上海優(yōu)化改造存量商業(yè)資源發(fā)展眾創(chuàng)空間的策略

上海公共空間的私有運(yùn)動——成為城市稀缺資源的公園，日益被趕來“搭便車”的高檔樓盤密集包圍。如果搞定政府相關(guān)部門便可以買地建房，房地產(chǎn)商自然不愿為公共用品買單，賣公園的遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過建公園的，更何況中國的城市規(guī)劃，主要由政府主導(dǎo)。

隨著改革開放的推進(jìn)和城市經(jīng)濟(jì)與全球經(jīng)濟(jì)活動聯(lián)系的日漸加深，上海正在逐漸成為一個(gè)國際化大都市。建設(shè)“四個(gè)中心”目標(biāo)的提出將上海的城市發(fā)展置于全球背景之中，上海需要及時(shí)調(diào)整自身的發(fā)展來適應(yīng)全球競爭的需要。

今天會議的主題是就上海商業(yè)面臨的新起點(diǎn)、新機(jī)遇、新要求展開理論與實(shí)際相結(jié)合的探討。我從三個(gè)方面來講:對上海商業(yè)創(chuàng)新的簡析我的感覺是上海具有創(chuàng)新形態(tài)與模式的商業(yè)項(xiàng)目出現(xiàn)過不少,這是因?yàn)?從上海商業(yè)創(chuàng)新的文化基礎(chǔ)來看,上海的城市發(fā)展一直與海外文化長期保持同步共振。上海近代、現(xiàn)代、當(dāng)代無不滲

上海世博會地區(qū)b02、b03地塊地下空間工程—— 規(guī)劃一路、規(guī)劃二路道路及公共綠地地下空間工程 環(huán)保措施落實(shí)情況報(bào)告 一、項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱：上海世博會地區(qū)b02、b03地塊地下空間工程—— 規(guī)劃一路、規(guī)劃二路道路及公共綠地地下空間工程 建設(shè)地點(diǎn)：浦東新區(qū)世博會地區(qū)會展及其商務(wù)區(qū)b片區(qū)博航路、國耀路道路以 及公共綠地下方 建設(shè)單位：上海世博發(fā)展（集團(tuán)）有限公司 建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)：新建 項(xiàng)目概況： 本項(xiàng)目用地總面積為2.13萬平方米，地下總建筑面積約為55871平方米： 地下一層5024平方米，地下二層19275平方米，地下三層17703平方米，地下 四層11746平方米，1#~5#通道面積2123平方米。 地下一層為公共管廊及地下車庫，地下二層至四層為車庫及配套用房。其中 規(guī)劃二路東段為整個(gè)b片區(qū)的配套服務(wù)機(jī)房。 其他公輔設(shè)施：（1）本項(xiàng)目地塊從周邊

工業(yè)設(shè)計(jì)作為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的重要組成,是我國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要推動力。為了研究工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)空間布局特點(diǎn),推動設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我們以上海市工業(yè)設(shè)計(jì)為例,調(diào)研了162家工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)的地理位置,總結(jié)上海市工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的空間分布規(guī)律,并進(jìn)一步探討了分布效益,以供更多城市設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展參考。

經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，正在推動城市規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、城市化水平不斷提高。由于土地空間的限制，為解決城市交通問題，全國各地都在加快建設(shè)城市軌道交通工程。下面，我想就上海城市軌道交通的建設(shè)發(fā)展情況、城市軌道交通在城市地下空間發(fā)展中的功能影響以及軌道交通與地下空間的協(xié)調(diào)發(fā)展問題談一些體會。

城市老街區(qū)承載了當(dāng)?shù)厝说奈幕c記憶，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，老街區(qū)已跟不上時(shí)代的步伐，它的弊端也漸漸出現(xiàn)，如經(jīng)濟(jì)無活力、交通擁堵等。如何改造老街區(qū)，讓老街區(qū)得以再生并恢復(fù)往日活力值得我們深思。我們要從城市印象、主題定位、功能多元化等方面增強(qiáng)城市的凝聚力。

上海舊住宅區(qū)的改造面臨著傳承民族、地域的歷史文化和滿足現(xiàn)代人“新”生活的問題,只有將舊住宅區(qū)資源通過市場化運(yùn)作,才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的住房建設(shè)。

我國自實(shí)行改革開放政策以來,在經(jīng)濟(jì)長足進(jìn)步的同時(shí),也推動了住宅建設(shè)的大發(fā)展。進(jìn)入90年代,由于房地產(chǎn)市場的興起和住房改革的推行,在住宅建設(shè)的規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營、管理等方面出現(xiàn)了許多新的趨向,延續(xù)了40年的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的模式從觀念、體制、法制乃至方法等方面,都有不斷的變革。尤其是1997年國家決定進(jìn)一步深化城鎮(zhèn)住房制度改革,在全國范圍內(nèi)停止住房的實(shí)物分配,這一決定結(jié)束了50年的實(shí)物分房體制,是一次劃時(shí)代的變革,我國的住房建設(shè)以每年20％的速度遞增,2002年全國人均住房面積突破21平方米。

經(jīng)濟(jì)外部性和生產(chǎn)創(chuàng)新性要求城市產(chǎn)業(yè)空間集聚,柔性生產(chǎn)方式促使產(chǎn)業(yè)集聚更加小型化和靈活化,產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)是適應(yīng)這樣的時(shí)代要求而產(chǎn)生的。引入產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)這一概念,闡述了上海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀、空間布局,分析了產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)如何構(gòu)建上海\"多中心\"城市空間結(jié)構(gòu)的機(jī)制,最后提出了利用產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)推動城市網(wǎng)絡(luò)化全面發(fā)展的建議。

商業(yè)項(xiàng)目廣告空間利用策略——本文為知名房企編制的關(guān)于商業(yè)項(xiàng)目廣告空間利用策略的資料，內(nèi)容詳細(xì)，主要包括：廣告類型選擇，柱子包裝，入口設(shè)置，櫥窗廣告等。　　櫥窗廣告：　　香港購物中心在真正意義上實(shí)現(xiàn)了在櫥窗上購物。櫥窗成為實(shí)體購物中心的的延伸...

根據(jù)某商業(yè)辦公大樓集中空調(diào)的運(yùn)行狀況及存在問題,分析相關(guān)問題癥結(jié),提出相應(yīng)的改造措施,并對系統(tǒng)改造后的運(yùn)行效果進(jìn)行了總結(jié)。

上海某商業(yè)辦公大樓空調(diào)系統(tǒng)增容改造——根據(jù)某商業(yè)辦公大樓集中空調(diào)的運(yùn)行狀況及存在問題，分析相關(guān)問題癥結(jié)，提出相應(yīng)的改造措施，并對系統(tǒng)改造后的運(yùn)行效果進(jìn)行了總結(jié)。

商業(yè)空間照明

新世紀(jì)以來,上海的城市發(fā)展和建設(shè)取得了很大的成就,其規(guī)劃發(fā)展背景也發(fā)生了較大的變化。這些變化歸結(jié)起來,就是對資源利用和配置的效率要求、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新要求、對生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量要求都達(dá)到了新的高度。

“上海商城”建筑的空間處理

“上海商城”建筑的空間處理

一、引言 根據(jù)ticcih《有關(guān)產(chǎn)業(yè)遺產(chǎn)的下塔吉爾憲章》的定義是：工業(yè)遺產(chǎn)是工業(yè)文明的遺存，……包括建筑、機(jī)械、車間、工廠、選礦和冶煉的礦場和礦區(qū)、貨棧倉庫、能源生產(chǎn)、輸送和利用的場所，運(yùn)輸及基礎(chǔ)設(shè)施，以及如住宅、宗教和教育設(shè)施等與工業(yè)相關(guān)的社會活動場所[1]。隨著城市發(fā)展和擴(kuò)張，很多近現(xiàn)代時(shí)期建立的工業(yè)建筑因社會需求和經(jīng)濟(jì)收益等因素影響面臨荒置，加之缺乏有效的管理，廢棄的建筑容易形成流浪漢聚集的場所和治安死角，破敗的環(huán)境成為城市景觀中的瘡疤。但拆除這些工業(yè)建筑遺產(chǎn)又忽略了城景觀文化的多樣性需求，同時(shí)還制造了大量的建筑垃圾，不僅污染環(huán)境，還浪費(fèi)資源，不符合可持續(xù)發(fā)展觀。

地理空間信息資源庫建庫規(guī)范 1遙感影像數(shù)據(jù)庫建庫規(guī)范 1.1.1建設(shè)方案 （一）建設(shè)模式 遙感影像數(shù)據(jù)是一種海量、昂貴且時(shí)效性強(qiáng)的信息資源，它的獲取、更新具有較強(qiáng)的技 術(shù)性和專業(yè)性。它的獲取和更新應(yīng)由指定職能部門具體負(fù)責(zé)，根據(jù)政府部門的實(shí)際需求，制 訂影像采購計(jì)劃，進(jìn)行統(tǒng)一獲取、處理，并建立相關(guān)機(jī)制確保為各部門提供共享使用。采用 “市財(cái)政統(tǒng)一支付、全市共享使用”的方式，開展遙感影像的獲取，并通過基礎(chǔ)信息資源共 享管理服務(wù)平臺面向全市各應(yīng)用部門提供分發(fā)和共享使用，實(shí)現(xiàn)“一次投資、重復(fù)使用、多 方受益”集約化建設(shè)模式。 （二）建設(shè)內(nèi)容 根據(jù)《城市地理空間框架數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)（cjj103-2004）》以及國家測繪局《數(shù)字城市地理空 間框架建設(shè)試點(diǎn)技術(shù)大綱（試行）》相關(guān)規(guī)定要求，鄂爾多斯市遙感影像數(shù)據(jù)庫的建設(shè)應(yīng)滿 足以下方案： 區(qū)域分類比例尺覆蓋 一類地區(qū)1:

上海某藥廠制劑車間空調(diào)改造——文章介紹了該制劑車間中wfi項(xiàng)目各房間室內(nèi)環(huán)境要求、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及相應(yīng)的監(jiān)視控制系統(tǒng)。從實(shí)際運(yùn)行調(diào)試過程中總結(jié)了一些潔凈空調(diào)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題。

軌道交通、地下車站和隧道是城市最大的地下空間，引導(dǎo)著城市地下空間的有序開發(fā)和合理利用，同時(shí)也是形成城市地下空間開發(fā)利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基礎(chǔ)和依托，在城市地下空間開發(fā)利用的過程中起著“龍頭”作用。隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系的逐步形成，以軌道交通為發(fā)展軸的上海地下空間開發(fā)利用的有機(jī)系統(tǒng)也將逐步形成和完善。

1.序言軌道交通地下車站和隧道是城市最大的地下空間,引導(dǎo)著城市地下空間的有序開發(fā)和合理利用,同時(shí)也是形成城市地下空間開發(fā)利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基礎(chǔ)和依托,在城市地下空間開發(fā)利用的過程中起著“龍頭”作用。隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系的逐步形成,以軌道交通為發(fā)展軸的上海地下空間開發(fā)利用的有機(jī)系統(tǒng)也將逐步形成和完善。