施工方案乳化瀝青封層施工方案

乳化瀝青下封層施工方案 由于在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通，按照規(guī)范要求，浙江省 交通設(shè)計研究院以第十四合同路基字第008號技術(shù)聯(lián)系單形式將第十四合同路面結(jié)構(gòu)瀝 青透層統(tǒng)一變更設(shè)計為瀝青下封層，封層工程量338.333千平米，依據(jù)招標(biāo)文件及《公 路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtj032—94）編制瀝青下封層施工方案如下： 一、材料 1、乳化瀝青 考慮到瀝青下封層在今冬明春氣候條件下，基層及礦料處于潮濕狀態(tài)或低溫環(huán) 境較多，采用與面層相同的南韓產(chǎn)sk牌ah-70號作基質(zhì)瀝青，江蘇省大豐市瀝青 乳化劑廠生產(chǎn)df-ⅲ型慢裂陽離子瀝青乳化劑，按瀝青:水:乳化劑=60:40:2.4的比 例，乳化劑先溶于40℃∽70℃水中，瀝青加熱到120℃∽160℃，在施工現(xiàn)場乳化制 備生產(chǎn)pc—2型陽離子乳化石油瀝青，乳化瀝青的技術(shù)要求如下表1，乳化瀝青成 后

che che 乳化瀝青下封層施工方案 由于在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通，按照規(guī)范要求，浙江省 交通設(shè)計研究院以第十四合同路基字第008號技術(shù)聯(lián)系單形式將第十四合同路面結(jié)構(gòu)瀝 青透層統(tǒng)一變更設(shè)計為瀝青下封層，封層工程量338.333千平米，依據(jù)招標(biāo)文件及《公 路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtj032—94）編制瀝青下封層施工方案如下： 一、材料 1、乳化瀝青 考慮到瀝青下封層在今冬明春氣候條件下，基層及礦料處于潮濕狀態(tài)或低溫環(huán) 境較多，采用與面層相同的南韓產(chǎn)sk牌ah-70號作基質(zhì)瀝青，江蘇省大豐市瀝青 乳化劑廠生產(chǎn)df-ⅲ型慢裂陽離子瀝青乳化劑，按瀝青:水:乳化劑=60:40:2.4的比 例，乳化劑先溶于40℃∽70℃水中，瀝青加熱到120℃∽160℃，在施工現(xiàn)場乳化制 備生產(chǎn)pc—2型陽離子乳化石油瀝青，乳化瀝青的技術(shù)要求如下表

乳化瀝青封層施工工藝 2011-4-19 路面封層的作用可歸納為4點(diǎn)：①封閉某一層起著保水防水作用；②基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)接作用；③路的某一層表面被破 壞、離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；④在瀝青面層鋪筑前，基層要臨時開放交通，防止基層因天氣(如多雨、越冬等)或車輛作用出現(xiàn)損毀。 封層可分為上封層和下封層。就其施工類型來分，可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?；也可以采用乳化瀝青稀漿封層。對于熱噴瀝青、 煤瀝青或熱噴改性瀝青，要求噴灑時石油瀝青溫度為130℃～170℃。煤瀝青宜為80℃～120℃，宜采用瀝青灑布車和集粒撤布機(jī)聯(lián)合作 業(yè)方式。集料規(guī)格按設(shè)計要求，其他施工方法同乳化改性瀝青施工方法一致。 1乳化改性瀝青下封層施工工藝流程 2乳化改性瀝青下封層施工操作要點(diǎn) 2.1 乳化瀝青的制備 改性乳化瀝青是以乳液狀高分子聚合物對乳化瀝青進(jìn)行改性或者以

文章根據(jù)瀝青封層工程實(shí)施總結(jié)而成,封層在兩個結(jié)構(gòu)層之間設(shè)置一個聯(lián)結(jié)隔水的專用功能層,實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)層間黏接、防止水分進(jìn)入等。

從乳化瀝青的制備、碎石的預(yù)處理、路面清掃、噴灑改性乳化瀝青、撒布碎石、碾壓等方面;敘述了sbr改性乳化瀝青封層施工的質(zhì)量控制。

乳化瀝青封層施工方案(20201023164448)

宜春市宜慈公路路面工程透層、封層 施工技術(shù)方案 建設(shè)單位： 施工單位： 編制日期： 透層、封層施工方案及技術(shù)措施 1、原材料的選擇 （1）乳化瀝青瀝青路面透層封層采用優(yōu)質(zhì)乳化70#瀝青，技術(shù)要求 見表1，透層采用pc-2，封層采用bc-1，施工單位每車自檢一次，并留 樣備查，試驗(yàn)項目：粘度、篩上剩余量、與粗集料粘附性、蒸發(fā)殘留物 含量、殘留物針入度、軟化點(diǎn)、延度等； （2）封層用集料規(guī)格s14，公稱粒徑3mm～5mm。水洗法篩分級配范 圍見表2， 透層、封層用乳化瀝青技術(shù)要求表1 試驗(yàn)項目單位技術(shù)要求bcr 破乳速度慢裂 粒子電荷陽離子 道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計c25.3s12～60 恩格拉粘度計e253～30 篩上剩余量(1.18mm篩)不大于%0.1 與粗集料的粘附性不小于2/3 蒸發(fā) 殘留 物性 質(zhì) 殘留物含量

上海虹橋國際機(jī)場跑道蓋被工程 橡膠瀝青同步碎石封層施工方案 南通科恒建設(shè)工程有限公司 一、橡膠瀝青同步碎石灑布工程概況 1．預(yù)計施工情況簡介 在下面層混合料攤鋪前需鋪設(shè)同步橡膠瀝青碎石封層作為應(yīng)力吸 收層，鋪設(shè)范圍為道面和道肩全寬共60m。目前的智能同步橡膠瀝青 碎石封層車的鋪設(shè)速度一般為4km/h，撒布寬度一般4m，瀝青罐容量 一般為6-8m3，料倉容量為15m3。按下面層每天施工180m計，需鋪設(shè) 的面積為10800m2，需瀝青約25m3，碎石約60m3?？紤]到不停航施工時 間緊張，封層車沒有重新裝載瀝青和石料的時間，因此需準(zhǔn)備4-5臺封 層車將每日所需瀝青及石料一次備齊并同時施工（另外派2臺同樣規(guī)格 的橡膠瀝青同步碎石設(shè)備同樣備料進(jìn)場備用）。由于封層鋪設(shè)幅度較 寬，故施工時封層車需數(shù)次調(diào)頭，預(yù)計同步撒布瀝青碎石需耗時約 20-30分鐘。碎石撒布后，要求立即

上海虹橋國際機(jī)場跑道蓋被工程 橡膠瀝青同步碎石封層施工方案 南通科恒建設(shè)工程有限公司 一、橡膠瀝青同步碎石灑布工程概況 1．預(yù)計施工情況簡介 在下面層混合料攤鋪前需鋪設(shè)同步橡膠瀝青碎石封層作為應(yīng)力吸 收層，鋪設(shè)范圍為道面和道肩全寬共60m。目前的智能同步橡膠瀝青 碎石封層車的鋪設(shè)速度一般為4km/h，撒布寬度一般4m，瀝青罐容量 一般為6-8m3，料倉容量為15m3。按下面層每天施工180m計，需鋪設(shè) 的面積為10800m2，需瀝青約25m3，碎石約60m3?？紤]到不停航施工時 間緊張，封層車沒有重新裝載瀝青和石料的時間，因此需準(zhǔn)備4-5臺封 層車將每日所需瀝青及石料一次備齊并同時施工（另外派2臺同樣規(guī)格 的橡膠瀝青同步碎石設(shè)備同樣備料進(jìn)場備用）。由于封層鋪設(shè)幅度較 寬，故施工時封層車需數(shù)次調(diào)頭，預(yù)計同步撒布瀝青碎石需耗時約 20-30分鐘。碎石撒布后，要求立即

g206國道中修工程橡膠瀝青碎石封層 撒布施工技術(shù)交底 一、橡膠瀝青同步碎石灑布工程概況 1．預(yù)計施工情況簡介 在罩面面層混合料攤鋪前需鋪設(shè)同步橡膠瀝青碎石封層作為封閉 層，下封層均采用橡膠瀝青碎石封層。橡膠瀝青撒布采用高遠(yuǎn)圣工6012 型橡膠瀝青碎石同步封層車進(jìn)行撒布（碎石12方，瀝青8噸），瀝青與 碎石同步撒布。根據(jù)試鋪情況確定，以滿鋪、不散失為度，對于局部 碎石撒鋪量不足的地方，人工補(bǔ)足。橡膠瀝青生產(chǎn)的關(guān)鍵因素是溫度 的控制，最低撒布溫度不低于190℃。 2、施工參數(shù) (1)寬度以老路面半幅路面實(shí)際寬度為準(zhǔn)。 (2)橡膠瀝青灑布在道面時灑布量為2.0kg/㎡；灑布溫度一般控 制在190℃—200℃。 (3)10mm-12mm碎石撒布量為10-15m3/1000㎡。 3、施工前準(zhǔn)備： ⑴、材料準(zhǔn)備 橡膠瀝青生產(chǎn)完成后，按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測指標(biāo)主要有粘度、 針入

揚(yáng)州西北繞城高速公路yrc-21標(biāo)全長18.8公里，雙幅四車道。瀝青路面下封層單幅寬度 為12.39米，采用一次噴灑乳化瀝青、人工撒布集料的方法施工。我部計劃于2003年11月 5日進(jìn)行瀝青下封層首件工程施工，首件工程施工段落擬定在k8+320~k9+140右幅。 一、首件工程施工要決定的主要內(nèi)容 1、水泥穩(wěn)定碎石基層表面浮灰的正確清除方法。 2、乳化瀝青的噴灑方法及用量的掌握，起步、終止及橫向、縱向噴灑幅間的搭接工藝 等。 3、集料撒布方法及用量的控制。 4、碾壓工藝。 5、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段落長度。 6、全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求。 7、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方 式等。 二、原材料的準(zhǔn)備及驗(yàn)收 1、乳化瀝青：采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，蒸發(fā)殘留物含量不小于53%，蒸發(fā)殘留物的針入度

㈠施工總體方案 瀝青下封層是用瀝青灑布車將合格的乳化瀝青均勻噴灑于經(jīng)驗(yàn)收合格的基層上。作為透 層油的乳化瀝青應(yīng)是中裂或慢裂型。施工中最好采用兩次灑布法，確保瀝青灑布均勻，防止 滲水破壞基層。 ㈡施工前準(zhǔn)備工作 1、原材料準(zhǔn)備：乳化瀝青自行采購，采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)瀝青（鎮(zhèn)海殼牌）。封層所用集料 必須采用堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)?shù)念w粒組成的人工軋制米砂，巖性宜 為石灰?guī)r，按3~8mm和3~5mm兩種規(guī)格選購。 2、施工機(jī)械及檢測儀器準(zhǔn)備：對施工中所需的施工機(jī)械要進(jìn)行全面檢測試用，象瀝 青灑布車，集料灑布機(jī)、壓路機(jī)及森林滅火鼓風(fēng)機(jī)等在試鋪路段開工前都確保處于良好的工 作狀態(tài)。 同時對乳化瀝青到場后工地試驗(yàn)室必須按《技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行檢測。一方面對檢測儀器性 能全面了解，另一方面對乳化瀝青質(zhì)量全面控制。 3、水泥穩(wěn)定碎石基層的檢驗(yàn)與清掃： ①水泥穩(wěn)定碎石基層

1 目錄 一、編制依據(jù)............................................................................................................2 二、工程概況............................................................................................................2 三、試驗(yàn)段目的.......................................................................................................3 四、施工準(zhǔn)備...................................

第1頁 上海虹橋國際機(jī)場跑道蓋被工程 橡膠瀝青同步碎石封層施工方案 南通科恒建設(shè)工程有限公司 一、橡膠瀝青同步碎石灑布工程概況 1．預(yù)計施工情況簡介 在下面層混合料攤鋪前需鋪設(shè)同步橡膠瀝青碎石封層作為應(yīng)力吸 收層，鋪設(shè)范圍為道面和道肩全寬共60m。目前的智能同步橡膠瀝青 碎石封層車的鋪設(shè)速度一般為4km/h，撒布寬度一般4m，瀝青罐容量 一般為6-8m3，料倉容量為15m3。按下面層每天施工180m計，需鋪設(shè) 的面積為10800m2，需瀝青約25m3，碎石約60m3?？紤]到不停航施工時 間緊張，封層車沒有重新裝載瀝青和石料的時間，因此需準(zhǔn)備4-5臺封 層車將每日所需瀝青及石料一次備齊并同時施工（另外派2臺同樣規(guī)格 的橡膠瀝青同步碎石設(shè)備同樣備料進(jìn)場備用）。由于封層鋪設(shè)幅度較 寬，故施工時封層車需數(shù)次調(diào)頭，預(yù)計同步撒布瀝青碎石需耗時約 20-30分鐘。碎石撒布

1 鄭石高速公路瀝青路面下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 1總則 1.1為貫徹“精心施工、質(zhì)量第一”的方針，保證鄭石高速公路瀝青路面下 封層施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合鄭石高速公 路建設(shè)實(shí)際的瀝青路面下封層施工質(zhì)量控制依據(jù)，特編寫本作業(yè)指導(dǎo)書。 1.2鄭石高速公路瀝青路面下封層施工，由透層油施工和改性乳化瀝青稀漿 封層施工組成。下封層要求堅實(shí)，平整，耐久，與半剛性基層粘接牢固， 有良好的封水效果。 1.3鄭石高速公路瀝青路面下封層的施工應(yīng)確保安全，有良好的勞動保護(hù)； 1.4本作業(yè)指導(dǎo)書依據(jù)交通部相關(guān)技術(shù)規(guī)范,根據(jù)鄭石高速公路建設(shè)實(shí)際情 況,結(jié)合有關(guān)專家咨詢意見進(jìn)行編寫,闡述了本工程瀝青路面下封層施工的 作業(yè)方法,關(guān)鍵技術(shù)和基本要求。本作業(yè)指導(dǎo)書所述內(nèi)容若與現(xiàn)行部頒技術(shù) 規(guī)范和省廳規(guī)定不一致者，以現(xiàn)行部頒技術(shù)規(guī)范和省廳規(guī)定為準(zhǔn)；未涉及 內(nèi)容依照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)

鄭石高速公路瀝青路面下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 1總則 1.1為貫徹“精心施工、質(zhì)量第一”的方針，保證鄭石高速公路瀝青路面下 封層施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合鄭石高速公 路建設(shè)實(shí)際的瀝青路面下封層施工質(zhì)量控制依據(jù)，特編寫本作業(yè)指導(dǎo)書。 1.2鄭石高速公路瀝青路面下封層施工，由透層油施工和改性乳化瀝青稀漿 封層施工組成。下封層要求堅實(shí)，平整，耐久，與半剛性基層粘接牢固， 有良好的封水效果。 1.3鄭石高速公路瀝青路面下封層的施工應(yīng)確保安全，有良好的勞動保護(hù)； 1.4本作業(yè)指導(dǎo)書依據(jù)交通部相關(guān)技術(shù)規(guī)范,根據(jù)鄭石高速公路建設(shè)實(shí)際情 況,結(jié)合有關(guān)專家咨詢意見進(jìn)行編寫,闡述了本工程瀝青路面下封層施工的 作業(yè)方法,關(guān)鍵技術(shù)和基本要求。本作業(yè)指導(dǎo)書所述內(nèi)容若與現(xiàn)行部頒技術(shù) 規(guī)范和省廳規(guī)定不一致者，以現(xiàn)行部頒技術(shù)規(guī)范和省廳規(guī)定為準(zhǔn)；未涉及 內(nèi)容依照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jt

乳化瀝青封層技術(shù)在公路工程和養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的有效運(yùn)用,不僅能夠降低施工費(fèi)用,而且可以在減少車輛損壞等方面產(chǎn)生巨大的社會效益。該項技術(shù)在未來公路建設(shè)中具有廣闊的應(yīng)用前景,加快研究開發(fā)該項技術(shù)具有重要意義。

乳化瀝青稀漿封層施工方案 —、工程概況： 本項目改性乳化瀝青稀漿封層共有40萬〃左右，設(shè)計厚度為 0.6mm,級配設(shè)計采用es-2型結(jié)構(gòu)，瀝青稀漿封層攤鋪機(jī)施工，計劃在瀝青路面 施工前完成，避免表面受到污染。 二、主要施工設(shè)備配置: 序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量 1稀漿封層攤鋪機(jī)rf-100a輛1 2乳化瀝青加工設(shè)備鑫海rhs6套1 3灑水車600l輛1 4膠輪壓路機(jī)20t臺1 6裝載機(jī)wa380臺1 7路面清掃吹風(fēng)機(jī)gyqs1500臺1 8森林滅火器臺10 9乳化瀝青罐車輛1 10其他鋪助工具套2 三、主要材料準(zhǔn)備： 3.1.1礦料 1）施工用的礦料必須經(jīng)過過篩，把超大粒徑的石料篩出去，以免大粒徑石料給拌 合、攤鋪帶來不利的影響。 2）應(yīng)對篩后的礦料進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查的

一、 施工依據(jù) 1.《省道217朱諸路萊州界至國道309段 (k45+040～k70+134)大修工程招標(biāo)文件》青島市 公路管理局2011年10月 2.《省道217朱諸路萊州界至國道309段大修工程兩 階段施工圖設(shè)計》山東省交通規(guī)劃設(shè)計院2011 年10月 3.《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》jtgd50-2006 4.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004 5.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 等有關(guān)現(xiàn)行規(guī)定規(guī)范。 四、工程概況 1.工程簡介 本工程青島公路2011年度基建項目省道s217朱諸路 萊州界至國道309段（k45+040—k70+134.014）大修工程， 全長25.094公里。本標(biāo)段為第一合同段工程，樁號為 （k45+040—k57+600）

乳化瀝青冷再生施工指南 乳化瀝青冷拌再生是指把原路面的舊面層翻松、破碎過篩后,摻入一定數(shù)量 的乳化瀝青,按實(shí)際情況和要求,也可加入一定數(shù)量的新礦料和再生劑,拌和后 將其攤鋪在具有足夠強(qiáng)度和平整度的基層上,再碾壓,使其恢復(fù)到黑色路面性能 的路面施工工藝，該冷拌技術(shù)在環(huán)境保護(hù)和社會經(jīng)濟(jì)效益方面具有熱拌瀝青混合 料無法具備的優(yōu)點(diǎn)。不僅避免石礦資源的過度開采，破壞環(huán)境，而且避免大量廢 棄的瀝青混合料長期堆存帶來的各方面污染。不僅可以節(jié)約能源和資源,而且延 長可施工季節(jié);同時能夠改善施工條件,減少環(huán)境污染。 乳化瀝青冷再生的施工技術(shù)主要包括以下幾個方面： 1施工準(zhǔn)備 1.1確定料源及進(jìn)場材料的質(zhì)量檢查 對進(jìn)場的乳化瀝青、粗集料、水泥、再生劑及其他材料按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和批量頻 度進(jìn)行試驗(yàn)，以防不合格的材料入場。 1.2下承層表面清理 在再生瀝青混合料鋪筑前，

乳化瀝青粘層施工方案 (2)

一、 施工依據(jù) 1.《省道217朱諸路萊州界至國道309段 (k45+040～k70+134)大修工程招標(biāo)文件》青島 市公路管理局2011年10月 2.《省道217朱諸路萊州界至國道309段大修工程 兩階段施工圖設(shè)計》山東省交通規(guī)劃設(shè)計院2011 年10月 3.《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》jtgd50-2006 4.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004 5.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 等有關(guān)現(xiàn)行規(guī)定規(guī)范。 八、工程概況 1.工程簡介 本工程青島公路2011年度基建項目省道s217朱諸 路萊州界至國道309段（k45+040—k70+134.014）大修 工程，全長25.094公里。本標(biāo)段為第一合同段工程，樁號 為（k45+040—k57+60