上海長(zhǎng)江隧橋國(guó)產(chǎn)環(huán)氧瀝青施工質(zhì)量控制

根據(jù)熱拌環(huán)氧瀝青砼在鋼橋面鋪裝中的應(yīng)用實(shí)踐,說(shuō)明了環(huán)氧瀝青砼的原材料選擇、組成設(shè)計(jì)及施工技術(shù)等,以有效控制施工質(zhì)量、保證材料性能的發(fā)揮。

結(jié)合環(huán)氧瀝青在津汕高速公路河北段橋面鋪裝上的應(yīng)用,總結(jié)了環(huán)氧瀝青路面在施工過(guò)程中的質(zhì)量控制措施。

結(jié)合閔浦大橋主橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工工程中遇到的低溫、風(fēng)大、新穎橋面系結(jié)構(gòu)等具體情況,并針對(duì)環(huán)氧瀝青混合料性質(zhì)受混合料容留時(shí)間和溫度影響顯著的特點(diǎn),對(duì)閔浦大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土施工過(guò)程中,后場(chǎng)試驗(yàn)室、拌和樓,前場(chǎng)黏結(jié)層灑布、混合料調(diào)度、攤鋪、碾壓、接縫處理等各工序提出了具體的質(zhì)量控制措施,并列舉了相應(yīng)的控制方法及檢測(cè)結(jié)果。

閔浦大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工質(zhì)量控制

閔浦大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工質(zhì)量控制——結(jié)合閔浦大橋主橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工工程中遇到的低溫、風(fēng)大、新穎橋面系結(jié)構(gòu)等具體情況，并針對(duì)環(huán)氧瀝青混合料性質(zhì)受?昆合料容留時(shí)間和溫度影響顯著的特點(diǎn)，對(duì)閔浦大橋鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土施工過(guò)...

環(huán)氧瀝青混凝土是一種優(yōu)良的鋼橋面鋪裝材料,但其性能受施工條件影響很大。本文從工程實(shí)踐出發(fā),對(duì)環(huán)氧瀝青混凝土選材、組成、施工等提出要求,力求有效地控制施工質(zhì)量,保證該材料性能發(fā)揮。

本文通過(guò)對(duì)南京長(zhǎng)江三橋鋼橋面鋪裝施工總結(jié),結(jié)合環(huán)氧瀝青混凝土的具體要求,探討了環(huán)氧瀝青混凝土用于鋼橋面鋪裝時(shí)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

第23卷第3期森　林　工　程vol.23no.3 2007年5月forestengineeringmay,2007 環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝的施工質(zhì)量控制 李國(guó)芬1,張高勤1,陳　研2 (1.南京林業(yè)大學(xué),南京　210037;2.江蘇省南京長(zhǎng)江第三大橋建設(shè)指揮部,南京　210028) 　　摘　要:本文通過(guò)對(duì)南京長(zhǎng)江三橋鋼橋面鋪裝施工總結(jié),結(jié)合環(huán)氧瀝青混凝土的具體要求,探討了環(huán)氧瀝 青混凝土用于鋼橋面鋪裝時(shí)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞:橋面鋪裝;質(zhì)量控制;環(huán)氧瀝青混凝土 中圖分類號(hào):u448.36　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a　　文章編號(hào):1001-005x(2007)03-0062-03 qualitycontrollingofepoxyasphaltconcrete

環(huán)氧瀝青粘結(jié)層的施工質(zhì)量直接影響到環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層施工效果的好壞。文中結(jié)合后海大橋鋼橋面鋪裝工程實(shí)際,對(duì)環(huán)氧瀝青粘結(jié)層材料性質(zhì)及粘結(jié)層的施工進(jìn)行了研究,提出了環(huán)氧瀝青粘結(jié)層施工中應(yīng)注意的問(wèn)題。

環(huán)氧瀝青施工

簡(jiǎn)要介紹平興高速公路建設(shè)中環(huán)氧瀝青面層施工過(guò)程中所遇到問(wèn)題的處理及經(jīng)驗(yàn)。

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的快速發(fā)展，各個(gè)地區(qū)的交通運(yùn)輸量大幅上漲，我國(guó)公路交通系統(tǒng)面臨著巨大壓力。當(dāng)前，我國(guó)的公路工程多采用瀝青路面，但是由于多方面的因素，瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)起皮、網(wǎng)裂、剝落以及龜裂等問(wèn)題，因此在公路路面施工中，必須要做好瀝青施工質(zhì)量控制，不斷提高公路路面的施工質(zhì)量，推動(dòng)我國(guó)公路工程快速發(fā)展。本文分析了公路路面瀝青施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，闡述了公路路面施工中瀝青施工質(zhì)量控制措施。

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的快速發(fā)展，各個(gè)地區(qū)的交通運(yùn)輸量大幅上漲，我國(guó)公路交通系統(tǒng)面臨著巨大壓力。當(dāng)前，我國(guó)的公路工程多采用瀝青路面，但是由于多方面的因素，瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)起皮、網(wǎng)裂、剝落以及龜裂等問(wèn)題，因此在公路路面施工中，必須要做好瀝青施工質(zhì)量控制，不斷提高公路路面的施工質(zhì)量，推動(dòng)我國(guó)公路工程快速發(fā)展。本文分析了公路路面瀝青施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，闡述了公路路面施工中瀝青施工質(zhì)量控制措施。

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的快速發(fā)展，各個(gè)地區(qū)的交通運(yùn)輸量大幅上漲，我國(guó)公路交通系統(tǒng)面臨著巨大壓力。當(dāng)前，我國(guó)的公路工程多采用瀝青路面，但是由于多方面的因素，瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)起皮、網(wǎng)裂、剝落以及龜裂等問(wèn)題，因此在公路路面施工中，必須要做好瀝青施工質(zhì)量控制，不斷提高公路路面的施工質(zhì)量，推動(dòng)我國(guó)公路工程快速發(fā)展。本文分析了公路路面瀝青施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，闡述了公路路面施工中瀝青施工質(zhì)量控制措施。

我國(guó)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提高，促使城市化建設(shè)的進(jìn)程不斷加快，交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)施工也在日漸增多，在進(jìn)行交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的時(shí)候，大多數(shù)都為瀝青路面。隨著人們生活水平和品質(zhì)的上升，人們對(duì)于公路的要求也逐漸提高，公路路面瀝青施工質(zhì)量能夠直接影響人們的正常出行以及出行的安全性，因此，就應(yīng)該對(duì)公路路面瀝青施工質(zhì)量進(jìn)行良好的控制，進(jìn)而提高交通網(wǎng)絡(luò)的整體質(zhì)量，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的良好發(fā)展，為人們的出行提供安全保障。本文針對(duì)公路路面瀝青施工質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行具體分析，并加以闡述。

隨著我國(guó)公路建設(shè)的不斷發(fā)展,對(duì)公路的路面使用性能及質(zhì)量的要求日益增高。本文首先對(duì)公路路面瀝青施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題（包括顯性的和潛在的問(wèn)題）進(jìn)行分析討論,然后針對(duì)實(shí)際過(guò)程中所存在的問(wèn)題提出相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量控制技術(shù),最后在結(jié)論中提出筆者的設(shè)想及其建議。

瀝青路面施工質(zhì)量的影響因素很多,施工團(tuán)隊(duì)和施工質(zhì)量管理人員需要從施工的各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)控制與監(jiān)管,從各個(gè)方面做好施工質(zhì)量的保障。這樣才會(huì)讓施工的成效更高,施工中各種質(zhì)量問(wèn)題的解決也會(huì)更加及時(shí)。本文對(duì)此進(jìn)行了分析研究。

近幾年，環(huán)氧瀝青混凝土已顯示出強(qiáng)度大、耐疲勞、抗腐蝕等多種優(yōu)勢(shì)，日益受到用戶的青睞。同時(shí)，弊端也日漸凸顯，其性能對(duì)施工條件要求非?？量?。本文結(jié)合筆者自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)其操作進(jìn)行了闡述。

環(huán)氧瀝青混合料在現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制方面與普通瀝青混合料有很大差別,且要求更高。為了保證環(huán)氧瀝青混合料的施工質(zhì)量,延長(zhǎng)路面的壽命,提高行駛舒適度,該文重點(diǎn)對(duì)環(huán)氧瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)控制的環(huán)節(jié)作了詳細(xì)說(shuō)明,提出合理的施工溫度控制要求,合理的攤鋪機(jī)控制指標(biāo),以達(dá)到充分發(fā)揮環(huán)氧瀝青橋面鋪裝使用性能的目的。

我國(guó)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提高,促使城市化建設(shè)的進(jìn)程不斷加快,交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)施工也在日漸增多,在進(jìn)行交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的時(shí)候,大多數(shù)都為瀝青路面。隨著人們生活水平和品質(zhì)的上升,人們對(duì)于公路的要求也逐漸提高,公路路面瀝青施工質(zhì)量能夠直接影響人們的正常出行以及出行的安全性,因此,就應(yīng)該對(duì)公路路面瀝青施工質(zhì)量進(jìn)行良好的控制,進(jìn)而提高交通網(wǎng)絡(luò)的整體質(zhì)量,促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的良好發(fā)展,為人們的出行提供安全保障。本文針對(duì)公路路面瀝青施工質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行具體分析,并加以闡述。

現(xiàn)階段，在公路路面施工的過(guò)程中，以采用瀝青材料為主，主要是因?yàn)闉r青具有施工簡(jiǎn)單實(shí)用的特點(diǎn)，但是在前期的施工中，由于路面遭受到各種因素的影響，使得存在著耐久性和破壞性的問(wèn)題，這就在很大程度影響著公路的使用年限和功能的正常發(fā)揮。因此，就要采取一定的施工質(zhì)量控制對(duì)策。

介紹了瀝青路面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要因素,分析了瀝青路面施工質(zhì)量控制的要點(diǎn),闡述了瀝青路面施工質(zhì)量的控制所采取的措施,確保了公路瀝青路面的整體施工質(zhì)量。