上海城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程條文

城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建設(shè)規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主編單位:同濟(jì)大學(xué)上海市公安局交通巡邏警察總 隊 參編單位:上海市城市建設(shè)設(shè)計研究院上海市規(guī)劃設(shè)計研究院 批準(zhǔn)單位:上海市建設(shè)委員會 施行日期: 2001年上海 前言 本規(guī)程是根據(jù)上海市建設(shè)委員會滬建建（97）第0413號文通知的要求，由同濟(jì)大學(xué)、市公安交通巡 邏警察總隊會同有關(guān)單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的“節(jié)點(diǎn)”，其規(guī)劃、設(shè)計與管理得如何，直接影響到道路交通網(wǎng)

上海城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程-完全版

上海市城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程

隨著我國車輛保有率逐年升高，交通問題愈發(fā)突出，交叉口的交通問題尤為突出，通過物理措施或交通工程措施改善交通的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。本文討論常見交叉口形式的特點(diǎn)及可能存在的問題，探討交叉口改造的渠化交通和交通組織優(yōu)化方法，并以實例進(jìn)行分析。

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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建設(shè)規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主編單位:同濟(jì)大學(xué)上海市公安局交通巡邏警察總 隊 參編單位:上海市城市建設(shè)設(shè)計研究院上海市規(guī)劃設(shè)計研究院 批準(zhǔn)單位:上海市建設(shè)委員會 施行日期: 2001年上海 前言 本規(guī)程是根據(jù)上海市建設(shè)委員會滬建建（97）第0413號文通知的要求，由同濟(jì)大學(xué)、市公安交通巡 邏警察總隊會同有關(guān)單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的“節(jié)點(diǎn)”，其規(guī)劃、設(shè)計與管理得如何，直接影響到道路交通網(wǎng)

城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建設(shè)規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主編單位:同濟(jì)大學(xué)上海市公安局交通巡邏警察總 隊 參編單位:上海市城市建設(shè)設(shè)計研究院上海市規(guī)劃設(shè)計研究院 批準(zhǔn)單位:上海市建設(shè)委員會 施行日期: 2001年上海 前言 本規(guī)程是根據(jù)上海市建設(shè)委員會滬建建（97）第0413號文通知的要求，由同濟(jì)大學(xué)、市公安交通巡 邏警察總隊會同有關(guān)單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的“節(jié)點(diǎn)”，其規(guī)劃、設(shè)計與管理得如何，直接影響到道路交通網(wǎng)

6平面交叉口交通管理設(shè)施及附屬設(shè)施 6.1一般規(guī)定 6.1.1平面交叉口交通管理及有關(guān)附屬設(shè)施，包括：交通控制信號燈、交通島、標(biāo)志、標(biāo)線、 隔離設(shè)施及綠化。 6.1.2交通管理及附屬設(shè)施，必須與交叉口同步設(shè)計；新建交叉口應(yīng)按本規(guī)程規(guī)定設(shè)計，改 建及治理交叉口則應(yīng)據(jù)此作改善設(shè)計。 6.1.3交叉口綠化設(shè)計不得影響交通安全與通暢；交叉口范圍內(nèi)以及機(jī)非隔離帶、中央分隔 帶的綠化不得影響視距三角形；綠化布置不得影響行人過街；行道樹的樹干及枝葉不得侵 入道路界限，不得遮擋駕駛員對交通信號燈與交通標(biāo)志的視線。（強(qiáng)制） 6.1.4附屬設(shè)施的布置不得有損于改善交通流的安全性與通行效率。 6.2交通信號燈的設(shè)置 6.2.1交通信號燈應(yīng)按公安部《道路交通信號燈設(shè)置規(guī)范》（gb14886-94）規(guī)定設(shè)置。 6.2.2有轉(zhuǎn)彎專用車道且用多相位信號控制的干道上，按各流向車道分別設(shè)置車道信號燈。 6.

城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 條文說明 目錄 1總則.....................................................................................................................................13 2術(shù)語.....................................................................................................................................13 3一般規(guī)定....................

城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建設(shè)規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主編單位:同濟(jì)大學(xué)上海市公安局交通巡邏警察總 隊 參編單位:上海市城市建設(shè)設(shè)計研究院上海市規(guī)劃設(shè)計研究院 批準(zhǔn)單位:上海市建設(shè)委員會 施行日期: 2001年上海 前言 本規(guī)程是根據(jù)上海市建設(shè)委員會滬建建（97）第0413號文通知的要求，由同濟(jì)大學(xué)、市公安交通巡 邏警察總隊會同有關(guān)單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的“節(jié)點(diǎn)”，其規(guī)劃、設(shè)計與管理得如何，直接影響到道路交通網(wǎng)

城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建設(shè)規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主編單位:同濟(jì)大學(xué)上海市公安局交通巡邏警察總 隊 參編單位:上海市城市建設(shè)設(shè)計研究院上海市規(guī)劃設(shè)計研究院 批準(zhǔn)單位:上海市建設(shè)委員會 施行日期: 2001年上海 前言 本規(guī)程是根據(jù)上海市建設(shè)委員會滬建建（97）第0413號文通知的要求，由同濟(jì)大學(xué)、市公安交通巡 邏警察總隊會同有關(guān)單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的“節(jié)點(diǎn)”，其規(guī)劃、設(shè)計與管理得如何，直接影響到道路交通網(wǎng)

城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 前言 本規(guī)程是根據(jù)上海市建設(shè)委員會滬建建（97）第0413號文通知的要求，由同濟(jì)大學(xué)、市公安交通巡 邏警察總隊會同有關(guān)單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的“節(jié)點(diǎn)”，其規(guī)劃、設(shè)計與管理得如何，直接影響到道路交通網(wǎng)的通 暢與安全。如何科學(xué)、合理地規(guī)劃、設(shè)計新建城市道路平面交叉口，改善現(xiàn)有的平面交叉口，使之達(dá)到技 術(shù)先進(jìn)、安全高效、經(jīng)濟(jì)適用的目的，已成為上海道路交通建設(shè)中迫切需要解決的問題之一，本規(guī)程就是 在此背景下立項編制的。 編制組廣泛參考了相關(guān)的文獻(xiàn)及資料，吸收借鑒了國內(nèi)外道路平面交叉口規(guī)劃和設(shè)計的先進(jìn)技術(shù)。本 著“規(guī)劃為先”、“因地制宜”、“以人為本”、“公交優(yōu)先”等原則，充分結(jié)合上海城市道路平面交

浙江省地方行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范 planninganddesigncriteriaofat-grade intersectionsonurbanstreets 附條文說明 （報批稿） 杭州市綜合交通研究中心 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院 二oo八年十一月 前言 城市道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的咽喉，是人流、自行車流和機(jī)動車流的匯集點(diǎn)，很 大程度上決定著城市道路交通系統(tǒng)的服務(wù)水平。在交叉口處對各種交通流的不同處理方式， 不僅直接影響到作為交通弱勢群體（行人和自行車）一方的安全和利益，也影響到交通強(qiáng)勢 群體（機(jī)動車）一方的通行能力，并且涉及城市用地、建設(shè)投資、環(huán)境景觀、維護(hù)管理等各 個方面。城市道路平面交叉口規(guī)劃設(shè)計水平的提高，將給城市發(fā)展帶來巨大的社會和經(jīng)濟(jì)效 益。 根據(jù)浙江省建設(shè)廳的要求，本規(guī)范編制組對浙江省杭州等城市的典

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本文用相關(guān)理論分析與實際分析相結(jié)合的研究方法,綜合統(tǒng)計學(xué)、心理學(xué)、力學(xué)等多學(xué)科知識,采用實際勘測、實地調(diào)查、仿真分析相結(jié)合的手段,主要研究城市道路交叉口的精細(xì)化設(shè)計,并進(jìn)行精細(xì)化改造設(shè)計驗證,以最大限度地發(fā)揮交叉口的作用,達(dá)到規(guī)范路口秩序,保障慢行系統(tǒng)安全,提高交叉口交通通行效率,改善路口景觀環(huán)境的目的。

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上海市工程建設(shè)規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程 (報批稿) designregulationsforat-g

淺談城市道路平面交叉口的豎向設(shè)計 作者：宋憲國 作者單位：內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市公路管理局,呼倫貝爾,021008 刊名：北方交通 英文刊名： 年，卷(期)：2012(6) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_lnjtkj201206017.aspx

目錄 1總則...1 2術(shù)語、符號...2 2.1交叉口部分術(shù)語...2 2.2交通信號配時部分術(shù)語...3 2.3符號...?????????????????????????????????????????3 3一般規(guī)定...8 4平面交叉口規(guī)劃...11 5平面交叉口設(shè)計...15 5.1一般規(guī)定...15 5.2平面設(shè)計...15 5.3進(jìn)出口道設(shè)計...15 5.4地面公交?？空镜脑O(shè)置...17 5.5公共交通專用道在交叉口進(jìn)出口道處的處理...19 5.6行人過街橫道...21 5.7非機(jī)動車交通處理...22 5.8對干道平面交叉口有影響的高架道路、地道或互通立交匝道的處理...23 6平面交叉口交通管理設(shè)施及附屬設(shè)施...25 6.1一般規(guī)定...25 6.

淺談城市道路平面交叉口優(yōu)化設(shè)計——本文在對道路交叉lzl設(shè)計中存在的問題進(jìn)行詳細(xì)的闡述，在對道路交叉選擇、銜接方式和連接縱坡進(jìn)行論述的基礎(chǔ)上，分析目前交叉口設(shè)計中存在的誤區(qū)和一些主要的問題，找出改進(jìn)措施。

本文用相關(guān)理論分析與實際分析相結(jié)合的研究方法,綜合統(tǒng)計學(xué)、心理學(xué)、力學(xué)等多學(xué)科知識,采用實際勘測、實地調(diào)查、仿真分析相結(jié)合的手段,主要研究城市道路交叉口的精細(xì)化設(shè)計,并進(jìn)行精細(xì)化改造設(shè)計驗證,以最大限度地發(fā)揮交叉口的作用,達(dá)到規(guī)范路口秩序,保障慢行系統(tǒng)安全,提高交叉口交通通行效率,改善路口景觀環(huán)境的目的。

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