手扶式單鋼輪雙頻振動壓路機(jī)設(shè)計開題報告

單鋼輪振動壓路機(jī)與雙鋼輪振動壓路機(jī)哪個壓實效果好？ 單鋼輪振動壓路機(jī)與雙鋼輪振動壓路機(jī)哪個壓實效果好？太多用戶問我這個問題，電 話里很難三言兩語解釋這個問題，在此，通過一些壓路機(jī)基本常識簡單介紹，希望廣 大路友能對振動壓路機(jī)有更多的了解。 單鋼輪壓路機(jī) 首先，單鋼輪壓路機(jī)和雙鋼輪壓路機(jī)分別適用于不同的施工工況，不能簡單地說哪一 種壓實效果好。 單鋼輪振動壓路機(jī)主要用于基礎(chǔ)層或鋪層較厚的應(yīng)該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼 輪壓路機(jī)，可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護(hù)保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體 育場和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實管道和排水管等場地的壓實作業(yè)。很明顯， 單鋼輪振動壓路機(jī)，特定的輪胎后驅(qū)會對油面等造成一定的胎紋扒痕，不適合用于鋪 層平整度要求高的工況。 lsd403型3噸雙鋼輪ylj 雙鋼輪振動壓路機(jī)，更適用于面層的壓實，或者鋪層比較薄的壓實工況。主要用于市 政園林

06-26與單鋼輪振動壓路機(jī)一樣，手扶式雙鋼輪振動壓路機(jī)的工作原理也是利用機(jī)械的自重 和激振器產(chǎn)生的激振力，迫使土壤做垂直強(qiáng)迫振動，急劇減少土壤顆粒間的內(nèi)摩擦力，達(dá)到 壓實土壤的目的;激振力的大小可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。 不同的是手扶式雙鋼輪振動壓路機(jī)將行走輪胎變成了碾壓輪，提高了壓實效率，行走牽引力 由人工提供，機(jī)動靈活性高，主要用于施工場地窄、工程量小的工程施工中。 壓路機(jī)，壓路機(jī)租賃，垂直振動壓路機(jī)http://www.***.***/編輯:wyyfhy

單鋼輪振動壓路機(jī)關(guān)鍵參數(shù)計算

HAMMH20iP型單鋼輪振動壓路機(jī)

通過振動壓路機(jī)振動壓實系統(tǒng)的二自由度數(shù)學(xué)模型,對振動系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化研究,結(jié)果使壓實力達(dá)到最優(yōu)。本研究對振動壓路機(jī)的設(shè)計和生產(chǎn)有一定參考意義。

rmcm獨家視角 口 寧 欣 聶 福 全exclusiveview batmmchina2008展會吸引了國 內(nèi)外眾多工程機(jī)械廠商參展。從參 展產(chǎn)品類型來看,壓路機(jī)仍是本次 展會的主角之一,特別是雙鋼輪振 動壓路機(jī),幾乎國內(nèi)外所有壓路機(jī) 主要生產(chǎn)企業(yè)都有機(jī)型參展,本文 針對此次參展的幾個主要品牌的雙 鋼輪壓路機(jī)的性能、配置和特點進(jìn) 行簡要介紹。 寶馬格此次參展的是其久負(fù)盛 名的“智多星”自動變幅雙鋼輪振 動壓路機(jī)。此款壓路機(jī)配有瀝青壓 實專家系統(tǒng),并針對高等級公路施 工中對密實度精度要求較高的特 點,獨家采用了自動振幅調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)。該機(jī)構(gòu)通過改變2根逆轉(zhuǎn)式偏 心塊的角度來改變振幅。每當(dāng)系統(tǒng) 通過傳感器接受的信息達(dá)到某個預(yù) 先設(shè)定的數(shù)據(jù)時,機(jī)載計算機(jī)就會 給裝在壓實滾輪中的小油缸發(fā)出改 變其中一個偏心軸角度的指令,這 個偏心軸就會與其逆轉(zhuǎn)的另一個偏 心軸改變一個角度

CATERPILLARB系列雙鋼輪振動壓路機(jī)

鑒于我們我國目前資源不足能耗嚴(yán)重的問題,所以節(jié)能環(huán)保是當(dāng)今工程機(jī)械發(fā)展的必然趨勢。本文介紹了工程機(jī)械上的節(jié)能技術(shù),并且對雙鋼輪壓路機(jī)的節(jié)能技術(shù)從設(shè)計研究到應(yīng)用施工進(jìn)行了詳細(xì)地說明,希望對工程機(jī)械節(jié)能減排有所借鑒作用。

baumachina2008展會吸引了國內(nèi)外眾多工程機(jī)械廠商參展。從參展產(chǎn)品類型來看,壓路機(jī)仍是本次展會的主角之一,特別是雙鋼輪振動壓路機(jī),幾乎國內(nèi)外所有壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)都有機(jī)型參展,本文針對此次參展的幾個主要品牌的雙鋼輪壓路機(jī)的性能、配置和特點進(jìn)行簡要介紹。

徐州萬邦道路工程裝備服務(wù)股份公司的wd系列新一代高頻全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī),以其高超的可靠性、便捷的維修保養(yǎng),能在施工中帶來非比尋常的壓實效率。憑借強(qiáng)大的動力系統(tǒng)、完善的控制系統(tǒng),wd系列壓路機(jī)能夠輕松應(yīng)對各種不同的施工環(huán)境。動力系統(tǒng)采用了原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動機(jī),扭矩儲備系數(shù)高,燃油消耗率低,更能滿足各種工況條件

６０建筑機(jī)械?。玻埃埃担埃?６１ 建筑機(jī)械　２００５．０７ 壓路機(jī)在沿路堰和在轉(zhuǎn)彎處的碾壓。碾 壓時，駕駛?cè)藛T只需要集中注意前鋼 輪，而不需要注意后輪，可以降低駕駛 人員的勞動強(qiáng)度，并可以避免損壞路 堰。該功能還配備一個顯示控制燈，以 顯示是否工作。 灑水系統(tǒng)配備２個水泵（一個用于 正常工作，另一個備用）?？煽慷?jīng)濟(jì)的 壓力灑水系統(tǒng)可以實現(xiàn)１２種灑水間隔設(shè) 定，配備大容量的水箱，容積達(dá)１０００?。?， 加一次水足夠一個班次使用。 最新的壓實技術(shù)——瀝青壓實專家 可被應(yīng)用于４系列雙鋼輪振動壓路機(jī)上。 使用寶馬瀝青壓實專家，操作人員可以 得到壓實過程中所有的重要信息，如當(dāng) 前的有效振幅和瀝青表面溫度情況等， 根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以確定壓實的總遍數(shù)。 裝備瀝青壓實專家的機(jī)器配有數(shù)字化的 顯示裝置，可以實時顯示壓實中材料密 實度的增加情況——操作人員可以獲得 一個物理參考值“ｅｖｉｂ”（單位

根據(jù)我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),測量了雙鋼輪振動壓路機(jī)的原始噪聲。采用表面聲強(qiáng)測量法,對壓路機(jī)前、后、左、右以及發(fā)動機(jī)左、右兩面和駕駛室地板等處聲強(qiáng)進(jìn)行了測量和分析,發(fā)現(xiàn)駕駛室正下方發(fā)動機(jī)安裝處是整機(jī)噪聲源集中區(qū)域,發(fā)動機(jī)排氣噪聲是右側(cè)面近場最主要的噪聲源之一,在振動或不振工況下的噪聲分布規(guī)律基本相似,噪聲較大值都集中在發(fā)動機(jī)的安裝部位。通過頻譜分析確定了噪聲源及其發(fā)動機(jī)各組成部件的頻率特征,整機(jī)左側(cè)7.5m處的主要噪聲源為發(fā)動機(jī)燃燒噪聲,其次為散熱風(fēng)扇噪聲;整機(jī)右側(cè)7.5m處的主要噪聲源為散熱風(fēng)扇噪聲,其次為發(fā)動機(jī)燃燒噪聲;駕駛室地板泄漏噪聲主要為風(fēng)扇及發(fā)動機(jī)燃燒噪聲,但中高頻段噪聲值對駕駛室內(nèi)部影響也較大;排氣噪聲屬于寬頻帶噪聲,主要分布在較低頻處和中高頻范圍。

對雙鋼輪壓路機(jī)的節(jié)能技術(shù)從設(shè)計研究到應(yīng)用施工進(jìn)行了詳細(xì)說明,對工程機(jī)械節(jié)能減排有借鑒作用。

以雙鋼輪振動壓路機(jī)為例,結(jié)合試驗結(jié)果探討了振動壓路機(jī)功率配置的問題。通過測試分析壓路機(jī)一個工作循環(huán)各部分功率需求及變化規(guī)律,結(jié)合壓路機(jī)工作特點,提出了壓路機(jī)功率配置的方案。結(jié)果表明:壓路機(jī)工作歷程分為起步和恒速壓實2個階段,恒速壓實階段所需功率較小,只有發(fā)動機(jī)裝機(jī)功率的一半,而起步和起振瞬間所需功率較大,峰值功率超出了裝機(jī)功率;調(diào)整行走和起振液壓系統(tǒng)中壓力峰值出現(xiàn)的時間,可使2個峰值錯開;也可調(diào)整起步和起振時的加速時間和加速度變化規(guī)律,削減壓力沖擊的峰值,來降低瞬間所需的最大功率。

長安大學(xué) 地面力學(xué) 作業(yè)論文 土的壓實性能及振動壓路機(jī) 的壓實機(jī)理研究 作者:劉婷 指導(dǎo)老師：馬鵬宇 2011年4月22日 2 土的壓實性能及振動壓路機(jī) 的壓實機(jī)理研究 作者：劉婷指導(dǎo)老師：馬鵬宇 （長安大學(xué)交通建設(shè)與裝備學(xué)號：2506080108陜西西安） 摘要：在分析土壤性質(zhì)和和土的壓實性能的基礎(chǔ)上，探討了土中含水量，壓路 機(jī)的壓實功能和土的級配組成對壓實效果的影響。并進(jìn)一步對振動壓實機(jī)理，振 動壓實類型及振動壓路機(jī)的力學(xué)模型進(jìn)行了研究。分析了振動對壓實材料剪應(yīng) 力、抗剪強(qiáng)度的影響，結(jié)合振動壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)分析了其力學(xué)特性，簡要提出了對 振動壓路機(jī)參數(shù)的選擇和提高壓實效率的途徑。 關(guān)鍵詞：土的壓實性能振動壓實機(jī)理土的剪應(yīng)力土的抗剪強(qiáng)度 abstract:ontheanalysisofsoilpropertiesandan

大型振動壓路機(jī)座駕式雙輪壓路機(jī) 20噸振動壓路機(jī)和鋼輪振動壓路機(jī)參 數(shù)jx092750 小型振動壓路機(jī)和5噸振動壓路機(jī)參 數(shù)jx092751 輕型振動壓路機(jī)和重型壓路機(jī)參數(shù) jx092752 小型手扶振動壓路機(jī)和振動型壓路機(jī) 參數(shù)jx092753 輕型振動壓路機(jī)和座駕式壓路機(jī)參數(shù) jx092754 拖式振動壓路機(jī)和大型振動壓路機(jī)參 數(shù)jx092755 單鋼輪壓路機(jī)和18t振動壓路機(jī)說明書 jx092756 小型手扶振動壓路機(jī)和大型振動壓路 機(jī)說明書jx092757 小型座駕壓路機(jī)和手扶式振動壓路機(jī) 說明書jx092758 雙輪振動壓路機(jī)和手扶小型壓路機(jī)參 數(shù)jx092759 重型壓路機(jī)和小型座駕壓路機(jī)說明書 jx092760 小型振動壓路機(jī)和手扶式振動壓路機(jī) 參數(shù)jx092761 ca25振動壓路機(jī)和鋼輪振動壓路機(jī)說 明書jx092762 20t振動

摘要 振動壓路機(jī)是工程施工的重要設(shè)備之一，用來壓實各種土壤、碎石料、各種 瀝青混凝土等。在公路施工中，多用在路基、路面的壓實，是筑路施工中不可缺 少的壓實設(shè)備。根據(jù)振動壓路機(jī)工作原理、結(jié)構(gòu)特點、操作方法和用途等的不同， 有不同的分類方法。按振動輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為：振動、震蕩和垂直振動。其中振 動又可分為：單頻單幅、單頻雙幅、單頻多幅、多頻多幅和無級調(diào)頻調(diào)幅?？梢姡?振動輪是振動壓路機(jī)的核心工作機(jī)構(gòu)。 我國的振動壓路機(jī)研究已經(jīng)接近成熟，但是與國外相比仍有很大的差距，本 文意在研究壓路機(jī)振動輪的相關(guān)參數(shù)和結(jié)構(gòu)，使其能夠在工作狀態(tài)達(dá)到效率最大 化，能夠縮小和國外的研究差距。 本文在理論分析和計算的基礎(chǔ)上，完成了8t雙鋼輪振動壓路機(jī)的振動輪的 設(shè)計，在激振結(jié)構(gòu)上采用了振動軸加上偏心塊的結(jié)構(gòu)，能夠產(chǎn)生雙頻雙幅的振動 形式，減振系統(tǒng)采用橡膠減振器，利用更加簡化的單自由度振動數(shù)學(xué)模型

通過對單鋼輪振動壓路機(jī)散熱風(fēng)扇和水散熱器的性能分析,分析影響壓路機(jī)冷卻性能的主要因素,并提出改進(jìn)建議。

從理論上分析了雙鋼輪振動壓路機(jī)在平穩(wěn)振動狀態(tài)下所受的外負(fù)載,主要包括鋼輪的激振力、減振器的減振力以及隨振材料的隨動力,并利用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)進(jìn)行了平穩(wěn)壓實作業(yè)試驗研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn),平穩(wěn)振動狀態(tài)下,低幅高頻時隨動負(fù)載占振動系統(tǒng)總負(fù)載的40%~50%,而高幅低頻時隨動負(fù)載占振動系統(tǒng)總負(fù)載的70%左右。因此,在振動系統(tǒng)設(shè)計時,需要對激振力取2.5左右的安全系數(shù)以考慮平穩(wěn)振動中隨動力及減振力的影響。

理論分析、adams仿真分析和試驗結(jié)果對比表明,雙鋼輪振動壓路機(jī)前后振動輪單振時振動系統(tǒng)負(fù)荷波動始終存在,振動液壓系統(tǒng)實際功率消耗大于理論計算功耗。前后振動輪雙振時,改變前后輪振動相位差可以使振動系統(tǒng)負(fù)荷波動發(fā)生改變,降低振動系統(tǒng)實際功率消耗。當(dāng)前后輪振動相位差為180°時,前后輪振動系統(tǒng)負(fù)荷波動相互抵消,振動液壓系統(tǒng)實際消耗功率最小,應(yīng)盡可能使雙鋼輪振動壓路機(jī)在該狀態(tài)下工作。

隨著工程機(jī)械制造技術(shù)的不斷發(fā)展,單鋼輪振動壓路機(jī)的可靠性與舒適性成為日趨重要的評價指標(biāo)。文章對國內(nèi)外同類型的20t單鋼輪振動壓路機(jī)自身減振性能進(jìn)行試驗測試,旨在為國產(chǎn)相關(guān)機(jī)型的技術(shù)完善指明方向。研究表明,國產(chǎn)試驗樣機(jī)的振動烈度較高,減振性能相比于國外樣機(jī)較差,且偏振效應(yīng)顯著,其中在行駛方向的振動烈度最大。

在交通運(yùn)輸事業(yè)不斷發(fā)展的前提下，我國道路工程的質(zhì)量也有了更大程度的提高，面對新的挑戰(zhàn)，道路工程的工作人員，一直都在技術(shù)的改進(jìn)和節(jié)能方面．不一解的研究和努力。雙鋼輪振動壓路機(jī)，是我國道路工程建設(shè)中．常用的施工機(jī)械，它的使用，使得工程的施工進(jìn)度有了很大的提高．但是在工程效率與工程質(zhì)量不斷提高的同時，對于環(huán)境污染以及能源的消耗，也成了一個不能被忽視的問題.在能源問題與環(huán)境問題日趨嚴(yán)峻的形勢下，國家政策的有力支持下，綠色環(huán)保，節(jié)能減排理念已經(jīng)逐漸深入人心．節(jié)能技術(shù)在各項領(lǐng)域的應(yīng)用也成了人們所廣泛關(guān)注的問題，雙銅輪振動壓路機(jī)節(jié)能技術(shù)的推廣和使用，在工程機(jī)械節(jié)能方面做出了很多貢獻(xiàn)．具有的巨大現(xiàn)實意義。