施工期導流洞進口水流流態(tài)試驗分析

楊樹浦港雙向運行泵站選用s形葉片的潛水貫流泵,采用無導葉的結構形式,利用潛水電機的支撐筋板改善水流流態(tài)。通過采用cfd數模計算,對水泵裝置內部流場水流流態(tài)及其規(guī)律進行了分析。

水電站發(fā)電進水口產生旋渦，這種流態(tài)對電站運行極為不利。經結合某大型水電站發(fā)電進水口水流流態(tài)模型試驗，研究了進水口產生旋渦的原因，影響因素和破旋措施，并對現有的經驗公式進行修正，擴大計算范圍，力求用經驗公式計算代替水流模型試驗，為該類進水口設計提供依據。

以石泉水電站斜面升船機下游入水區(qū)及導航建筑為研究對象，通過模型試驗，探討了大壩下游斜面升船機入不區(qū)不流流態(tài)及流速分布情況。在設計方案的基礎上，通過多次修改及放水試驗，并在斜面升船機入水區(qū)采取了工程措施。才使升船機入水區(qū)流態(tài)平穩(wěn)，流速大大降低，達到了行船設計要求。

以石泉水電站斜面升船機下游入水區(qū)及導航建筑為研究對象，通過模型試驗，探討了大壩下游斜面升船機入不區(qū)不流流態(tài)及流速分布情況。在設計方案的基礎上，通過多次修改及放水試驗，并在斜面升船機入水區(qū)采取了工程措施。才使升船機入水區(qū)流態(tài)平穩(wěn)，流速大大降低，達到了行船設計要求。

長洲樞紐工程是一個低水頭大流量的水力發(fā)電工程，河勢及流態(tài)對樞紐建筑物的布置和調度運行都有較大的影響。本文根據樞紐整體水工模型試驗成果，分析樞紐建成前后水流流態(tài)變化情況。

導流洞設計

雙溝水電站是松江河梯級開發(fā)工程的電站之一。試驗研究在比尺為50的正態(tài)模型上進行,通過研究模擬冰塊的尺寸、數量,分析開江時冰塊下潛、破碎、卡堵、潰決等運動特性,并提出施工期減小凌汛危害的措施。

1施工概述 本標段導流洞非結合段洞挖施工自2006年03月10開始以來，多次受 到牧場村村民的干擾，導致我部截止到目前導流洞進口洞挖基本處于停工 狀態(tài)，造成我部設備、人員嚴重窩工，工期嚴重滯后。對此我部按照業(yè)主、 監(jiān)理和設計擬定意見放棄從導流洞進口進行洞挖的原定施工方法，計劃改 為從泄洪排沙底孔延伸段向導流洞非結合段增設一施工支洞，然后再從支 洞與導流洞交叉處向上下游進行上擴開挖，下臥開挖仍按原施工措施從導 流洞與中孔泄洪洞交叉段處向導流洞進口進行開挖。 為保證我部泄洪排沙底孔延伸段進口處1＃變壓器及供風站不受干擾， 支洞進口設于泄洪排沙底孔延伸段引上0-067處，支洞軸線走向垂直于泄 洪排沙底孔延伸段洞軸線。支洞開挖斷面6.0m（寬）×7.0m（高），形式 為城門洞形。支洞與泄洪排沙底孔延伸段交叉處底板高程相同，洞長約 57.223m，底坡12.23％。 1.2工程項目

從深溪溝水電站導流洞工程地質條件與水文地質條件以及導流洞工程的施工情況出發(fā),結合現場滲水現象,綜合分析了導流洞施工期出現大量滲水的原因和滲透途徑,對此提出了針對性的措施和處理方案,從實際處理情況看,取得了預期的效果。

目前,各種給水管材層出不窮,要求設計人員熟悉各種管材的水力性能和選用要求,以做到管材選用合理經濟。通過對目前常用的幾種給水管材的水流流態(tài)的分析,確定適宜的給水管道水力計算方法,進而對其各自的通水能力進行簡單的定性和定量的比較,以供設計人員參考。

對某水電站左岸1#、2#導流洞施工期進行安全監(jiān)測,通過獲取的大量施工期監(jiān)測數據及成果,分析、總結了施工對于圍巖穩(wěn)定和支護結構的影響規(guī)律及特征,分析表明圍巖已趨于穩(wěn)定。安全監(jiān)測較好地指導了現場施工組織,保證了施工工作的順利開展,也為后續(xù)類似工程的施工總結了寶貴經驗。

以白坭河大橋擴建工程為例,采用數學模型方法,通過模型率定與驗證,選取典型水文組合,針對工程在主航道上形成的\"通航巷道\

對克孜加爾水利樞紐導流(兼泄洪)洞泄流能力進行水工模型試驗,驗證了導流洞進水口、洞身段、出口段、消力池等各段體形設計的合理性。試驗測得洞身段流速為23.07～27.86m/s,有可能產生空蝕破壞,建議在施工過程中過水表面的最大允許突起或跌落高度控制在10mm以下,對最大允許高度范圍內所有的面平整體一律進行緩坡處理,并采用抗磨、耐久性強的混凝土襯砌。

分析深溪溝水電站導流洞洞身滲水原因，總結試驗成果。針對滲水的具體情況采取高效、經濟的堵、排結合的減滲措施，為工程建設節(jié)約投資500多萬元，實現了預定的截流目標，取得良好的經濟效益。

通過對深溪溝水電站導流洞洞身滲水原因分析和試驗成果總結,針對滲水的具體情況采取高效、經濟的堵、排結合的減滲措施,為工程建設節(jié)約投資500多萬元,實現了預定的截流目標,取得良好的經濟效益。

澤城水電站導流泄洪洞出口河道段狹窄、險峻,泄流流態(tài)異常復雜,沿河段消能防沖設計難度大。為驗證泄洪洞體型及布置方式的合理性,設計、實施了流態(tài)模擬試驗,結果表明:泄洪洞過流能力略大于水力學計算結果,出口水頭可以滿足規(guī)范要求,在汛限水位、設計水位、校核水位三種工況下,挑角在20°至25°之間均合理。據此為設計修改提出了有益的建議。工程試運行實測數據與試驗數據基本匹配,效果良好。

潘口水電站導流洞進口邊坡高達224m,工程地質條件較復雜,揭露ⅲ、ⅳ級結構面上百條。斷層密集,節(jié)理、裂隙發(fā)育,穩(wěn)定性差,對大斷面導流洞進口安全極為不利。施工中采用自上而下分臺階開挖、周邊預裂與預留保護層、手風鉆修整相結合,邊開挖邊支護,及時封閉開挖坡面,以錨筋樁、預應力錨索為主體,立體支護、綜合治理等施工技術,確保了開挖邊坡穩(wěn)定和施工安全。

數值模擬是目前研究混流式水輪機內部流態(tài)的一種方法,本文基于navier-stokes方程和標準k-ε紊流模型,采用非結構化網格和simplec算法對由蝸殼、固定導葉和活動導葉組成的流場進行了計算.計算結果表明在該機組額定和最優(yōu)工況下,水流流線順暢,撞擊和脫流造成的損失很小,導葉流道內速度和速度矩隨著半徑的減小不斷增大,在導葉出口處達到最大.本文對混流式水輪機引水部件的設計、優(yōu)化和維護有一定的參考價值.

精品文檔 精品文檔 試驗一水流流速場試驗 1實驗目的與要求 水流是泥沙運動的主要動力，在與河床、建筑物之間的相互作用中起到決定性的因素。掌 握和了解水流結構及其運動變化規(guī)律，是研究和分析河床變形、建筑物相互作用的基礎。 2實驗內容 1.測量和研究水槽順直段、彎曲段兩側水位沿程變化規(guī)律。 2.測量和研究水槽順直段、彎曲段水流流速沿程、沿水深的變化規(guī)律。 3.計算各垂線平均流速，推求和研究垂線平均流速沿程、沿寬度的分布規(guī)律。 3實驗原理 如圖所示，在順直水槽與彎曲水槽各設置3個測流斷面，每個測流斷面設置3條測流垂線， 測量并記錄每條垂線處的水位。每條垂線沿水深測量和記錄相對水深為0.2h、0.4h、0.5h、0.6h 和0.8h處的流速。根據測量記錄的數據分析順直水槽段與彎曲水槽段水位沿程、沿水槽寬度 的分布規(guī)律以及水流流速沿程、沿水槽寬度、沿水深的分布規(guī)律。 4實驗

針對隔河巖堵頭滲漏除險項目,介紹其隱患危害、地質條件、施工技術難度、安全要求等,并提出了相應的處理措施。

⑤ l!施工技術岷江水電 太平驛水電站導流洞預裂爆破 試驗與應用體會 水電十局二公司巨榮文tv7~z、 ，●●__，～ [提要]本文扼要介紹了太平驛電站導流埔施工中，顴孽爆廟參敷的設計計算，試驗效果覆應用體會 詞微，數 一 、工程概況 太平驛水電站位于四川省氓江上游，與成 都市的公路里程約109kin。裝機26萬kw，為 長隧洞引水式電站，右岸有沿岷江的成阿改建 公路貫穿整個樞紐。工程施工導流采取無壓隧 洞導流方式。 導流隧洞由進口【渠，隧洞和出口引渠三 部分組成，其中，隧瀾桶身斷面僅次于目前國內 正在施工的二灘水電站導流隧洞工程，為大斷 面洞室兩側直墻高13．4m，拱高3．9m，底凈寬 15m。洞身施工采取上、下部分層開挖的施工方 法，下部開挖高度在7～10m之間。 為確保距離進、出

巴拉水電站前期工程 導流洞試驗段固結灌漿監(jiān)理報告 一、固結灌漿試驗部位及選取依據 根據合同文件及《水工建筑物水泥灌漿施工技術規(guī)范》dl/t5184-2012的 相關要求，導流洞固結灌漿施工之前需要進行相應的現場工藝試驗。為確保固結 灌漿生產性試驗對后續(xù)灌漿參數、灌漿工藝、灌漿耗漿量具有科學的指導意義， 監(jiān)理工程師經與設計、業(yè)主溝通，結合導流洞地質圍巖的風化程度、基巖穩(wěn)定性、 基巖滲水情況等確定固結灌漿生產性試驗區(qū)選址樁號為導0+432~0+478.4m四 個襯砌段共計46.4m。導流洞固結灌漿試驗段導0+454~導0+478.4為ⅴ類圍巖， 導0+478.4~導0+466.2為固結灌漿第四單元，導0+466.2~導0+454為固結灌 漿第三單元；導0+454~導0+432為ⅳ類圍巖，導0+454~導0+444.2為固結灌 漿第二單元，導