施工階段監(jiān)理對(duì)過程控制幾種方法

工程造價(jià)全過程控制在施工階段的控制內(nèi)容 控制合同簽證內(nèi)容材料工程進(jìn)度拔款 工程造價(jià)全過程控制是在工程造價(jià)咨詢領(lǐng)域比較前沿的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，本文所稱施工階段造 價(jià)控制是指施工前的合同簽訂及施工全過程這個(gè)階段。此階段造價(jià)控制主要通過對(duì)工程項(xiàng)目 的現(xiàn)場跟蹤，就施工過程中較易產(chǎn)生爭議的合同管理、工程變更、現(xiàn)場簽證、材料價(jià)格及形 象進(jìn)度等涉及工程費(fèi)用方面的問題配合業(yè)主提供咨詢和進(jìn)行控制，使工程造價(jià)符合實(shí)際情 況，科學(xué)地利用建設(shè)資金，最大程度地發(fā)揮業(yè)主的投資效益。 基于以上方面，山東同泰會(huì)計(jì)師事務(wù)所工程審價(jià)部全面推廣工程造價(jià)全過程業(yè)務(wù)，并巳 先后應(yīng)用于山東新時(shí)代藥業(yè)公司工業(yè)園項(xiàng)目(投資7億多元)、臨沂市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路項(xiàng)目 (投資5億多元)、山東臨工機(jī)械集團(tuán)新廠區(qū)項(xiàng)目(投資1億多元)等數(shù)十個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中。通 過對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的施工階段實(shí)施全面有效的造價(jià)控制，均順利完成了項(xiàng)目控制目標(biāo)，

1 上海東方投資監(jiān)理有限公司 shanghaiorientalinvestmentsupervisionco.,ltd. 國家甲級(jí)工程咨詢單位 國家甲級(jí)工程造價(jià)咨詢單位 國家甲級(jí)工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) 上海市政府采購招標(biāo)中介業(yè)務(wù)資格 上海市工程設(shè)備監(jiān)理招標(biāo)代理甲級(jí)資質(zhì) 地址:上海市江寧路1306弄7號(hào)富麗大廈23樓電話:62667333傳真:62276543郵編:200060 sois/wi-10-t-21 關(guān)于張江功能區(qū)域城管業(yè)務(wù)辦公樓工程 造價(jià)控制情況報(bào)告 上海東方投資監(jiān)理有限公司 二〇一三年四月二十八日 2 上海東方投資監(jiān)理有限公司 shanghaiorientalinvestmentsupervisionco.,ltd. 國家甲級(jí)工程

從工程造價(jià)全過程控制的實(shí)踐出發(fā),重點(diǎn)論述了施工階段的造價(jià)控制內(nèi)容,以期對(duì)目前較普遍的全過程控制工作有所借鑒。

隧道開挖方法的選擇 初次接觸隧道工程，感觸頗深，在從事隧道試驗(yàn)檢測工作的同時(shí)， 我更多的時(shí)間是向優(yōu)秀的工程師們學(xué)習(xí)具體的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，在學(xué)校 讀書的時(shí)候老師也是大概的講解了一下，而更多的東西還要靠自己去 領(lǐng)悟，去學(xué)習(xí)。自己總結(jié)了隧道工程的一些開挖方法，加上具體的現(xiàn) 場施工逐漸的了解了隧道的施工工序及技術(shù)要求。 在當(dāng)前的施工實(shí)踐中，從施工造價(jià)及施工速度考慮，施工方法的 選擇順序?yàn)椋喝珨嗝娣ā_(tái)階法→環(huán)形開挖留核心土法→中隔壁法 （cd法)→交叉中壁法（crd法）→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法；從施工安全角 度考慮，其選擇順序應(yīng)反過來。如何正確選擇，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況綜合 考慮，但必須符合安全、快速、質(zhì)量和環(huán)保的要求，達(dá)到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、 加快進(jìn)度和節(jié)約投資的目的。 1、全斷面開挖法 全斷面開挖法就是按照設(shè)計(jì)輪廓一次爆破成形，然后修建襯砌的 施工方法。 適用條件： (1)i~iv級(jí)圍巖，在用于ⅳ級(jí)圍巖時(shí)，

就如何進(jìn)行工程造價(jià)的控制問題,從加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目決策階段的控制和加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理兩方面對(duì)合理控制工程造價(jià)的方法進(jìn)行了闡述,最終達(dá)到投資效益的最大化。

工程造價(jià)全過程控制在施工階段的控制內(nèi)容 (2)

工程造價(jià)全過程控制在施工階段的控制內(nèi)容

工程造價(jià)全過程控制在施工階段的控制要點(diǎn)

本文從工程造價(jià)全過程控制的實(shí)踐出發(fā),重點(diǎn)論述了施工階段的造價(jià)控制內(nèi)容,以期對(duì)目前較普遍的全過程控制工作有所借鑒。

在工程的全過程中工程造價(jià)一直存在,工程造價(jià)全過程控制包括諸多方面,如:決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工、竣工等,其中施工階段的工程造價(jià)控制較為重要,企業(yè)為了獲得最大化的經(jīng)濟(jì)收益,在施工階段的工程造價(jià)方面會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制,文中將對(duì)工程造價(jià)的含義及工程造價(jià)全過程控制在施工階段控制的重要性和原則進(jìn)行簡單的闡述,并將對(duì)施工階段工程造價(jià)控制的主要內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的分析,旨在給現(xiàn)階段的工程造價(jià)以參考。

關(guān)鍵字：全過程控制，合同簽證，材料，工程進(jìn)度拔款 [1][2] 工程造價(jià)全過程控制是在工程造價(jià)咨詢領(lǐng)域比較前沿的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，本文所稱施工階段造 價(jià)控制是指施工前的合同簽訂及施工全過程這個(gè)階段。此階段造價(jià)控制主要通過對(duì)工程項(xiàng)目 的現(xiàn)場跟蹤，就施工過程中較易產(chǎn)生爭議的合同管理、工程變更、現(xiàn)場簽證、材料價(jià)格及形 象進(jìn)度等涉及工程費(fèi)用方面的問題配合業(yè)主提供咨詢和進(jìn)行控制，使工程造價(jià)符合實(shí)際情況， 科學(xué)地利用建設(shè)資金，最大程度地發(fā)揮業(yè)主的投資效益。 基于以上方面，山東同泰會(huì)計(jì)師事務(wù)所工程審價(jià)部全面推廣工程造價(jià)全過程業(yè)務(wù)，并巳 先后應(yīng)用于山東新時(shí)代藥業(yè)公司工業(yè)園項(xiàng)目(投資7億多元)、臨沂市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路項(xiàng)目 (投資5億多元)、山東臨工機(jī)械集團(tuán)新廠區(qū)項(xiàng)目(投資1億多元)等數(shù)十個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中。通過 對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的施工階段實(shí)施全面有效的造價(jià)控制，均順利完成了項(xiàng)目控制目

工程造價(jià)全過程控制在施工階段的控制要點(diǎn) 【摘要】隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)的不 斷壯大，通過對(duì)先進(jìn)理念的吸收，其工程造價(jià)的水準(zhǔn) 也在不斷提升，促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展，使企業(yè)進(jìn)一步獲 得了利益。施工階段工程造價(jià)的控制是最為重要的， 在施工的不同階段都要進(jìn)行工程造價(jià)的控制，才能減 少不必要的費(fèi)用，進(jìn)而最大限度的實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)的經(jīng) 濟(jì)收益。 【關(guān)鍵詞】工程造價(jià)；全過程控制；施工階段 在建設(shè)工程當(dāng)中，管理好工程造價(jià)是控制工程項(xiàng) 目成本的最主要措施，對(duì)整個(gè)工程的建設(shè)和管理工作 也都有著重要的影響。建筑企業(yè)如果對(duì)工程的造價(jià)控 制不當(dāng)，那么便有可能會(huì)增加工程的投資成本，從而 給相關(guān)企業(yè)和個(gè)人帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 一、工程造價(jià)全過程控制在施工階段控制的重要 性及原則 施工階段造價(jià)控制對(duì)于工程造價(jià)全過程控制來說 是重要的，是不可或缺的一部分。施工階段是工程中 最為重要的階段，對(duì)資金的需求相對(duì)較大，在工程造 價(jià)方

工程造價(jià)全過程控制在施工階段的造價(jià)控制 摘要：隨著國內(nèi)投資環(huán)境的不斷完善，建設(shè)單位，施工單位已 初步形成兩個(gè)具有獨(dú)立利益的市場主體，工程建設(shè)投資主體的資金 來源、投資方式，投資決策也都發(fā)生了極大的變化，全過程造價(jià)控 制成為極為重要的工程造價(jià)管理方法。然而施工階段的造價(jià)控制是 工程造價(jià)全過程控制的一個(gè)重要內(nèi)容，本文試從工程造價(jià)全過程控 制的實(shí)踐出發(fā)，重點(diǎn)論述了施工階段的造價(jià)控制內(nèi)容，以及對(duì)目前 較普遍的全過程造價(jià)控制工作有所借鑒。 關(guān)鍵詞；造價(jià)控制；索賠；結(jié)算 中圖分類號(hào)：te42文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：b文章編號(hào)： 1前言 工程造價(jià)全過程控制是在工程造價(jià)咨詢領(lǐng)域比較前沿的一項(xiàng)業(yè) 務(wù)，本文所稱施工階段造價(jià)控制是指施工前的合同簽訂至項(xiàng)目竣工 結(jié)算這個(gè)階段。施工階段是項(xiàng)目決策實(shí)施、建成投產(chǎn)發(fā)揮效益的關(guān) 鍵環(huán)節(jié)，也是項(xiàng)目運(yùn)行過程中資金投入量最大的的階段。施工階段 工期長、資金投入大、資源消耗多，不可

工程造價(jià)全過程控制在施工階段的控制內(nèi)容 控制合同簽證內(nèi)容材料工程進(jìn)度拔款 工程造價(jià)全過程控制是在工程造價(jià)咨詢領(lǐng)域比較前沿的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，本文所稱施工階段造 價(jià)控制是指施工前的合同簽訂及施工全過程這個(gè)階段。此階段造價(jià)控制主要通過對(duì)工程項(xiàng)目 的現(xiàn)場跟蹤，就施工過程中較易產(chǎn)生爭議的合同管理、工程變更、現(xiàn)場簽證、材料價(jià)格及形 象進(jìn)度等涉及工程費(fèi)用方面的問題配合業(yè)主提供咨詢和進(jìn)行控制，使工程造價(jià)符合實(shí)際情 況，科學(xué)地利用建設(shè)資金，最大程度地發(fā)揮業(yè)主的投資效益。 基于以上方面，山東同泰會(huì)計(jì)師事務(wù)所工程審價(jià)部全面推廣工程造價(jià)全過程業(yè)務(wù)，并巳 先后應(yīng)用于山東新時(shí)代藥業(yè)公司工業(yè)園項(xiàng)目(投資7億多元)、臨沂市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路項(xiàng)目 (投資5億多元)、山東臨工機(jī)械集團(tuán)新廠區(qū)項(xiàng)目(投資1億多元)等數(shù)十個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中。通 過對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的施工階段實(shí)施全面有效的造價(jià)控制，均順利完成了項(xiàng)目控制目標(biāo)，

本文從工程造價(jià)全過程控制的實(shí)踐出發(fā),重點(diǎn)論述了施工階段的造價(jià)控制內(nèi)容,以期對(duì)目前較普遍的全過程控制工作有所借鑒.

對(duì)施工階段工程造價(jià)的全過程控制——工程造價(jià)控制是建設(shè)管理的一個(gè)核心部分，它始終貫穿于工程建設(shè)的全過程，即體現(xiàn)在對(duì)工程建設(shè)前期可行性研究、投資決策，到設(shè)計(jì)施工再到竣工交付使用前所需全部建設(shè)費(fèi)用的確定、控制、監(jiān)督和管理。

工程造價(jià)控制是建設(shè)管理的一個(gè)核心部分,它始終貫穿于工程建設(shè)的全過程,即體現(xiàn)在對(duì)工程建設(shè)前期可行性研究、投資決策,到設(shè)計(jì)施工再到竣工交付使用前所需全部建設(shè)費(fèi)用的確定、控制、監(jiān)督和管理。

隨著我國對(duì)建筑工程監(jiān)管要求的提高,在施工過程中,工程質(zhì)量和安全與監(jiān)理的全過程控制密不可分。監(jiān)理的控制是保證建筑能夠順利完成,同時(shí)保證工程質(zhì)量的重要因素。本文重點(diǎn)針對(duì)監(jiān)理管理的特點(diǎn),對(duì)目前施工現(xiàn)場監(jiān)理的不足以及現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的分析,在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制措施,供相關(guān)的管理人員參考,以拋磚引玉。

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,近年來建筑規(guī)模與日俱增,工程質(zhì)量穩(wěn)步提高,但需看到有些工程質(zhì)量,從單位工程的全面綜合質(zhì)量水平上衡量還是不高的。主要反映在某些結(jié)構(gòu)部位常存有一定不足和缺陷,如樓地面、女兒墻趾、窗臺(tái)墻、地下、砼構(gòu)筑物墻體等部位的常見裂縫,這些部位都是單位工程中的重要組成部分,其質(zhì)量優(yōu)劣不僅影響觀感且又影響使用功能。如何解決上述幾種常見裂縫,是設(shè)計(jì)和施工者不可忽視的重要課題,根據(jù)筆者多年在設(shè)計(jì)與施工實(shí)踐中分析此種裂縫,雖屬多方面原因構(gòu)成,但在設(shè)計(jì)與施工中如能針對(duì)性的從結(jié)構(gòu)構(gòu)造上采取一些有效措施加以控制與治理,是可以得到解決的。

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,近年來建筑規(guī)模與日俱增,工程質(zhì)量穩(wěn)步提高,但需看到有些工程質(zhì)量,從單位工程的全面綜合質(zhì)量水平上衡量還是不高的。主要反映在某些結(jié)構(gòu)部位常存有一定不足和缺陷,如樓地面、女兒墻趾、窗臺(tái)墻、地下、砼構(gòu)筑物墻體等部位的常見裂縫,這些部位都是單位工程中的重要組成部分,其質(zhì)量優(yōu)劣不僅影響觀感且又影響使用功能。如何解決上述幾種常見裂縫,是設(shè)計(jì)和施工者不可忽視的重要課題,根據(jù)筆者多年在設(shè)計(jì)與施工實(shí)踐中分析此種裂縫,雖屬多方面原因構(gòu)成,但在設(shè)計(jì)與施工中如能針對(duì)性的從結(jié)構(gòu)構(gòu)造上采取一些有效措施加以控

本文從工程造價(jià)全過程控制的實(shí)踐出發(fā)，重點(diǎn)論述了施工階段的造價(jià)控制內(nèi)容，以期對(duì)目前較普遍的全過程控制工作有所借鑒。

俗話說:"要想富,先修路"。如今,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)及人民生活水平的不斷提高,在我國,高速公路的修建已經(jīng)成為當(dāng)下社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的必備條件。而為了更好地促進(jìn)高速公路的建設(shè),無論是從前期的工程設(shè)計(jì)上,還是從后期的工程建設(shè)上來看,都有著進(jìn)一步加強(qiáng)過程控制的必要。通過實(shí)踐我們發(fā)現(xiàn),對(duì)高速公路施工階段的過程控制所應(yīng)注意的問題,對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量和安全更具影響力。