水電站調(diào)速器三級伺服閥典型液壓故障的處理措施
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恰其海水電站在長期運行過程中,調(diào)速器液壓系統(tǒng)多次出現(xiàn)故障,對機組運行的穩(wěn)定性和安全性造成了很大的影響,本文根據(jù)調(diào)速機設(shè)備出現(xiàn)故障后監(jiān)控系統(tǒng)的報警信息、設(shè)備狀態(tài)以及相關(guān)故障信號波形圖對水電站液壓故障出現(xiàn)的原因進行了分析,并提出了處理措施,保證了機組的安全穩(wěn)定運行.
山坪三級水電站電氣液壓調(diào)速器的技術(shù)改造 山坪三級水電站電氣液壓調(diào)速器的技術(shù)改造
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山坪三級水電站將原有ydt-1800調(diào)速器技改為微機ykt型調(diào)速器,取得較好的效果。詳細介紹了改造的具體過程和基本做法。
萬家寨水電站調(diào)速器感壓閥故障分析與處理
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通過萬家寨水電站調(diào)速器感壓閥的結(jié)構(gòu)、工作原理對感壓閥的故障進行了系統(tǒng)的分析,發(fā)現(xiàn)感壓閥故障主要是由于油中的雜質(zhì)導(dǎo)致感壓閥發(fā)卡,無法在空載和負載之間進行自動切換。通過清洗閥芯及其連接管路、更換濾芯、濾油等工作,去除油中雜質(zhì)。同時,為了避免感壓閥較長時間處于空載側(cè)或負載側(cè)對設(shè)備造成危害,我們對感壓閥所在的空載系統(tǒng)進行了一定的改造,通過改造和去除油中雜質(zhì)的方法,解決了感壓閥存在的故障問題。
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水電站調(diào)速器事故配壓閥低油壓誤動原因分析與處理 水電站調(diào)速器事故配壓閥低油壓誤動原因分析與處理
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水電站調(diào)速器采用事故停機系統(tǒng)作為主配壓閥控制系統(tǒng)故障時機組緊急停機的備用系統(tǒng)。在調(diào)速系統(tǒng)檢修過程中,在壓力罐撤壓時,事故配壓閥在低油壓情況下會錯誤動作,如果事故配壓閥主供油源閥關(guān)閉不嚴,將導(dǎo)致接力器關(guān)腔帶壓,導(dǎo)葉會在有開度的情況下全關(guān),給現(xiàn)場工作人員帶來安全隱患。本文首先介紹了事故配壓閥誤動現(xiàn)場情況,然后對事故配壓閥誤動原因進行分析,提出了有效的事故停機系統(tǒng)改進方案,消除了安全隱患,保證水電站的安全運行。
PLC在水電站調(diào)速器的應(yīng)用 PLC在水電站調(diào)速器的應(yīng)用
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從可編程控制器在水輪機調(diào)速器控制上應(yīng)用的實例中,介紹了模擬量閉環(huán)控制系統(tǒng)和可編程控制器如何對模擬量進行閉環(huán)的pid調(diào)節(jié),并給出了plc型調(diào)速器的原理線路圖等.
水電站調(diào)速器三級伺服閥典型液壓故障的處理措施熱門文檔
關(guān)于水電站調(diào)速器的系統(tǒng)改造 關(guān)于水電站調(diào)速器的系統(tǒng)改造
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本研究針對現(xiàn)有水電站調(diào)速器的特點及出現(xiàn)故障的原因展開探討,對水電站調(diào)速器系統(tǒng)進行改造。結(jié)果表明由于水電站調(diào)速器動作過程復(fù)雜,因此產(chǎn)生故障的原因多樣,調(diào)速器自身穩(wěn)定性差、死區(qū)大、靈敏度低、抗干擾能力差和電氣元件老化都會造成調(diào)速器故障。因此采用電路保護和新調(diào)速器來解決所發(fā)生的故障。
秀觀水電站調(diào)速器系統(tǒng)改造 秀觀水電站調(diào)速器系統(tǒng)改造
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秀觀水電站原來的調(diào)速器系統(tǒng)由hgs-e222型微機調(diào)速器電氣柜和hgs-h2431全液機械柜組成。運行多年來,逐漸暴露出調(diào)速器油壓裝置油泵啟動頻繁、并網(wǎng)后負荷波動大、空載轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、調(diào)速器無法穩(wěn)定運行等問題。為保證機組安全穩(wěn)定運行,更換了全部主配壓閥機械部分和電氣部分,將機械控制柜布置在調(diào)速器回油箱上,改造后效果較好。
關(guān)于水電站調(diào)速器系統(tǒng)改造 關(guān)于水電站調(diào)速器系統(tǒng)改造
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水電站本身作為一個極其重要的基礎(chǔ)性電力生產(chǎn)設(shè)施,如果說其生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)問題,那么就會直接對于電能供應(yīng)造成影響,在這方面的情況下針對水電站故障進行分析、處理就有著極大的必要性,故障現(xiàn)象實際上是無法完全避免的,那么就需要針對針對重點環(huán)節(jié)加以重視,調(diào)速器就是水電站之中需要加以重視的電氣設(shè)備。以下主要針對水電站調(diào)速器系統(tǒng)改造進行了全面詳細的探討。
深溪溝水電站調(diào)速器主配壓閥漏油量大問題的分析及處理 深溪溝水電站調(diào)速器主配壓閥漏油量大問題的分析及處理
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目前國內(nèi)水電站多數(shù)主配壓閥均存在不同程度的滲油問題,通過對深溪溝水電站主配壓閥滲油實際情況進行分析,明確了滲油原因并采取有效處理方法,成功地排除了故障。
水電站調(diào)速器微機改造 水電站調(diào)速器微機改造
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水輪機調(diào)速器是水電站重要的輔助設(shè)備。文章以株樹橋水電站2#機調(diào)速器為例,對其改造前的狀況進行了說明,對改造情況進行了介紹,該改造取得了一定效果。
水電站調(diào)速器三級伺服閥典型液壓故障的處理措施精華文檔
響洪甸水電站調(diào)速器系統(tǒng)改進 響洪甸水電站調(diào)速器系統(tǒng)改進
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介紹響洪甸水電站調(diào)速器系統(tǒng)改造情況,以及在改造中遇到的問題是如何解決處理的。本文涵蓋了可編程計算機控制器即pcc(programmablecomputercontroller)、伺服比例閥的工作原理和應(yīng)用效果。
黃金坪水電站調(diào)速器事故配壓閥拒動分析及處理??
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黃金坪水電站在調(diào)試及試運行期間調(diào)速器事故配壓閥出現(xiàn)嚴重的拒動現(xiàn)象,機械過速保護動作后無法可靠關(guān)閉導(dǎo)水葉,存在機組飛逸事故風(fēng)險。本文介紹了該事故配壓閥調(diào)試過程,拒動原因,以及處理過程和結(jié)果。
水電站調(diào)速器與調(diào)壓閥的組合應(yīng)用及常見故障 水電站調(diào)速器與調(diào)壓閥的組合應(yīng)用及常見故障
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闡述微機調(diào)速器與調(diào)壓閥液壓協(xié)聯(lián)動作的原理和特點,對兩者之間在運行時的常見故障進行分析,并提出處理方法。
水布埡水電站調(diào)速器接力器故障分析與處理
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以清江水布埡水電站水輪機調(diào)速器故障處理為例,針對接力器活塞桿水平值及相對位置度超差導(dǎo)致的軸封壓板變形、活塞桿軸承套及軸封損壞、控制環(huán)銷套及壓板損壞等具體問題,進行現(xiàn)場處理及返廠維修工藝分析,可為同類故障的預(yù)防和搶修提供參考。
萬家寨水電站調(diào)速器機械液壓系統(tǒng)的故障分析及改造 萬家寨水電站調(diào)速器機械液壓系統(tǒng)的故障分析及改造
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分析了萬家寨電站調(diào)速器機械液壓系統(tǒng)存在的缺陷,采取了改造措施,提高了液壓系統(tǒng)的可靠性。
水電站調(diào)速器三級伺服閥典型液壓故障的處理措施最新文檔
糯扎渡水電站調(diào)速器自動水頭的設(shè)計改造 糯扎渡水電站調(diào)速器自動水頭的設(shè)計改造
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本文主要對現(xiàn)糯扎渡水電站調(diào)速器水頭采集方式進行簡要概括,提出目前采集方式存在的主要問題,針對目前的問題對自動水頭設(shè)計改造的必要性和可行性作出探討研究。
山口小型水電站調(diào)速器的優(yōu)化改造 山口小型水電站調(diào)速器的優(yōu)化改造
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黑龍江省山口小型水電站調(diào)速系統(tǒng)在運行中出現(xiàn)電液伺服堵塞、低負荷波動、輪葉操作油管振動、不具備一次調(diào)頻功能、人機界面受損嚴重等問題,對調(diào)速器的控制回路和機械液壓系統(tǒng)進行了改造。改造后調(diào)速器操作方便、運行穩(wěn)定、可靠性提高。
PCC在水電站調(diào)速器和勵磁裝置上的應(yīng)用 PCC在水電站調(diào)速器和勵磁裝置上的應(yīng)用
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4.4
為了提高微機型水輪機調(diào)速器和同步發(fā)動機勵磁裝置的各項性能,提出了用可編程計算機控制器(pcc)研制調(diào)節(jié)器的方案。pcc不僅具有可編程邏輯控制器(plc)的高可靠性,同時還具備pc機的高速性和多任務(wù)分時操作系統(tǒng)的特點。運行數(shù)據(jù)表明,用pcc為調(diào)節(jié)器研制的水輪機調(diào)速器和同步發(fā)電機勵磁裝置,其各項性能都達到或優(yōu)于國家標準和部頒標準。
對小型水電站調(diào)速器的探討 對小型水電站調(diào)速器的探討
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本文介紹小型水電站調(diào)速器的主要調(diào)整試驗及日常維護內(nèi)容;常見故障的類別、現(xiàn)象和原因;分析查找故障的基本方法。
白云山水電站調(diào)速器的技術(shù)改造 白云山水電站調(diào)速器的技術(shù)改造
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機械液壓調(diào)速器是水電站普遍采用的調(diào)速裝置。由于屬老式產(chǎn)品而且科技含量較低,已不能滿足水電站全微機監(jiān)控改造升級的要求。為適應(yīng)這種要求,將機械調(diào)速器改造成單片機調(diào)速器,來提高水電站的自動控制水平。
水電站電氣液壓調(diào)速器運行參數(shù)整定值的選取
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文中論述了中小型水電站水輪機電液調(diào)速器的試驗參數(shù)整定。
白水峪水電站調(diào)速器技術(shù)改造 白水峪水電站調(diào)速器技術(shù)改造
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4.6
結(jié)合白水峪水電站現(xiàn)場實際情況,分析了電站改造前調(diào)速器存在的問題和相應(yīng)的解決辦法。針對調(diào)速器改造的實踐經(jīng)驗,介紹了dfwt-100-4.0可編程調(diào)速器的相關(guān)情況。
關(guān)于某水電站電氣液壓調(diào)速器施工的幾點思考
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某水電站裝有3臺ydt-1800型電氣液壓調(diào)速器,經(jīng)過20a的運行,調(diào)速器控制部分特別是電液轉(zhuǎn)換器和模擬電子電路板故障較多,經(jīng)常造成過調(diào)、失調(diào)、失靈等現(xiàn)象,有時甚至不能并網(wǎng)發(fā)電,每年需花費大量的人力和時間進行調(diào)速器的維修,造成了較大的經(jīng)濟損失,已不能滿足安全生產(chǎn)的需要,急需進行技術(shù)改造。2008年對3臺調(diào)速器進行了技術(shù)改造,在原有的油壓裝置、主配壓閥、主接力器等部件上,安裝ykt型可編程調(diào)速器的電柜及機械控制部分,改造成為ykt型可編程調(diào)速器。
浙江水電站調(diào)速器控制回路改造
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4.8
文章分析了湖南省資興市浙江水電站原調(diào)速器控制回路存在的問題,較為詳盡地介紹了調(diào)速器控制回路的改造方案,以及改造后的運行特點、運行維護和安全保障。
水電站調(diào)速器油壓裝置自動補氣控制系統(tǒng)的改進 水電站調(diào)速器油壓裝置自動補氣控制系統(tǒng)的改進
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通過對水電站油壓裝置補氣系統(tǒng)應(yīng)用中存在的一些問題和不足進行分析,提出自動補氣控制的措施和實現(xiàn)過程。該裝置結(jié)構(gòu)簡單,運行穩(wěn)定可靠。
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職位：高級安全工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
