深基坑深層攪拌樁結(jié)合預(yù)應(yīng)力錨索支護施工方案

[云南]地鐵車站深基坑預(yù)應(yīng)力錨索支護施工方案——4.1預(yù)應(yīng)力錨索施工流程　　2、錨孔測放：根據(jù)施工設(shè)計圖要求，將坡面按設(shè)計挖刷平順,把錨孔位置準確測放在坡面上，孔位在坡面上縱橫誤差不得超過±50mm。如有特殊困難時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理部門同意，在確保坡體穩(wěn)...

25米深基坑放坡開挖及預(yù)應(yīng)力錨索支護施工方案——本工程地下雙層島式車站（局部三層），基坑全長188m，基坑開挖深度在20.6m～25.8m之間。采用明挖法施工，支護結(jié)構(gòu)采用分級放坡+砂噴錨支護和吊腳樁+錨索圍護結(jié)構(gòu)，采用坑內(nèi)排水的方案。【施工方案及主要施工工藝...

[遼寧]深基坑鋼管樁結(jié)合預(yù)應(yīng)力錨索支護施工方案——2鋼管樁的施工流程　　3）、壓樁　　⑵.壓樁過程中要密切注意觀察樁身是否發(fā)生位移、偏斜，若樁在初壓時發(fā)生位移、傾鈄應(yīng)及時糾正。必要時應(yīng)將樁拔出，清理樁位下障礙后，再回填土重新壓樁…………　　水...

[廣東]深基坑人工挖孔樁結(jié)合預(yù)應(yīng)力錨索支護施工方案——4.2人工挖孔樁施工　　澆灌護壁砼時，采用鋼筋插實方法，不得在樁孔水淹沒模板的情況下灌注混凝土，根據(jù)土質(zhì)情況，每一節(jié)護壁高度控制在500～1000mm，遇到淤泥、砂層時，…………　　4.3降水...

淺述深基坑預(yù)應(yīng)力錨索支護施工技術(shù) 發(fā)表時間：2013-3-29來源：《建筑學研究前沿》2012年12月under供稿作者：趙慶麗 [導(dǎo)讀]深基坑的支護工程要從支護的設(shè)計和施工兩面著手，確保質(zhì)量。 趙慶麗云南省春城建筑工程總公司云南昆明650051 摘要:隨著國民經(jīng)濟及其科學技術(shù)的發(fā)展，本文筆者結(jié)合多年的工作實際闡述了基坑工程是 建筑工程的一個重要組成部分，特別是深基坑工程施工的成敗往往事關(guān)工程全局。深基坑施 工的安全可靠，直接關(guān)系著高層建筑的安全性、穩(wěn)定性和長久性。深基坑的支護工程要從支 護的設(shè)計和施工兩面著手，確保質(zhì)量。良好的基坑支護施工技術(shù)，是整個工程施工順利的前 提與保證，是整個龐大工程的重要開端。因此，加強對建筑深基坑施工技術(shù)的認識與研究意 義重大。 關(guān)鍵詞:深基坑支護施工技術(shù)；鋼筋混凝土灌注樁；預(yù)應(yīng)力錨索支護；

山體邊坡預(yù)應(yīng)力錨索支護施工方案——2、預(yù)應(yīng)力錨索施工方案　　錨索孔徑φ130mm，二級邊坡錨具采用ovm15-6型計30套，三級邊坡錨具采用ovm15-4型計18套，錨斜托鋼墊板尺寸…………　　(1)、坡面修整　　開挖至錨索格梁邊坡時，每層開挖高度為錨索上下橫梁...

[廣東]地鐵深基坑排樁與預(yù)應(yīng)力錨索支護蓋挖施工方案——2．工程概況　　二期基坑采用一道砼支撐+二道φ600，t=14mm鋼管支撐結(jié)合鋼圍檁的內(nèi)支撐形式。三期基坑采用一道預(yù)應(yīng)力錨索+一道φ600，t=14mm鋼管支撐，支撐架設(shè)隨土方開挖進行，開挖到設(shè)計支撐位置立...

某基坑深層攪拌樁支護施工方案——一、工程概況　　××花苑三期工程由1～4號樓組成建筑面積為198000m2，四棟高層，大型地下車庫，面積為23000m2，場地內(nèi)自然地坪標高為4.3m左右，3號樓基坑挖深為2.7m，其他三棟基坑深為5.0～5.5m左右，局部集水坑深達8.5m～...

詳細介紹了深基坑樁錨支護工程中預(yù)應(yīng)力錨索施工工法的工藝原理、施工工藝及主要工序的技術(shù)要求,并分析總結(jié)了其質(zhì)量保證措施及質(zhì)量控制標準,最后通過實際工程證明了預(yù)應(yīng)力錨索施工工法的有效性和合理性。

某深基坑預(yù)應(yīng)力錨索支護抗拉試驗方案——第二節(jié)錨索施工　　由于采用高壓水和高壓漿液鉆孔和注漿，避免了常用的麻花鉆鉆孔工藝容易產(chǎn)生泥皮而影響錨固力的問題。同時由于采用高壓水鉆孔，其鉆孔速度相當迅速…………　　2錨索制作：（1）.錨索材料:　　按...

結(jié)合馬鞍山市某工程的地質(zhì)條件,確定了多排預(yù)應(yīng)力錨索基坑支護方案,并闡述了預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計與施工方法,對錨索的極限抗拔力進行了檢測,通過基坑監(jiān)測結(jié)果表明,該支護方案既有效控制了基坑變形,又縮短了施工工期。

近年來，隨著經(jīng)濟水平和城市建設(shè)的迅速發(fā)展，高層建筑的多層地下室等構(gòu)筑物日益增多，深基坑工程越來越多，預(yù)應(yīng)力錨索已廣泛應(yīng)用于邊坡、壩體、深基坑支護等土木工程的各個領(lǐng)域，論文介紹了預(yù)應(yīng)力錨索的一整套施工工藝，重點闡述了預(yù)應(yīng)力錨索在深基坑支護工程應(yīng)用中的施工工藝及技術(shù)要點。

錨索（桿）高邊坡防護施工方案 編制依據(jù) 1、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 3、《雙永高速公路土建路基工程招標文件》相關(guān)要求 4、福建省路基施工標準化指南 一、工程概況：工程部位、工程特點、工程數(shù)量等 工程部位：本合同段路線位于龍巖市境內(nèi)，線路穿越場區(qū)呈丘陵地貌，巖性以粉砂巖和 花崗巖為主，一般地層巖體破碎，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，地下水位較高，自然邊坡穩(wěn)定性較差；線 路切坡遭遇順層巖石邊坡和類土質(zhì)邊坡。 工程特點：區(qū)內(nèi)先定重點路塹高邊坡工點3個，其中k217+319～k217+460左側(cè)邊坡為 類土質(zhì)邊坡，剝蝕丘陵地貌，坡頂緩坡約250，邊坡主體由砂土狀強風化泥質(zhì)粉砂巖夾炭質(zhì) 粉砂巖組成，坡腳見碎塊狀巖石，層面1800∠500與線路呈小角度斜交順傾，區(qū)間發(fā)育斷層 f101c，產(chǎn)狀2850∠750

[廣東]安置房深基坑支護施工方案（人工挖孔樁預(yù)應(yīng)力錨索）——第二節(jié)深基坑土方開挖及邊坡支護　　本次基坑施工土方開挖分三段進行，a~g及q~r段先進行人工挖孔樁施工，人工挖孔樁施工完成驗收后在進行土方開挖，g~q段土方邊開挖邊進行邊坡支護…………...

1 預(yù)應(yīng)力錨索施工方案 一、工程概況 1.1工程簡介 ***車站位于西三環(huán)***東側(cè)，車站主體平行于***布置于***北側(cè)，沿***東西方向布置， 車站建筑用地現(xiàn)狀為蓮花池長途客運站和公交站停車場用地，周邊建筑物主要有：蓮花池長 途汽車站、公交車站、***電力醫(yī)院及***飯店。車站主體長166米，站臺寬12米，車站主體 標準段寬度為20.9米，高度13.495m，為雙層三跨明挖式結(jié)構(gòu)。車站覆土厚度2.947米，標準 段基坑深度16.7米。車站圍護結(jié)構(gòu)選用φ1000鉆孔灌注樁。 東端異形段選用φ1000鉆孔灌注樁，間距1800mm；豎向設(shè)置三道錨索，第一道錨索間 距為3.6m，第二、三道水平間距1.8m；腰梁選用2ⅰ28b。預(yù)應(yīng)力錨索第一道設(shè)置在冠梁上， 兩樁一打，采用3s15.2鋼絞線，施加預(yù)應(yīng)力100kn；第二、三道

[云南]10米深基坑smw工法樁加預(yù)應(yīng)力錨索支護施工方案——基坑圍護周長約770米，開挖深度為10～8米。本工程選用smw工法樁配合預(yù)應(yīng)力錨索作為基坑的護壁、支護、止水結(jié)構(gòu)，smw工法采用φ850水泥深層攪拌連續(xù)墻內(nèi)插700×300×13×24h型鋼?！　　臼┕し桨浮俊?..

.word格式.資料. 專業(yè).整理 目錄 第一章工程概況和編制依據(jù).........................................2 1.1工程概況....................................................2 1.2編制依據(jù)....................................................2 第二章預(yù)應(yīng)力錨索支護設(shè)計要求.....................................2 第三章施工部署...................................................4 3.1施工準備.........

[廣東]深基坑土釘墻及預(yù)應(yīng)力錨索支護開挖施工方案——3.1.2、降水井施工　　在降水過程中，設(shè)專人進行水位、水量的監(jiān)測，資料整理和降水運行管理。并配備備用電源，以保證降水的連續(xù)性…………　　3.2、基坑開挖　　在基坑支護結(jié)構(gòu)或止水帷幕施工完成10天...

介紹了灌注樁排樁的工藝原理,結(jié)合具體工程實例探討了深基坑排樁預(yù)應(yīng)力錨索支護技術(shù)的工藝流程及操作要點,指出該技術(shù)的應(yīng)用保證了基坑的安全,確保了施工的順利進行。

共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 延安市小砭溝滑坡治理工程h3標 錨拉式抗滑樁專項施工方案 編制： 審核： 審批： 二o一六年五月 共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 目錄 一、編制依據(jù)及說明 二、工程概況 三、工程施工特點 四、施工目標與組織機構(gòu) 五、施工前的準備 六、施工順序 七、施工方案及技術(shù)要求 八、主要施工設(shè)備表 九、施工進度計劃工序安排及工期 十、工程質(zhì)量保證技術(shù)措施 十一、冬雨季施工技術(shù)措施 十二、施工現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)技術(shù)措施 共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 一、編制依據(jù)及說明 1、陜西工程勘察研究院所提供《延安市小砭溝安置房滑坡治理工程 施工圖》; 2、根據(jù)現(xiàn)場的實際情況； 3、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（gb50330-2002）； 4、《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》（gbjt55-96）； 5、《建筑機械使用安全規(guī)程》（jgj33-86）； 6、《鋼筋腳手

第1頁共15頁 預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1.前言 預(yù)應(yīng)力錨索在深基坑中的應(yīng)用日益引起人們的關(guān)注，它是近年來 發(fā)展起來用于土體開挖和邊坡穩(wěn)定的一種擋土結(jié)構(gòu)由于具有安全有 效經(jīng)濟合理等優(yōu)勢，在我國基礎(chǔ)工程項目得以迅速推廣應(yīng)用。所謂的 預(yù)應(yīng)力錨索是錨桿技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，是通過鉆孔將鋼絞線或高強鋼筋 錨固于穩(wěn)定土體中，并通過張拉產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力達到穩(wěn)定邊坡土體或加 固限制其變形的目的，可用于工業(yè)與民用建筑的基坑支護中,并與其 他支護聯(lián)合使用均取得良好效果獲得顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。工 法特點 1、適用于各種場地和地形，施工作業(yè)面不大，整個加固結(jié)構(gòu)輕便， 占用空間小，不影響土方開挖和地下室施工，對施工場地狹小放坡困 難有相鄰建筑，大型護坡設(shè)備不能進場時，具有獨特優(yōu)越性。 2、預(yù)應(yīng)力錨索即可單獨使用充分利用巖土自身強度，從而節(jié)省大 量的工程材料，同時又可與其他支護結(jié)構(gòu)組合使用，改善

深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基 坑深度越來越深，基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小， 如何在施工過程中保證基坑穩(wěn)定、既有建筑物（道路）以及擬建建筑物的 結(jié)構(gòu)和操作人員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 句容雨潤中央國際廣場，位于句容市華陽東路與華陽南路交匯東南 角，地下兩層。本工程±0.00為絕對標高+22.25m，東側(cè)句容市政府路面 相對標高+4.20m,其他三側(cè)地面相對標 2高-0.50m,坑底相對標高為-12.55m，地下室挖深12.05m～16.75m。 基坑開挖面積47000m, 支護周長1200m。屬深基坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周 邊離原有建筑（道路）太近，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因 此防止基坑周邊既有建筑物（道路）發(fā)生過量變形與破壞具有相當?shù)募夹g(shù) 難題。本項目針對