施工組織設(shè)計(jì)永定河大橋T梁架設(shè)施工方案

. word專業(yè)資料 鞏登高速與隴海鐵路及鄭西客專交叉工程 鞏登高速跨鄭西客專立交橋 t梁制作及安裝施工方案 . word專業(yè)資料 中鐵十五局集團(tuán)公司 鞏登高速與隴海鐵路及鄭西客專交叉工程項(xiàng)目部 一、工程概況........................................................................................................................................3 二、編制依據(jù)和原則...........................................................................................................................4 （一）編制依據(jù)......

t梁架設(shè)施工方案(2) 福州繞城公路東南段a11合同段梁板安裝施工方案 2 福州繞城公路東南段a11合同段 t梁架設(shè)施工方案 一、工程概況 1、本標(biāo)段共有大中橋6座，其中有江朱特大橋2號(hào)大橋、青橋1號(hào)橋、 青橋分離立交橋、鶴上互通跨線橋、a匝道1號(hào)橋、a匝道橋等6座橋上部 構(gòu)造采用連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土（后張法）t梁、13米空心板梁，設(shè)計(jì)t梁混凝 土標(biāo)號(hào)為c50，全線共設(shè)計(jì)梁片1135片。 橋梁工程概況一覽表 序 號(hào) 中心樁 號(hào)項(xiàng)目名稱 孔跨 布置橋長(zhǎng)上部結(jié)構(gòu) t 梁 數(shù) 量 交 角 1zk49+529.855 江朱特 大橋2 號(hào)橋 56×301683.5預(yù)應(yīng)力混凝土t梁78490 2zk52+855青

t梁安裝專項(xiàng)施工方案（通用版） 一、編制依據(jù) 1.1與工程有關(guān)的國(guó)家法律、地方法規(guī)文件。 1.2國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章，有關(guān)技術(shù)規(guī)定和技術(shù) 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。如施工及驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工藝操作規(guī)程，各種金額、 技術(shù)規(guī)定和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。 1.3施工總體計(jì)劃文件。 1.4xxx合同段招標(biāo)文件及投標(biāo)文件，工程承包合同。 1.5《起重機(jī)械安全規(guī)程》 1.6《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》 1.7《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 1.8《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》 二、編制原則 2.1遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真 貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。 2.2堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與 實(shí)事求是相結(jié)合。 2.3實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、 資金、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)

1 福建省漳州天寶至龍巖蛟洋高速公路改擴(kuò)建工程 金山至紅坊段（漳州市境）a3合同段 (k109+230～k119+700) t梁安裝專項(xiàng)方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司 廈蓉高速改擴(kuò)建工程a3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年9月10日 2 目錄 一、編制說明..........................................................3 1、編制依據(jù).......................................................3 2、編制原則........................................................3 二、工程概況...............................................

t梁安裝專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 1.1與工程有關(guān)的國(guó)家法律、地方法規(guī)文件。 1.2國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章，有關(guān)技術(shù)規(guī)定和技術(shù) 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。如施工及驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工藝操作規(guī)程，各種金額、 技術(shù)規(guī)定和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。 1.3施工總體計(jì)劃文件。 1.4xxx合同段招標(biāo)文件及投標(biāo)文件，工程承包合同。 1.5《起重機(jī)械安全規(guī)程》 1.6《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》 1.7《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 1.8《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》 二、編制原則 2.1遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真 貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。 2.2堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與 實(shí)事求是相結(jié)合。 2.3實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、 資金、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成

................. ................. 福州繞城公路東南段a11合同段 t梁架設(shè)施工方案 一、工程概況 1、本標(biāo)段共有大中橋6座，其中有江朱特大橋2號(hào)大橋、青橋1號(hào)橋、 青橋分離立交橋、鶴上互通跨線橋、a匝道1號(hào)橋、a匝道橋等6座橋上部 構(gòu)造采用連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土（后張法）t梁、13米空心板梁，設(shè)計(jì)t梁混凝 土標(biāo)號(hào)為c50，全線共設(shè)計(jì)梁片1135片。 橋梁工程概況一覽表 序 號(hào) 中心樁號(hào)項(xiàng)目名稱孔跨布置橋長(zhǎng)上部結(jié)構(gòu) t梁 數(shù)量 交角 1zk49+529.855江朱特大橋2號(hào) 橋 56×301683.5預(yù)應(yīng)力混凝土t梁78490 2zk52+855青橋1號(hào)橋14×30427預(yù)應(yīng)力混凝土t梁19690 3k52+367.5青橋分離立交橋4×30120預(yù)應(yīng)力混凝土t

中鐵十七局集團(tuán)第三工程有限公司t梁安裝專項(xiàng)施工方案 t梁安裝專項(xiàng)施工方案 目錄 第一章編制說明...................................................................................................................................1 第一節(jié)編制依據(jù)...........................................................................................................................1 第二節(jié)編制原則.................................

承秦高速公路秦皇島段十合同 徐丈子2號(hào)大橋30米t梁架設(shè)施工方案 編制： 審核： 審批： 承秦高速公路秦皇島段中鐵十七局集團(tuán)有限公司十合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一〇年十二月 1 徐丈子2號(hào)大橋30米t梁架設(shè)施工方案 一、工程概況 徐丈子2號(hào)大橋，中心樁號(hào)為k156+724，上部結(jié)構(gòu)右幅為12跨30米 先簡(jiǎn)支后連續(xù)t梁，左幅為9跨30米先簡(jiǎn)支后連續(xù)t梁，3跨30米現(xiàn)澆 箱梁。 本橋共預(yù)制架設(shè)30米t梁126片。 二、施工順序 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，梁體運(yùn)輸從互通區(qū)匝道上徐丈子2號(hào)大橋秦皇島臺(tái) 側(cè)路基上，架設(shè)從秦皇島臺(tái)架向承德臺(tái)。 因左幅10-12跨為現(xiàn)澆，架設(shè)時(shí)，先架右幅第12跨至第8跨，再架設(shè) 左幅第8跨，然后同時(shí)左右幅，順序架設(shè)第7跨至第1跨。箱梁施工完成 后，再架設(shè)左幅第9跨t梁。 三、機(jī)具設(shè)備和人員配置 1、機(jī)具設(shè)備配置

. . 40mt梁架設(shè)施工技術(shù)方案 一、工程概況 我項(xiàng)目承建的思遵高速公路第六合同段，起點(diǎn)樁號(hào)k180+000，終點(diǎn)樁 號(hào)k186+400，主線全長(zhǎng)6.4km。本合同段內(nèi)橋梁共7座，其中特大橋1座、 大橋4座、中橋2座，橋梁上部結(jié)構(gòu)主要形式為裝配式40m預(yù)應(yīng)力t梁。 本合同段裝配式預(yù)應(yīng)力40mt梁共460片，工期24個(gè)月，自2011年1月至 2013年1月，合同金額36491.4627萬元。 二、施工順序 根據(jù)我項(xiàng)目橋梁分布情況和梁場(chǎng)所在位置，預(yù)制t梁架設(shè)首先從川巖i 號(hào)大橋至川巖v號(hào)大橋，待天池特大橋主橋合攏后架設(shè)天池特大橋大樁號(hào) 側(cè)引橋，最后架設(shè)天池特大橋小樁號(hào)側(cè)引橋。 三、機(jī)械設(shè)備和人員配置 3.1、機(jī)械設(shè)備配置 架梁投入主要設(shè)備表 序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注 1架橋機(jī)40m/160t臺(tái)1 2起重機(jī)

思遵高速公路sztj-6合同段【40mt梁架設(shè)施工技術(shù)方案】 貴州省公路工程集團(tuán)有限公司 -1- 40mt梁架設(shè)施工技術(shù)方案 一、工程概況 我項(xiàng)目承建的思遵高速公路第六合同段，起點(diǎn)樁號(hào)k180+000，終點(diǎn)樁 號(hào)k186+400，主線全長(zhǎng)6.4km。本合同段內(nèi)橋梁共7座，其中特大橋1座、 大橋4座、中橋2座，橋梁上部結(jié)構(gòu)主要形式為裝配式40m預(yù)應(yīng)力t梁。 本合同段裝配式預(yù)應(yīng)力40mt梁共460片，工期24個(gè)月，自2011年1月至 2013年1月，合同金額36491.4627萬元。 二、施工順序 根據(jù)我項(xiàng)目橋梁分布情況和梁場(chǎng)所在位置，預(yù)制t梁架設(shè)首先從川巖i 號(hào)大橋至川巖v號(hào)大橋，待天池特大橋主橋合攏后架設(shè)天池特大橋大樁號(hào) 側(cè)引橋，最后架設(shè)天池特大橋小樁號(hào)側(cè)引橋。 三、機(jī)械設(shè)備和人員配置 3.1、機(jī)械設(shè)備配置 架梁投入主要設(shè)備表 序號(hào)

xxxxx大橋及引道工程預(yù)制t梁安裝專項(xiàng)施工方案 1 xxxxxxx大橋及引道工程 預(yù)制t梁安裝專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： xxxxxxx大橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部 xxxxx大橋及引道工程預(yù)制t梁安裝專項(xiàng)施工方案 2 xxxx大橋及引道工程 預(yù)制t梁安裝專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 1.1xx省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制的《xx省xxxxx大橋及引道工程兩 階段施工圖設(shè)計(jì)》； 1.2招標(biāo)文件及實(shí)時(shí)性施工組織設(shè)計(jì)等； 1.3施工合同以及合同的有效組成文件； 1.4施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、咨詢所獲取的資料； 1.5歷年來在公路工程施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)裝備能力、 機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平； 1.6《起重機(jī)械安全規(guī)程》 1.7《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》 1.8《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 1.9《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》 二、編制原則 2.1遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要

新建甘旗卡至庫(kù)倫鐵路工程跨大鄭線大橋位于內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市科左后旗甘旗卡鎮(zhèn),全橋共有4孔3個(gè)橋墩2個(gè)橋臺(tái),橋式布置為4-32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁,全長(zhǎng)146.93m,起訖里程為dk1+896.53(甘旗卡方向臺(tái)尾)～dk2+043.46(庫(kù)倫方向臺(tái)尾),橋梁中心里程dk1+970.00。本文就對(duì)大橋簡(jiǎn)支t梁架設(shè)施工方案進(jìn)行了研究,以提高預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工技術(shù)水平。

貴州省六盤水至鎮(zhèn)寧高速公路 六盤水至六枝段第6合同段 (k87+500～k98+960) t梁預(yù)制及安裝專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵五局一公司六六高速公路第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一三年八月一日 1 目錄 1、編制依據(jù).....................................................................3 2、工程概述.....................................................................3 2.1、概述.....................................................................3 2.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)..................................

福建省邵武至光澤(閩贛界)高速公路(邵光高速)是完善海西高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是福建通往內(nèi)地的又一快速通道。邵光高速中坊大橋按公路-i荷載設(shè)計(jì),下部采用柱式墩+板凳臺(tái)配樁基礎(chǔ),上部為t梁構(gòu)造。公路與下方鷹廈鐵路76度斜交。本橋梁工程跨越營(yíng)運(yùn)鐵路線,為保證施工過程及鐵路行車安全,并最大限度地減少對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的干擾,編制了專項(xiàng)安全施工方案。方案的總體思路為先施工防護(hù)棚架,然后架梁、橋面鋪裝。本文對(duì)棚架設(shè)計(jì)施工方案和預(yù)應(yīng)力混凝土t梁架設(shè)施工等主要施工內(nèi)容進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。

范文范例指導(dǎo)學(xué)習(xí) word版本整理分享 梁體架設(shè)專項(xiàng)施工方案 第一章、編制依據(jù)及工程概況 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011； 2、相關(guān)國(guó)家或部頒規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)； 3、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南； 3、裝配式架橋機(jī)多用途使用手冊(cè)及架橋機(jī)相關(guān)規(guī)范； 二、工程概述 本合同段****高速公路第***合同段，位于光澤縣華橋鄉(xiāng)境內(nèi)，起于光澤縣華 橋鄉(xiāng)的茅坪自然村（樁號(hào)：yk58+800，zk58+795），終于光澤縣華橋鄉(xiāng)鐵關(guān)村 的龔家磜自然村（樁號(hào)：yk66+090，zk66+078），路線總長(zhǎng)7.290km。 本合同段橋梁共3座，分別為上元頭大橋、上元頭大橋、符家大橋。 上元大橋上部結(jié)構(gòu)左橋采用3×30+4×30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁，右橋采用3 ×30+4×30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁。30m跨度每孔5片t梁，梁高2m，

1 t梁架設(shè)施工專項(xiàng)施工方案 1．1架橋機(jī)架設(shè)方案 ⑴架橋機(jī)拼裝：架梁采用1臺(tái)公路架橋機(jī)，架橋機(jī)組件用汽車運(yùn)到工地，在 橋頭路基上組裝。 ⑵運(yùn)梁與喂梁：梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)用龍門吊起梁移梁到地面的運(yùn)梁平車上，地面 運(yùn)梁平車將梁運(yùn)到橋位處，然后用橋梁龍門吊將梁吊起放在橋面地運(yùn)梁小車。用 運(yùn)梁平車運(yùn)梁喂梁。 ⑶t梁運(yùn)輸技術(shù)保障： t梁運(yùn)輸采用與架橋機(jī)配套的運(yùn)梁小車。運(yùn)梁小車自帶發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠 獨(dú)立行走。運(yùn)梁施工安全是重中之重。主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a、運(yùn)梁車的設(shè)計(jì)荷載要滿足30米t梁的運(yùn)梁要求并有一定的安全儲(chǔ)備； b、運(yùn)梁車軌道要按設(shè)計(jì)要求的規(guī)格選用以保證行車的平穩(wěn)；在鋪設(shè)軌道時(shí)， 橫向坡度要水平，縱向坡度不得超過3%。枕木間距要確保安全； c、運(yùn)梁車軌道要鋪設(shè)堅(jiān)實(shí)。對(duì)于基礎(chǔ)是土方填筑的軌道區(qū)段要視填筑情況 采取鋪設(shè)足夠長(zhǎng)度的道木做軌枕以保證軌道平順使走行運(yùn)梁車的安全， 施工期

2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng) 1/33 大橋箱梁預(yù)制與架設(shè)施工方案 目錄 一、工程概 況................................................ .....二、施工方案總 述................................................. 4三、鋼管樁預(yù)制平臺(tái)布 置...........................................4四、 具體施工步 驟................................................. 51、鋼管樁施工受力計(jì) 算.........................................

編號(hào)：zj24- 施工組織設(shè)計(jì) 建設(shè)名稱：大鄭線應(yīng)急擴(kuò)能工程 項(xiàng)目名稱：北繞陽(yáng)河大橋 項(xiàng)目地址：大鄭線dk92+077.31 施工單位：沈陽(yáng)鐵路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 建設(shè)、監(jiān)理單位： 主編單位：沈陽(yáng)鐵路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司年月日 主編人：年月日 審核人：年月日 審定人：年月日 批準(zhǔn)人：年月日 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo) 施表—01 一、工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，軌道、路基、橋涵工程優(yōu)良率達(dá)到90%以

表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明 1工程說明 1.1工程概述 常付線（s238）草店伊河大橋位于洛陽(yáng)市龍門石窟南側(cè)3公里處，草店伊河大橋 初步設(shè)計(jì)橋及引線全長(zhǎng)2598.75米，其中引線全長(zhǎng)1872.41米，橋梁全長(zhǎng)726.34米。起 點(diǎn)位于洛陽(yáng)市魏灣老洛盧路，在k0+463.328處與新建洛盧公路、魏梁路平交，向東跨 伊河，終點(diǎn)在伊川縣草店接常付線s238（原洛界路）。 原龍門大橋位于本橋位下游3公里處。橋長(zhǎng)250米，寬15米，三孔空腹式石拱橋橫 跨伊河，距龍門西山石窟群北入口僅60米，過往車輛繁忙穿梭于龍門石窟，排放大量 廢氣，嚴(yán)重制約著我市旅游業(yè)的發(fā)展（機(jī)動(dòng)車行駛引起的地動(dòng)位移為0.2μm/次，而 交通噪音白天72分貝，夜間平均57分貝）。和自然景觀不協(xié)調(diào)，影響龍門石窟的形象， 危及保護(hù)文化遺產(chǎn)，且原有龍門大橋已不能滿足日前增長(zhǎng)的交通量的需要。為此，新 橋位移至

00 1編制說明 1.1編制依據(jù) ⑴xx省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《xx至xx國(guó)家重點(diǎn)公路 黃河大橋工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)（第一冊(cè)）》； ⑵開封阿深高速黃河大橋有限公司編制的《xx至xx國(guó)家重 點(diǎn)公路黃河大橋項(xiàng)目土建工程施工招標(biāo)文件參考資料》 ⑶xx省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《xx至xx國(guó)家重點(diǎn)公路 黃河大橋項(xiàng)目土建工程施工招標(biāo)文件圖紙（第ⅳ卷）》； ⑷國(guó)家及交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和定 額，本項(xiàng)目專用技術(shù)規(guī)范； ⑸現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲取的信息和有關(guān)資料； ⑹我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和施工能力。 1.2編制原則 ⑴確保總工期和階段性工期目標(biāo)；確保工程質(zhì)量創(chuàng)國(guó)優(yōu)目 標(biāo)；根據(jù)工程特點(diǎn)部署施工組織機(jī)構(gòu)和優(yōu)選先進(jìn)可行的施工方 案。按照控制工期的重點(diǎn)工程和技術(shù)難點(diǎn)工程，合理安排各專業(yè) 施工順序和工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)； ⑵從組織機(jī)構(gòu)、施工方

1 大店河大橋施工技術(shù)方案 1編制依據(jù) ?、合同條款中有關(guān)進(jìn)度、安全、質(zhì)量的條款。 ?、中鐵二局股份有限公司簽訂與河南省濟(jì)邵高速公路有限公司簽訂的合同協(xié)議 書。 ?、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003版） ?、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） ?、《公路勘測(cè)規(guī)范》（jtj061-99） ?、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（jtge30-2005） ?、中鐵二局股份有限公司的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)效益。 ?、河南濟(jì)邵高速公路有限公司的相關(guān)規(guī)定及要求（更正、補(bǔ)充資料等）。 ?、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院《濟(jì)邵高速公路兩階段設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)》（第八合同段） 2編制說明 根據(jù)合同要求及其濟(jì)邵jstj-08合同段的工程項(xiàng)目特點(diǎn)，大店河大橋主橋施工是我 部重、難點(diǎn)工程，因此大店河大橋主橋的空心薄壁高墩、連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆注，合攏段施 工等重要工序進(jìn)行詳細(xì)的分析及其

冶河大橋施工組織設(shè)計(jì) 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷冶河大橋施工組織設(shè)計(jì) 5 第一章編制說明 5 第一節(jié)編制依據(jù) 5 第二節(jié)編制范圍 5 第三節(jié)編制原則 5 第四節(jié)施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo) 7 第二章工程概況 7 第一節(jié)工程地理位置及線路走向 7 第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 8 第三節(jié)孔跨布置 9 第四節(jié)橋位區(qū)工程地質(zhì)條件 9 第五節(jié)施工條件 11 第六節(jié)主要工程數(shù)量 12 第三章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 13 第一節(jié)人員的動(dòng)員周期及進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 13 第二節(jié)設(shè)備(儀器)動(dòng)員周期及設(shè)備的組織與安排 14 一、擬投入本工程的設(shè)備儀器情況 14 二、設(shè)備動(dòng)員周期及運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 14 第三節(jié)材料計(jì)