四航局承建的廣西北海港碼頭工程通過驗收

馬巖松的建筑設(shè)計事務(wù)所mad，日前公布了廣西北海市北部灣一號“假山”項目的最新照片。在他們的官網(wǎng)上，該項目還被劃在“建造中”一欄，目前已完成了第一階段的建造；不過從實景圖來看，對比mad在2010年發(fā)布的渲染圖，整座建筑的外觀已經(jīng)實現(xiàn)得較為完整了。

[本刊訊]近日，一航局一公司第十項目部作為施工單位承建的天津港國際郵輪碼頭工程（水工部分）在設(shè)計、監(jiān)理、代建單位的共同努力下，在相關(guān)單位的大力支持下順利通過交工驗收，總工期409天，提前5天完工。此工程是目前天津港歷史上最大的郵輪碼頭工程，位于天津港東疆港區(qū)南端岸線，共2個泊位，碼頭前沿線長625m，寬65．05m，分為前方承臺、中承臺和后方承臺，碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。郵輪碼頭作為天津港的地標(biāo)性建筑，它的勝利竣工對整個東疆港的發(fā)展和建設(shè)將起到積極的推動作用。

結(jié)合工程實例,采用平面二維水流數(shù)學(xué)模型,分析了碼頭修建前后的通航水流條件。通過工程前后水面線和流場的計算分析,表明碼頭工程占據(jù)河道過水面積很小,流場影響范圍不大,工程對通航及河床演變基本無影響,論證了碼頭修建的可行性。

—1— 廣西北海水文工程礦產(chǎn)地質(zhì)勘察研究院 公開招聘崗位信息 擬增人員 崗位類別 擬增人員 崗位 人 數(shù) 專業(yè) 學(xué)歷 學(xué)位 職 稱 其它資格條件 專業(yè)技術(shù) 人員 地質(zhì)礦產(chǎn) 勘查 1 地質(zhì)類 相關(guān)專業(yè) 本科 學(xué)士 2010、2011年畢業(yè) 生，有本專業(yè)工作 經(jīng)驗優(yōu)先。 專業(yè)技術(shù) 人員 海洋地質(zhì)1 地質(zhì)類 相關(guān)專業(yè) 本科 學(xué)士 2010、2011年畢業(yè) 生，有本專業(yè)工作 經(jīng)驗優(yōu)先。 專業(yè)技術(shù) 人員 水文工程 環(huán)境地質(zhì) 3 水文工程環(huán) 境地質(zhì)相關(guān) 專業(yè) 本科 學(xué)士 2010、2011年畢業(yè) 生，有本專業(yè)工作 經(jīng)驗優(yōu)先。 專業(yè)技術(shù) 人員 測量工程1 測量工程 相關(guān)專業(yè) 本科 學(xué)士 2010、2011年畢業(yè) 生，有本專業(yè)工作 經(jīng)驗優(yōu)先。 管理人員 基地行政 管理 1 應(yīng)用泰語 專業(yè) 本科 學(xué)士 2010、2011年畢業(yè) 生，有旅游管理工 作經(jīng)驗優(yōu)先。 管理人員 基地礦權(quán)

1 目錄 一、標(biāo)書說明 二、工程概況 三、施工工藝流程分項分部工程的施工方法 四、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 五、保證工程施工安全技術(shù)措施 六、確保文明施工的措施 七、施工進度計劃表及工期保證的技術(shù)措施 八、擬投入施工現(xiàn)場人員機構(gòu) 九、主要施工機械準(zhǔn)備計劃及勞動力配備計劃 十、附件資料 2 第一章投標(biāo)書說明 一、本工程技術(shù)標(biāo)編制依據(jù)： 1.招標(biāo)文件 根據(jù)中港第三航務(wù)工程局上海分公司xxxxxxxx招標(biāo)文件 2、有關(guān)施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn) （1）《港口工程初步設(shè)計文件編制規(guī)定》（jts110-4-2008） （2）《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（jtj240-97） （3）《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（jtj267-98） （4）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（gb50016-2006） （5）《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj221-98） （6）《港口工程樁基規(guī)范

碼頭工程標(biāo)準(zhǔn)合同——碼頭工程標(biāo)準(zhǔn)合同

池州江口港區(qū)二期工程（水工） 監(jiān)理工作總結(jié)報告 1、工程及監(jiān)理概況 池州江口港區(qū)二期工程位于江口鎮(zhèn)江口村西側(cè)長江水域，碼頭為 高樁梁板式結(jié)

海港碼頭,作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中起了很大的作用。但是,海港碼頭工程所處環(huán)境比河港碼頭要惡劣得多,對于海港碼頭來說,防腐工作技術(shù)更加迫切。本文對海港碼頭工程中的防腐技術(shù)進行了闡述。

中交四航局近日與湛江港（集團）股份有限公司簽訂湛江港寶滿集裝箱碼頭一期工程和成品油碼頭工程施工合同，合同金額3．93億元。中交四航局董事長梁卓仁、湛江港（集團）股份有限公司副董事長胡建華代表雙方在合同上簽字。

本文通過對北海老街騎樓建筑中的女兒墻文化在現(xiàn)代屋頂建筑中的傳承與研究；探討女兒墻所蘊含的美的價值和地域特有的形態(tài)等；使北海老街騎樓建筑中特有的女兒墻文化在現(xiàn)代屋頂建筑中能夠得以繼續(xù)傳承、發(fā)展；

bim技術(shù)建立的協(xié)同管理平臺及其應(yīng)用,使工程參建各方的監(jiān)管工作效率得到有效提升。廣西北海某商住樓小區(qū),在施工階段利用bim5d軟件,為施工進度、質(zhì)量、成本的精細化、智能化的監(jiān)理工作提供了一個高效、方便的信息管理平臺,為工程參建各方搭建工程信息共享和協(xié)同管理起到了橋梁作用。

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基于碼頭在我國經(jīng)濟發(fā)展中的作用,文中首先對碼頭工程施工設(shè)計要點進行介紹,然后以以奉化松岙通用碼頭工程為例,對設(shè)計內(nèi)容進行詳細介紹,希望具有參考及應(yīng)用價值。

2016年12月26日,由中交廣州航道局有限公司承建的北海港鐵山港區(qū)航道疏浚二期擴建工程通過驗收。 該工程建設(shè)內(nèi)容為在原有的二期航道基礎(chǔ)上進行拓寬、浚深和延伸,按通航10萬噸級散貨船舶,乘潮水位保證率90%標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),

大連港礦石專用碼頭工程 竣工環(huán)境保護驗收公示材料 一、項目基本情況 項目名稱：大連港礦石專用碼頭工程 建設(shè)內(nèi)容:新建25萬噸礦石泊位1個，及相應(yīng)配套工程與附屬設(shè)施 等。 建設(shè)單位：大連港集團有限公司 建設(shè)地點：大連市大孤山半島西南端，大孤山沙坨子南側(cè)的海域。 工程投資：礦石專用碼頭工程實際總投資12.68億元。其中環(huán)保投資 為0.74億元，占工程總投資的5.8％。 工程建設(shè)情況：2002年8月開工建設(shè)、2004年9月主體工程投入試 運行。 監(jiān)測期實際生產(chǎn)負荷：滿負荷生產(chǎn) 環(huán)評編制單位：交通部天津水運工程科學(xué)研究所 環(huán)保設(shè)施設(shè)計單位：中交水運規(guī)劃設(shè)計院 環(huán)保設(shè)施施工單位：大連力達環(huán)境工程公司、普羅明特流體控制（中 國）有限公司、大連港設(shè)計院等。 驗收監(jiān)測單位：大連市環(huán)境監(jiān)測中心 二、環(huán)境保護執(zhí)行情況 按照國家有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)，該項目進行了環(huán)境影響評

2000噸級碼頭工程 建 設(shè) 管 理 總 結(jié) 2012年七月 碼頭工程總結(jié)報告 一、工程概況 我方根據(jù)xxxxx，關(guān)于xxxxxxxx2000噸級碼頭工程的項目核準(zhǔn)的 批復(fù)進行建設(shè)。 本工程位于xxxxxxxx，，碼頭設(shè)前沿泊位一個，泊位長度 100.0m，由85.0m碼頭平臺及東南側(cè)系纜墩兩部分組成。碼頭平臺寬 15.0m，西北端設(shè)16t固定吊一座及4.0×4.0m的料斗一座，東南端 設(shè)水泥吸泵系統(tǒng)，后沿設(shè)一42.0m長，14.0m寬的平臺，用于布置3 個1600t水泥筒倉。由于東南側(cè)規(guī)劃建造碼頭，為避免影響，將系纜 墩前沿置于碼頭平臺后沿3.0m處，系纜墩與碼頭平臺間采用鋼過橋 連接。 碼頭采用棧橋與后方陸域連接。棧橋長156.7m，寬10.0m，其中 2.0m為輸送帶區(qū)，8.0m為雙向行車道。棧橋接岸處加寬，加寬部分 作為配電用房和管理用房使用。平

新建商丘至合肥至杭州鐵路工程 （浙江湖州段）施工供料碼頭 施工方案 編制人：職稱（職務(wù)） 審核人：職稱（職務(wù)） 審批人： 中鐵十七局集團第一工程有限公司 二00七年一月 施工方案審批表 工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路施工供料碼頭工程 編制單位中鐵十七局集團第一工程有限公司 工程規(guī)模工程等級 方案名稱施工方案編制人 浙江湖州段）施工供料碼頭工程施工方案 中鐵十七局集團第一工程有限公司 審 核 意 見 審核人： 日期： 審 批 意 見 審批人： 日期： 備 注 一、編制說明 1.1編制依據(jù) 1.1.1新建商丘至合肥至杭州鐵路工程（浙江湖州段）施工供料碼頭施工圖紙； 1.1.2與本工程有關(guān)的氣象水文地質(zhì)等資料； 1.1.3《港口工程地基規(guī)范》(jtj250-90)； 1.1.4《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(gb50205-95)； 1.1.5《建筑地基基礎(chǔ)工程施

5月28日,四航局承建的廣西北海港鐵山港區(qū)北幕作業(yè)區(qū)神華1#泊位碼頭工程通過驗收。該項目位于鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn),碼頭總長323m,水工結(jié)構(gòu)按10萬噸級泊位設(shè)計,為重力式沉箱結(jié)構(gòu)。項目合同額約1.54億元,工期29個月,主要工程內(nèi)容包括水工建筑物、助導(dǎo)航設(shè)施、水工范圍內(nèi)給排水及電氣埋管、南側(cè)護坡、1#和2#泊位基槽及停泊回旋水域開挖等。

近日，四航局負責(zé)施工的安哥拉洛比托擴建項目集裝箱碼頭7號、8號泊位后方堆場工程開工，預(yù)計將于2010年5月31日完工。

日前,三航局承建的墨西哥曼薩尼約港集裝箱碼頭(一期)工程歷時2年建設(shè),提前交付業(yè)主使用。8月5日,碼頭順利靠泊丹麥籍萬噸集裝箱輪。墨西哥曼薩尼約港集裝箱碼頭工程位于墨西哥城西側(cè)遠的太平洋海岸城市,工程處

海南海口港新海港區(qū)客貨滾裝碼頭工程日前開工。中交第四航務(wù)工程局有限公司承建的該客貨滾裝碼頭工程總投資24億元,共分兩期建設(shè),其中一期工程建設(shè)9個3000噸級客貨滾裝泊位和1個5000噸級客貨滾裝泊位,建成后將形成年輸

2014年3月8日，由中交三航三公司承建的南京四靈碼頭開始面層澆筑施工。計劃4月底澆筑完工。