找坡，利用蓋梁及支 承墊石來(lái)調(diào)整。 工法特點(diǎn)為運(yùn)用模板場(chǎng)加工好的定型鋼模，通過(guò)嚴(yán)格的 施

1 小箱梁預(yù)制及架設(shè)施工工法 1工法概述 本工法所述為預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁，采用先簡(jiǎn) 支后連續(xù)的方法進(jìn)行施工。小箱梁梁高220cm。單幅橋面寬 15.5m，布置5片小箱梁，箱梁橫向間距3.0m。邊梁頂板寬 300cm，中梁頂板寬250cm；每片小箱梁之間縱向留50cm現(xiàn) 澆濕接縫。每片預(yù)制梁跨中設(shè)有3道中橫梁，橫梁之間采用 現(xiàn)澆濕接頭連接。預(yù)制小箱梁的重量：邊跨邊梁1850kn，邊 跨中梁1750kn，中跨邊梁1830kn,中跨中梁1720kn。梁體 混凝土標(biāo)號(hào)為c50。預(yù)應(yīng)力束則采用φs15.2mm的高強(qiáng)度低松 弛鋼絞線，腹板與頂板分別設(shè)有正、負(fù)彎矩鋼束，預(yù)應(yīng)力管 道采用真空壓漿填充，壓漿強(qiáng)度不低于40mpa。安裝采用架 橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)安裝。橋面橫坡采用結(jié)構(gòu)找坡，利用蓋梁及支 承墊石來(lái)調(diào)整。 工法特點(diǎn)為運(yùn)用模板場(chǎng)加工好的定型鋼模，通過(guò)嚴(yán)格的 施

懸索橋主纜索股架設(shè)工法 yjgf52-2004 路橋華南工程有限公司

雙系梁立柱施工工法 1前言 高墩立柱一般采用雙系梁或三系梁的設(shè)計(jì)方法，這對(duì)加固橋梁下部結(jié)構(gòu)的剛度及穩(wěn)定性能夠 起到積極的作用。我們?cè)谙盗菏┕ぶ胁捎孟盗赫w模板進(jìn)行施工，該項(xiàng)技術(shù)具有施工速度快、工 程質(zhì)量高、外觀美觀、操作簡(jiǎn)單、勞動(dòng)強(qiáng)度低、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)總結(jié)形成此工法，該項(xiàng)技 術(shù)得到項(xiàng)目公司認(rèn)可，并在全線范圍內(nèi)進(jìn)行推廣。 2工法特點(diǎn) 2.1上層立柱鋼模的上節(jié)模板是插入并坐在下節(jié)模板上的，其接縫密貼，由于立模時(shí)下節(jié)混 凝土已經(jīng)凝固，新立模板穩(wěn)定，完成的混凝土尺寸準(zhǔn)確，表面平整美觀。 2.2實(shí)體質(zhì)量容易控制，施工操作簡(jiǎn)單，外觀質(zhì)量容易控制。 2.3機(jī)械人員投入少，工程成本明顯降低。 3適用范圍 本工法適用于高度小于35米的敦柱或高度小于35米的連系梁高敦柱施工。 4工藝原理 4.1首先施工第一層立柱和系梁，先綁扎立柱鋼筋，立立柱模板，搭設(shè)支架后鋪設(shè)中系梁底模、 立

地鐵接觸網(wǎng)雙承力索、雙接觸線并列架設(shè)施工工法 (tlejgf－94－27) 鐵道部電氣化工程局 一、前言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建毆的不斷發(fā)展，鐵路電氣化的重點(diǎn)已逐步轉(zhuǎn)移到大干線和 沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，還將改造和新建準(zhǔn)高速、高速電氣化鐵路，現(xiàn)在采用的單 承力索單接觸導(dǎo)線已不能滿足牽引對(duì)供電的要求，使用并列雙承力索和雙接觸 導(dǎo)線，是解決以上問(wèn)題的有效途徑。我們?cè)谏虾５罔F供電工程中，按德國(guó)aeg 公司和siemens公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)(直流1500v、額定電流 1000a)，在中德雙方技術(shù)人員合作下，順利地開發(fā)了保持導(dǎo)線內(nèi)同等張力的并 列雙線架設(shè)技術(shù)，并使工藝規(guī)范化，總結(jié)成本工法。1992～1993年，我們架 設(shè)了17個(gè)錨段并列雙線(其中地面段5錨段雙承力索雙導(dǎo)線，隧道段12錨段 雙導(dǎo)線四條饋線)，無(wú)維修安全運(yùn)行一年。 二、工法特點(diǎn) 1．本工法為接觸網(wǎng)科學(xué)化

在閘墩預(yù)制梁的吊裝施工中，目前普遍采用架橋機(jī)或者起重吊機(jī)進(jìn)行吊裝施工，但是架橋機(jī)和起重吊機(jī)對(duì)施工場(chǎng)地要求高，存在一定的局限性。例如在高閘墩、窄壩面并且閘墩交叉作業(yè)較多的預(yù)制梁吊裝施工中，采用架橋機(jī)或者起重吊機(jī)進(jìn)行吊裝施工不能滿足施工要求。本文結(jié)合廣東省樂(lè)昌峽水利樞紐工程中攔河壩閘墩預(yù)制梁的吊裝施工，淺談人字扒桿的吊裝方法在閘墩預(yù)制梁吊裝施工中的應(yīng)用。

1 冷箱箱板制作施工工法 完成單位：廣西壯族自治區(qū)冶金建設(shè)公司 主要完成人：黃霄章王艷萍 各位評(píng)委，今天我們發(fā)布的工法是冷箱箱板制作施工工法，首先，我給大家 介紹一下冷箱的基本結(jié)構(gòu)，（看圖）冷箱是有箱板組裝成的一個(gè)箱體，在箱 體內(nèi)部安裝工作于極低溫度狀態(tài)的制氧設(shè)備，一個(gè)28000m3制氧冷箱大概有 120快箱板組成，（看圖）每塊箱板的結(jié)構(gòu)均為型鋼框架和薄鋼板面板。箱板 制作有三個(gè)質(zhì)量要求，即結(jié)構(gòu)強(qiáng)度合格，密封性能良好和外形美觀；其施工 難題有裝配精度要求高，外形尺寸一致，具有互換性、焊縫成形質(zhì)量好，焊 接變形小、面板無(wú)凹凸不平現(xiàn)象。2001年以來(lái)，我們先后承接了7套不同型 號(hào)的冷箱箱板制作，形成了一套成熟的箱板制作工藝，質(zhì)量?jī)?yōu)良，生產(chǎn)效率 高，成本低。 第二，該工法的特點(diǎn) 以往類似于冷箱板的鉚焊構(gòu)件（如平臺(tái)、自動(dòng)版等）的制作，采用手工氣割 下料，手工電弧焊焊接，組裝采用手工逐個(gè)劃

移動(dòng)模架施工工法 目錄 1、前言-----------------------------------------------------2 2、移動(dòng)模架簡(jiǎn)介及結(jié)構(gòu)---------------------------------------3 3、移動(dòng)模架的拼裝及預(yù)壓-------------------------------------7 4、鋼筋工程-------------------------------------------------10 5、商品混凝土工程-------------------------------------------15 6、預(yù)應(yīng)力工程-----------------------------------------------21 7、商品混凝土的養(yǎng)護(hù)-----------------------------------------2

綜合支吊架施工工法 xx安裝工程部 2009年2月 目錄 一、前言....................................................................................................2 二、工法特點(diǎn)............................................................................................2 三、適用范圍............................................................................................3 四、工藝原理...............................................