更新日期: 2025-06-01

優(yōu)化施工方案 提高單位封鎖天窗使用效率

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優(yōu)化施工方案  提高單位封鎖天窗使用效率 4.6

滬杭線提速工程是我局歷史上既有線提速工程量最大、難度最高、工期最緊、要求最嚴(yán)的工程。就這次提速工程施工中如何優(yōu)化運(yùn)輸組織、施工組織、質(zhì)量控制和安全監(jiān)督 ,提高單位封鎖天窗使用效率方面作一簡(jiǎn)要論述。

提高封鎖天窗利用率  實(shí)現(xiàn)施工和運(yùn)輸雙贏 提高封鎖天窗利用率  實(shí)現(xiàn)施工和運(yùn)輸雙贏 提高封鎖天窗利用率 實(shí)現(xiàn)施工和運(yùn)輸雙贏

提高封鎖天窗利用率 實(shí)現(xiàn)施工和運(yùn)輸雙贏

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大型養(yǎng)路機(jī)械利用封鎖天窗進(jìn)行施工時(shí),由于比人工作業(yè)時(shí)所需要的準(zhǔn)備作業(yè)時(shí)間和施工后的整理作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),使正常施工作業(yè)時(shí)間縮短,因此需要延長(zhǎng)天窗時(shí)間。滬寧線上行自2002年4月起,開設(shè)了210min的天窗,作業(yè)效率增加了300%。為增加單位天窗施工時(shí)間和減少對(duì)開行列車的影響,在繁忙區(qū)段應(yīng)盡量安排晚間施工,以實(shí)現(xiàn)施工和運(yùn)輸雙贏。

從更換提速道岔看封鎖施工“天窗” 從更換提速道岔看封鎖施工“天窗” 從更換提速道岔看封鎖施工“天窗”

從更換提速道岔看封鎖施工“天窗”

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通過北京局、鄭州局、廣鐵(集團(tuán))三個(gè)單位在20天時(shí)間內(nèi)利用“天窗”更換提速道岔737組的事實(shí),說明開“天窗”封鎖施工是必要的,也是可能的。

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天窗點(diǎn)封鎖正線撥移短軌曲線開通工程線 天窗點(diǎn)封鎖正線撥移短軌曲線開通工程線 天窗點(diǎn)封鎖正線撥移短軌曲線開通工程線

天窗點(diǎn)封鎖正線撥移短軌曲線開通工程線

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天窗點(diǎn)封鎖正線撥移短軌曲線開通工程線 4.8

鐵路干線提速改造工程,利用區(qū)間正線天窗點(diǎn)封鎖,撥移短軌曲線與新建工程線連接,實(shí)現(xiàn)工程車輛在正線與工程線間的進(jìn)出,進(jìn)行架梁、卸料、大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、電化作業(yè)車立桿放線等施工作業(yè)。解決了區(qū)間正線不能鋪設(shè)臨時(shí)道岔的難題。具有施工方便,勞力材料耗費(fèi)小,對(duì)正線運(yùn)行影響小,限速要求條件低,保證行車安全,占用天窗點(diǎn)時(shí)間短,作業(yè)效率高等特點(diǎn)。近幾年來(lái),本方法不斷研究改進(jìn),逐步得到優(yōu)化,有推廣價(jià)值。

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天窗點(diǎn)內(nèi)施工方案

天窗點(diǎn)內(nèi)施工方案

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天窗點(diǎn)內(nèi)施工方案 4.7

德州站站房改造工程 10月10日天窗點(diǎn)內(nèi) 雨棚拆除方案 中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司 德州站站房改造項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年10月09日 目錄 一、工程概況...............................................................................................................1 1、工程內(nèi)容...........................................................................................................1 2、基本情況................................................................................

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施工方案提高單位封鎖天窗使用效率熱門文檔

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天窗施工方案

天窗施工方案

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天窗施工方案 4.7

斜屋頂窗施工方案 編制人: 審批人: 編制單位: 編制時(shí)間: (中國(guó))有限公司/技術(shù)支持部/2005-11-251/19 目錄 1.斜屋頂窗安裝過程中需工地配合的事項(xiàng) 2.斜屋頂窗洞口預(yù)留技術(shù)說明 3.斜屋頂窗的安裝 4.斜屋頂窗戶的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 5.斜屋頂窗安裝后的后續(xù)成品保護(hù) 6.中懸上開啟式斜屋頂窗使用說明 (中國(guó))有限公司/技術(shù)支持部/2005-11-252/19 1.斜屋頂窗安裝過程中需工地配合的事項(xiàng): 為了保證斜屋頂窗在本項(xiàng)目施工過程中的順利安裝,確保項(xiàng)目的工程進(jìn)展計(jì)劃。斜屋頂窗在安裝前和 安裝中需要本項(xiàng)目為斜屋頂窗的安裝提供以下簡(jiǎn)單配合工作: 施工用電: 斜屋頂窗的安裝需要使用220伏電源以滿足窗框的固定要求。安裝人員將在每棟樓下的電源 箱中臨時(shí)接用電源,公司將按照工地常規(guī)施工用電的要求安全用電。 用火: 斜屋頂窗的安裝過程中

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提高事業(yè)單位預(yù)算資金使用效率的建議

提高事業(yè)單位預(yù)算資金使用效率的建議

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提高事業(yè)單位預(yù)算資金使用效率的建議 4.7

強(qiáng)化事業(yè)單位預(yù)算資金的合理使用,提高預(yù)算資金使用效率,可以規(guī)范事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理,減少不合理使用現(xiàn)象和浪費(fèi),堵塞國(guó)有資產(chǎn)流失,更能夠推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更快、更好地發(fā)展,因此事業(yè)單位預(yù)算資金的合理使用和績(jī)效管理成為研究的重點(diǎn)問題。文章就如何提高事業(yè)單位預(yù)算資金使用效率,提出解決的對(duì)策和建議。

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封鎖施工方案(報(bào)鐵龍)

封鎖施工方案(報(bào)鐵龍)

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封鎖施工方案(報(bào)鐵龍) 4.4

1 營(yíng)口港二分區(qū)車場(chǎng)至一港池間增設(shè)平行進(jìn)路工程 插入道岔及交叉渡線 封鎖施工方案 編制單位:中鐵九局一公司鲅魚圈項(xiàng)目經(jīng)理部 建設(shè)單位:營(yíng)口港務(wù)集團(tuán) 設(shè)計(jì)單位:沈陽(yáng)中鐵交通設(shè)計(jì)咨詢有限公司、 監(jiān)理單位:北京通達(dá)監(jiān)理郵有限公司 2010年10月7日 2 施工方案 一、工程概況: 營(yíng)口港二分區(qū)車場(chǎng)至一港池間增設(shè)平行進(jìn)路工程,位于營(yíng)口港鲅魚圈港區(qū)二分 區(qū)車場(chǎng)與一港池間走行線1、2道,既有線為50kg鋼軌,線間距5m,軌面標(biāo)高+6.450m 平坡。本工程分別須在港走行線1、2道k0+307.634、k0+352.634(新6、10、8、 4#岔心里程)處插入50kg—9#(cz2210)交叉渡線1組;在k0+750.544、k0+795.544 (51、53#岔心里程)處插入50kg—9#(cz2209)單開道岔2組。 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,二分場(chǎng)在港走1

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門式墩封鎖施工方案

門式墩封鎖施工方案

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門式墩封鎖施工方案 4.7

中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前i標(biāo)仙林特大橋15#門式墩封鎖線路施工方案 -1- 仙林特大橋15#門式墩封鎖線路施工方案 一、施工時(shí)間、地點(diǎn)及內(nèi)容 1、施工時(shí)間、地點(diǎn) 2009年7月6日~7月10日,仙林特大橋15#門式墩鋼管柱及貝雷 梁吊裝施工及防護(hù)設(shè)臵,每日3:45~5:25南京—南京東站間京滬上行 線k1157+845~k1157+945線路封鎖,每次封鎖100分鐘。供電配合施 工,南京樞紐08#供電單元同時(shí)停電。南京橋工段配合施工。 2、施工內(nèi)容 ○12009年7月6、7日兩個(gè)封鎖點(diǎn)吊裝線路兩側(cè)鋼管柱。 ○22009年7月8日封鎖點(diǎn)吊裝線路左側(cè)工字鋼。 ○32009年7月9、10日兩個(gè)封鎖點(diǎn)吊裝8組貝雷梁,鋪設(shè)竹膠板、 工字鋼及防護(hù)網(wǎng)。 二、人員組織 施工負(fù)責(zé)人:劉國(guó)卿 技術(shù)負(fù)責(zé)人:馬海賢 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:高雨 安全負(fù)責(zé)人:陳良金

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門式墩封鎖施工方案 (2)

門式墩封鎖施工方案 (2)

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門式墩封鎖施工方案 (2) 4.4

中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前i標(biāo)仙林特大橋15#門式墩封鎖線路施工方案 -1- 仙林特大橋15#門式墩封鎖線路施工方案 一、施工時(shí)間、地點(diǎn)及內(nèi)容 1、施工時(shí)間、地點(diǎn) 2009年7月6日~7月10日,仙林特大橋15#門式墩鋼管柱及貝雷 梁吊裝施工及防護(hù)設(shè)臵,每日3:45~5:25南京—南京東站間京滬上行 線k1157+845~k1157+945線路封鎖,每次封鎖100分鐘。供電配合施 工,南京樞紐08#供電單元同時(shí)停電。南京橋工段配合施工。 2、施工內(nèi)容 ○12009年7月6、7日兩個(gè)封鎖點(diǎn)吊裝線路兩側(cè)鋼管柱。 ○22009年7月8日封鎖點(diǎn)吊裝線路左側(cè)工字鋼。 ○32009年7月9、10日兩個(gè)封鎖點(diǎn)吊裝8組貝雷梁,鋪設(shè)竹膠板、 工字鋼及防護(hù)網(wǎng)。 二、人員組織 施工負(fù)責(zé)人:劉國(guó)卿 技術(shù)負(fù)責(zé)人:馬海賢 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:高雨 安全負(fù)責(zé)人:陳良金

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施工方案提高單位封鎖天窗使用效率精華文檔

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開魯站封鎖插入道岔專項(xiàng)施工方案介紹

開魯站封鎖插入道岔專項(xiàng)施工方案介紹

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開魯站封鎖插入道岔專項(xiàng)施工方案介紹 4.3

集通鐵路擴(kuò)能改造工程開魯站 封鎖插入道岔專項(xiàng)施工方案介紹 編制:路文建 審核:孫國(guó)亮 審批:趙造來(lái) 中鐵十六局集團(tuán)有限公司集通鐵路項(xiàng)目部 二〇一一年十月二十五日 中鐵十六局集通項(xiàng)目部譜架分部—路文建--qq1605771927 -1- 開魯站封鎖插入道岔專項(xiàng)施工方案介紹 一、工程概況 改建鐵路集寧至通遼線擴(kuò)能改造jtzh-2標(biāo)段工程先期開通段--開 魯至金家店段位于內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市的開魯縣境內(nèi)。線路二線起自 k865+800.00,在開魯站大里程處引出,沿左側(cè)增建二線,于 k868+700~k869+100,k873+200~k874+200,k883+200~k884+800間雙線 繞行;進(jìn)金家店站終于k890+300.00該段既有線長(zhǎng)24.5km,擴(kuò)能改造 后,線路長(zhǎng)度24.511km。 原設(shè)計(jì)文件中此區(qū)間為60kg/m鋼軌無(wú)

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通風(fēng)天窗施工方案

通風(fēng)天窗施工方案

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通風(fēng)天窗施工方案 4.6

通風(fēng)天窗施工方案 安徽亞新科密封技術(shù)有限公司亞新科工業(yè)園項(xiàng)目1#廠房通風(fēng)天窗施工方案 2 通風(fēng)天窗施工方案 編制人:審核:批準(zhǔn): 安徽亞新科密封技術(shù)有限公司亞新科工業(yè)園項(xiàng)目1#廠房通風(fēng)天窗施工方案 3 目錄 一、編制依據(jù) 二、施工方案 三、施工工藝流程 四、組織和安全控制 安徽亞新科密封技術(shù)有限公司亞新科工業(yè)園項(xiàng)目1#廠房通風(fēng)天窗施工方案 4 施工方案 一、編制依據(jù): 1、工程慨況: 項(xiàng)目名稱:安徽亞新科密封技術(shù)有限公司亞新科工業(yè)園項(xiàng)目1#廠房 施工地點(diǎn):安徽寧國(guó)市河瀝開發(fā)區(qū)亞新科工業(yè)園內(nèi) 2、編制標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù): 設(shè)計(jì)圖m821z1-j1建筑設(shè)計(jì)施工說明10.10條,05j621-3《通風(fēng) 天窗》:“屋面采用5型通風(fēng)天窗(啟閉式)參見05j621-3-tc5b-2530n, 專業(yè)廠家定制,且應(yīng)符合:防太陽(yáng)光直射、防滲漏、防冷凝水、防積 雪、抗風(fēng)壓等要求。”本

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某跨鐵路公路橋拆除封鎖施工方案

某跨鐵路公路橋拆除封鎖施工方案

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某跨鐵路公路橋拆除封鎖施工方案 4.6

附表1: 魯多公路跨青藏線公路橋拆除封鎖方案 施工里程 施工工期計(jì)劃

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玻璃天窗施工方案

玻璃天窗施工方案

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玻璃天窗施工方案 4.7

玻璃天窗施工方案 1、本工程的玻璃天窗位于裙樓多功能廳屋面,其采用的形式為鋼桁 架上安裝隱框玻璃,鋼桁架由土建單位完成,隱框玻璃龍骨采用鋁合 金型材,玻璃采用中空l(shuí)ow-e鋼化夾膠玻璃。安裝玻璃天窗利用土 建單位搭設(shè)的滿堂腳手架,安裝時(shí)要與土建單位密切配合,涉及到土 建單位的結(jié)構(gòu)偏差的糾正、土建單位其他工序的穿插(如鋼桁架的表 面處理)、以及腳手架的配合。 2、施工工藝流程 測(cè)量放線→鋼結(jié)構(gòu)及采光頂周邊檢查→隱框玻璃龍骨安裝→玻璃板 塊安裝→注膠→清理 3、測(cè)量放線、鋼結(jié)構(gòu)及采光頂周邊檢查 按總包方提供的基準(zhǔn)軸線,標(biāo)高線進(jìn)行復(fù)核,確定無(wú)誤后,定出安裝 基準(zhǔn)線。根據(jù)基準(zhǔn)線拉設(shè)位置鋼線,以此作為隱框玻璃安裝的基準(zhǔn)。 從而保證龍骨安裝符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 通過測(cè)量放線得到的結(jié)果對(duì)鋼桁架及鋼桁架的鋼制連接件進(jìn)行復(fù)測(cè), 主要檢查鋼桁架分格,鋼制連接件高差,斜度,對(duì)于偏差超過允許范 圍

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通風(fēng)天窗施工方案 (2)

通風(fēng)天窗施工方案 (2)

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通風(fēng)天窗施工方案 (2) 4.7

通風(fēng)天窗施工方案 安徽亞新科密封技術(shù)有限公司亞新科工業(yè)園項(xiàng)目1#廠房通風(fēng)天窗施工方案 2 通風(fēng)天窗施工方案 編制人:審核:批準(zhǔn): 安徽亞新科密封技術(shù)有限公司亞新科工業(yè)園項(xiàng)目1#廠房通風(fēng)天窗施工方案 3 目錄 一、編制依據(jù) 二、施工方案 三、施工工藝流程 四、組織和安全控制 安徽亞新科密封技術(shù)有限公司亞新科工業(yè)園項(xiàng)目1#廠房通風(fēng)天窗施工方案 4 施工方案 一、編制依據(jù): 1、工程慨況: 項(xiàng)目名稱:安徽亞新科密封技術(shù)有限公司亞新科工業(yè)園項(xiàng)目1#廠房 施工地點(diǎn):安徽寧國(guó)市河瀝開發(fā)區(qū)亞新科工業(yè)園內(nèi) 2、編制標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù): 設(shè)計(jì)圖m821z1-j1建筑設(shè)計(jì)施工說明10.10條,05j621-3《通風(fēng) 天窗》:“屋面采用5型通風(fēng)天窗(啟閉式)參見05j621-3-tc5b-2530n, 專業(yè)廠家定制,且應(yīng)符合:防太陽(yáng)光直射、防滲漏、防冷凝水、防積 雪、抗風(fēng)壓等要求?!北?/p>

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施工方案提高單位封鎖天窗使用效率最新文檔

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泄爆天窗專項(xiàng)施工方案

泄爆天窗專項(xiàng)施工方案

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泄爆天窗專項(xiàng)施工方案 4.4

. 專業(yè)資料 泄爆窗施工案 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn) 四、焊接工程 五、勞動(dòng)力安排和施工資源配置 六、功能應(yīng)用場(chǎng)所、性能特點(diǎn) 七、泄爆窗的技術(shù)參數(shù) 第二部分施工組織設(shè)計(jì) 一、工期計(jì)劃 二、技術(shù)交底 三、質(zhì)量保證措施、體系 四、安全文明措施 五、成品保護(hù)措施 . 專業(yè)資料 一、.工程概況 本項(xiàng)目分為酒店主樓、本項(xiàng)目工程為山體建筑,大小單體共20棟,建筑總 面積約為30906.38平米。天溪湖酒店項(xiàng)目外立面裝飾專業(yè)施工承包工程位于省 桐廬縣分水鎮(zhèn)。外立面由玻璃幕墻、材幕墻、金屬門窗、欄桿、鋼結(jié)構(gòu)玻璃采光 頂、材屋頂和雨棚等組成。獨(dú)立式客房、spa會(huì)所、特色餐廳、運(yùn)動(dòng)會(huì)所等。項(xiàng) 目工程屬典型山地地形,天溪湖酒店工程環(huán)繞山體依山而建,其中東山頭為酒店 主樓部分,地塊的西南側(cè)為特色餐廳及獨(dú)立式客房,南側(cè)為spa會(huì)所,東側(cè)為

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通風(fēng)天窗施工方案

通風(fēng)天窗施工方案

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通風(fēng)天窗施工方案 4.8

1 2020年4月19日 通風(fēng)天窗施工方案 文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 通風(fēng)天窗施工方案 編制人:審核:批準(zhǔn): 文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。 3 2020年4月19日 目錄 一、編制依據(jù) 二、施工方案 三、施工工藝流程 四、組織和安全控制 施工方案 文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。 4 2020年4月19日 一、編制依據(jù): 1、工程慨況: 項(xiàng)目名稱:安徽亞新科密封技術(shù)有限公司亞新科工業(yè)園項(xiàng)目1#廠 房 施工地點(diǎn):安徽寧國(guó)市河瀝開發(fā)區(qū)亞新科工業(yè)園內(nèi) 2、編制標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù): 設(shè)計(jì)圖m821z1-j1建筑設(shè)計(jì)施工說明10.10條,05j621-3《通 風(fēng)天窗》:“屋面采用5型通風(fēng)天窗(啟閉式)參見05j621-3- tc5b-2530n,專業(yè)廠家定制,且應(yīng)符合:防太陽(yáng)光直射、防滲

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通風(fēng)天窗施工方案 (2)

通風(fēng)天窗施工方案 (2)

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通風(fēng)天窗施工方案 (2) 4.6

通風(fēng)與防排煙系統(tǒng)施工方案 頁(yè)腳內(nèi)容1 通風(fēng)天窗施工方案 編制人:審核:批準(zhǔn): 目錄 一、編制依據(jù) 二、施工方案 三、施工工藝流程 四、組織和安全控制 施工方案 一、編制依據(jù): 1、工程慨況: 項(xiàng)目名稱:安徽亞新科密封技術(shù)有限公司亞新科工業(yè)園項(xiàng)目1#廠房 施工地點(diǎn):安徽寧國(guó)市河瀝開發(fā)區(qū)亞新科工業(yè)園內(nèi) 2、編制標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù): 設(shè)計(jì)圖m821z1-j1建筑設(shè)計(jì)施工說明10.10條,05j621-3《通風(fēng)天窗》:“屋面采用5型通風(fēng)天窗(啟 閉式)參見05j621-3-tc5b-2530n,專業(yè)廠家定制,且應(yīng)符合:防太陽(yáng)光直射、防滲漏、防冷凝水、 防積雪、抗風(fēng)壓等要求?!北卷?xiàng)目共計(jì)14條通風(fēng)天窗,每條長(zhǎng)度48米,喉口寬度2.5米。 05j621-3《通風(fēng)天窗》圖集選型(tc5b-2530n) 二、施工方案 1、通風(fēng)天窗工作原理: 屋面通風(fēng)天窗是利用室內(nèi)外溫差所形成的熱壓

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通風(fēng)天窗施工方案 (3)

通風(fēng)天窗施工方案 (3)

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通風(fēng)天窗施工方案 (3) 4.8

______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 通風(fēng)天窗施工方案 ______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 編制人:審核:批準(zhǔn): 目錄 一、編制依據(jù) 二、施工方案 三、施工工藝流程 四、組織和安全控制 _________________________________________________________________________________________________________

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提高生產(chǎn)效率方案

提高生產(chǎn)效率方案

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提高生產(chǎn)效率方案 4.6

一、制造部主要問題點(diǎn) 1、組裝線整體產(chǎn)能低,整體作業(yè)員作業(yè)速度慢,直通率低。 2、組裝線每款產(chǎn)品清尾速度慢。 3、組裝拉長(zhǎng)管理水平和員工作業(yè)水平急需提高。如作業(yè)速度慢、熟練程度不夠等。 4、品質(zhì)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)沒有起到很好的作用,生產(chǎn)部沒有對(duì)前三項(xiàng)不良提出改善對(duì)策進(jìn)行改善 5、員工流失率高,新員工多。 6、物料來(lái)料不良多,基本上每天都有物料挑選使用,浪費(fèi)工時(shí),影響產(chǎn)能。 7、物料管控能力差。生產(chǎn)時(shí)數(shù)量及物料不能有很好的管控,不知道準(zhǔn)確的生產(chǎn)數(shù)量,給訂單 交貨帶來(lái)很大困難。 8、組裝線換線速度慢,現(xiàn)在在半小時(shí)以上。 9、組裝拉長(zhǎng)排產(chǎn)及安排工作速度慢,每次排產(chǎn)及工作安排在一個(gè)小時(shí)以上。 10、因作業(yè)不良、來(lái)料不良、設(shè)計(jì)不良等原因造成直通率低。 11、組裝拉拉長(zhǎng)管理水平低,需要更換拉長(zhǎng)。 12、組裝線fqc沒有做qc報(bào)表,未將問題點(diǎn)進(jìn)行記錄。 13、物料回廠的及時(shí)性不夠,常

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施工方案-通風(fēng)天窗施工方案[001]

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施工方案-通風(fēng)天窗施工方案[001] 4.4

che che 通風(fēng)天窗施工方案 編制人:審核:批準(zhǔn): che che 目錄 一、編制依據(jù) 二、施工方案 三、施工工藝流程 四、組織和安全控制 che che 施工方案 一、編制依據(jù): 1、工程慨況: 項(xiàng)目名稱:安徽亞新科密封技術(shù)有限公司亞新科工業(yè)園項(xiàng)目1#廠房 施工地點(diǎn):安徽寧國(guó)市河瀝開發(fā)區(qū)亞新科工業(yè)園內(nèi) 2、編制標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù): 設(shè)計(jì)圖m821z1-j1建筑設(shè)計(jì)施工說明10.10條,05j621-3《通風(fēng) 天窗》:“屋面采用5型通風(fēng)天窗(啟閉式)參見05j621-3-tc5b-2530n, 專業(yè)廠家定制,且應(yīng)符合:防太陽(yáng)光直射、防滲漏、防冷凝水、防積 雪、抗風(fēng)壓等要求?!北卷?xiàng)目共計(jì)14條通風(fēng)天窗,每條長(zhǎng)度48米, 喉口寬度2.5米。 05j621-3《通風(fēng)天窗》圖集選型(tc5b-2530n) 二、施工方案 1、通風(fēng)天窗工作原理: 屋面通風(fēng)天

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單位工程施工方案 (2)

單位工程施工方案 (2)

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單位工程施工方案 (2) 4.5

單位工程 施工組織設(shè)計(jì) 工程名稱:中山市金利電子衡器有限公司新廠區(qū)辦公樓 工程地點(diǎn):中山市小欖鎮(zhèn)民安南路 施工單位:中山市天毅裝飾工程有限公司 編制單位:中山市天毅裝飾工程有限公司 編制人: 編制日期:2005年月日 審批負(fù)責(zé)人: 審批日期: 目錄 一:工程概況 二:工程施工關(guān)鍵和施工對(duì)策 三:施工管理目標(biāo) 四:工程質(zhì)量保證措施 五:安全目標(biāo)及安全保證措施 第一章:工程概況 第一節(jié)工程建設(shè)環(huán)境概況 中山市金利電子衡器有限公司工業(yè)廠區(qū)辦公樓工程由 中山市金利電子衡器有限公司投資;土建由中山市東峻建筑 工程有限公司承建;工程位于:小欖鎮(zhèn)民安南路。工程實(shí)行 總承包,按中標(biāo)價(jià)對(duì)招標(biāo)范圍實(shí)行大包干(包工包料,包質(zhì) 量,包工期,包安全,包文明施工)。 工程質(zhì)量等級(jí)要求達(dá)到優(yōu)良等級(jí),要求施工工期為60 個(gè)日歷天。 第二節(jié)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 中山市金利電子衡器有限公司工業(yè)廠區(qū)辦公樓抗震

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施工方案報(bào)審表-監(jiān)理單位

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施工方案報(bào)審表-監(jiān)理單位 4.7

總監(jiān)意 見 施工組織設(shè)計(jì)(方案)審批表 文件名稱: 監(jiān)理審批意見 監(jiān)理工 程師意 見

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單位工程施工方案

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單位工程施工方案 4.4

濟(jì)祁高速公路路基工程xmlj-04標(biāo) 路基工程 k40+905~k52+175 (單位工程) 施 工 方 案 編制: 復(fù)核: 總工程師: 安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 二○一一年五月一日 目錄 第一節(jié)編制說明 第二節(jié)工程概況 第三節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)布置及臨時(shí)設(shè)施 第四節(jié)工期及人員、機(jī)械設(shè)備安排 第五節(jié)分部工程施工方案、施工方法 第六節(jié)確保工程質(zhì)量和工期的措施 第七節(jié)冬季和雨季的施工安排 第八節(jié)質(zhì)量、安全保證體系及措施 第九節(jié)安全、文明施工 第一節(jié)、編制說明 一、編制依據(jù) 1、徐明高速公路路基工程xmlj-04合同段合同協(xié)議書、招標(biāo)文件。 2、安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的《兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件》及其它 設(shè)計(jì)資料。 3、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程施工定額、概 預(yù)算編制辦法。 4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 5

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玻璃天窗施工方案【精品施工資料】

玻璃天窗施工方案【精品施工資料】

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玻璃天窗施工方案【精品施工資料】 4.7

玻璃天窗施工方案 1、本工程的玻璃天窗位于裙樓多功能廳屋面,其采用的形式為鋼桁 架上安裝隱框玻璃,鋼桁架由土建單位完成,隱框玻璃龍骨采用鋁合 金型材,玻璃采用中空l(shuí)ow-e鋼化夾膠玻璃。安裝玻璃天窗利用土 建單位搭設(shè)的滿堂腳手架,安裝時(shí)要與土建單位密切配合,涉及到土 建單位的結(jié)構(gòu)偏差的糾正、土建單位其他工序的穿插(如鋼桁架的表 面處理)、以及腳手架的配合。 2、施工工藝流程 測(cè)量放線→鋼結(jié)構(gòu)及采光頂周邊檢查→隱框玻璃龍骨安裝→玻璃板 塊安裝→注膠→清理 3、測(cè)量放線、鋼結(jié)構(gòu)及采光頂周邊檢查 按總包方提供的基準(zhǔn)軸線,標(biāo)高線進(jìn)行復(fù)核,確定無(wú)誤后,定出安裝 基準(zhǔn)線。根據(jù)基準(zhǔn)線拉設(shè)位置鋼線,以此作為隱框玻璃安裝的基準(zhǔn)。 從而保證龍骨安裝符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 通過測(cè)量放線得到的結(jié)果對(duì)鋼桁架及鋼桁架的鋼制連接件進(jìn)行復(fù)測(cè), 主要檢查鋼桁架分格,鋼制連接件高差,斜度,對(duì)于偏差超過允許范 圍

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范海亞

職位:現(xiàn)場(chǎng)給排水工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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