市紅楓湖小白龍橋施工組織設(shè)計方案

目錄 第一章工程概況 第二章主要工程項目的施工方案、施工方法 第三章確保工程質(zhì)量和工期的措施 第四章質(zhì)量、安全保證體系 第五章農(nóng)忙季節(jié)、冬季和雨季的施工安排 第六章文明施工、環(huán)境保護措施 附表： 1、施工總體計劃表 2、勞動力計劃表 清鎮(zhèn)市紅楓湖小白龍橋施工組織設(shè)計 第一章工程概況 一、工程概況 本項目為清鎮(zhèn)市紅楓湖濕地公園環(huán)湖路道路工程小白龍橋，橋梁 寬8.5m,全長21.84m。上部構(gòu)造為4+6+4m鋼筋混凝土板拱，拱 圈采用等截面圓弧無鉸拱，矢跨比1／2；下部構(gòu)造：橋墩為矩形墩， 樁基礎(chǔ)；橋臺為實體橋臺，樁基礎(chǔ)。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計荷載：公路等級ii級 橋梁寬度：2x0.25m(護欄)+2x1.5m（人行道）+5.0m（行車 道） 三、編制依據(jù) 1、《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（cjjii-2011） 2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtg

1 目錄 第一章編制依據(jù)................................................................2 第二章編制范圍................................................................2 第三章編制原則................................................................2 第四章工程概況................................................................2 第五章施工部署及安排..........................................................3 第1節(jié)工期安排.

1/20 黃草坪4號xx施工方案 一、工程概況 草坪4號橋起點為k314+036.900,止點k314+164.10,全長 127.20米,平面位置于r=250m,l s=80m的右偏平曲線內(nèi),縱斷面位于i=-1.62%的上坡段內(nèi),橋梁按8米橋?qū)捲O(shè) 計,橋跨按折線布孔以適應(yīng)線形,墩臺均與其切線方向成45度交角。該橋上部結(jié) 構(gòu)采用6-20m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板,下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼雙柱式橋墩及重力式橋 臺,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁配合人工挖孔樁。該橋所處位置為(ix度)高烈度地震區(qū), 地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 二、施工方法 （一）、鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 1、鉆孔樁準(zhǔn)備工作 （1）、場地平整：場地為平地時，清除雜物，鏟除軟土，整平夯實；場地 為陡坡時，可用枕木或木架搭設(shè)堅固穩(wěn)定的工作平臺。 （2）、樁位測量：測定樁位，用長木樁或砼樁準(zhǔn)確定出各樁位的中心和地 面標(biāo)高。 （3）、

xx橋施工組織設(shè)計 本工程為二跨簡支板橋,跨徑8.30m.橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面),根據(jù)巖 土工程勘察報告,以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ);樁徑一米,樁長9.20米, 共12條樁;橋墩、橋臺、橋面均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),人行道欄桿為不銹鋼欄桿;施工破損河堤修復(fù) 用m10水泥砂漿砌mu40片石.計劃工期120天,樁基礎(chǔ)45,天,柱梁板45天,裝飾及收尾30天. 第一節(jié)鉆孔樁基礎(chǔ)工程施工方法 a工程地質(zhì)條件 地層巖性: 1、雜填土層; 2、粉末土層; 3、細(xì)砂層; 4、中粗砂層; 5、強風(fēng)化粉質(zhì)泥巖層; 6、中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖層. b鉆孔樁施工 一、施工流程 1、施工流程為：場地平整放線，定樁位——澆墊層、混凝土護筒等——架設(shè)支架

目錄 第一章綜合說明................................................................3 第1節(jié)編制說明............................................................3 第2節(jié)工程概況............................................................3 第3節(jié)自然特征............................................................4 第二章施工整體部署............................................................5 第1節(jié)施工組織機構(gòu)......

掛籃施工方案 主橋箱梁采用掛籃進行對稱平衡懸臂澆筑施工，10#~12#墩的最大塊重131.7t， 5#~9#、13#~16#副墩的箱梁最大塊重93.3t。按設(shè)計圖紙要求，須將一套掛籃自重 控制在最大塊重的0.5倍以內(nèi)。為滿足設(shè)計要求，擬采用斜拉式輕型掛籃，分成 兩種承載力的掛籃，承載力分別為163t、116t，掛籃自重控制在60.0t、42.0t 以內(nèi)。 掛籃主要由主梁系、底籃系、側(cè)模系、錨固系及支行系組成。主梁采用抗彎抗 扭性能良好的箱形截面，受力明確；內(nèi)、外橫板系按全斷面一次澆注砼考慮，外 模采用鋼桁架鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，箱梁腹板厚度變化引起內(nèi)頂模寬度的變 化通過頂模骨架橫肋上設(shè)置的活動銷來實現(xiàn)，內(nèi)側(cè)模的豎肋與頂模橫肋連接處設(shè) 鉸以利于拆模。掛籃前吊桿采用4根板帶式分段吊帶，以適應(yīng)梁體高度的變化。 底籃后托梁采用２根錨桿錨固在前一已成梁段的底板上，主梁后錨則

黃草坪4號大橋施工方案 一、工程概況 草坪4號橋起點為k314+036.900,止點k314+164.10,全長 127.20米,平面位置于r=250m,ls=80m的右偏平曲線內(nèi),縱斷面位 于i=-1.62%的上坡段內(nèi),橋梁按8米橋?qū)捲O(shè)計,橋跨按折線布孔 以適應(yīng)線形,墩臺均與其切線方向成45度交角。該橋上部結(jié)構(gòu)采 用6-20m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板,下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼雙柱式橋墩 及重力式橋臺,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁配合人工挖孔樁。該橋所處 位置為(ix度)高烈度地震區(qū),地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 二、施工方法 （一）、鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 1、鉆孔樁準(zhǔn)備工作 （1）、場地平整：場地為平地時，清除雜物，鏟除軟土，整平夯 實；場地為陡坡時，可用枕木或木架搭設(shè)堅固穩(wěn)定的工作平臺。 （2）、樁位測量：測定樁位，用長木樁或砼樁準(zhǔn)確定出各樁位的 中心和地面標(biāo)高。 （3）、

目錄 第一章綜合說明................................................................3 第1節(jié)編制說明............................................................3 第2節(jié)工程概況............................................................3 第3節(jié)自然特征............................................................4 第二章施工整體部署............................................................5 第1節(jié)施工組織機構(gòu)......

第1頁共16頁 版權(quán)歸作者所有，本網(wǎng)站只提供下載。 xx橋施工組織設(shè)計 本工程為二跨簡支板橋,跨徑8.30m.橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面),根據(jù)巖土 工程勘察報告,以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ);樁徑一米,樁長9.20米,共 12條樁;橋墩、橋臺、橋面均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),人行道欄桿為不銹鋼欄桿;施工破損河堤修復(fù)用 m10水泥砂漿砌mu40片石.計劃工期120天,樁基礎(chǔ)45,天,柱梁板45天,裝飾及收尾30天. 第一節(jié)鉆孔樁基礎(chǔ)工程施工方法 a工程地質(zhì)條件 地層巖性: 1、雜填土層; 2、粉末土層; 3、細(xì)砂層; 4、中粗砂層; 5、強風(fēng)化粉質(zhì)泥巖層; 6、中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖層. b鉆孔樁施工 一、施工流程 1、

xx橋施工組織設(shè)計 本工程為二跨簡支板橋,跨徑8.30m.橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面),根據(jù)巖土工程勘察報告,以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ);樁徑一米,樁長9.20米,共12條樁;橋墩、橋臺、橋面均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),人行道欄桿為不銹鋼欄桿;施工破損河堤修復(fù)用m10水泥砂漿砌mu40片石.計劃工期120天,樁基礎(chǔ)45,天,柱梁板45天,裝飾及收尾30天. 第一節(jié)鉆孔樁基礎(chǔ)工程施工方法 a工程地質(zhì)條件 地層巖性: 1、雜填土層; 2、粉末土層; 3、細(xì)砂層; 4、中粗砂層; 5、強風(fēng)化粉質(zhì)泥巖層; 6、中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖層. b鉆孔樁施工 一、施工流程 1、施工流程為：場地平整放線，定樁位——澆墊層、混凝土護筒等——架設(shè)支架和鉆機，安裝潛水泵。制泥漿池及照明設(shè)備等——鉆

太倉市2014年中小河流治理重點縣綜合整治 和水系連通試點項目六標(biāo)段璜涇項目區(qū)二標(biāo) 橋梁工程施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 常熟市水利工程有限公司 二〇一五年三月 橋梁工程施工方案 一、概述 1.工程概況： 中小河流項目六標(biāo)段璜涇項目區(qū)二標(biāo)新建橋梁六座，分別為利華6號橋 （8*4）、利華7號橋（8*4）、利華8號橋（8*4）、南塘橋（8*4）、邵家橋（13*4）、 下貨郎橋（13*4），橋梁工程內(nèi)容包括圍堰排水、灌注樁施工、蓋梁、底板、灌 漿砌塊石擋墻、臺背回填、梁板安裝、支座安裝、鉸縫處理橋面鋪裝、橋面欄桿、 伸縮縫安裝、橋面搭板等。 2.設(shè)計規(guī)范： （1）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtgd60-2004) （2）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd062-2004) （3）《公路工程抗震規(guī)范》（jtj004-89) （4）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)

施工組織設(shè)計 一、工程概況 運河橋為（12+26+12）m三孔預(yù)應(yīng)力砼斜腿剛構(gòu)箱梁，位于東莞市紅荔路，為直線段，路線前進方向與運河斜交角為85度；單向縱坡為1.5%；設(shè)1.5%的雙向橫坡。 主橋上部構(gòu)造半幅為單箱三室箱梁。橋總寬為30m,中間設(shè)2cm縫。橋面布置為3*3.75（行車道）+1*3.75（非機動車道）。 橋臺采用墻式橋臺，下設(shè)2m厚承臺，每半幅橋橋臺下設(shè)置8根d120cm樁，分兩排設(shè)置。橋臺于橋梁外側(cè)設(shè)翼墻擋土，臺后設(shè)5m長搭板。 引道工程有路面工程、擋土墻工程、排水工程等。路面為22cm厚c35砼，基層為30cm摻6%水泥石粉。護岸擋墻為鋼筋砼擋墻，擋墻基礎(chǔ)部份為沉井基礎(chǔ)，部份為砼基礎(chǔ)。 承臺施工為水下作業(yè)。 二、計劃工期 根據(jù)業(yè)主要求總工期為300天，從2002-3-15開工至2003-1-14完工。根據(jù)我公司的實力，并對該工程詳細(xì)分析，我公司完全能保

施工組織設(shè)計 施工組織設(shè)計 （此文檔為word格式，可編輯修改） 施工組織設(shè)計 一、工程概況 運河橋為（12+26+12）m三孔預(yù)應(yīng)力砼斜腿剛構(gòu)箱梁，位于東 莞市紅荔路，為直線段，路線前進方向與運河斜交角為85度；單 向縱坡為1.5%；設(shè)1.5%的雙向橫坡。 主橋上部構(gòu)造半幅為單箱三室箱梁。橋總寬為30m,中間設(shè)2cm 縫。橋面布置為3*3.75（行車道）+1*3.75（非機動車道）。 橋臺采用墻式橋臺，下設(shè)2m厚承臺，每半幅橋橋臺下設(shè)置8 根d120cm樁，分兩排設(shè)置。橋臺于橋梁外側(cè)設(shè)翼墻擋土，臺后設(shè) 5m長搭板。 引道工程有路面工程、擋土墻工程、排水工程等。路面為22cm 厚c35砼，基層為30cm摻6%水泥石粉。護岸擋墻為鋼筋砼擋墻， 擋墻基礎(chǔ)部份為沉井基礎(chǔ)，部份為砼基礎(chǔ)。 承臺施工為水下作業(yè)。 二、計劃工期 根據(jù)業(yè)主要求總工期為3

目錄 第一章各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施 2 第二章確保工程質(zhì)量管理體系與措施 53 第三章確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施 79 第四章工程進度計劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖 97 第五章確保工程進度計劃及技術(shù)組織措施 101 第六章資源配備計劃 106 第七章施工總平面布置及臨時用地表 127 第八章冬季、雨季、夏季和夜間施工安排及防病防疫措施 132 第一章各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施 1.1總體施工概述 臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁，主塔柱高80.2米，為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu)成，塔柱內(nèi)設(shè)8根斜拉索，采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處，單面斜拉索結(jié)構(gòu)。后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu)，錨固于47m邊跨梁端兩側(cè)。塔上設(shè)置6層觀光平臺，塔內(nèi)設(shè)置電梯和消防梯通向塔頂。觀光平臺采用鋼梁承重和鋼筋混凝土樓面結(jié)構(gòu)，外墻采用玻璃幕墻。地面底

目錄 第一章各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施 2 第二章確保工程質(zhì)量管理體系與措施 52 第三章確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施 79 第四章工程進度計劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖 97 第五章確保工程進度計劃及技術(shù)組織措施 101 第六章資源配備計劃 106 第七章施工總平面布置及臨時用地表 131 第八章冬季、雨季、夏季和夜間施工安排及防病防疫措施 136 各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施 1.1總體施工概述 臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁，主塔柱高80.2米，為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu)成，塔柱內(nèi)設(shè)8根斜拉索，采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處，單面斜拉索結(jié)構(gòu)。后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu)，錨固于47m邊跨梁端兩側(cè)。塔上設(shè)置6層觀光平臺，塔內(nèi)設(shè)置電梯和消防梯通向塔頂。觀光平臺采用鋼梁承重和鋼筋混凝土樓面結(jié)構(gòu)，外墻采用玻璃幕墻。地面底層設(shè)置等候

1 蕪湖臨江大橋施工組織設(shè)計方案 第一章各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施...................................2 第二章確保工程質(zhì)量管理體系與措施..............................................49 第三章確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施....................................70 第四章工程進度計劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖..........................................88 第五章確保工程進度計劃及技術(shù)組織措施..........................................91 第六章資源配備計劃....................................................

目錄 第一章各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施 2 第二章確保工程質(zhì)量管理體系與措施 52 第三章確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施 79 第四章工程進度計劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖 97 第五章確保工程進度計劃及技術(shù)組織措施 101 第六章資源配備計劃 106 第七章施工總平面布置及臨時用地表 131 第八章冬季、雨季、夏季和夜間施工安排及防病防疫措施 136 各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施 1.1總體施工概述 臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁，主塔柱高80.2米，為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu)成，塔柱內(nèi)設(shè)8根斜拉索，采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處，單面斜拉索結(jié)構(gòu)。后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu)，錨固于47m邊跨梁端兩側(cè)。塔上設(shè)置6層觀光平臺，塔內(nèi)設(shè)置電梯和消防梯通向塔頂。觀光平臺采用鋼梁承重和鋼筋混凝土樓面結(jié)構(gòu)，外墻采用玻璃幕墻。地面底層設(shè)置等候

目錄 第一章各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施..................................2 第二章確保工程質(zhì)量管理體系與措施.............................................20 第三章確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施...................................32 第四章工程進度計劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖.........................................38 第五章確保工程進度計劃及技術(shù)組織措施.........................................40 第六章資源配備計劃...........................................................42

目錄 第一章編制依據(jù)................................................................2 第二章第二章工程概況..........................................................3 第三章第三章施工部署..........................................................3 第四章第四章施工進度計.......................................................11 第五章第五章施工平面布.......................................................12 第六章第六章主要工程項............

目錄 第一章編制依據(jù)................................................................2 第二章第二章工程概況..........................................................3 第三章第三章施工部署..........................................................3 第四章第四章施工進度計.......................................................11 第五章第五章施工平面布.......................................................12 第六章第六章主要工程項............

某高速公路 小橋施工組織設(shè)計 xxxxx公司 xxx合同項目經(jīng)理部 x年x月x日k155+933小橋施工組織設(shè)計 一、工程概況 該橋為單跨13m小橋，其上部構(gòu)造由26片預(yù)制空心板組成，預(yù)制板之間用鉸縫及整體化砼層使其形成整體共同受力；下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼薄壁橋臺d120cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)組成，臺頂與上部構(gòu)造之間用固定錨栓連接，使臺身做為上、下端支承的豎梁，承受臺后土壓力。 該橋設(shè)計荷載為：汽車——超20級，掛車——120；設(shè)計高程為中間帶邊緣處橋面高程，橋面橫坡由臺帽調(diào)整。本橋處于半徑r=2800m左轉(zhuǎn)平曲線和半徑r=3000m的豎直曲線上，設(shè)超高i=3%。 該橋樁基直徑為120cm，為磨擦樁，樁長18m，共有樁12根。 二、進度計劃 該分部工程計劃從2000年12月15日開工，于2001年5月15日

某高速公路 小橋施工組織設(shè)計 xxxxx公司 xxx合同項目經(jīng)理部 x年x月x日 1 k155+933小橋施工組織設(shè)計 一、工程概況 該橋為單跨13m小橋，其上部構(gòu)造由26片預(yù)制空心板組成，預(yù)制板之間 用鉸縫及整體化砼層使其形成整體共同受力；下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼薄壁橋臺 d120cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)組成，臺頂與上部構(gòu)造之間用固定錨栓連接，使臺身 做為上、下端支承的豎梁，承受臺后土壓力。 該橋設(shè)計荷載為：汽車——超20級，掛車——120；設(shè)計高程為中間帶 邊緣處橋面高程，橋面橫坡由臺帽調(diào)整。本橋處于半徑r=2800m左轉(zhuǎn)平曲線 和半徑r=3000m的豎直曲線上，設(shè)超高i=3%。 該橋樁基直徑為120cm，為磨擦樁，樁長18m，共有樁12根。 二、進度計劃 該分部工程計劃從2000年12月15日開工，于2001年5月15日完工， 計劃