上海石化生產碳纖維與尼龍復合齒輪通過驗證

碳纖維粘合劑 （a組份：b組份＝3：1） 碳纖維加固膠 產品特點： 1、具有極佳的耐腐蝕性能及耐溫性能。 2、滲透力強，能很好的滲入混凝土表面。 3、觸變性能強，施工流淌少。 4、該膠不含揮發(fā)性溶劑，固化后收縮率低1.3%-2%。 5、該膠的最低使用溫度為5℃,濕度85%不宜進行施工，同時應避免基材表面的溫 度與環(huán)境溫度相差太大，以防止粘貼后產生露而影響強度。 應用范圍： 1、應用于碳纖維片材與混凝土、鋼材構件、磚石構件的結構粘接施工。 2、應用于鋼筋混凝土受拉構件的碳纖維片材粘接施工。 產品性能指標： 包裝、運輸、儲存： 1、本品為桶包裝，標準包裝規(guī)格為a、b組份20公斤/組（a、b合稱一組）。 2、本品不屬于易燃、易爆危險品，可用空運、鐵路、海運、公路運輸。 3、本品在運輸、裝卸時應輕放，防雨淋，防爆曬，不得倒置。 4、貯存時間：該膠在常溫

中石化上海石化股份公司70萬t／a乙烯改造工程經過兩年多的試生產通過竣工驗收。

c-150℃ 圖8　不同口模溫度擠出時的發(fā)泡試樣 fig8foamedsamplesextrudedatdifferentdietemperature 　　圖8是不同口模溫度擠出時的試樣。從圖8可看 出,當口模溫度過高時,pp熔體粘度太低,熔體強 度很差,不能有效保持氣體,正在生長的氣泡會由于 泡孔壁沒有足夠強度承受膨脹力而發(fā)生破裂,而且由 于熔體溫度高,其表面不能及時固化,內部泡孔破裂 后釋放的高溫氣體將熔體表面沖破,于是表面更加破 裂,大量氣體逃逸出去,表面形成很多開孔(圖 8a)。另一方面,從式(1)[6]可知,隨著溫度的升高, 發(fā)生氣泡膨脹的臨界壓力pcr降低,而且溫度過高很 難形成機頭高壓,容易出現(xiàn)前面所述的提前發(fā)泡現(xiàn) 象,表面呈糕狀的“熔體破裂”。因此,圖8a

蒂森克虜伯和馬可迅車輪公司共同推出了采用鋁／碳纖維復合材料制成的新型輪轂，其結合了碳纖維與鋁合金材料，既增加了汽車輪轂的強度，減輕了輪轂質量，同時成本相比碳纖維輪轂也更低。

總投資達47億元的上海石油化工股份有限公司(以下簡稱上海石化)400kt/a擴建到700kt/a乙烯改造工程開始啟動。目前,上海石化分別與美國石偉、abb魯姆斯公司和中國石化技術開發(fā)公司就這一改造工程的分離系統(tǒng)專利技術和合作設計及裂解爐技術等舉行了合同簽字儀式。項目預計在2002年初建成。

介紹了碳纖維、碳纖維紙及碳纖維復合材料的性能,用途及制造方法,著重探討了碳纖維導電紙及作為質子交換膜燃料電池(pemfc)的氣體擴散層用高性能碳纖維紙的生產工藝。

2008年10月以來，上海石化股份公司腈綸事業(yè)部推廣應用循環(huán)水系“全三元流技術”的節(jié)能改造，取得成效。預計2009年節(jié)電量可達110萬kw·h，年節(jié)電經濟效益約67萬元，一年之內收回了技術改造的投資費用。

該項目位于江蘇省泰州市姜堰經濟開發(fā)區(qū)陳莊路,由江蘇龍邦碳纖維材料有限公司投資建設,從事碳纖維及碳纖維復合材料制造項目,項目占地面積222畝,建設生產車間、綜合樓、倉庫等,配置相關生產設備及配套設施,總建筑面積130000m2。項目總投資120000萬元。

先進的碳纖維復合材料具有良好的比強度、高的比剛度、優(yōu)異的耐高溫性能和耐腐蝕性能、密度小等獨特的優(yōu)點，得到廣泛的應用，尤其是航空業(yè)。碳纖維復合材料的應用，對飛機結構的輕質化、小型化和高性能化起著至關重要的作用。本文總結了碳纖維復合材料在飛機結構中的應用。

碳纖維／橡膠復合材料作為一種高性能的新型復合材料受到越來越廣泛的重視。本文就該新型復合材料的投靠，性能，研究及應用情況作了綜合評述。

碳及碳纖維復合材料 碳是一種非金屬元素，位于元素周期表的第二周期iva 族。拉丁語為：carbonium，意為“煤，木炭”。漢字的“碳” 字由木炭的“炭”字加石字旁構成，從“炭”字音。 碳是一種非金屬元素，無臭無味的固體?。無定形碳有焦 炭?，木炭??等，晶體碳有金剛石和石墨。冶鐵和煉鋼都需 要焦炭。在工業(yè)上和醫(yī)藥上，碳和它的化合物用途極為廣泛。 碳是一種很常見的元素，它以多種形式廣泛地存在于大氣 和地殼之中。 碳的一系列化合物——有機物更是生命的根本。碳能在 化學上自我結合而形成大量化合物，在生物上和商業(yè)上是重 要的分子。生物體內大多數(shù)分子都含有碳元素。 碳也是生鐵、熟鐵和鋼的成分之一。 碳單質很早就被人類認識和利用，如：金剛石、石墨（如： 鉛筆芯、干電池芯）?等。 碳纖維(carbon fiber)，碳纖維是由有機纖維經碳化及石墨化處理而得到的微 晶石墨材料。碳纖維的

碳結合碳纖維復合物(cbcf)通過與熔融硅直接反應,在復合物表面得到一層碳化硅層并對其進行改進。隨后,已滲透硅的cbcf材料用泥漿-浸漬工藝、用含釔和鋁的硅質玻璃進行涂層。對玻璃熱處理時就會產生一個玻璃-陶瓷層,因此就得到一個多層抗氧化和抗侵蝕保護系統(tǒng)。通過顯微技術和x-射線衍射測出了涂層的顯微結構特征。受到控制的結晶過程中所產生的主要晶相有:玻璃狀方英石、硅酸釔(y2si2o7,keiviite,β形式)和莫來石。它們是具有抗氧化和抗侵蝕保護的sic涂層的碳質復合物的優(yōu)質陶瓷材料,這是因為它們的熱膨脹系數(shù)(cte)非常接近sic的熱膨脹系數(shù)。在1375℃熱處理時,微裂紋有可能閉合,這是因為利用了玻璃-陶瓷中殘余玻璃的粘性流,因此為了延長保護系統(tǒng)的使用壽命,我們對這些都進行了研究。

近日，由上海石化股份有限公司塑料事業(yè)部生產的牌號為ygh041t黑色管道專用料，通過了瑞典國家測試和檢定研究院按iso9080進行的pe100長期性能的認證，它標志著國產pe100聚乙烯管道專用料首次獲得了國際“通行證”。

近日，由上海石化股份有限公司塑料事業(yè)部生產的牌號為ygh041t黑色管道專用料，通過了瑞典國家測試和檢定研究院按iso9080進行的pe100長期性能認證，它標志著國產pe100聚乙烯管道專用料首次獲得了國際“通行證”。

簡述氣溶膠滅火裝置的發(fā)展概況及其滅火機理、性能特點,介紹氣溶膠滅火裝置在上海石化檔案館的實際應用情況,展望其在檔案管理行業(yè)良好的工程應用前景。

上海石化70萬t乙烯改造工程開始啟動

上海石化700 kt/a乙烯改造工程啟動

總結上海石化４０萬ｔ／ａ乙烯擴建改造技術的設計概況、主要改造內容、技術進步性分析、主要工藝計算及其經濟和社會效益。特別介紹本院自行設計的裂解爐原料油進料系統(tǒng)改造技術和乙烯分離區(qū)脫丁烷塔系改擴建國產化設計技術。

上海石化2號乙烯裝置通過對老區(qū)進行改造,引進新建3500kt/a催化裝置副產的富乙烯氣降低乙烯裝置的能耗,回收催化干氣中的乙烯及丙烯、乙烷等高附加值組分,提高乙烯收率0.51%、提高丙烯收率0.29%,提高雙烯收率0.8%。降低能耗(標油)2.98kg/t乙烯、降低物耗15.67kg/t乙烯,提高了裝置的競爭力。

案例上海石化招標采購的具體做法

本文通過測試碳纖維復絲、碳纖維織物及其復合材料的強度，探討了它們對碳纖維單纖的強力利用率的變化規(guī)律及它們之間強力利用率的變化規(guī)律，即;fr＞r,fr＞r及frr＞fr＞fr，對合理使用碳纖維有一定的指導意義。

某一五層住宅樓施工至五層時,業(yè)主要求加蓋一層,因此需對已建部分進行加固。加固設計中通過采用輕質材料來減輕結構自重及減小底層柱的計算長度的措施,以減小結構的地震反應。對新結構計算后,僅底部幾層柱的加密區(qū)體積配箍率無法滿足加層要求,經技術、經濟分析,采用在柱端粘貼碳纖維布的加固方法對柱進行抗震加固,收到了很好的綜合效益,為類似工程提供了一種新的思路。