施工升降機(jī)吊籠門對(duì)重裝置的改進(jìn)方案

施工升降機(jī)吊籠墜落原因分析及解決辦法 北京博邦重工機(jī)械有限公司熊勝興 1造成施工升降機(jī)吊籠墜落事故的主要原因 造成施工升降機(jī)吊籠墜落事故的原因很多，歸納起來(lái)主要有以下幾種： （1）驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)器制動(dòng)力矩不夠，安全系數(shù)太??； （2）單驅(qū)動(dòng)和雙（多）驅(qū)動(dòng)的問(wèn)題； （3）防墜安全器的可靠性差； （4）違反扣作規(guī)程，不按產(chǎn)品說(shuō)明書的規(guī)定，吊籠超載運(yùn)行； （5）驅(qū)動(dòng)小齒輪與齒條嚙合處背面沒(méi)有裝靠輪，或靠輪偏心軸無(wú)鎖片； （6）沒(méi)有設(shè)置平衡重； （7）其它偶發(fā)原因； 2驅(qū)動(dòng)裝置安全裝置的分析對(duì)比 2.1吊籠驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)器 該制動(dòng)器是吊籠?？繕菍佣▊兊难b置，目前采用的大致有兩種：一種是標(biāo)準(zhǔn)的jwz200 型的塊式制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩為160n·m，屬成熟產(chǎn)品，它的缺點(diǎn)是外形尺寸大，制動(dòng)易磨 損，如維修和保養(yǎng)不當(dāng)容易失效。這種制動(dòng)器大多使用在80年代生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)施工升降機(jī)上，

浙江新盛建設(shè)集團(tuán)有限公司杭政儲(chǔ)出（2009）54號(hào)地塊商品住宅工程 -1- 第一章工程概況 1.1.工程概況 工程名稱：杭政儲(chǔ)出(2009)54號(hào)地塊商品住宅（紫郡華庭一期） 建設(shè)地點(diǎn)：杭州市西湖區(qū)東至規(guī)劃東陳路，南至蘇嘉路， 西至規(guī)劃西陳路，北至鄭家塘路 建設(shè)單位：浙江運(yùn)河協(xié)安置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位：中國(guó)美術(shù)學(xué)院風(fēng)景建筑設(shè)計(jì)研究院東南建筑分院 施工單位：浙江新盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：杭州中慶工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 質(zhì)監(jiān)單位：杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站 安監(jiān)單位：杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站 建筑設(shè)計(jì) 本工程總用地面積為50761㎡，總建筑面積為168347.3㎡，地上116750.3㎡，地下 51597㎡。竹橋路將場(chǎng)地分為南北兩個(gè)分區(qū)，其中北面的為a區(qū)，南面為b區(qū)。a區(qū)地上有 5幢18～20層高層公寓（12#～16#樓），設(shè)有一層大地下

-1- 第一章工程概況 1.1.工程概況 工程名稱：曹縣億聯(lián)世家1#5#6#8#18#樓 建設(shè)地點(diǎn)：清江路與泰山路交匯處 建設(shè)單位：曹縣億聯(lián)置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位：山東文孚建筑設(shè)計(jì)有限公司 施工單位：山東豐榜建筑工程有限公司 監(jiān)理單位：曹縣卓元建設(shè)工程咨詢有限公司 建筑設(shè)計(jì) 本工程其中1#總建筑面積：15336.11平方米，5#樓總建筑面積14760.71平方米建筑 高度為81.3米，8#樓總建筑面積：14909.23平方米；18#樓總建筑面積：15847.59平方米； 地下1層，地上27層；6#樓總建筑面積：14717.80平方米，地下1層，地上27層；±0.000 相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高51.20米，本施工升降機(jī)專項(xiàng)施工方案針對(duì)1#5#6#8#18#樓進(jìn)行編制，即僅 對(duì)1#5#6#8#18#樓適用。 本工程在主體結(jié)構(gòu)施工和二次結(jié)構(gòu)施工

施工升降機(jī)吊籠墜落原因分析及解決辦法 北京博邦重工機(jī)械有限公司熊勝興 1造成施工升降機(jī)吊籠墜落事故的主要原因 造成施工升降機(jī)吊籠墜落事故的原因很多，歸納起來(lái)主要有以下幾種： （1）驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)器制動(dòng)力矩不夠，安全系數(shù)太小； （2）單驅(qū)動(dòng)和雙（多）驅(qū)動(dòng)的問(wèn)題； （3）防墜安全器的可靠性差； （4）違反扣作規(guī)程，不按產(chǎn)品說(shuō)明書的規(guī)定，吊籠超載運(yùn)行； （5）驅(qū)動(dòng)小齒輪與齒條嚙合處背面沒(méi)有裝靠輪，或靠輪偏心軸無(wú)鎖片； （6）沒(méi)有設(shè)置平衡重； （7）其它偶發(fā)原因； 2驅(qū)動(dòng)裝置安全裝置的分析對(duì)比 2.1吊籠驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)器 該制動(dòng)器是吊籠?？繕菍佣▊兊难b置，目前采用的大致有兩種：一種是標(biāo)準(zhǔn)的jwz200 型的塊式制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩為160n·m，屬成熟產(chǎn)品，它的缺點(diǎn)是外形尺寸大，制動(dòng)易磨 損，如維修和保養(yǎng)不當(dāng)容易失效。這種制動(dòng)器大多使用在80年代生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)施工升降機(jī)上，

介紹了施工升降機(jī)吊籠墜落的四項(xiàng)主要原因,并分別針對(duì)原因提出解決辦法,最后指出在驅(qū)動(dòng)裝置的組數(shù)設(shè)置及平衡重的設(shè)置問(wèn)題上存在的誤區(qū)及處理措施。

無(wú)錫萬(wàn)健商業(yè)廣場(chǎng)二期工程 施工升降機(jī) 附著安裝方案 中國(guó)有色金屬工業(yè)第十四冶金建設(shè)公司 2014年8月 目錄 一、編制依據(jù) 1、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、環(huán)境條件； 2、無(wú)錫萬(wàn)健商業(yè)廣場(chǎng)工程《施工組織設(shè)計(jì)》； 3、無(wú)錫萬(wàn)健商業(yè)廣場(chǎng)工程施工圖紙； 4、《sc200/200型升降機(jī)使用手冊(cè)》； 5、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33-2001）； 6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-2011）； 7、《施工升降機(jī)安全規(guī)程》（gb10055-2007）。 二、工程概況 工程簡(jiǎn)介 因工程施工需要，已經(jīng)在無(wú)錫萬(wàn)健商業(yè)廣場(chǎng)工程安裝二臺(tái)施工升降機(jī)，自編號(hào) 1#、2#施工升降機(jī)。產(chǎn)品型號(hào)：scd200/200；生產(chǎn)廠家：江陰東升建筑機(jī)械有限公司； 附著、頂升單位：江陰嘉豐機(jī)起重械設(shè)備安裝有限公司 施工升降電梯主要技術(shù)參數(shù) 名稱施工升降機(jī)生產(chǎn)廠家江陰東

現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的s(cd)型施工升降機(jī)的吊籠供電電纜(指底籠配電箱到吊籠內(nèi)極限開關(guān)之間的橡膠護(hù)套電纜)有電纜籠、滑車及專用軌道型滑車三種形式。其中電纜籠型以安裝簡(jiǎn)單、成本低、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)一直被廠家采用。但此種形式的電纜在使用幾月后會(huì)發(fā)生扭曲變形、鼓包、破皮、直至折斷芯線等問(wèn)題,造成電纜使用壽命偏短。在習(xí)慣思維左右下,大家會(huì)誤以為是電纜不能承受自重而造成的。筆者經(jīng)多年觀察、實(shí)踐發(fā)現(xiàn)電纜損壞是由于傳輸方式存在缺陷造成的。

施工升降機(jī) 樓層防護(hù)門施工方案 編制： 審批： 審核： 一、工程概況 本工程為大連中鐵·諾德濱?；▓@住宅小區(qū)(b區(qū))工程。位于 大連市河口國(guó)際軟件園內(nèi)，旅順南路以北，毗鄰高新技術(shù)軟件園。一 期工程3#、4#、5#、6#樓及2#車庫(kù)，二期工程7#、8#樓及3#車庫(kù)。 建筑層數(shù)；3、4#樓地下1層，地上18層，建筑高度53.100m。 6#樓地下1層，地上18層，建筑高度53.250m，5#樓地下2層，地 上18層，建筑高度53.25。7#樓地下1層，地上18層，建筑女兒墻 檐口高度52.800m。8#樓地下1層，地上18層，建筑女兒墻檐口高 度52.800m。 我公司擬在現(xiàn)場(chǎng)布置7臺(tái)sc200/200施工升降機(jī)，其中3#樓1 臺(tái)，4#樓1臺(tái)，5#樓2臺(tái)，6#樓一臺(tái)，7#樓1臺(tái)，8#樓1臺(tái)，在各部 施工升降機(jī)卸料平

施工升降機(jī)計(jì)算書 本計(jì)算書主要依據(jù)本工程施工圖、施工升降機(jī)說(shuō)明書、《施工升降機(jī)》（gb/t 10054-2005），《施工升降機(jī)安全規(guī)則》（gb10055-1996），《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （gb50007-2002），《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50010-2002）等編制。 一、參數(shù)信息 1.施工升降機(jī)基本參數(shù) 施工升降機(jī)型號(hào)：sc200/200；吊籠形式：雙吊籠； 架設(shè)總高度：115m；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度：1.508m； 導(dǎo)軌架截面長(zhǎng)：0.65m；導(dǎo)軌架截面寬：0.65m； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重：140kg； 單個(gè)吊籠重:1900kg；吊籠載重：2000kg； 外籠重：1480kg；其他配件總重量：200kg； 2.地基參數(shù) 地基土承載力設(shè)計(jì)值：150kpa；地基承載力折減系數(shù)：0.2； 3.基礎(chǔ)參數(shù) 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)：c30； 14@200；

西安順捷機(jī)械設(shè)備有限公司施工升降機(jī)裝、拆專項(xiàng)施工方案 1/8 施工升降機(jī)安裝（拆卸） 施工方案 施工地點(diǎn)： 安裝單位：西安順捷機(jī)械設(shè)備有限公司 編制單位：西安順捷機(jī)械設(shè)備有限公司 編制人： 審核人： 審批人： 使用單位（蓋章）： 監(jiān)理單位（蓋章）： 西安順捷機(jī)械設(shè)備有限公司施工升降機(jī)裝、拆專項(xiàng)施工方案 2/8 一、工程概況 1、項(xiàng)目名稱：雅荷四季城項(xiàng)目部 2、工程地址：鳳城三路 3、使用單位：晟元建設(shè)集團(tuán)有限公司 4、監(jiān)理單位： 5、結(jié)構(gòu)/層數(shù)：25層 為了滿足工程物料垂直運(yùn)輸需要，現(xiàn)擬在雅荷四季城a9#樓處安裝壹臺(tái)高80米，由 四川金隆宇機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的scd200型施工升降機(jī)，現(xiàn)特制定本施工方案如下： 二、scd200型升降機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 額定起重量2000kg額定乘員（含司機(jī)）12人 提升速度36m/min安

-1- 附件3 起重機(jī)械設(shè)備檢查用表（施工升降機(jī)） 工程名稱建設(shè)單位 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理 監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān) 序 號(hào) 檢查項(xiàng)目扣分標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)得 分?jǐn)?shù) 扣 減 分 數(shù) 實(shí) 得 分 數(shù) 1 保 證 項(xiàng) 目 安全裝置 未安裝起重量限制器或不靈敏扣10分 未安裝漸進(jìn)式防墜安全器或不靈敏扣10分 防墜安全器超過(guò)有效標(biāo)定期限扣10分 對(duì)重鋼絲繩未安裝防松繩裝置或不靈敏扣6分 未安裝急停開關(guān)扣5分，急停開關(guān)不符合規(guī)范要求 扣3～5分 未安裝吊籠和對(duì)重用的緩沖器扣5分 未安裝安全鉤扣5分 10 2限位裝置 未安裝極限開關(guān)或極限開關(guān)不靈敏扣10分 未安裝上限位開關(guān)或上限位開關(guān)不靈敏扣10分 未安裝下限位開關(guān)或下限位開關(guān)不靈敏扣8分 極限開關(guān)與上限位開關(guān)安全越程不符合規(guī)范要求 的扣5分 極限限位器與上、下限位開關(guān)共用一個(gè)觸發(fā)元件扣 4分 未安裝吊籠

施工升降機(jī)

關(guān)于施工升降機(jī)的監(jiān)理審核 施工升降機(jī)又叫建筑用施工電梯，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨 施工機(jī)械，由于施工升降機(jī)獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來(lái)既舒適又安 全，施工升降機(jī)在工地上通常是起重機(jī)械由起升機(jī)構(gòu)(使物品上下運(yùn) 動(dòng))、運(yùn)行機(jī)構(gòu)(使起重機(jī)械移動(dòng))、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(使物品作水 平移動(dòng))，再加上金屬機(jī)構(gòu)，動(dòng)力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置 組合而成。 《建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》jgj215—2010l 中規(guī)定，施工升降機(jī)報(bào)監(jiān)理審核時(shí)應(yīng)提供：1施工升降機(jī)特種設(shè)備 制造許可證、產(chǎn)品合格證、起重機(jī)械制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書、備案證明等 文件； 2施工升降機(jī)安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特 種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書； 3施工升降機(jī)安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案。 施工電梯備案后，每月向安監(jiān)站報(bào)告工地安全生產(chǎn)情況，升降機(jī)在大 雨、大霧、

無(wú)錫萬(wàn)健商業(yè)廣場(chǎng)二期工程 施工升降機(jī) 附著安裝方案 中國(guó)有色金屬工業(yè)第十四冶金建設(shè)公司 2014年8月 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................3 二、工程概況...........................................................3 2.1工程簡(jiǎn)介........................................................3 2.2施工升降電梯主要技術(shù)參數(shù)........................................4 三、施工電梯附著、頂升組織架構(gòu).....................................

. word專業(yè)資料 萬(wàn)健商業(yè)廣場(chǎng)二期工程 施工升降機(jī) 附著安裝方案 中國(guó)有色金屬工業(yè)第十四冶金建設(shè)公司 2014年8月 . word專業(yè)資料 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................................................................................3 二、工程概況............................................................................................................................3 2.1工程簡(jiǎn)介.......................................

塔吊和施工升降機(jī)施工方案 24大型機(jī)械使用專項(xiàng)方案 24.1塔吊專項(xiàng)方案 24.1.1編制依據(jù) 1.1海市建筑工程塔式起重機(jī)安裝拆卸使用管理辦法1.2塔吊安裝使用說(shuō)明書 1.3《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj80-91） 1.4《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-2005） 1.5《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33-2001） 1.6其他相關(guān)規(guī)范、規(guī)程 24.1.2塔吊的選擇與布置 24.1.2.1塔吊的選擇 根據(jù)本工程安裝高度高、構(gòu)件重、安裝面廣、吊裝作業(yè)量大、工期緊等特點(diǎn)， 選擇1臺(tái)jl7034塔吊主樓鋼結(jié)構(gòu)和土建進(jìn)行安裝，選擇1臺(tái)zj5311塔吊配合 jl7034塔吊施工。所選塔吊技術(shù)參數(shù)如下： jl7034塔吊 制造廠家：湖南江麓 臂長(zhǎng)70米，端部起重量3.4噸； 塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)規(guī)格為2000×2000×3000； 塔吊

施工升降機(jī)的簡(jiǎn)要介紹 施工升降機(jī)是一種采用齒輪嚙合方式或鋼絲繩提升方式，使吊籠 作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)，用以分層輸送人員和物料的高效率的垂直運(yùn)輸施 工機(jī)械，由于結(jié)構(gòu)輕巧運(yùn)行平穩(wěn)性能穩(wěn)定裝拆簡(jiǎn)便搬運(yùn)靈活起升高度 大運(yùn)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，被廣泛用于建筑施工與維修。 施工升降機(jī)包括的定義很寬廣，施工平臺(tái)也屬于施工升降機(jī)系列。 施工升降機(jī)的種類也很多，按起運(yùn)行方式有無(wú)對(duì)重和有對(duì)重兩種，按 其控制方式分為手動(dòng)控制式和自動(dòng)控制式。按需要還可以添加變頻裝 置和plc控制模塊，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。目前 市場(chǎng)上使用的大部分為無(wú)對(duì)重式的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠 內(nèi)噪音，使吊籠內(nèi)凈空增大，同時(shí)也使傳動(dòng)更加平穩(wěn)、機(jī)構(gòu)振動(dòng)更小， 無(wú)對(duì)重設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程；有對(duì)重的施工電梯運(yùn)行起來(lái)更加的平穩(wěn)， 更節(jié)能，但是由于其有天滑輪結(jié)構(gòu)，安裝加節(jié)時(shí)就會(huì)更加的麻煩，所 以有對(duì)重現(xiàn)在已經(jīng)逐漸的退出市

該實(shí)用新型公開了一種施工升降機(jī)吊籠單梁的鉆孔模具，該模具包括工作面板，吊籠單梁沿前后方向置于工作面板上，該吊籠單梁通過(guò)吊板與驅(qū)動(dòng)架主梁相固定連接，吊籠單梁的前端部上開設(shè)有沿前后方向設(shè)置的安裝槽，吊板插設(shè)在安裝槽內(nèi)并通過(guò)銷軸與安裝槽相固定連接，安裝槽的槽側(cè)面上開設(shè)有供銷軸穿過(guò)的銷軸孔，模具還包括固定安裝在工作面板上的帶第一鉆孔的定位板，定位板上的第一鉆孔與銷軸孔的位置相對(duì)應(yīng)，鉆孔模具還包括可旋轉(zhuǎn)地設(shè)于工作面板上的旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿的一端可旋轉(zhuǎn)地抵擋在吊籠單梁的上表面上或遠(yuǎn)離吊籠單梁。通過(guò)該鉆孔模具，使得吊籠單梁上孔的孔位精確，提高了吊籠單梁加工制作的精度與質(zhì)量，為下道工序的制作提供了準(zhǔn)確的保證。

該實(shí)用新型公開了一種施工升降機(jī)吊籠單梁的鉆孔模具，該模具包括工作面板，吊籠單梁沿前后方向置于工作面板上，該吊籠單梁通過(guò)吊板與驅(qū)動(dòng)架主梁相固定連接，吊籠單梁的前端部上開設(shè)有沿前后方向設(shè)置的安裝槽，吊板插設(shè)在安裝槽內(nèi)并通過(guò)銷軸與安裝槽相固定連接，安裝槽的槽側(cè)面上開設(shè)有供銷軸穿過(guò)的銷軸孔，模具還包括固定安裝在工作面板上的帶第一鉆孔的定位板，定位板上的第一鉆孔與銷軸孔的位置相對(duì)應(yīng)，鉆孔模具還包括可旋轉(zhuǎn)地設(shè)于工作面板上的旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿的一端可旋轉(zhuǎn)地抵擋在吊籠單梁的上表面上或遠(yuǎn)離吊籠單梁。通過(guò)該鉆孔模具，使得吊籠單梁上孔的孔位精確，提高了吊籠單梁加工制作的精度與質(zhì)量，為下道工序的制作提供了準(zhǔn)確的保證。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程的推進(jìn)，我國(guó)建筑行業(yè)得到空前發(fā)展，各種新的施工工藝和施工設(shè)備在不斷應(yīng)用，施工升降機(jī)便是其中一個(gè)重要的施工設(shè)備，其在施工過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。但是在實(shí)際工作中，由升降機(jī)引發(fā)的安全事故卻不斷發(fā)生，對(duì)施工企業(yè)和工作人員造成一定損害。本文就施工升降機(jī)吊籠墜落事故的原因進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)措施，希望能夠?qū)Υ龠M(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展有所幫助。

施工升降機(jī)樓層防護(hù)門的改進(jìn)

該實(shí)用新型涉及一種鎖定系統(tǒng),尤其涉及一種用于塔機(jī)的升降機(jī)吊籠進(jìn)料門鎖定系統(tǒng)。包括吊籠門,所述的吊籠門中設(shè)有吊籠組件,所述的吊籠組件的兩側(cè)壁分別設(shè)有階梯軸,所述的階梯軸上套有鎖定板,所述的鎖定板的底端為操作定位端,所述的吊籠門的外壁設(shè)有與操作定位端相配接的定位板,所述的定位板的中設(shè)有一個(gè)以上的定位齒端,所述的操作定位端與定位齒端相活動(dòng)配接。用于塔機(jī)的套架制動(dòng)塊裝置結(jié)構(gòu)緊湊度高,安全性能好,使用效果出色。