上海交郊8000噸果品冷庫(kù)工程設(shè)計(jì)與施工
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本文主要是通過(guò)北郊8000噸冷庫(kù)的設(shè)計(jì),論述了高溫冷庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì);主庫(kù)的結(jié)構(gòu)中,無(wú)梁樓板采用等代剛度對(duì)主庫(kù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析以及主庫(kù)中柱上板帶和跨中帶的配筋計(jì)算;柱帽設(shè)計(jì)中的沖切計(jì)算;
上海交郊8000噸果品冷庫(kù)工程設(shè)計(jì)與施工
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本文主要是通過(guò)北郊8000噸冷庫(kù)的設(shè)計(jì),論述了高溫冷庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì);主庫(kù)的結(jié)構(gòu)中,無(wú)梁樓板采用等代剛度對(duì)主庫(kù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析以及主庫(kù)中柱上板帶和跨中帶的配筋計(jì)算;柱帽設(shè)計(jì)中的沖切計(jì)算;
組合式冷庫(kù)工程設(shè)計(jì)及報(bào)價(jià)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與研究
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產(chǎn)品報(bào)價(jià)指制造企業(yè)或公司為響應(yīng)日??蛻粼儍r(jià)而對(duì)客戶所詢目標(biāo)產(chǎn)品提交的包括價(jià)格在內(nèi)的客戶要求及所作出的答復(fù)。為了盡快給予客戶滿意的報(bào)價(jià)和整理、打印、提交報(bào)價(jià)文檔,許多制造企業(yè)從不同角度、針對(duì)不同產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研制計(jì)算機(jī)輔助產(chǎn)品報(bào)價(jià)系統(tǒng)。這里以“組合式冷庫(kù)工程設(shè)計(jì)及報(bào)價(jià)系統(tǒng)”為例對(duì)制造產(chǎn)品報(bào)價(jià)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與研究進(jìn)行了探討。
上海真華路下穿鐵路立交橋工程設(shè)計(jì)與施工
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結(jié)合上海真華路立交橋特殊的地理位置和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),介紹了其設(shè)計(jì)與施工的重點(diǎn)、難點(diǎn),對(duì)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工方案及施工組織進(jìn)行了分析和探討,該立交橋的使用對(duì)萬(wàn)里小區(qū)居民的出行提供了極大的方便。
上海深基坑工程設(shè)計(jì)與施工的問(wèn)題與對(duì)策
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近年來(lái)上海的建(構(gòu))筑物正迅速向高、大、深、重方向發(fā)展。深基坑圍護(hù)工程施工難度和數(shù)量不斷增加,基坑設(shè)計(jì)和施工的可靠性變得越來(lái)越重要。本文總結(jié)了近幾年上海深基坑工程的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)現(xiàn)狀,普遍存在的問(wèn)題,并提出了對(duì)策和建議。
上海深基坑工程設(shè)計(jì)與施工的問(wèn)題與對(duì)策
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上海深基坑工程設(shè)計(jì)與施工的問(wèn)題與對(duì)策 作者:王軍,吳君侯,吳恩,章宇,wangjun,wujun-hou,wuen,zhangyu 作者單位:上海市建委科學(xué)技術(shù)委員會(huì),上海,200032 刊名:地下空間與工程學(xué)報(bào) 英文刊名:chinesejournalofundergroundspaceandengineering 年,卷(期):2005,1(4) 參考文獻(xiàn)(3條) 1.上海市建筑業(yè)管理辦公室上海市深基坑工程管理暫行規(guī)定1998 2.dbj61-1997.上海市標(biāo)準(zhǔn)基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程 3.劉建航;侯學(xué)淵基坑工程手冊(cè)1997 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_dxkj200504015.aspx
關(guān)于果品冷庫(kù)門(mén)洞下口施工與圖不符情況分析
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一、經(jīng)過(guò)情況:寧波果品冷庫(kù)自八五年十二月峻工并投入使用。近年來(lái)首先發(fā)現(xiàn)電動(dòng)門(mén)洞口底硬木企口板返潮,水份滲出。洞口內(nèi)側(cè)鋼筋混凝土地面整筑層凍酥起鼓并起拱變形,影響鏟車(chē)進(jìn)出,使用不便。
關(guān)于果品冷庫(kù)門(mén)洞下口施工與圖不符情況分析
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一、經(jīng)過(guò)情況:寧波果品冷庫(kù)自八五年十二月峻工并投入使用。近年來(lái)首先發(fā)現(xiàn)電動(dòng)門(mén)洞口底硬木企口板返潮,水份滲出。洞口內(nèi)側(cè)鋼筋混凝土地面整筑層凍酥起鼓并起拱變形,影響鏟車(chē)進(jìn)出,使用不便。
上海兆豐城(一期)基坑圍護(hù)工程設(shè)計(jì)與施工簡(jiǎn)介
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上海兆豐城(一期)基坑圍護(hù)工程設(shè)計(jì)與施工簡(jiǎn)介——上海兆豐城基地總面積9500平方米,地下由地下夾層及地下一層組成?;悠矫娉省巴埂毙?,辦公樓(深坑)基坑深度為8.1米,本文對(duì)其基坑圍護(hù)工程的設(shè)計(jì)與施工作一介紹。
08R301 氣體站工程設(shè)計(jì)與施工
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08R301 氣體站工程設(shè)計(jì)與施工
06R301 氣體站工程設(shè)計(jì)與施工
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06R301 氣體站工程設(shè)計(jì)與施工
重慶上橋互通式立交工程設(shè)計(jì)與施工
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一、工程概況重慶上橋立交位于重慶市西北,成渝高等級(jí)公路與重慶市外環(huán)線平面交匯處,上跨上橋老街及重慶至成都、達(dá)縣方向的鐵路,對(duì)重慶的進(jìn)出口交通起著重要作用。上橋立交為半苜蓿葉與定向型組合的全互通式立體交叉,簡(jiǎn)稱(chēng)"心形組合式立交"。整個(gè)結(jié)構(gòu)由成渝公路高架橋、市外環(huán)線及獨(dú)立的8條匝道組成,見(jiàn)圖1。立交群體功能齊全,
上海賽科90萬(wàn)噸乙烯工程開(kāi)工
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上海賽科90萬(wàn)噸乙烯工程開(kāi)工
上海地鐵4號(hào)線工程設(shè)計(jì)與施工新技術(shù)
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上海地鐵4號(hào)線工程設(shè)計(jì) 與施工新技術(shù) 【摘要】地鐵4號(hào)線工程在上海軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中的 地位舉足輕重,本文結(jié)合該工程的建設(shè)情況,簡(jiǎn)單介紹了方 案中線路設(shè)計(jì)、換乘方式和盾構(gòu)穿越地下墻時(shí)所體現(xiàn)的新
08X101-3 綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)與施工
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08X101-3 綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)與施工
[上海]500kv地下變電站蓋挖逆作法設(shè)計(jì)與施工
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[上海]500kv地下變電站蓋挖逆作法設(shè)計(jì)與施工——5、逆作立柱樁 本工程采用逆作法施工,立柱樁垂直度要求達(dá)到1/600。因本工程立柱樁超深,深度89.5米,因此對(duì)立柱樁的定位、垂直度控制要求都非常高………… 6、超深地下連續(xù)墻施工 1,上部抓斗成槽...
上海500kV虹楊變電站深基坑工程設(shè)計(jì)與實(shí)踐
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上海500kv虹楊變電站工程基坑開(kāi)挖深度為24m,周邊環(huán)境條件復(fù)雜,且鄰近住宅小區(qū),基坑實(shí)施期間需減少擾民程度,給基坑工程的設(shè)計(jì)與實(shí)施帶來(lái)了一系列技術(shù)難題:超深地下連續(xù)墻的設(shè)計(jì)與實(shí)施;逆作水平結(jié)構(gòu)和臨時(shí)支撐的設(shè)計(jì)與實(shí)施;超深基坑開(kāi)挖對(duì)周邊環(huán)境影響及控制。本工程基于逆作法的總體設(shè)計(jì)方案,采用了支護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)全面結(jié)合的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,成功實(shí)現(xiàn)了超深基坑的設(shè)計(jì)與實(shí)施。
(09X700)《智能建筑弱電工程設(shè)計(jì)與施工(上)》
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(09X700)《智能建筑弱電工程設(shè)計(jì)與施工(上)》
上海吳淞化工廠引進(jìn)10000噸/年TDI工程職業(yè)安全衛(wèi)生評(píng)價(jià)
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上海吳淞化工廠引進(jìn)10000噸/年TDI工程職業(yè)安全衛(wèi)生評(píng)價(jià)
某基坑工程設(shè)計(jì)與施工方案
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某基坑工程設(shè)計(jì)與施工方案——一、工程概況 某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū),建筑面積86096.97m2,由塔臺(tái)及五棟主樓組成。工程地下2層,地上18層。5棟塔樓之間為1層塔臺(tái),塔臺(tái)結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架,主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)?!?=47.96m,墊層底標(biāo)高為-...
汀江龍湖庫(kù)區(qū)航標(biāo)工程設(shè)計(jì)與施工
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本文針對(duì)龍湖庫(kù)區(qū)的特點(diǎn),簡(jiǎn)要介紹該航標(biāo)工程的設(shè)計(jì)與施工特點(diǎn)、施工方法與工藝,對(duì)類(lèi)似工程有一定的參考和借鑒作用。
珠江堤岸黃沙段整治工程設(shè)計(jì)與施工
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根據(jù)珠江堤岸黃沙段整治工程位于珠江西航道東岸,全長(zhǎng)1827.07m等自然條件,闡述了按工程的不同特點(diǎn)分4段進(jìn)行設(shè)計(jì)的方案和施工的方法。
某辦公樓加固改造工程設(shè)計(jì)與施工
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針對(duì)磚混結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),通過(guò)建模對(duì)某辦公樓進(jìn)行了計(jì)算分析。提出了采用鋼屋架代替混凝土梁板的做法以減輕自重,同時(shí)增加構(gòu)造柱及圈梁提高結(jié)構(gòu)的抗震性能。介紹了植筋、灌漿料及鋼結(jié)構(gòu)的施工工藝,并重點(diǎn)對(duì)拆除施工中的技術(shù)方法、預(yù)防措施進(jìn)行了分析。技術(shù)方案及施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。
某影院抽柱改造工程設(shè)計(jì)與施工
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以某影院的抽柱改造為背景,介紹了混凝土托梁換柱的一些關(guān)鍵施工工藝。本工程的難點(diǎn)在于屋面暗梁與板底齊平,新增截面的混凝土只能在屋面板下部澆筑,常規(guī)澆筑難以滿足新、老混凝土之間的黏結(jié)性能。從材料、施工工藝和結(jié)構(gòu)方法三個(gè)方面采取措施,分別采用干拌自密實(shí)混凝土、二次擠密注膠和預(yù)應(yīng)力等方法最終解決了難題。改造后使用情況良好,新、老混凝土之間未出現(xiàn)裂縫。
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職位:工程機(jī)械員
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林