三滾軸整平機攤鋪水泥砼路面施工工藝

水泥砼路面施工工藝文字說明 一、施工準(zhǔn)備 （1）對路基基層的寬度，路拱與標(biāo)高，表面平整度和壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格 后，可進(jìn)行路面施工。在砼攤鋪前，基層表面要灑水濕潤，以免砼中的水分被干燥的基層吸 去，影響砼的質(zhì)量。 （2）根據(jù)設(shè)計文件，復(fù)測平面和高程控制樁，定出路面中心，路面寬度以及縱橫縫線 等樣樁。 （3）對滑模攤鋪機，砼拌和設(shè)備，砼運輸設(shè)備及其他配套設(shè)備進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的 測試及檢修，確保機械處于良好狀態(tài)。 二、砼運輸、攤鋪、振搗 （1）砼拌和機采用大型的雙臥軸強制式攪拌機，并有自動供料，電子計量設(shè)備。能夠 連續(xù)的供給合格的砼。砼的運輸采用自卸汽車或1t機動翻斗車，當(dāng)運輸距離不能保證砼良 好的和易性而產(chǎn)生離析時，采用砼運輸罐車運輸。 （2）滑模攤鋪機可以在施工中一次完成主線半幅路面行車道砼面板的攤鋪，振搗、成 型、傳力桿安裝，拉桿插入抹光等工序。施工中應(yīng)控制好攤鋪面板位

水泥砼路面施工工藝文字說明 一、施工準(zhǔn)備 （1）對路基基層的寬度，路拱與標(biāo)高，表面平整度和壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格 后，可進(jìn)行路面施工。在砼攤鋪前，基層表面要灑水濕潤，以免砼中的水分被干燥的基層吸 去，影響砼的質(zhì)量。 （2）根據(jù)設(shè)計文件，復(fù)測平面和高程控制樁，定出路面中心，路面寬度以及縱橫縫線 等樣樁。 （3）對滑模攤鋪機，砼拌和設(shè)備，砼運輸設(shè)備及其他配套設(shè)備進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的 測試及檢修，確保機械處于良好狀態(tài)。 二、砼運輸、攤鋪、振搗 （1）砼拌和機采用大型的雙臥軸強制式攪拌機，并有自動供料，電子計量設(shè)備。能夠 連續(xù)的供給合格的砼。砼的運輸采用自卸汽車或1t機動翻斗車，當(dāng)運輸距離不能保證砼良 好的和易性而產(chǎn)生離析時，采用砼運輸罐車運輸。 （2）滑模攤鋪機可以在施工中一次完成主線半幅路面行車道砼面板的攤鋪，振搗、成 型、傳力桿安裝，拉桿插入抹光等工序。施工中應(yīng)控制好攤鋪面板位

公路工程水泥砼路面施工工藝 2．10．1人工攤鋪施工 a．按需要備足質(zhì)量合格的425#硅酸鹽水泥，砂石料，外摻劑等原材料。 b．在適宜地點設(shè)置砼拌和站。 c．提前進(jìn)行原材料試驗，開工前一個月完成砼配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師審批。 d．在驗收合格的基層上進(jìn)行測量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點，放出路面邊線支設(shè)模 板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。 e．檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前 后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。 f．按設(shè)計要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。 g．采用有自動計量裝置的拌和機或一般機械拌和設(shè)備，并在施工前檢查維修好施 工機具設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間進(jìn)行拌和。 h．用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時間內(nèi)運至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面 2 原材料及機具準(zhǔn)備 砼配合比設(shè)計 砼拌和站搭設(shè) 清理基層 施工放樣

公路工程水泥砼路面施工工藝 2．10．1人工攤鋪施工 a．按需要備足質(zhì)量合格的425#硅酸鹽水泥，砂石料，外摻劑等原材料。 b．在適宜地點設(shè)置砼拌和站。 c．提前進(jìn)行原材料試驗，開工前一個月完成砼配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師審批。 d．在驗收合格的基層上進(jìn)行測量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點，放出路面邊線支設(shè)模 板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。 e．檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前 后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。 f．按設(shè)計要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。 g．采用有自動計量裝置的拌和機或一般機械拌和設(shè)備，并在施工前檢查維修好施 工機具設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間進(jìn)行拌和。 h．用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時間內(nèi)運至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面 原材料及機具準(zhǔn)備 砼配合比設(shè)計 砼拌和站搭設(shè) 清理基層 施工放樣 安裝

水泥砼路面施工工藝流程如下： 施工工藝流程：(1)基層驗收→(2)放樣→(3)立模→(4)清理基層并灑水濕潤→(5)水泥砼拌和→ (6)水泥砼運輸→(7)攤鋪振搗→(8)設(shè)置拉桿→(9)三輥軸整平機整平→(10)人工三遍壓光→ (11)壓紋→(12)養(yǎng)生→(13)鋸縫→(14)灌縫→(15)其它 詳細(xì)情況如下： (1)基層驗收 水泥砼路面施工前，應(yīng)對現(xiàn)有的二灰結(jié)石基層進(jìn)復(fù)驗，基層必須穩(wěn)定、密實、表面平整，符 合設(shè)計要求。 (2)放樣 放樣工作很重要，也是本工程嚴(yán)格要求的一項，其工作的好壞直接影響到水泥砼路面線型的 美觀，其速度的快慢直接影響到施工的進(jìn)度，規(guī)定中線放樣，不論路線長與短，一律用經(jīng)緯 儀放樣，不得采用花桿穿線或其他精度低于經(jīng)緯儀的方法。 中線放完后，再用經(jīng)緯儀精確放邊線，以確保水泥砼路面線型順適美觀。 (3)立模 立模是水泥砼路面施工的一個關(guān)鍵環(huán)

人工攤鋪法是水泥混泥土路面常用的施工方法,其工藝流程及要點直接影響到路面施工質(zhì)量的好壞。因此,按工藝流程進(jìn)行施工,嚴(yán)格控制各工藝要點,是高質(zhì)量人工攤鋪法水泥混泥土路面施工的基本條件。

水泥砼路面施工工藝文字說明 一、施工準(zhǔn)備 （1）對路基基層的寬度，路拱與標(biāo)高，表面平整度和壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格 后，可進(jìn)行路面施工。在砼攤鋪前，基層表面要灑水濕潤，以免砼中的水分被干燥的基層吸 去，影響砼的質(zhì)量。 （2）根據(jù)設(shè)計文件，復(fù)測平面和高程控制樁，定出路面中心，路面寬度以及縱橫縫線 等樣樁。 （3）對滑模攤鋪機，砼拌和設(shè)備，砼運輸設(shè)備及其他配套設(shè)備進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的 測試及檢修，確保機械處于良好狀態(tài)。 二、砼運輸、攤鋪、振搗 （1）砼拌和機采用大型的雙臥軸強制式攪拌機，并有自動供料，電子計量設(shè)備。能夠 連續(xù)的供給合格的砼。砼的運輸采用自卸汽車或1t機動翻斗車，當(dāng)運輸距離不能保證砼良 好的和易性而產(chǎn)生離析時，采用砼運輸罐車運輸。 （2）滑模攤鋪機可以在施工中一次完成主線半幅路面行車道砼面板的攤鋪，振搗、成 型、傳力桿安裝，拉桿插入抹光等工序。施工中應(yīng)控制好攤鋪面板

水泥砼路面施工工藝文字說明 一、施工準(zhǔn)備 （1）對路基基層的寬度，路拱與標(biāo)高，表面平整度和壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格 后，可進(jìn)行路面施工。在砼攤鋪前，基層表面要灑水濕潤，以免砼中的水分被干燥的基層吸 去，影響砼的質(zhì)量。 （2）根據(jù)設(shè)計文件，復(fù)測平面和高程控制樁，定出路面中心，路面寬度以及縱橫縫線 等樣樁。 （3）對滑模攤鋪機，砼拌和設(shè)備，砼運輸設(shè)備及其他配套設(shè)備進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的 測試及檢修，確保機械處于良好狀態(tài)。 二、砼運輸、攤鋪、振搗 （1）砼拌和機采用大型的雙臥軸強制式攪拌機，并有自動供料，電子計量設(shè)備。能夠 連續(xù)的供給合格的砼。砼的運輸采用自卸汽車或1t機動翻斗車，當(dāng)運輸距離不能保證砼良 好的和易性而產(chǎn)生離析時，采用砼運輸罐車運輸。 （2）滑模攤鋪機可以在施工中一次完成主線半幅路面行車道砼面板的攤鋪，振搗、成 型、傳力桿安裝，拉桿插入抹光等工序。施工中應(yīng)控制好攤鋪面板

水泥砼路面施工工藝文字說明 一、施工準(zhǔn)備 （1）對路基基層的寬度，路拱與標(biāo)高，表面平整度和壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格 后，可進(jìn)行路面施工。在砼攤鋪前，基層表面要灑水濕潤，以免砼中的水分被干燥的基層吸 去，影響砼的質(zhì)量。 （2）根據(jù)設(shè)計文件，復(fù)測平面和高程控制樁，定出路面中心，路面寬度以及縱橫縫線 等樣樁。 （3）對滑模攤鋪機，砼拌和設(shè)備，砼運輸設(shè)備及其他配套設(shè)備進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的 測試及檢修，確保機械處于良好狀態(tài)。 二、砼運輸、攤鋪、振搗 （1）砼拌和機采用大型的雙臥軸強制式攪拌機，并有自動供料，電子計量設(shè)備。能夠 連續(xù)的供給合格的砼。砼的運輸采用自卸汽車或1t機動翻斗車，當(dāng)運輸距離不能保證砼良 好的和易性而產(chǎn)生離析時，采用砼運輸罐車運輸。 （2）滑模攤鋪機可以在施工中一次完成主線半幅路面行車道砼面板的攤鋪，振搗、成 型、傳力桿安裝，拉桿插入抹光等工序。施工中應(yīng)控制好攤鋪面板

二灘電站右干線公路水泥砼路面施工工藝

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,中國公路、市政道路等廣泛采用了水泥混凝土路面,水泥砼路面已經(jīng)成為中國公路路面的主要形式之一,水泥砼路面在中國公路網(wǎng)構(gòu)成中占有的比重也越來越大。本論述主要從水泥砼路面對材料的要求,施工準(zhǔn)備工作,砼板的施工程序和施工技術(shù),質(zhì)量控制等方面詳細(xì)介紹了水泥砼路面的施工工藝。

水泥砼路面施工工藝流程圖 基層驗收 測量放樣分幅 模板安放 安裝傳力桿砼生產(chǎn) 攤鋪 人工輔助震動刮平 震動梁震動刮平 真空機吸水 砼運輸 磨光機抹面 拉槽器滾動,壓紋機壓紋 切割機鋸縫 養(yǎng)生

水泥混凝土面板施工工藝框圖 測量高程、施工放樣 配合比設(shè)計試驗 立模、安裝角隅鋼筋、傳力筋等 混凝土拌合、輸送車運輸 攤鋪找平、平板振動器振搗 路面基層質(zhì)量驗收合格 振動梁拖拉振實、拉毛 檢查驗收合格 養(yǎng)生

水泥砼路面 1人工攤鋪施工 a．按需要備足質(zhì)量合格的425#硅酸鹽水泥，砂石料，外摻劑等原材料。 b．在適宜地點設(shè)置砼拌和站。 c．提前進(jìn)行原材料試驗，開工前一個月完成砼配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師審批。 d．在驗收合格的基層上進(jìn)行測量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點，放出路面邊線支設(shè)模板，定出板塊 分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。 e．檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前后錯茬和高低 不平等現(xiàn)象。 f．按設(shè)計要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。 g．采用有自動計量裝置的拌和機或一般機械拌和設(shè)備，并在施工前檢查維修好施工機具設(shè)備， 按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間進(jìn)行拌和。 h．用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時間內(nèi)運至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面內(nèi)。 i．用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預(yù)留振實高度。同時注意調(diào)好傳力桿鋼筋位 置。 j．采

水泥砼路面是現(xiàn)代公路、市政道路和城市廣場中廣泛采用的一種剛性路面.然而它的基建投資大,存在修復(fù)困難、返修費用較高的缺點,以及在施工和使用中易出現(xiàn)斷板、裂縫、面層脫皮起砂、表面平整度差等質(zhì)量通病,進(jìn)而影響其使用性能.因此,需要監(jiān)理工程師對其進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的全面監(jiān)理.從施工準(zhǔn)備、施工過程、竣工驗收三個階段做好施工監(jiān)理工作.

水泥砼路面施工合同 篇一：混凝土路面施工合同 混凝土路面施工承包合同 甲方： 乙方： 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法 規(guī)，遵循平等自愿、公正和誠實信用的原則，雙方就水泥混 凝土路面工程事宜達(dá)成如下協(xié)議： 一、工程概況 1、標(biāo)段水泥砼路面工程，全長約1000米，路面寬約 10米。總面積約10000平方米。 2、水泥混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)c30，厚12厘米，使用水泥。 二、工程造價 道路工程按每平方米元人民幣確定，總價以實際完成 工程量結(jié)算。 三、工程款撥付 工程款由甲方負(fù)責(zé)籌措，水泥混凝土路面完工后甲方向 乙方支付至合同總價款的50%，經(jīng)竣工驗收合格后支付總價 款的45%,剩余5%保證金，待質(zhì)量保期滿一年后支付，如保 修期內(nèi)由于承包單位原因產(chǎn)生的質(zhì)量問題，由承包單位免費 維修，如承包單位2天內(nèi)不到，由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。 四、施工技術(shù)及質(zhì)量 1、

三臺縣梓州大橋至百頃鎮(zhèn)四級公路改建工程 一合同段 （k3+500～k9+266.214） 施 工 總 結(jié) 由我公司承建的三臺縣梓州大橋至百頃鎮(zhèn)四級公路改建工程（以下簡 稱：三百路），在業(yè)主、設(shè)計院及監(jiān)理單位等部門的大力支持和幫助下，經(jīng) 過本公司全體參加人員的努力，終于保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)，交出了一 條優(yōu)質(zhì)的公路，并為三臺縣百頃鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將本合 同段的施工情況總結(jié)如下： (一)工程概況 我合同段路線起點k3+500，位于三臺縣鑫源砂場，路終點k9+266.214， 位于三臺縣百頃鎮(zhèn)場鎮(zhèn)，本次改建主要是對原來的路基重新采用砂礫石進(jìn) 行縱坡調(diào)整，對原路基平曲線不合理路段增設(shè)擋土墻，重新調(diào)整了平曲線， 為了方便沿途村民生產(chǎn)生活用水和健全公路排水系統(tǒng)，增設(shè)了涵洞和漿砌 邊溝工程；本次改建路面結(jié)構(gòu)采用20cm厚c30砼路面板、20cm厚二灰碎 石基層、15cm厚

水泥砼路面滑模攤鋪施工工藝質(zhì)量控制——水泥砼路面滑模攤鋪施工技術(shù)是目前常用于高等級公路砼路面施工的一種先進(jìn)的新工藝，施工難度較大，本文簡要闡述滑模攤鋪施工工藝質(zhì)量控制。

. '. 2-10-2軌道式攤鋪機水泥砼路面的施工 a.基層的檢測驗收：基層各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求，如壓實 度、高程、橫坡度、強度寬度等。 b.施工前準(zhǔn)備有足夠的符合技術(shù)要求的原材料。 c.做好配合砼比設(shè)計，滿足砼的設(shè)計抗壓抗拆強度要求，耐久、耐磨、方便施工 的和易性，以及就地取材經(jīng)濟(jì)合理。 d.提前做好模板的加工與制作，制作數(shù)量應(yīng)為攤鋪機攤鋪能力的1.5--2．0倍模板 數(shù)量，以及相應(yīng)的加固固定桿和鋼釬。 e.測量放樣：恢復(fù)定線，直線段每20m設(shè)一中樁，彎道段每5--10m設(shè)一中樁。經(jīng) 復(fù)核無誤后，以恢復(fù)的中線為依據(jù)，放出砼路面澆筑的邊線樁，用3寸長鐵釘 直線每10m一釘，彎道每5m一釘。對每一個放樣鐵釘位置進(jìn)行高程測量，并 計算出與設(shè)計高程的差值，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，方可導(dǎo)線架設(shè)。 f.導(dǎo)線架設(shè)：在距放樣鐵釘2cm左右處，釘打

水泥砼路面機械攤鋪作業(yè) 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗 壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度， 特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程 的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向 和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能，使水泥混 凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最 大厚度可達(dá)48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據(jù)混凝土的供 料速度而定。 1．3在攤鋪過程中，輔以人工配合，能按設(shè)計要求在水泥混凝土路面中間 或兩側(cè)邊自動打入鋼筋傳力桿。 2適用范圍 適用于水泥混凝土類的高等級公路、城市道路、機場飛行區(qū)、集裝箱堆場 和廣場地坪等工程。 3工藝原理 水泥混凝土路面滑模式攤鋪

海文軟件公司第1頁 海文軟件公司第2頁 海文軟件公司第3頁 海文軟件公司第4頁 海文軟件公司第5頁 海文軟件公司第6頁 海文軟件公司第7頁 海文軟件公司第8頁 海文軟件公司第9頁 海文軟件公司第10頁 海文軟件公司第11頁 水泥砼路面機械攤鋪作業(yè) 1特點 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗 壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特 別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向 和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能，使水泥混凝 土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大 厚度可達(dá)4

淺談滑模攤鋪水泥砼路面施工質(zhì)量控制——文章從原材料、混凝土配合比和機械設(shè)備方面闡述了滑模攤鋪水泥混凝土路面施工工藝，并在控制質(zhì)量方面進(jìn)行了說明。