三角高程測量代替四等水準測量在實際工程中的應用

介紹了中間設站法三角高程測量的工作原理、誤差來源及觀測方法;探討了中間設站法三角高程測量代替水準測量的可能性,并使用0.5″全站儀在地形起伏較大地區(qū)選取若干測段進行實地測量,對中間設站法三角高程測量和三等水準測量的結果進行了實地驗證;證明了在控制好觀測距離、觀測時間、垂直角等條件下,中間設站法三角高程測量可以代替三等水準測量,提高了工作效率,降低了工作強度,具有一定的實用性.

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通過對三角高程測量的原理、誤差來源及精度分析,指出了用三角高程測量代替水準測量的關鍵問題,且具有經(jīng)濟效益,并在華晉焦煤公司王家?guī)X煤礦工業(yè)廣場及居住區(qū)控制測量的實踐中得到了驗證。

近幾年，隨著光電測距技術的發(fā)展以及各種高精度全站儀的普遍應用，一種有別于傳統(tǒng)三角高程測量的新方法在工程施工中被廣泛的采用，本文對此展開探討。

三角高程測量不受地形起伏的限制，施測速度較快，在大比例尺地形圖測繪、線型工程、管網(wǎng)工程等工程測量中廣泛應用。本文首先闡述了三角高程測量的工作原理和特點，進而論述了三角高程測量的新舊方法．最后論述了三角高程測量新方法在工程測量中的應用．以供參考。

參照《國家一、二等水準測量規(guī)范》,在二等跨河水準的測量(測距三角高程法)中,采用兩臺全站儀同時對向觀測,大大削弱了大氣折光的影響,簡化了作業(yè)過程,提高了作業(yè)效率。為保證測量精度,對每次對向觀測的測量精度進行了分析。

隨著全站儀的普及使用，傳統(tǒng)三角測量有其局限性，我總結了一種新的三角測量方法。

為了解決高山地區(qū)水準測量時測站數(shù)過多或路線過長而造成的測量誤差超限或工期延遲的問題，提出一種類水準三角高程測量方法。通過工程實例對平差后的數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)水準數(shù)據(jù)進行對比分析，結果表明：類水準三角高程測量方法可以很好地用于山區(qū)高程傳遞，具有一定的可行性。

隨著全站儀的普及使用，傳統(tǒng)三角測量有其局限性，我總結了一種新的三角測量方法。

cors基準站高程的準確性直接影響cors應用高程測量的精度,基準站的高程通常采用精密幾何水準測量,高樓和高墩采用吊銦鋼尺方式進行測量,作業(yè)方法繁瑣、工作量大。本文進行了對向精密三角高程觀測方法的分析,并應用于cors基準站的高程測量,取得了良好的效果。

通過分析長距離跨河水準測量的高差計算模型,針對三角高程測量中各精度影響因素制定合理的施測方案,并通過工程實例予以可行性驗證.結果表明:采用高精度儀器、特制的覘燈,并遵循科學的觀測方法,能夠有效減弱垂直角觀測及大氣折光對三角高程測量精度的影響,并使其滿足長距離跨河水準測量的精度要求.

通過分析長距離跨河水準測量的高差計算模型，針對三角高程測量中各精度影響因素制定合理的施測方案，并通過工程實例予以可行性驗證。結果表明：采用高精度儀器、特制的覘燈，并遵循科學的觀測方法，能夠有效減弱垂直角觀測及大氣折光對三角高程測量精度的影響，并使其滿足長距離跨河水準測量的精度要求。

結合大橋工程中跨河水準測量,分別運用常規(guī)的測距三角高程法和改進的測距三角高程法進行跨河水準測量,對結果進行比較和研究。

就三角高程測量代替二等水準的可能性進行了論述,并從理論上分析了影響三角高程測量的諸因素,討論了d15+t2000儀器觀測時不同情況下誤差的傳播。根據(jù)校園內所進行的試驗和搜集的幾個水電工程的實測資料,指出edm三角高程測量代替二等水準時應減弱折光差的影響和提高豎直角的觀測精度以及限制視線的長度等問題。

第20卷第4期 1992年7月 河海大學學報 journalofhohalunlver~ity vo1．20no．4 ju1．1992 {一卯 光電測距三角高程測量在水電工程中的應用 毫±壹黃睦zzj、． (工程勘測系)j 摘要就三角高程測量代替二等水準的可能性進行了論述·并從理論上分析了影響三角高程測量 的諸困寨，討論了dis-ft2000儀器觀測時不同情況下誤差的傳播-根據(jù)校園內所進行的試驗和搜 集的幾個水電工程的實測資料．指出edm三角高程測量代替=等水準時應減弱折光差的鼉；響和提 高豎直角的觀測精度以及限制視線的長度等問題- 關鍵詞三角高程測量：豎直角觀酗}二等水準測量}豎直折光；誤差傳播定律． 中圖法分糞號e；p2一缸l距，三銜高程．淚li藿． 艘工經(jīng)． 1三角高程測量(對向觀

目前,隨著測距技術的發(fā)展,精度的提高,以及測距儀、全站儀的普及,三角高程測量作為高程控制測量的一種有效手段,正逐步受到廣大測繪工作者的青睞。首先介紹了水利工程中三角高層測量的基本原理,并時角高層測量的老方法和新方法進行了研究分析。

闡述了三角高程測量原理，并針對全站儀在測繪中的廣泛應用，詳細介紹了一種三角測量高程原理新的應用方法，并通過實例說明該方法的可行性。該方法對于工程測量中應用三角高程測量起到了推進作用，把三角高程測量的估熱充分地體現(xiàn)出來。

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全站儀三角高程測量在道路施工中的應用 在傳統(tǒng)的道路施工測量中，全站儀主要用于平面測量而高程主要靠水 準儀幾何水準測量，近年來隨著全站儀精度的提高，三角高程已經(jīng)可 以取代三、四等水準測量，工程實踐和文獻介紹表明，三角高程甚至 有取代二等水準測量的趨勢。這證明道路施工中完全可以用全站儀代 替水準儀進行高程測量。 目前有些道路專用全站儀只要輸入測站、后視坐標、橋涵幾何尺寸、 曲線元素等，自動計算放樣數(shù)據(jù)，大大提高了工作效率和測量精度， 如果還沿用水準儀測量高程顯然各方面都不配套了。 1三角高程控制測量 施工單位進場之后首先要復測已知點、加密施工測量導線，傳統(tǒng)的方 法是導線、水準測量分別進行，根據(jù)筆者經(jīng)驗完全可以用全站儀進行 三角高程導線測量。 1.1全站儀安置在測站的三角高程測量 一般來說為了選線、測帶狀地形圖及施工測量方便，導線邊長在1～ 200m屬正常，但是設計、施工

i 全站儀三角高程測量精度分析 作者修濤 內容摘要全站儀三角高程測量具有效率高，實施靈活等優(yōu)點。全站儀三角高程測量可以代替水 準測量進行高程控制，主要有對向觀測法和中間觀測法。在這兩種方法中，前者將大氣折光系數(shù)作 為常數(shù)考慮，認為各個方向的折光系數(shù)相同，這與實際的情況有出入。而中間觀測法則將大氣折光 系數(shù)作為變量處理，并加以改正。經(jīng)研究并通過實踐驗證，在觀測結果進行修正的條件下，全站儀 三角高程測量完全能達到三、四等水準測量的精度要求，同時可借助excel強大的數(shù)據(jù)處理能力， 使觀測數(shù)據(jù)的處理更為方便快捷 [1] 。文章根據(jù)三角高程測量原理及誤差傳播定律，對全站儀三角高 程測量在測量中的應用及精度進行了探討。對三角高程測量的不同方法進行了對比、分析總結。通 過試驗，對全站儀水準法三角高程測量進行了精度分析。 關鍵詞全站儀；三角高程測量；精度分析 ii totalstat

文章介紹了九江長江二橋二等跨江水準測量采用測距三角高程施測方法和措施，通過對測量數(shù)據(jù)的分析，討論了影響測量精度的幾點因素，給出了高等級跨江水準測量的一個成功實例，供同行參考。

淺析了測距三角高程法的誤差來源，結合大橋工程中的二等跨河水準測量，闡述了減小誤差的措施和方法，驗證了測距三角高程法的可行性。