雙缸汽輪機噴嘴組連接器的試壓工裝設計及工藝簡介

汽輪機高壓缸結垢分析

汽輪機高壓缸螺栓

通過分析找出350wm汽輪機低壓缸在現(xiàn)場拼缸過程可能出現(xiàn)的變形、通過控制焊接順序、熱輸入,采取剛性固定等措施,控制了350wm汽輪機低壓缸在現(xiàn)場拼缸過程中可能出現(xiàn)的變形,具有一定的借鑒和參考意義。

目前國產(chǎn)300mw、600mw汽輪機的低壓汽缸中分面在運行中普遍存在著漏汽,從而導致機組運行經(jīng)濟性下降。本文以300mw機組低壓汽缸作為研究對象,對其結構利用有限元分析軟件an-sys進行實體建模,根據(jù)內(nèi)缸的實際特點,分析汽缸的應力與溫度分布,計算低壓汽缸膨脹變形量,并計算出低壓連通管的冷拉值,根據(jù)低壓連通管的冷拉值選擇最佳性能補償器來解決低壓缸的漏汽現(xiàn)象。

對工業(yè)汽輪機調(diào)速系統(tǒng)及其它系統(tǒng)進行相應的改造,充分利用閑置的設備,將汽輪鼓風機組改造成了汽輪　發(fā)電機組,在短期內(nèi)實現(xiàn)節(jié)能綜合利用價值。

本文對采用樹脂砂鑄造汽輪機噴嘴時的定位銷設計，工藝要點和熱處理工藝進行了詳細的技術總結，可供今后鑄造工藝人員編制類似鑄件工藝時參考。

公司#3汽輪機(n30-0.98型單缸沖動凝汽式汽輪機)是北京重型電機廠制造生產(chǎn),該機組在運行中突然振動大,軸系振動無明顯變化。2003年10月停運,并對#3機進行專項檢修,檢查發(fā)現(xiàn),汽輪機末級葉片振蕩、變形,普遍拉金孔因振動被啃痕,有一葉片發(fā)生斷損,兩葉片嚴重扭曲變形,而且這三處葉片外圈拉筋孔磨損擴大成橢圓狀,局部拉筋斷裂,其余末級葉片均有不同程度的水蝕等異?，F(xiàn)象,嚴重威脅機組的安全運行。文章主要介紹對汽輪機末級葉片的焊接工藝。

汽輪機啟動 4.1汽輪機啟動的有關規(guī)定 4.1.1啟動方式劃分 4.1.1.1deh在每次掛閘時，自動根據(jù)汽輪機啟動前高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級處內(nèi)上壁金屬溫度來 劃分機組的啟動狀態(tài)，若內(nèi)上壁金屬溫度測點壞，自動由該處下壁金屬溫度信號來代替： 1）冷態(tài)啟動t：＜150℃ 2）溫態(tài)啟動t：150℃～300℃ 3）熱態(tài)啟動t：300℃～400℃ 4）極熱態(tài)啟動t：≥400℃ 4.1.1.2按啟動時汽缸的進汽方式劃分： 1）高、中壓缸聯(lián)合啟動 2）中壓缸啟動 4.1.2啟動參考時間：見下表（單位min） 表4.1 啟動狀態(tài)沖轉方式 沖轉至額定轉速 時間（min） 并網(wǎng)至額定負荷 時間（min） 沖轉至額定負荷 時間（min） 冷態(tài)高、中壓缸沖轉～125～320～445 溫態(tài)高、中壓缸沖轉～25～115～140 熱態(tài)高、中壓缸沖轉～17

編號：q3001b 中國長江動力公司(集團) 2008年3月26日 大修作業(yè)指導書 產(chǎn)品型號及名稱汽輪機 文件編號q3001b 文件名稱作業(yè)指導書 編制單位汽機工藝部 編制 審核 會簽 標準化審查 審定 批準 2008年3月26日 中國長江動力公司(集團)作業(yè)指導書 文件代號 共12張第1張 1．工程概況 本機為中冶紙業(yè)銀河有限公司委托中國長江動力公司（集團）武汽發(fā)實業(yè)分公司大修的一臺 b12-4.9/0.981型背壓汽輪機常規(guī)大修內(nèi)容 2．驗收要求 b12-4.9/0.981型汽輪機按照下列標準執(zhí)行： 2．1gb/t5578-1985《固定式發(fā)電用汽輪機技術條件》 2．2gb/t13399-1992《汽輪機安全監(jiān)視裝置技術條件》 2．

汽輪機的原理及故障排除 目錄 1、汽輪機原理簡介 2、不正常振動 3、轉子軸向位移過大及汽輪機水沖擊 4油系統(tǒng)故障及排除 5、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)故障及排除 6、凝汽系統(tǒng)故障及排除 7、結束語 8、參考文獻 9、附錄 9.1.42-7238-00，汽輪機蒸汽疏水系統(tǒng)圖 9,20-0640-7238-00，汽輪機潤滑油系統(tǒng)圖 9,30-0641-7238-00，汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖 汽輪機常見故障分析及措施 摘要：本文對蒸汽輪機的原理及汽輪機運行過程中常見的故障，提出了解決措施。 關鍵詞：汽輪機故障分析措施 一、汽輪機原理 汽輪機是用蒸汽做功的一種旋轉式熱力原動機，具有功率大、效率高、結構簡單、易損件少，運行安 全可靠，調(diào)速方便、振動小、噪音小、防爆等優(yōu)點。主要用于驅動發(fā)電機、壓縮機、給水泵等，在煉油廠 還可以充分利用煉油過程的余熱生產(chǎn)蒸汽作為機泵的動力，這樣可以綜合利用熱能。 二、不正常震

i 摘要 汽輪機是發(fā)電廠三大主要設備，汽輪機的啟動是指汽輪機轉 子從靜止狀態(tài)升速至額定轉速，并將負荷加到額定負荷的過程。 在啟動過程中，汽輪機各部件的金屬溫度將發(fā)生十分劇烈的變 化，從冷態(tài)或溫度較低的狀態(tài)加熱到對應負荷下運行的高溫工作 狀態(tài)。因而汽輪機啟動中零部件的熱應力和熱疲勞、轉子和汽缸 的脹差、機組振動都變化很大，將嚴重威脅汽輪機的安全，并使 整個電廠發(fā)電負荷降低，經(jīng)濟損失嚴重。分析汽輪機啟動中的特 點，并及時采取相應對策和正確的運行方式對保證設備健康水平 和安全、經(jīng)濟運行有深刻的意義。 本文以哈汽600mw汽輪機的啟動過程為研究對象,分析與探 討了啟動過程中蒸汽溫升率的計算方法,并在此基礎上研究了蒸 汽初溫與轉子金屬溫度的匹配問題,使得汽輪機啟動過程優(yōu)化。 同時對啟動過程中的換熱系數(shù)進行了計算與比較。 關鍵詞：啟動；壽命分配；安全性； i 目錄 摘要

三、汽輪機主要技術規(guī)范 （一）汽輪機銘牌主要技術參數(shù) 汽輪機型號c12-3.43/0.981 型式抽汽凝汽式汽輪機 主汽門前蒸汽壓力額定3.43（+0.2-0.3）mpa（a） 最高3.63mpa（a） （可長期連續(xù)運行） 主汽門前蒸汽溫度額定435（+5-15）℃ 最高445℃ （可長期連續(xù)運行） 額定進汽量87t/h 最大進汽量127t/h（可長期連續(xù)運行） 額定抽汽量50t/h 最大抽汽量80t/h 額定抽汽壓力0.981mpa（g） 抽汽壓力范圍0.785～1.275mpa（g） 額定抽汽

為解決大型汽輪機噴嘴環(huán)磨粒流拋光的工藝技術問題,研究了噴嘴環(huán)磨粒流拋光工藝,分析了拋光工藝因素對表面質量的影響。根據(jù)噴嘴環(huán)結構的特點,結合拋光壓力損失規(guī)律,設計了噴嘴環(huán)磨粒流拋光專用夾具;利用ansys有限元軟件對葉片進行壓力載荷靜態(tài)分析,確定了合理的磨粒流拋光壓強范圍;采用信噪比實驗設計法對工藝參數(shù)進行分析,得出工藝參數(shù)對表面粗糙度的影響關系及最優(yōu)拋光工藝參數(shù)。通過實驗驗證可知,噴嘴環(huán)表面質量得到顯著提升,可滿足噴嘴環(huán)拋光表面粗糙度小于0.4μm以及允許變形量小于0.1mm的圖紙要求。

社會的發(fā)展離不開先進科學技術的應用,在進行工業(yè)建設的過程中,汽輪機成為了社會建設過程中一類重要的使用設備,由于其出色的使用性能,使其使用的范圍得到了不斷的推廣,在各領域的建設中也常常看見汽輪機組的身影,本文將就汽輪機組高中壓缸聯(lián)合啟動中的控制進行簡要的分析。

p.zdts-50型 低壓缸噴水調(diào)節(jié)閥 上海光輝儀器儀表公司 shanghaiguanghuiinstrumentco. 目錄 1，產(chǎn)品介紹--------------------------------------------------------1 1.1低壓汽缸的低負荷噴水系統(tǒng)1 1.2噴水調(diào)節(jié)閥主要功能與特點2 1.3噴水調(diào)節(jié)閥在線裝機使用4 2.噴水調(diào)節(jié)閥結構與工作原理5 3.主要技術參數(shù)7 4.安裝、調(diào)試和使用8 4.1安裝8 4.2調(diào)試8 4.使用11 5.維護和檢修13 5.1維護13 5.2檢修13 1.產(chǎn)品介紹： p.zdts-50型噴水調(diào)節(jié)閥(見圖1)，廣泛適用于100、300mw 汽輪機組的低壓后汽缸低負荷噴水，目的是防止機組啟動、停機或

江蘇城市畢業(yè)畢業(yè)設計（論文） i 摘要 汽輪機是發(fā)電廠三大主要設備，汽輪機的啟動是指汽輪機轉 子從靜止狀態(tài)升速至額定轉速，并將負荷加到額定負荷的過程。 在啟動過程中，汽輪機各部件的金屬溫度將發(fā)生十分劇烈的變 化，從冷態(tài)或溫度較低的狀態(tài)加熱到對應負荷下運行的高溫工作 狀態(tài)。因而汽輪機啟動中零部件的熱應力和熱疲勞、轉子和汽缸 的脹差、機組振動都變化很大，將嚴重威脅汽輪機的安全，并使 整個電廠發(fā)電負荷降低，經(jīng)濟損失嚴重。分析汽輪機啟動中的特 點，并及時采取相應對策和正確的運行方式對保證設備健康水平 和安全、經(jīng)濟運行有深刻的意義。 本文以哈汽600mw汽輪機的啟動過程為研究對象,分析與探 討了啟動過程中蒸汽溫升率的計算方法,并在此基礎上研究了蒸 汽初溫與轉子金屬溫度的匹配問題,使得汽輪機啟動過程優(yōu)化。 同時對啟動過程中的換熱系數(shù)進行了計算與比較。 關鍵詞：啟動；壽命分配；

. . 金石化肥制氨及硝銨工程3×25mw機組 cb25汽輪機本體扣蓋施工方案 批準： 審核： 編寫： 山西省工業(yè)設備安裝公司 二o一一年四月十六日 . . 汽輪機本體扣蓋施工方案 1．工程概況 1.1設備簡介 晉煤金石化工投資集團有限公司一期(3×25mw)工程1#機組，汽輪機為南京汽輪電 機有限責任公司所造，型號為cb25-8..83/4.0/1.6高壓、單缸、抽汽背壓式汽輪機。 1.2設備技術參數(shù) 額定功率25mw 主蒸汽壓力8.83mpa 主蒸汽溫度535℃ 額定轉速：3000r/min 旋轉方向：從機頭向發(fā)電機看為順時針（與發(fā)電機旋轉方向一致） 1.3主體結構簡介 本汽輪機汽缸為單缸。 汽

1漏汽經(jīng)過及檢查結果拜城發(fā)電廠7號汽輪機為南京汽輪電機廠生產(chǎn)的n25-35-1型中溫、中壓、回熱、凝汽式汽輪機,于1996-06-30投入運行。自投運以來,分別于

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,當前大型汽缸機械加工也成為了機械加工中的重點。在大型汽輪機汽缸機械加工中,其加工重量重、加工范圍廣、精度要求高等特點,需要比較長的制造周期,也需要比較科學的加工技術。這些工作都是汽輪機械制造中的關鍵,也是提升當前汽輪機械有效性和質量的重要方式。因此,文章將對大型汽輪機汽缸的機械加工方式和相關原理等進行概述。

大型汽輪機汽缸的機械加工具有零件尺寸大、形狀復雜、精度要求高等特點,制作周期很長,其是汽輪機制作過程中的重中之重。根據(jù)以往的工作經(jīng)驗,從劃線、大型汽缸的內(nèi)腔加工、大型汽缸的泵水三方面論述了大型汽輪機汽缸的機械加工過程,希望對相關工作起到一定的幫助作用。

某發(fā)電廠汽輪機為進口高中壓缸合缸型200mw抽汽凝汽式供熱汽輪機,#1機組大修后發(fā)生中壓外缸法蘭處螺栓漏汽的問題,分析查找了漏汽發(fā)生的原因,在#2機組大修中采取了有效的措施,避免了發(fā)生同樣的問題。

汽輪機原理課程設計說明書 -1- 第一章23mw凝汽式汽輪機設計任務書 1.1設計題目：23mw凝汽式汽輪機熱力設計 1.2設計任務及內(nèi)容 根據(jù)給定條件完成汽輪機各級尺寸的確定及級效率和內(nèi)功率的計算。在保證運 行安全的基礎上，力求達到結構緊湊、系統(tǒng)簡單、布置合理、使用經(jīng)濟性高。 汽輪機設計的主要內(nèi)容： 1.確定汽輪機型式及配汽方式； 2.擬定熱力過程及原則性熱力系統(tǒng)，進行汽耗量于熱經(jīng)濟性的初步計算； 3.確定調(diào)節(jié)級型式、比焓降、葉型及尺寸等； 4.確定壓力級級數(shù)，進行比焓降分配； 5.各級詳細熱力計算，確定各級通流部分的幾何尺寸、相對內(nèi)效率、內(nèi)功率與 整機實際熱力過程曲線； 6.整機校核，匯總計算表格。 1.3設計原始資料 額定功率：23mw 設計功率：18.4mw 新汽壓力：3.43mpa 新汽