實(shí)腹式工字型大型吊車梁制造工法

吊車梁

專題設(shè)計(jì)（吊車梁設(shè)計(jì)） 吊車梁系直接承受吊車荷載的承重結(jié)構(gòu)，是廠房上部的重要結(jié)構(gòu) 之一。水電站廠房?jī)?nèi)大多采用電動(dòng)橋式吊車水電站吊車具有以下特 點(diǎn)： a.吊車起吊容量大。在大中型水電站廠房中，吊車容量常達(dá)百噸以上。 b.吊車工作間歇性大。水電廠吊車只是在機(jī)組安裝和大修時(shí)才起吊最 重件（一般為發(fā)電機(jī)連軸轉(zhuǎn)子），所以吊車在最大負(fù)荷工作的機(jī)會(huì)不 多。 c.操作速度緩慢。吊車運(yùn)行速度和起吊速度均較緩慢。 d.水電廠吊車大多為軟鉤，輪壓的動(dòng)力系數(shù)較小，對(duì)結(jié)構(gòu)受力有利。 吊車梁的設(shè)計(jì)包括內(nèi)力計(jì)算，配筋計(jì)算，抗扭計(jì)算等。 1.吊車梁荷載 吊車梁的荷載包括自重、鋼軌及附件重、吊車荷載等。前兩項(xiàng)是 固定不變的均布荷載，后一項(xiàng)是移動(dòng)的集中荷載。吊車在吊車梁上運(yùn) 動(dòng)產(chǎn)生三個(gè)方向的動(dòng)力荷載：豎向荷載、橫向水平荷載和沿吊車梁縱 向的水平荷載。 吊車梁的豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)采用吊車最大輪壓或最小輪壓。在計(jì) 算

工字吊車梁下緣局部受壓計(jì)算

吊車梁安裝方案 1、工程概論 1.1材料 1.1.1主要材料：工字鋼鋼吊車梁、制動(dòng)梁（桁架）等鋼構(gòu)件，必須具有產(chǎn) 品質(zhì)量合格證明文件。包括：鋼材、焊接材料、涂裝材料、高強(qiáng)螺栓、焊釘?shù)犬a(chǎn) 品質(zhì)量合格證證明文件，按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 1.1.2配套材料：普通螺栓緊固件、連接件、切割氣體、腳手架、防護(hù)網(wǎng)、 道木、鋼墊板等，必須具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。 1.2機(jī)具設(shè)備 1.2.1起重設(shè)備：手拉葫蘆、0.4t卷?yè)P(yáng)機(jī)2臺(tái)、1t叉車一臺(tái)、鋼絲繩、滑輪、 麻繩等，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，確保吊裝安全。 1.2.2測(cè)量器具：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、塔尺、水平尺、鋼尺、線墜、 墨斗等工具，所有測(cè)量用器具，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定并在使用有效期內(nèi)。 1.2.3焊接設(shè)備及檢測(cè)儀器：電焊機(jī)、配電箱、焊接氣體、空壓機(jī)、切割設(shè) 備等。 1.2.4主要工器具：力矩扳手、電動(dòng)扳手、普通扳手、電動(dòng)鋼刷、

吊車梁設(shè)計(jì)

1、吊車梁設(shè)計(jì) 1.1設(shè)計(jì)資料 威遠(yuǎn)集團(tuán)生產(chǎn)車間，跨度30m，柱距6m，總長(zhǎng)72m,吊車梁鋼材采用q235鋼， 焊條為e43型，跨度為6m，計(jì)算長(zhǎng)度取6m，無(wú)制動(dòng)結(jié)構(gòu)，支撐于鋼柱，采用 突緣式支座，威遠(yuǎn)集團(tuán)生產(chǎn)車間的吊車技術(shù)參數(shù)如表2-1所示： 表2-1吊車技術(shù)參數(shù) 臺(tái)數(shù)起重量級(jí)別鉤制吊車跨度吊車總量小車重最大輪壓 25t中級(jí)軟鉤28.5m19.2t1.8t8.5t 吊車輪壓及輪距如圖1-1所示： 4650 3550 圖1-1吊車輪壓示意圖 1.2吊車荷載計(jì)算 吊車荷載動(dòng)力系數(shù)05.1，吊車荷載分項(xiàng)系數(shù)q=1.40。 則吊車荷載設(shè)計(jì)值為 豎向荷載設(shè)計(jì)值qpmaxp=1.051.483.3=122.45kn 橫向荷載設(shè)計(jì)值hqn gq)(12.0 =1.4 4 8.9)8.15(12.0 =2

03sg520-2實(shí)腹式鋼吊車梁

吊車梁的吊裝： (1)吊車梁安裝前應(yīng)在已吊好的柱牛腿面上彈出吊車梁的安裝中心線，該線從控制軸線 測(cè)出并引測(cè)到每個(gè)柱牛腿面上(用拉通線的方法)。 (2)吊車梁起吊，采用鋼絲繩捆扎，捆扎鋼絲繩的角度不應(yīng)小于45度。吊起后，將吊 車梁安放在柱牛腿面上，安放時(shí)吊車梁的中心線對(duì)準(zhǔn)牛腿面上的控制中心線，并初步校正梁 的垂直度，然后墊實(shí)抄平，臨時(shí)固定后方可脫鉤。 (3)每跨吊車梁安裝完畢后，統(tǒng)一進(jìn)行校正，校正方法如下： ①用經(jīng)緯儀將兩端柱吊車梁的中心線校核準(zhǔn)確，跨距滿足設(shè)計(jì)要求； ②將兩端吊車梁面的控制中心線用細(xì)線拉通線(廠房距離太長(zhǎng)則可多測(cè)幾個(gè)控制點(diǎn))， 端部墊高，使通線不觸及吊車梁面為宜； ③用線錘吊線檢查每根吊車梁的中心線與通線是否吻合，否則應(yīng)予撥正； ④在撥正吊車梁同時(shí)，觀測(cè)吊車梁的垂直度，可用墊鐵調(diào)整，但每處墊鐵不得超過三塊， 并對(duì)墊鐵施焊連接。 本文檔可編輯，內(nèi)

大型鋼吊車梁制作加工技術(shù)措施： 年產(chǎn)35萬(wàn)噸高精度高性能鋁及鋁合金板帶材項(xiàng)目廠房鋼結(jié)構(gòu)工程中 還有大型截面的鋼吊車梁，最大吊車梁跨度為24米，吊車噸位為150噸， 工作制為a5級(jí)，吊車梁采用焊接工字鋼。按照經(jīng)驗(yàn)估計(jì)此處吊車梁的最大 截面為bh3500*1100*20*50，單根吊車梁自重為45噸左右，因吊車梁截面 大，長(zhǎng)度長(zhǎng)，自重大，鋼板厚等特點(diǎn)，這無(wú)疑成為了本項(xiàng)目施工中的難點(diǎn) 與重點(diǎn)，本項(xiàng)目中還存在跨度為21米，18米的吊車梁，使得構(gòu)件在工廠加 工完畢后無(wú)法正常運(yùn)輸，在保證滿足規(guī)范要求的同時(shí)，考慮將大跨度的吊 車梁從1/3跨度處分段，從而降低吊車梁的制作難度和運(yùn)輸難度。 一、吊車梁?jiǎn)卧慵谱鳂?biāo)準(zhǔn) 吊車梁是由上翼板、下翼板、腹板、薄板、端頭板組成，它的俯視和 正視均為“一”字型，斷面為“工”字型制作特點(diǎn)，必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： （1）部件下料幾何尺寸嚴(yán)格，邊沿整齊。 （

第1頁(yè)共20頁(yè) 發(fā)放編號(hào)：文件編號(hào)：0101-8041-005-22 格瑞特2×135mw煤矸石發(fā)電工程汽機(jī)房吊車梁吊裝 施工方案 山東迪爾安裝集團(tuán)有限公司 2006年10月24日 第2頁(yè)共20頁(yè) 格瑞特2×135mw煤矸石發(fā)電工程汽機(jī)房吊車梁吊裝 施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 批準(zhǔn)日期：2006年10月24日 第3頁(yè)共20頁(yè) 目錄 1編制說(shuō)明.............................................................................................................4 2編制依據(jù)...........................................................................

大型鋼吊車梁的制作工藝詳解

大型鋼吊車梁的制作

工程名稱 大型鋼吊車梁的制作 第1章摘要： 本文介紹了大型鋼吊車梁的單元制造流水線，變形的矯正，焊接順序及胎具 、吊具的運(yùn)用。 關(guān)鍵詞：?jiǎn)卧圃旆聪蜃冃闻倨巾斁o無(wú)余量下料 第2章工程概況： 大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8萬(wàn)噸，鋼吊車梁的制作量5000噸左右 ，廠房?jī)?nèi)天車起重量大，又屬于重型工作制。特別是接受跨，最大天車為200t/6 3t/20t兩臺(tái)，最大輪壓490kw/臺(tái)，小車重量102t/臺(tái)，天車總重量399t/臺(tái)。工 作制為a7，軌道采用qu120。最大柱間跨距24.5m。吊車梁采用焊接工字鋼。最大 的吊車梁截面為-900*48，-3104*28，-800*48，自重36.8t。吊車梁支座一律為 平板式支座，采用螺栓與柱子連接，上翼板與柱子采用絞板、銷釘連接。因吊車 梁截面大，長(zhǎng)度長(zhǎng)，自重大，鋼板厚等特點(diǎn)，施工任務(wù)又重，這對(duì)整個(gè)施

§8[1].6__吊車梁

鋼吊車梁制作 鋼吊車梁為廠房?jī)?nèi)承受和傳遞天車動(dòng)力荷載的主要受力構(gòu)件。其制作特點(diǎn)是：截面較大， 由多塊鋼板和零件組合而成，焊接工作量大，變形較難控制，尺寸精度要求高，質(zhì)量要求嚴(yán)， 制作難度大。本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)廠房建筑鋼吊車梁的制作工程。 一、材料要求 1．鋼材：多采用16mn或q235鋼，要求抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、屈服點(diǎn)、冷彎、沖擊韌性 等五項(xiàng)機(jī)械性能合格，此外尚應(yīng)控制化學(xué)萬(wàn)成分中碳、硫、磷的極限含量，所用鋼材必須有 材質(zhì)合格證明書。 2．焊條 應(yīng)有質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計(jì)要求，藥皮脫落或焊芯生銹的焊條不得使用，使用前在 250-350℃條件上烘烤1-2h，然后放入烘箱保持恒溫使用。 3．螺栓 應(yīng)的質(zhì)量證明書，連接副配套，并符合設(shè)計(jì)要求，銹蝕、碰傷或混批的螺栓不得使用。 4．涂料 防腐油漆涂料的品種、牌號(hào)、顏色及配套底漆、膩?zhàn)樱瑧?yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī) 定，并有產(chǎn)品質(zhì)量

1 目錄 1計(jì)算總說(shuō)明.......................................................................................................................1 1.1計(jì)算目的和要求.............................................................................................................1 1.2計(jì)算原理.........................................................................................................................1 1.

名稱規(guī)格（mm)寬度(mm)長(zhǎng)度(mm)數(shù)量重量（kg) 鋼板61005001637.68 鋼板12100500418.84 鋼板1020020026.28 鋼板650080001188.4 鋼板1230080001226.08 鋼板10200450428.26 鋼板1020020026.28 192 666.14小計(jì)

實(shí)腹式鋼吊車梁的最優(yōu)化設(shè)計(jì)

水電站廠房工字型薄腹屋面梁屬于薄壁結(jié)構(gòu)(最薄構(gòu)件僅有2.5cm),不同于一般工民建的薄腹梁,施工難度較大,且屬于非定型產(chǎn)品,不可能在砼構(gòu)件廠制作、運(yùn)輸,只能在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制、運(yùn)輸、安裝.其程序繁多,多道工序須嚴(yán)格控制,以確保施工質(zhì)量.\r\n　　……

本文將詳細(xì)解答在建設(shè)工程領(lǐng)域中如何選擇吊車梁的問題，包括吊車梁的類型、承載能力、工作范圍等方面的內(nèi)容。

由于大柱距的工業(yè)廠房有利于工藝流程的合理布置,并能節(jié)省柱子的占地面積,而工業(yè)廠房又離不開起重設(shè)備,因此,大跨度的鋼吊車梁設(shè)計(jì)越來(lái)越頻繁地出現(xiàn)在設(shè)計(jì)者面前。鑒于目前鋼吊車梁標(biāo)準(zhǔn)圖只有12米柱距的,且都是以老規(guī)范為依據(jù),已滿足不了設(shè)計(jì)要求。另外,在設(shè)計(jì)工業(yè)廠房時(shí),往往要在吊車梁上增加平臺(tái)

目錄 1.編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 3.施工程序及措施,,,,,,,,,,,,,,,,2 4.質(zhì)量保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,7 5.安全保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,9 6.附錄,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10 鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案 1.編制依據(jù) 1.1慶華騰格里200萬(wàn)t/a焦化一期工程冷鼓電捕施工圖： j720b.815.e60.00-26---29。 1.2國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集-輕型屋面梯形鋼屋架05g515。 1.3國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集-吊車軌道聯(lián)接及車檔05g525。 1.4騰格里精細(xì)化工分公司一期100萬(wàn)噸/年焦化工程施工組織設(shè)計(jì) 1.5中國(guó)化學(xué)工程總公司施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（2004版） 1.6建筑鋼