水鋼燒結(jié)機氣力輸灰系統(tǒng)的調(diào)試改造

四、輸灰倉泵(含工控) 故障顯示原因?qū)?yīng)處理方法 輸送超壓(堵管) （每一套輸送個體都 配置一套手動排堵裝 置） 工控機：1倉泵子畫 面對應(yīng)出現(xiàn)閃爍和聲 光報警2主畫面對應(yīng) 出現(xiàn)文字閃爍和聲光 報警3報警畫面同 時記錄 plc柜：1對應(yīng)倉泵 無顯示，對應(yīng)輸送閥 指示燈閃爍 倉泵：1自動（故障） 指示燈閃爍 1輸送時，氣源壓力驟 降 2粉煤灰粗且潮濕 3輸送時，壓力達到設(shè) 定值 ~0.400~~0.500mpa 4管道設(shè)計布置不和 理 1檢查氣源下降原因 并急時恢復(fù) 2利用排堵管進行手 動排灰：關(guān)閉防堵自 動進氣一路球閥—— 打開防堵直通進氣球 閥，給輸送管道再充 壓到無聲——打開往 電除塵的排堵球閥到 無聲——關(guān)閉往電除 塵的排堵球閥——打 開防堵直通進氣球 閥，給輸送管道再充 壓到無聲——打開往 電除塵的排堵球閥

正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)操作手冊 第一章概述 一、系統(tǒng)簡介 氣力輸灰系統(tǒng)由電除塵器飛灰處理系統(tǒng)、庫頂卸料及排氣系統(tǒng)、灰?guī)鞖饣L(fēng)系統(tǒng)、庫底卸料系統(tǒng)、控制用 氣及布袋脈沖清洗用氣系統(tǒng)、輸送用空壓機系統(tǒng)及空氣凈化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。通過壓縮空氣作為氣力 輸灰的動力源，由設(shè)置在倉泵上的密閉管道，使粉煤灰被輸送到灰?guī)?，再通過庫底卸料器、散裝機、雙軸 攪拌機向外排灰，實現(xiàn)無污染排灰。 二、ld型濃相氣力輸送泵工作原理 ld型濃相氣力輸送泵在本系統(tǒng)中主要用于粉煤灰的輸送，它自動化程度高，利用plc控制整個輸送過程實 行全自動控制：主要由進料裝置、氣動出料閥、泵體、氣化裝置、管路系統(tǒng)及閥門組成。倉泵過程分為四 個階段： 1.進料階段：倉泵投入運行后進料閥打開，物料自由落入泵體內(nèi)，當料位計發(fā)出料滿信號或達到 設(shè)定時間時，進料閥自動關(guān)閉。在這一過程中，料位計為主控元件，進料時間控

闡述了氣力輸灰系統(tǒng)的工作原理,指出了在整個輸送過程中關(guān)鍵部件是半球閥,并介紹了半球閥的結(jié)構(gòu)原理以及半球閥中密封圈的選材,提出了利用沖壓技術(shù)來加工半球閥的閥心,具有操作容易,成形后不起皺、不變形等特點。

大唐國際發(fā)電股份有限公司陡河發(fā)電廠3號機組1×250mw發(fā)電機組電除塵器于1997年9月投產(chǎn),并在2007年6月改造為正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng),投入后出現(xiàn)諸多問題,嚴重影響機組的安全穩(wěn)定運行。2007年至2012年對3號爐氣力輸灰系統(tǒng)進行多次技術(shù)改造,效果不是很好。2012年利用電除塵增容改造的契機,對3號爐氣力輸灰系統(tǒng)倉泵配置、倉泵流化系統(tǒng)、管道配置等進行了全面改造。文章針對氣力輸灰系統(tǒng)在該廠改造前后的設(shè)計、運行進行闡述和對比分析,3號爐氣力輸灰系統(tǒng)改造后運行穩(wěn)定,對其他電廠氣力輸灰系統(tǒng)改造有一定的借鑒作用。

大唐國際陡河發(fā)電廠3號250mw發(fā)電機組電除塵器于1997年9月投產(chǎn),并于2007年6月改造為正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng),后出現(xiàn)諸多問題,嚴重影響機組的安全穩(wěn)定運行。2012年利用電除塵增容改造的機會,對3號爐氣力輸灰系統(tǒng)進行了全面改造。文章分析對比了該氣力輸灰系統(tǒng)改造前后的運行情況。

氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)備運行規(guī)程 1系統(tǒng)概述 正壓濃相氣力輸灰是根據(jù)氣固兩相流的氣力輸送原理，即利用壓縮空氣的靜 壓和動壓輸送高濃度的物料.飛灰在倉泵內(nèi)得到充分的流化，邊流化邊輸送，將 布袋除塵器灰斗的灰輸送到灰?guī)欤缓笥蓺庑陡苫疫\輸車運走或經(jīng)雙軸攪拌機加 濕后由汽車運往灰場.兩臺爐共用兩座灰?guī)?，通過庫頂切換閥切換. 2氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)備規(guī)范 2.1氣力輸灰系統(tǒng)參數(shù) 輸灰設(shè)備運行方式:兩臺同時運行,各排交錯運行 設(shè)計出力（單臺爐）:54.24t/h 除塵器各排灰斗輸送系統(tǒng)設(shè)計出力:t/h13.56輸送壓力:mpa＜0.4輸送灰氣 比:kg/kg40.5輸送起始速度:m/s4.5輸送末端速度:m/s9.5噸米氣耗 量:nm3/(t.m)0.0013噸米電耗量:kw.h/t.m0.00882.1.2技術(shù)規(guī)范（兩臺爐 數(shù)量） 2.2灰?guī)?/p>

科技信息2012年第33期science&technologyinformation 1鍋爐及氣力輸灰系統(tǒng) 寧夏大唐國際大壩發(fā)電有限責任公司現(xiàn)有2×600mw國產(chǎn)亞臨 界燃煤機組，輸灰系統(tǒng)為濃相正壓氣力輸灰，由福建龍凈環(huán)保股份有 限公司設(shè)計并供貨，每臺機組設(shè)一套飛灰處理單元，運行方式為連續(xù) 排灰。即每臺爐設(shè)4根灰管，3根粗灰管，1根細灰管。電除塵器一、二 電場的干灰（粗灰）通過粗灰管將粗灰輸送到粗灰?guī)靸?nèi)，電除塵器三、 四、五電場的干灰（細灰）通過細灰管輸送到細灰?guī)靸?nèi)。用空壓機的壓 縮氣作為輸送氣源，將各電場灰斗內(nèi)的粗、細灰送至灰?guī)旆謩e貯存，貯 存的灰經(jīng)雙軸濕式攪拌機調(diào)濕攪拌后裝車運至灰場碾壓，也可經(jīng)干灰 散裝機裝車外運供綜合利用。 每根粗灰輸灰管在灰?guī)祉敳拷?jīng)管道切換閥均能進入2座粗灰?guī)?中的任意一座。粗灰?guī)熘g和粗細灰

為了解決因煤質(zhì)變差導(dǎo)致的輸灰系統(tǒng)輸送能力不足及冬季輸灰困難等問題,通過改造壓縮空氣后處理設(shè)備,改善壓縮空氣品質(zhì);通過輸灰管道及出料閥改造、增加輸灰空壓機加強輸灰動力、優(yōu)化輸灰控制程序提高整個輸灰系統(tǒng)輸送能力,解決了發(fā)電機組帶大負荷的后顧之憂,為更好的進行配煤摻燒創(chuàng)造了條件,解決了飛灰環(huán)境污染難題。

重鋼新區(qū)燒結(jié)機頭電除塵器氣力輸灰技術(shù)改造

氣力輸灰系統(tǒng)運行的常見故障及處理對策 摘要由于氣力輸灰系統(tǒng)具有無污染、低能耗、高效率等優(yōu)勢，因此當前 在火電廠中廣泛應(yīng)用，已經(jīng)逐漸取替?zhèn)鹘y(tǒng)的水力除灰形式。但是在氣力輸灰系統(tǒng) 運行中，常遇到各種故障問題，如果不及時處理，將影響工作效率與運行可靠性， 因此需引起足夠重視。本文結(jié)合筆者實際工作經(jīng)驗，對氣力輸灰系統(tǒng)的常見故障 及原因進行分析，以便有針對性地提出處理對策。 關(guān)鍵詞氣力輸灰系統(tǒng)；故障；原因；處理 1氣力輸灰系統(tǒng)的運行原理 當氣力輸灰系統(tǒng)初始運行過程中，進料閥中的密封圈開始泄壓，延遲約3s～ 5s之后，將進料閥打開，開始進行落料過程，當落料的數(shù)量或者時間達到了事 先設(shè)置的數(shù)值，則將進料閥關(guān)閉，3s之后再對進料閥的密封圈進行適當充壓， 如果密封壓力的開關(guān)已經(jīng)發(fā)出信號，再依次打開出料閥、進氣閥以及補氣閥，再 次完成物料輸送；如果輸送壓力的開關(guān)發(fā)出信號，

正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)在華能珞璜電廠中的應(yīng)用

為了綜合利用粉煤灰以達到環(huán)境保護的要求,燃煤電站輸灰系統(tǒng)多采用氣力輸送系統(tǒng)。本文以某公司氣力輸灰系統(tǒng)為實例,闡述氣力輸送系統(tǒng)的基本工作原理和設(shè)計原則、設(shè)備選擇計算、總體布置及單元控制原理、輸灰管道管徑計算及系統(tǒng)配置,以期提供一種輸灰系統(tǒng)的優(yōu)化方案。

電廠氣力輸灰系統(tǒng)常見問題及改進措施 一輸灰系統(tǒng)常見問題及解決思路 一.1輸灰管路漏泄 輸灰系統(tǒng)管路原設(shè)計采用不等管徑的100mm的碳鋼管，未考慮防磨，在機組投入運行后， 煤質(zhì)灰分較大，偏離設(shè)計值，運行中輸灰壓力一定，為輸灰管路堵塞，運行人員被迫減少輸 灰系統(tǒng)進料閥的下料時間，減少進料量，少量的輸灰在高壓空氣的吹動下，對輸灰管路的膨 脹節(jié)、輸灰管路造成嚴重磨損。 為減少漏泄，專業(yè)認真研究分析認為：在當前的煤炭市場情況下，改變煤質(zhì)適應(yīng)輸灰系統(tǒng)運 行是不可能的事情，只有通過對輸灰管路的耐磨性改造來適應(yīng)惡劣的煤質(zhì)，通過考察認為陶 瓷具有良好的磨損性能，并且在當?shù)鼐涂梢匀〔?，在生產(chǎn)現(xiàn)場可以加工。在保證輸灰管路通 流面積不變的情況下，在碳鋼管、膨脹節(jié)內(nèi)襯12.7mm陶瓷，增加輸灰管路的耐磨性，經(jīng)過 更換陶瓷管路，輸灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。 一

韶鋼高爐煤氣除塵濃相氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)計與運行 摘要：本文詳細介紹了韶鋼8號高爐煤氣干法布袋除塵濃相氣 力輸灰系統(tǒng)的設(shè)計結(jié)構(gòu)、特點、使用效果。自該系統(tǒng)投運以來，運 行情況良好，各項技術(shù)經(jīng)濟指標均達到了設(shè)計要求。 關(guān)鍵詞：濃相氣力輸灰運行煤氣除塵 1前言 寶鋼集團廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司（以下簡稱“韶鋼”）在高爐煤 氣除塵除塵領(lǐng)域是最早使用干法布袋除塵技術(shù)的單位之一，從300 m3小高爐煤氣除塵發(fā)展到2500m3的大高爐煤氣除塵，輸灰方式一 直采用機械輸灰方式，該輸灰方式由于受其設(shè)備自身性能和工藝流 程的制約，二次揚塵問題嚴重，為此，在韶鋼擬定建設(shè)3200m3高 爐之際，在布袋除塵輸灰方式上進行了積極的探索，最終在新建的 3200m3高爐（8號）布袋除塵系統(tǒng)上利用濃相輸灰技術(shù)設(shè)計一套 全新的氣力輸灰系統(tǒng)，以徹底解決機械輸卸灰方式存在的問題。 2鋼鐵行業(yè)高爐煤氣干法布袋

分析布袋除塵系統(tǒng)機械輸灰技術(shù)在韶鋼的應(yīng)用中存在的問題,介紹了氣力輸灰技術(shù)在韶鋼8#布袋除塵系統(tǒng)的應(yīng)用情況,通過兩種輸灰技術(shù)的比較,說明了氣力輸灰技術(shù)的先進性及可靠性.

首鋼水鋼燒結(jié)機、環(huán)冷機漏風(fēng)嚴重，燒結(jié)產(chǎn)能較低，燒結(jié)礦冷卻效果差，經(jīng)冷卻后燒結(jié)礦溫度仍較高，運輸皮帶使用周期短，皮帶使用費用上升。除此外，余熱回收系統(tǒng)因蒸汽溫度波動大，發(fā)電機組不能正常發(fā)電，長期閑置。介紹6號、7號燒結(jié)機、環(huán)冷機漏風(fēng)治理的技術(shù)措施，提高余熱回收利用的辦法及達到的效果。

濱州北海新材料有限公司公共供熱中心4×b60mw機組工程 正壓濃相氣力除灰系統(tǒng) 安裝運行維護手冊 第1卷 正壓濃相氣力除灰系統(tǒng) 安裝運行維護手冊 山東冠中電力除灰設(shè)備制造有限公司 中國山東濟南市花園路40號火炬大廈1110室 電話+86-531-88917504?傳真+86-531-88908396 本手冊的使用對象本手冊為設(shè)備安裝、調(diào)試、運行和維護操 作人員提供了關(guān)于該系統(tǒng)的詳細信息。 在設(shè)備安裝、運行及對系統(tǒng)設(shè)備進行維護 之前，操作人員應(yīng)認真閱讀此手冊的詳細 內(nèi)容。 1 目錄 1系統(tǒng)概述...................................................2 1.1系統(tǒng)簡介................................................2 1.2系統(tǒng)特點

介紹了濟鋼400m2燒結(jié)機機頭氣力輸灰設(shè)備不能正常的原因分析及優(yōu)化改進,對大型燒結(jié)機機頭除塵灰氣力輸送具有指導(dǎo)意義和示范作用。

為了適應(yīng)我國環(huán)保節(jié)能減排要求,火力發(fā)電廠粉煤灰的輸送均采用氣力除灰。由于煤市場緊張,造成實際燃煤的發(fā)熱量低、灰分高,遠遠超過氣力除灰系統(tǒng)的設(shè)計指標,不能滿足發(fā)電廠正常運行的要求,因此,采用紊流雙套管氣力除灰技術(shù),既能提高設(shè)備可靠性,增強輸送能力,又能節(jié)省電能。

介紹了西林鋼鐵公司選燒分廠24m2燒結(jié)機系統(tǒng)主要設(shè)備的擴容改造方案及效果。

三(明)鋼燒結(jié)廠電除塵灰的氣力輸送

通過對邯鋼新區(qū)2臺360m2燒結(jié)機的擴容改造取得了燒結(jié)機產(chǎn)量、性能的提升。新技術(shù)的引進實現(xiàn)了主要設(shè)備改造的目的,為其他同類型燒結(jié)機的擴容提供了借鑒。