四腳空心方塊預(yù)制施工技術(shù)

-可編輯修改- 四航局二公司2011年青年管理、技術(shù)論文發(fā)布交流會 四腳空心方塊預(yù)制施工技術(shù) 李柏恒，夏曉露 （中交四航局二公司港珠澳人工島項目部廣東珠海） 摘要：結(jié)合工程實例，介紹四腳空心方塊預(yù)制施工工藝并作出優(yōu)化，同時提出了混凝土表面 缺陷的防治措施，可供類似工程借鑒。 關(guān)鍵詞：四腳空心方塊、施工工藝、工藝優(yōu)化、混凝土表面缺陷防治 1工程概況 擬建的珠澳口岸人工島位于珠海市拱北灣近岸海域，地理坐標為22°2'1”n， 113°34'1”e。 港珠澳大橋珠澳口岸人工島填海工程（北標段）護面塊體四腳空心方塊共有9022件。 其中標準段四腳空心方塊有8109件，標準件的尺寸為1.635mx1.635mx0.98m，單件重 3.137噸，混凝土方量為1.307m3;轉(zhuǎn)彎段四腳空心方塊有913件，單件混凝土方量為 1.3~1.6m3，重3.1

四航局二公司2011年青年管理、技術(shù)論文發(fā)布交流會 四腳空心方塊預(yù)制施工技術(shù) 李柏恒，夏曉露 （中交四航局二公司港珠澳人工島項目部廣東珠海） 摘要：結(jié)合工程實例，介紹四腳空心方塊預(yù)制施工工藝并作出優(yōu)化，同時提出了混凝土表面 缺陷的防治措施，可供類似工程借鑒。 關(guān)鍵詞：四腳空心方塊、施工工藝、工藝優(yōu)化、混凝土表面缺陷防治 1工程概況 擬建的珠澳口岸人工島位于珠海市拱北灣近岸海域，地理坐標為22°12’31”n， 113°34’31”e。 港珠澳大橋珠澳口岸人工島填海工程（北標段）護面塊體四腳空心方塊共有9022件。 其中標準段四腳空心方塊有8109件，標準件的尺寸為1.635m×1.635m×0.98m，單件重3.137 噸，混凝土方量為1.307m3；轉(zhuǎn)彎段四腳空心方塊有913件，單件混凝土方量為1.3~1.6m3， 重3.1~3.9噸。四腳空心方

混凝土四腳空心方塊是一種運用于海堤護面的材料,具有消浪性能好、穩(wěn)定性高、美觀整齊、施工高效等特點,但設(shè)計及施工中對空隙率、結(jié)構(gòu)尺寸、單塊重量等要求嚴格。該文以福寧灣圍墾工程為例,介紹混凝土四腳空心方塊施工監(jiān)理措施及效果。實踐表明,施工監(jiān)理在保障工程施工質(zhì)量中發(fā)揮了重要作用,本工程積累的監(jiān)理措施可為同類工程施工提供參考。

-可編輯修改- 四航局二公司2011年青年管理、技術(shù)論文發(fā)布交流會 四腳空心方塊預(yù)制施工技術(shù) 李柏恒，夏曉露 （中交四航局二公司港珠澳人工島項目部廣東珠海） 摘要：結(jié)合工程實例，介紹四腳空心方塊預(yù)制施工工藝并作出優(yōu)化，同時提出了混凝土表面 缺陷的防治措施，可供類似工程借鑒。 關(guān)鍵詞：四腳空心方塊、施工工藝、工藝優(yōu)化、混凝土表面缺陷防治 1工程概況 擬建的珠澳口岸人工島位于珠海市拱北灣近岸海域，地理坐標為22°2'1”n， 113°34'1”e。 港珠澳大橋珠澳口岸人工島填海工程（北標段）護面塊體四腳空心方塊共有9022件。 其中標準段四腳空心方塊有8109件，標準件的尺寸為1.635mx1.635mx0.98m，單件重 3.137噸，混凝土方量為1.307m3;轉(zhuǎn)彎段四腳空心方塊有913件，單件混凝土方量為 1.3~1.6m3，重3.1

重力式碼頭護岸工程是一項很復(fù)雜的水利工程,特別是預(yù)制砼空心方塊吊裝的工程質(zhì)量是整個工程的難點和重點。文章介紹了某重力式碼頭護岸工程的預(yù)制砼空心方塊吊裝施工工藝及質(zhì)量保證措施,經(jīng)實踐證明,該施工技術(shù)滿足了質(zhì)量及工期要求。

預(yù)制四腳空心塊質(zhì)量檢驗評定表 單位工程分部工程 部位數(shù)量jtj221-98表10.2.17 項目質(zhì)量情況檢驗意見 主 要 項 目 1混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等，必須符合規(guī)范和有關(guān)標準規(guī)定。 2混凝土的水灰比或水膠比、水泥或膠凝材料用量必須符合標準jtj269和jtj275的規(guī)定。 3 混凝土的抗壓強度必須滿足設(shè)計要求和本標準《局部 修訂》10.1.5條的規(guī)定。 4 混凝土的抗凍等級必須符合本標準《局部修訂》10.1.6 條的規(guī)定。 5混凝土的抗?jié)B等級必須滿足設(shè)計要求。 6混凝土的抗折強度必須符合本標準《局部修訂》10.1.8 條的規(guī)定。 一 般 項 目 1 混凝土拌合物中的氯離子含量不得超過本標準《局部 修訂》表10.1.3的規(guī)定值。 2 高性能混凝土抗氯離子的滲透性應(yīng)滿足設(shè)計要求和符 合《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)

四腳空心塊防潮堤防護吊具創(chuàng)新——防潮堤結(jié)構(gòu)形式為拋石斜坡堤，堤頂高程5.0m，外坡坡比1:2，采用安裝四腳空心塊護面形式，共計13000塊?！　　净顒幽繕恕俊　?、四腳空心塊破損率控制在25%以下　　2、吊裝時間小于6min　　【方案選擇】　　目前工程中存在...

中建筑港青島涵碧樓酒店護岸工程空心方塊安裝施工方案 1 一、工程概況 1.1工程規(guī)模 本工程設(shè)計方塊型號共10種，數(shù)量約261塊。方塊預(yù)制完成，達到設(shè)計要求 強度的100%后可準備出運安裝。最大單塊重量100噸以內(nèi)，采用250t履帶 吊配合450t履帶吊安裝。 1.2各預(yù)制場區(qū)方塊型號、數(shù)量匯總表 1.3各段預(yù)制場區(qū)方塊擺放位置圖 中建筑港青島涵碧樓酒店護岸工程空心方塊安裝施工方案 2 二、施工前準備 2.1施工人員組成 序號工種數(shù)量備注 1現(xiàn)場管理人員6人操作指導(dǎo) 2現(xiàn)場技術(shù)人員4人技術(shù)指導(dǎo) 3起重人員6人起重操作 4測量員4人測量定位 5安全員1人現(xiàn)場安全 6吊鉤索具操作人員4人索具操作 7潛水作業(yè)人員6人方塊安裝 2.2機械設(shè)備配置 機具名稱規(guī)格型號單位數(shù)量 履帶吊250t臺

預(yù)制四腳空心塊安裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄 表8.6.4編號： 單位（子單位）工程 名稱 分部（子分部）工程名 稱 分項工程名稱驗收部位 施工單位項目經(jīng)理 施工執(zhí)行標準名稱 及編號 專業(yè)工長 （施工員） 分包單位分包項目經(jīng)理施工班組長 施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄 監(jiān)理（建 設(shè)）單位驗 收記錄 主 控 項 目 1護面工程基面 必須驗收合格后才可 以進行吊裝施工 2護面坡度 應(yīng)基本符合設(shè)計要 求 3 安裝好的四腳 塊坡面 空心塊擺放緊密，坡 面基本平整 4 吊裝時混凝土 的強度 不得小于混凝土強 度標準值的75%或不 小于設(shè)計要求 一 般 項 目 1 空心塊的吊裝 質(zhì)量 四腳空心塊無啃 邊、掉角等現(xiàn)象 2表面平整偏差≤20mm 施工 單位 檢查 結(jié)果 項目專業(yè)質(zhì)量檢查員：項目專業(yè)技術(shù)負責(zé)人：年月 日 監(jiān)理 （建設(shè)） 單位 驗收 結(jié)論 專業(yè)監(jiān)理工程師：

空心方塊的預(yù)制施工 1概況介紹 在天津港某防波堤工程中采用了新型的空心方塊斜坡堤結(jié) 構(gòu),空心方塊結(jié)構(gòu)為六面鏤空體,總計1018塊。空心塊外型尺寸 為1.8m×1.8m×1.8m的立方體,鏤空面為1.0m×1.0m正方形, 并設(shè)0.2m×0.2m倒角,外沿為5cm圓角。構(gòu)件為鋼筋砼結(jié)構(gòu),砼 2.7方,砼為c30f300。每個斷面設(shè)4根25主筋,在八字位置設(shè)斜 拉加強筋。 2預(yù)制場地布置 根據(jù)工程量及工期要求,共設(shè)10套模板,20個底模,在非預(yù) 應(yīng)力場地進行預(yù)制,一臺10t龍門吊供支立模板、澆注砼及構(gòu)件 出槽。底模為活動底模,布置在場地的兩側(cè),中間為運灰車道,鋼 筋綁扎區(qū)布于場地的中部,如圖2。這樣在構(gòu)件出槽的同時鋼筋 籠可以入槽,在10t龍門吊懸臂側(cè)留構(gòu)件出運車道供構(gòu)件出運, 出運方便靈活。 3施工工藝

濟南至祁門高速公路淮河特大橋引橋采用預(yù)制空心墩,該空心墩為國內(nèi)直徑最大、長度最長的雙層鋼筋空心圓柱形墩柱,墩底設(shè)置定位墩。該預(yù)制空心墩傳力途徑明確、造價低、加工制造質(zhì)量穩(wěn)定、安裝方便很大程度上解決了現(xiàn)場施工進度慢、受環(huán)境限制多的問題,本文從具體高速公路項目入手,介紹了預(yù)制空心墩施工工藝,詳細介紹了預(yù)制空心墩施工技術(shù),重點安裝控制要點,并對該種施工方法進行了總結(jié)。

監(jiān)理實施細則報呈表 （監(jiān)理【2011】細則014號） 合同名稱：汕頭市東部城市經(jīng)濟帶河口治理及綜合開發(fā)項目新津片區(qū)水利工程施工監(jiān)理 合同編號：zjsdth-jl2011001 致：中交（汕頭）東海岸新城投資建設(shè)有限公司 汕頭市東海岸新城新津片區(qū)水利工程項目《扭王塊、四腳空心塊、柵欄板工程 監(jiān)理實施細則》已編制，現(xiàn)將其報呈貴單位。 請審閱 監(jiān)理機構(gòu)： 總監(jiān)理工程師： 日期：年月日 發(fā)包人：中交（汕頭）東海岸新城投資建設(shè)有限公司 簽收人： 日期：年月日 說明：本表一試三份，由監(jiān)理機構(gòu)填寫，發(fā)包人簽收后，監(jiān)理機構(gòu)、發(fā)包人、承包人各一份。 汕頭市東部城市經(jīng)濟帶河口治理及綜合開發(fā)項目 新津片區(qū)水利工程 扭王塊、四腳空心方塊、柵欄板混凝土 工程監(jiān)理實施細則 二o一一年十月 目錄 1總則····································

預(yù)制空心方樁施工技術(shù)要點

四腳空心塊、柵欄板安裝質(zhì)量檢驗評定表 單位工程分部工程 部位數(shù)量jtj221-98表15.3.5 項目質(zhì)量情況檢驗意見 主要 項目 塊體強度必須符合規(guī)范規(guī)定。 一 般 項 目 1 安放前應(yīng)檢查墊層，其坡度和表面平整 度情況應(yīng)符合設(shè)計要求。 2 四腳空心塊、柵欄板應(yīng)安放穩(wěn)固，但不 應(yīng)用二片石支墊。 允 許 偏 差 項 目 項目 允許偏差 （mm） 實測偏差值（mm） 12345678910 1相鄰塊體高差150 2相鄰塊最大縫寬≤100 允許偏差項目共檢測點，其中合格點，合格率% 自評 等級 施工技術(shù)負責(zé)人： 核定 等級 專職質(zhì)量員： 監(jiān)理工程師： 年月日

采用填充塊石的工程措施來減小空心方塊斜坡堤空隙率的設(shè)計方法。試驗研究證實了這種工程措施的可行性,它能增強斜坡堤的導(dǎo)流及攔沙作用。通過不同塊石級配方案及塊石填充效果的對比,提出了填充塊石的優(yōu)化方案,此方案對空心方塊斜坡堤的導(dǎo)流以及攔沙促淤的治理有著積極的指導(dǎo)意義。

石膏空心砌塊施工技術(shù) 摘要：隨著我國建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，各種新工藝、新材料不 斷的在建筑業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。石膏空心砌塊作為一種新型墻體材 料，在國外已有百余年的歷史。石膏空心砌塊是以石膏為主要原料， 外加入摻合料和化學(xué)添加劑，經(jīng)加水?dāng)嚢?，澆注成型并?jīng)干燥處理 的新型輕質(zhì)隔墻產(chǎn)品。具有重量輕（容重490-550kg/m）、強度高（斷 裂荷載達3kn），隔熱、防火（a1級）、隔音、無污染、無腐蝕，施 工方便，墻體砌筑完成后直接刮膩子進入墻面裝飾，比傳統(tǒng)磚墻施 工較少了墻面抹灰施工工序，縮短了施工工期等。適用于一般工業(yè) 和民用建筑的非承重隔墻。 關(guān)鍵詞：石膏空心砌塊；混凝土導(dǎo)墻；粘結(jié)劑；批嵌；維 增強帶 中圖分類號：tu522文獻標識碼：a文章編號：1009-8631 （2013）02-0031-01 一、工程概況 該工程位于市中心商業(yè)核心區(qū)，建筑面積

1 2020年4月19日 空心六棱塊施工技 術(shù)交底 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 施工技術(shù)交底 工程項目 高速公路改擴建工 程第xj1標 工程部位預(yù)制空心六角塊交底人 工程 概述 橋頭10m范圍內(nèi)路堤邊坡采用預(yù)制空心六棱塊植草防護，其混凝土強度要求不 低于c20，厚度不小于15cm。橋頭防護路段，于橋頭設(shè)置一道檢修踏步。 本標段施工段落為: 左側(cè)：k272+906.903～k272+916.903、k273+370～k273+390、k274+593～ k274+603、k274+618～k274+628、k275+924～k275+934、k275+977～k275+987、 dk0+282.25-dk0+292.25 右側(cè)：k272+885.019～k272+904.9、k27

施工技術(shù)交底 工程項目 高速公路改擴建工 程第xj1標工程部位預(yù)制空心六角塊交底人 工程 概述 橋頭10m范圍內(nèi)路堤邊坡采用預(yù)制空心六棱塊植草防護，其混凝土強度要求不低 于c20，厚度不小于15cm。橋頭防護路段，于橋頭設(shè)置一道檢修踏步。 本標段施工段落為: 左側(cè)：k272+906.903～k272+916.903、k273+370～k273+390、k274+593～ k274+603、k274+618～k274+628、k275+924～k275+934、k275+977～k275+987、 dk0+282.25-dk0+292.25 右側(cè)：k272+885.019～k272+904.9、k273+370～k273+390、k274+593～k274+603、 k274+618～k274+628、k275+924～k275+93

關(guān)于小型空心砌塊施工技術(shù)的研究劉祥恩（邢臺市建筑節(jié)能辦公室）目前，我國關(guān)于砌塊等新墻材的生產(chǎn)技術(shù)和建筑應(yīng)用設(shè)計研究報道較多，對施工技術(shù)研究論述較少。筆者近年來，通過考察和從事設(shè)計、施工，曾對所發(fā)現(xiàn)的問題，分別情況進行處理，現(xiàn)綜合簡述如下。１施工前準備...

-1- 一、施工方法 1．立模前先根據(jù)技術(shù)交底中基頂尺寸及墩身高度搭設(shè)環(huán)向雙 排抱墩腳手架，間距1.5m。 2．空心墩模板根據(jù)技術(shù)交底制作，采用定型鋼模與木模 組拼，外模模板貼pvc板，內(nèi)模模板縫粘貼雙面膠帶。圓端形 橋墩外模直墻部分采用10×10cm方木作背木，υ16拉筋對拉， 圓端部分采用扁鐵箍帶環(huán)向?qū)?，間距75cm；內(nèi)模采用鋼支撐 加固。圓形墩外模采用扁鐵箍帶環(huán)向?qū)粌?nèi)模采用鋼支撐加 固。 3．空心墩先施工實體段部分，然后支立模板，施工空心段部 分。空心段部分可根據(jù)情況支立模板，最高為4.5m，先支立外模并 加固→焊接主筋→粘貼外模pvc板→綁扎箍筋→支立內(nèi)?！M裝內(nèi) 模鋼支撐→拉筋對拉加固→涂刷機油。 4．空心墩頂部封頂采用預(yù)埋鋼板焊鋼支架，架i18橫梁，間距 0.5m，其上鋪10×10cm方木，間距0.4m；頂層鋪鋼模板，預(yù)埋件形 式

薄壁空心墩施工技術(shù) 一、工程概況 新建哈爾濱至大連客運專線運糧河特大橋位于黑龍江省的雙城市與哈爾濱 市境內(nèi)，中交二航局哈大客專工程經(jīng)理部二分部線下施工里程范圍為： dk902+003.3～dk914+832.32，正線全長12.829km。共計390個橋墩、1個橋臺， 上部結(jié)構(gòu)為跨度24.6m和32.6m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁和一聯(lián)60+100+60m的 連續(xù)箱梁。 我部施工的空心墩84個，占橋墩數(shù)量的21.5%。最高空心墩高度為33m，是 哈大客專全線最高橋墩?？招亩詹捎脠A端形橋墩，墩頂尺寸680x330cm，最小壁 厚50cm，梗肋頂、底部分別采用30x30cm、50x50cm?？v橫向外坡率30：1，內(nèi) 坡率40：1。 圖1雙線圓端形空心墩構(gòu)造圖 二、施工方案選擇 該橋投標中標價較低；而且處于運糧河河槽內(nèi)，地質(zhì)較為復(fù)雜，所以

南京紅太陽旭日上城f標段 bdf空心樓蓋工程施工技術(shù) 作者:汪雪鋒顧兵 南京海外建筑工程有限公司 2008年4月 目錄 一、工程概況2 二、bdf空心管管材質(zhì)量要求2 1、材料標準2 2、bdf空心管的檢驗3 3、bdf空心管的運輸和堆放3 三、bdf空心樓蓋的施工工藝流程4 四、bdf空心管的安裝5 1、繪制排管詳圖5 2、模板工程5 3、準備支架5 4、梁板鋼筋綁扎、管洞預(yù)留6 5、空心管抗浮固定6 6、空心管支架的固定7 7、排放空心管7 8、綁扎板上層鋼筋8 9、bdf空心管安裝施工常見問題處理8 南京市建筑施工 學(xué)術(shù)交流論文 五、混凝土的澆筑9 六、抗浮鐵絲處理9 七、安全技術(shù)要求10 八、實施效果10 bdf空心樓蓋工程施工技術(shù) 南京海外建筑工程有限公司汪雪鋒顧兵 【摘要