上海軟土地層中運營地鐵隧道不均勻沉降的治理方法

軟土地基不均勻沉降的對策研究

隨著我國經濟建設的發(fā)展與對外改革的需要，一些建筑物只能座落在軟土地基上，而軟土地基在建連建筑物時一旦處理不當，就會造成工程事故。本文就軟土地基上建設項目的設計與施工經驗談一談自己看法。

軟土地基一般是指抗剪強度較低、壓縮性較高以及具有其它不良性質的地基土。常見的如天然的淤泥與淤泥質土,人類任意堆積的生活垃圾、工業(yè)廢料形成的雜填土和水力沖填泥砂形成的沖填土等。近年來,隨著我國經濟建設的發(fā)展與對外改革的需要,全國各地都在興建各類廠房、商業(yè)大廈、賓館飯店、多層與高層住宅等建

雙液微擾動加固注漿在地鐵隧道不均勻沉降段的應用 摘要：由于軌道交通11號線下穿1號線，造成1號線下臥層土 體受到擾動，導致1號線在穿越段產生不均勻沉降，影響1號線的 安全運營。針對1號線下臥受擾動土體采用雙液微擾動加固注漿法 進行加固，以加固受擾動土體，避免不均勻沉降趨勢的進一步發(fā)展， 并改善線路線型，確保地鐵的安全運營。 關鍵詞：穿越段，微擾動，不均勻沉降 1．前言 由于地鐵11號線隧道下穿1號線隧道引起地層損失，造成1號 線隧道產生不均勻沉降，給地鐵1號線隧道結構安全帶來隱患。 針對沉降量較大且沉降趨勢尚未穩(wěn)定的不均勻沉降段采用在隧 道下臥土層注漿來加固土體并使被加固土體適量隆起以調整地鐵 隧道線形。由于隧道內施工時間有限和空間受限，同時為避免注漿 時過量擾動土體并達到土體加固均勻和隆起量可控的效果，在遵循 “多點、少量、多次、均勻”的注漿原則下，對地鐵1號線不均

本文著重介紹了軟土地基上的化工廠里發(fā)生的各種沉降現(xiàn)象,并從設計、施工、使用等方面分析原因。在找到根本原因以后,本文又從設計優(yōu)化、施工順序和措施、工廠運行和維護等三個方面給出相應的解決辦法。最后,文章推薦了結構地面、懸臂臺階(坡道)、地管支撐、柔性路基等經典的防沉降措施,增加了文章的實用性。

軟土地基上不均勻沉降建筑物的數(shù)值分析——不均勻沉降的建筑物，其結構的受力方式會發(fā)生變化，而結構內力過大將導致建筑物的損壞，故采用結構、基礎與地基共同作用的分析方法，針對一棟傾斜的磚混建筑物建立了其三維實體有限元模型，分析建筑物在使用階段的沉降...

以揚州第二發(fā)電廠2號雨水泵房工程為例,介紹了控制軟土地基中沉井不均勻沉降的措施,具體闡述了沉井的設計計算和施工方案及阻沉措施,為軟土地基上施作沉井提供了新的思路。

以浙江某地電纜改遷工程為背景,針對軟土地基中電纜溝產生不均勻沉降的問題,提出了換填法和水泥攪拌樁法的地基處理方案,并采用有限元法對處理方案進行了建模分析,認為在軟土地層中根據(jù)地層分布情況酌情采用換填法或水泥攪拌樁法能夠有效控制電纜溝工后沉降,最后,現(xiàn)場監(jiān)測的工后一年沉降數(shù)據(jù),進一步驗證了該處理方案的有效性.

不均勻沉降的建筑物,其結構的受力方式會發(fā)生變化,而結構內力過大將導致建筑物的損壞,故采用結構、基礎與地基共同作用的分析方法,針對一棟傾斜的磚混建筑物建立了其三維實體有限元模型,分析建筑物在使用階段的沉降規(guī)律與內力情況.通過與實際觀測結果比較,證明該方法能較好表達建筑物的不均勻沉降情況以及在不均勻沉降情況下結構的應力狀態(tài),為非正常狀態(tài)的結構內力分析提供了一種簡便實用的方法.

在軟土地基中地基承載力差、距長江近,地下水、補給水均很充分的情況下施工沉井,沉井的下沉速度、垂直偏差等很難控制,如不選用恰當?shù)姆桨?往往會造成超沉、傾斜、偏位等質量缺陷。本文介紹了一種采用干沉濕沉相結合的方案,使得上述問題迎刃而解。

軟土地基上住宅建筑不均勻沉降分析——對軟基上住宅建筑群沉降進行了觀測，分析了軟基上住宅建筑群沉降分布特征，探討軟基上住宅建筑群不均勻沉降的原因，并提出了減少住宅建筑不均勻沉降的技術措施。諸如縱橫墻的拉通，控制地基的最大沉降，荷載重心和基礎的...

對軟基上住宅建筑群沉降進行了觀測,分析了軟基上住宅建筑群沉降分布特征,探討軟基上住宅建筑群不均勻沉降的原因,并提出了減少住宅建筑不均勻沉降的技術措施。諸如縱橫墻的拉通,控制地基的最大沉降,荷載重心和基礎的形心的合一,選用輕質墻體材料等。

杭州地鐵隧道某區(qū)段不均勻沉降治理實踐 沉降不能及時得到治理，任由沉降發(fā)展，將對隧道結構安全 和運營安全產生嚴重威脅。根據(jù)以往治理經驗， 針對出現(xiàn)不均勻沉降區(qū)段的地層特點及地鐵維修保養(yǎng)現(xiàn)狀， 決定摒棄傳統(tǒng)的治理方法，試驗地層微擾動注 漿治理，通過工程實例探索出一套適用杭州地鐵不均勻沉降 治理的方法。 1工程概況 杭州地鐵某盾構區(qū)間，洞徑外徑6.2m，自2012年8月， 在未開通運營前就出現(xiàn)較大范 圍不均勻沉降，在使用傳統(tǒng)注漿方法治理后，再次出現(xiàn)沉降， 治理效果一直不理想。2013 年初本區(qū)間內又出現(xiàn)6處較大的不均勻差異沉降，最大沉 降速率達-0.11mm/d（圖1），上下 行隧道沉降情況基本相同。從施工情況分析，上下行線中設 置兩處聯(lián)絡通道，由于聯(lián)絡通道 采用冰凍法施工，后期融沉造成附近隧道不均勻沉降達 10mm。從地質條件分析，該區(qū)間盾 構隧道所處的土層

減輕不均勻沉降損害

軟土地基不均勻沉降的對策研究 軟土地基一般是指抗剪強度較低、壓縮性較高以及具有其它不良性質的地基土。常見的如 天然的淤泥與淤泥質土，人類任意堆積的生活垃圾、工業(yè)廢料形成的雜填土和水力沖填泥砂 形成的沖填土等。近年來，隨著我國經濟建設的發(fā)展與對外改革的需要，全國各地都在興建 各類廠房、商業(yè)大廈、賓館飯店、多層與高層住宅等建筑工程,良好的建筑物地基越來越少， 一些建筑物只能座落在這些不良場地上。例如一些城市的近郊低洼地帶，過去作為市區(qū)垃圾 卸填區(qū)，現(xiàn)在由于城市的擴展成為了建筑場地；天津市保稅區(qū)為濱海淤泥和淤泥質土，但大 量的倉庫、辦公及生活用房無可選擇的建造在這軟土地基上；我國南方一些城市郊外的水塘、 古河道、水稻田，由于城市發(fā)展的需要，劃為住宅小區(qū)，建造多層及高層住宅樓。上述的這 些不良地基在建造建筑物時必須引起高度重視，否則一旦處理不當，就會造成工程事

基于減少軟土地基不均勻沉降的若干措施——軟土地基上的房屋及其地基基礎設計，應充分考慮軟土地基的變形特征，防止其對建筑物的危害。過大的均勻沉降雖然也會嚴重影響建筑物的使用和外觀，但從結構安全的角度看不致有什么影響。而不均勻沉必將使建筑物發(fā)生裂縫...

近年來,隨著我國經濟建設的發(fā)展,各地都在興建各類廠房、商業(yè)大廈、多層與高層住宅等建筑工程,良好的建筑物地基越來越少,一些建筑物只能座落在軟弱土層的場地上。針對軟土地基的性質,分析了軟土地基不均勻沉降的原因及預防措施。

軟土地基不均勻沉降,如果不進行處理,會造成工程質量事故,危及建筑物及人身安全。為此,需要從建設設計、結構設計、基礎設計以及施工等幾個方面采取相應的措施,以控制不均勻沉降,確保結構安全。

軟土地基帶來的不均勻沉降是目前很多城市開發(fā)建設所面臨的問題，導致不均勻沉降的原因很多，除了土質本身的原因外，地質勘測資料的指導性、整體設計的合理性、建筑結構特征、施工因素等都有可能導致不均勻的沉降．從而影響建筑的安全性，因此實踐中應著重從誘因出發(fā)防治不均勻沉降。

軟土地基減少不均勻沉降的若干措施——軟土地基上的房屋及其地基基礎設計，應充分考慮軟土地基的變形特征，防止其對建筑物的危害。過大的均勻沉降雖然也會嚴重影響建筑物的使用和外觀。但從結構安全的角度看不致有什么影響，而不均勻沉必將使建筑物發(fā)生裂縫、扭...

隨著社會經濟的不斷發(fā)展,建筑工程建設也呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢,在建筑工程施工過程中,要進行基礎地基的設計,其中存在的軟土地基對于建筑物的危害十分大,軟土地基很容易發(fā)生變形,過大的均勻沉降會嚴重影響建筑物的美觀和使用.文章將從預防和減少軟土地基不均勻沉降方面進行討論,提出相應的措施.

地基不均勻沉降分析