三級配混凝土泵澆筑皂市大壩混凝土溫控

通過艾壩水庫大壩混凝土澆筑施工,簡單闡述該水庫工程大壩混凝土在原材料控制、優(yōu)化配合比、拌合控制和澆筑分層、預埋冷卻水管、冬季保溫等幾項主要方面所采取的溫度應力及溫度裂縫控制措施,總結(jié)已采用的相關(guān)溫度應力及溫度裂縫控制措施布置和技術(shù)要求在該水庫大壩混凝土澆筑過程中的應用效果,以期為類似水庫大壩工程混凝土澆筑溫控設計和施工提供借鑒。

皂市水利樞紐工程為國家\"八五\"重點工程,工程質(zhì)量標準要求高,混凝土溫控要求嚴。為了滿足皂市大壩在計劃工期內(nèi)實現(xiàn)下閘蓄水的目標要求,需在高溫季節(jié)澆筑大壩混凝土。針對高溫季節(jié)混凝土施工中的水份蒸發(fā)快,稠度變化大等特點,對混凝土拌和、運輸、澆筑及養(yǎng)護等采取必要的溫控措施,通過采取一系列溫控措施,有效地保證了混凝土質(zhì)量,并取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟效果。

三峽三期大壩混凝土溫控技術(shù)的改進與創(chuàng)新 戴志清,徐三峽 摘　要　葛洲壩集團公司在三峽三期大壩工程施工中,對混凝土溫控施工技術(shù)和管理進行不斷的改進和創(chuàng) 新,應用新材料、新工藝,加強過程控制,取得了良好的效果,為葛洲壩集團在三峽三期工程創(chuàng)精品奠定了基 礎。 關(guān)鍵詞　三峽;大壩混凝土;溫控 1　概述 三峽工程主體建筑物主要為大壩、水電站廠房 和通航建筑物,壩頂長度2309.5m,泄洪壩段居河 床中部,兩側(cè)為廠房壩段和非溢流壩段。廠房壩段 每個壩段又分為兩個壩段,鋼管壩段橫縫間距 25m,實體壩段13.3m,三期大壩最大壩高150m, 最大底寬118m,設兩條縱縫。盡管大壩采用了兩 條縱縫為主要結(jié)構(gòu)措施,但由于柱塊長邊尺寸仍高 達40m,壩基彈性模量達45～50gpa,壩址夏季炎 熱,氣溫驟降頻繁,因而對大壩內(nèi)部大體積混凝土 的低熱性和抗

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向家壩水電站大壩基巖彈模較小、灰?guī)r骨料線膨脹系數(shù)小以及壩址區(qū)氣候相對溫和等有利因素,結(jié)合施工期混凝土溫度及溫度應力計算成果,按照適當從嚴控制的原則,確定基礎允許溫差和混凝土允許最高溫度。施工實施混凝土內(nèi)部最高溫度和溫度應力均較小,滿足設計要求。已檢查部位,未見裂縫。

向家壩水電站左岸大壩混凝土溫控設計——向家壩水電站大壩基巖彈模較小、灰?guī)r骨料線膨脹系數(shù)小以及壩址區(qū)氣候相對溫和等有利因素，結(jié)合施工期混凝土溫度及溫度應力計算成果，按照適當從嚴控制的原則，確定基礎允許溫差和混凝土允許最高溫度。施工實施混凝土內(nèi)部...

客運專線橋梁工程大體積高性能混凝土施工溫度控制措施探討 一、概述 目前在客運專線建設中，由于無砟軌道對工后沉降的要求，橋梁工程的比例很大，幾公里 乃至幾十公里的大型橋梁工程越來越多。按照《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》及 《客運專線高性能混凝土暫行技術(shù)條件》的判斷標準，以上承臺、墩身及預制梁均屬于大 體積混凝土，而客運專線橋梁設計使用年限長，耐久性要求高，可見在客運專線橋梁工程 中，大體積混凝土、耐久性混凝土被廣泛應用。大體積混凝土必須采取必要的降溫防裂措 施，大體積混凝土開裂的主要原因是混凝土內(nèi)外較大的溫差造成的溫度裂縫，而溫度裂縫 主要由混凝土水化熱引起，混凝土水化熱引起的溫度裂縫大多發(fā)生在結(jié)構(gòu)施工初期，寬度 較大且貫通裂縫比較多，對結(jié)構(gòu)耐久性、透水性會產(chǎn)生嚴重影響。因此，客專橋梁的高性 能、大體積混凝土的施工溫度控制及溫度裂縫已成為施工質(zhì)量控

混凝土溫度控制 1概述 溫控措施要求 (2)常溫混凝土為低溫季節(jié)不采用預冷措施拌制的自然溫度混凝土，也稱 自然入倉溫度混凝土；預冷混凝土為高溫季節(jié)或較高溫季節(jié)采用預冷措施拌制的 低溫混凝土。 (3)應根據(jù)混凝土施工配合比、氣溫資料、施工方法等及設計允許最高溫度 推算出澆筑塊所需的澆筑溫度及出機口溫度，并建立相應的關(guān)系，報監(jiān)理人審批 后執(zhí)行。4月及10月澆筑貼坡混凝土時，混凝土出機口溫度需達到7～10℃，混 凝土澆筑溫度控制在12～14℃。 (4)為減少預冷混凝土溫度回升，應嚴格控制混凝土運輸時間和倉面澆筑坯 覆蓋前的暴露時間，混凝土運輸機具應加保溫設施，并減少轉(zhuǎn)運次數(shù)，使預冷混 凝土自出機口至倉面澆筑坯被覆蓋前的溫度滿足澆筑溫度要求。 15.14.5.3合理的層厚及間歇期 (1)混凝土澆筑分層按設計要求進行，貼坡混凝土澆筑層厚一般采用1.5～ 2m，加高混凝土

通過對龍口大壩進行壩體穩(wěn)定溫度場、混凝土溫度應力、壩體冷卻水管等計算和分析,采取一些溫控措施,如合理選擇材料、嚴格控制混凝土澆筑溫度、合理分層及控制間歇期、壩內(nèi)埋設冷卻水管、采取高溫及低溫天氣特殊溫控措施等對大壩混凝土溫度進行控制。尤其是在壩內(nèi)埋設冷卻水管,通過二期冷卻,在較短的時間內(nèi)使壩體溫度降至穩(wěn)定溫度,從而保證了壩體接縫灌漿的順利進行,效果顯著。

小灣水電站大壩混凝土出機口溫度控制特殊、最高溫度控制困難、精細化冷卻控制以及制冷水生產(chǎn)和供應要求高。根據(jù)施工重點與難點以及溫控主要控制指標及其調(diào)整情況,重點介紹了出機口、混凝土澆筑、混凝土通水冷卻溫度控制措施及實施情況,以及混凝土保溫控制措施及其養(yǎng)護。同時分析了混凝土澆筑過程中可能出現(xiàn)的問題,如通水冷卻對混凝土強度及溫度發(fā)展過程的影響,外界環(huán)境氣溫對大壩通水冷卻效果的影響和大壩通水冷卻標準調(diào)整對施工的影響等。

拉西瓦電站位于青海境內(nèi),該地氣候條件惡劣,大壩混凝土溫控難度大,本文從拉西瓦大壩混凝土所允許的最高溫度入手,對混凝土溫度控制進行計算。通過對混凝土出機口溫度和澆筑溫度的研究,尋找到了適合拉西瓦電站的大壩混凝土澆筑溫度控制措施,對工程實際施工起到了指導作用。

水電站大壩的混凝土溫度控制及防裂施工技術(shù)的應用,對大壩的建設質(zhì)量具有很大的作用。論文對水電站大壩施工中有關(guān)混凝土施工溫度的有效控制,以及防裂施工技術(shù)的應用等方面進行了簡單的闡述。希望通過本文的論述,能夠為建設高質(zhì)量的水電站大壩提供有價值的參考。

大壩施工期間的混凝土溫控

某水電站大壩主體采用混凝土拱壩,由于工程施工強度較大、工期較短,對溫度控制要求較為嚴格。在充分考慮大壩的溫度控制的難度以后,結(jié)合壩體實際情況提出相應的控制措施,應用結(jié)果顯示良好,對相關(guān)工作人員有一定的借鑒作用。

文中對某水電站大壩混凝土主要溫度控制技術(shù)進行了分析和研究,探討了混凝土溫度控制的有效辦法,對相關(guān)工作人員有一定的借鑒作用。

龍灘水電站大壩混凝土澆筑溫控系統(tǒng)采用了可編程序控制器進行控制,能夠?qū)崟r讀取系統(tǒng)運行參數(shù)及設備運行狀態(tài),從而進行遠程監(jiān)控,不但節(jié)省了資源,還減少了工人的勞動強度,提高了工作效益和經(jīng)濟效益。

利用經(jīng)典的級配理論,計算分析比選了三級配泵送混凝土的粗骨料組合比。通過試驗對比,選取了適合三級配泵送混凝土的最優(yōu)粗骨料組合比。研究結(jié)果表明,在相同水泥用量條件下,最優(yōu)粗骨料組合比混凝土抗壓強度能提高20%以上。

大壩混凝土澆筑過程模擬系統(tǒng)-水利施工 1、概述 三峽二期工程大壩混凝土澆筑，無論總量還是施工強度在國內(nèi)外水 電歷史上都是空前的。巴西伊泰普水電站混凝土最大年澆筑強度達 303萬m2，創(chuàng)造了水電歷史最高記錄；我國葛洲壩水電站，最大年 澆筑強度達203萬m2。三峽二期大壩混凝土澆筑總量達1238萬m3， 年澆筑強度達410萬m3，月最高澆筑強度近45萬m3，40萬m3/月 以上高強度澆筑時間持續(xù)9～10個月。所以二期工程混凝土施工作為 三峽工程又一創(chuàng)世界記錄的難題，多年來為國內(nèi)外專家所關(guān)注。二期 大壩結(jié)構(gòu)十分復雜，大壩一般分兩條縱縫，泄洪壩段設22個溢流表 孔，23個泄洪深孔，22個臨時導流底孔；左岸廠房壩段有14個鋼管； 另外，還有3個排砂孔，2個排漂孔。二期大壩混凝土施工設備種類 多，干擾大，有塔帶機、門機、纜機、混凝土施工除平面上有交叉外， 空間

夏季混凝土施工溫控措施 一、基本措施 實踐證明，只要措施得當，按標準控溫是可能的。行之 有效的主要降溫措施如下： 1.粗骨料降溫 粗骨料降溫是最經(jīng)濟、最有效的方法。骨料降溫2℃， 出機溫度約下降0.5～1℃。搭棚遮陽、提前淋水散熱效果較 好。但使用中要嚴格控制含水量。 2.細骨料降溫 不宜淋水，注意運用層間的溫度差。要嚴格控制，檢測 含水量，保證檢測樣品與使用材料的一致性。 3.拌合用水降溫 這是最重要的降溫手段。水的溫度每下降4℃，出機溫 度約下降0.8～1℃。冷卻水可使用制冰機或制冷機完成，后 者較經(jīng)濟。 4.水泥降溫 水泥降溫直接影響到混凝土的出機溫度，水泥降溫8℃， 混凝土的出機溫度約下降1℃左右。當前由于水泥廠料源緊 張，供不應求，生產(chǎn)后無停留降溫的時間，一般儲存罐溫度 高達60～80℃。施工單位應主動與廠方聯(lián)系，并采用調(diào)整增 加中間罐倉的方法降溫。一般多

大體積混凝土溫控措施 2.16.6.1溫控標準 混凝土溫度控制的原則是：1）盡量降低混凝土的溫升、延緩最高溫度出現(xiàn) 時間；2）降低降溫速率；3）降低混凝土中心和表面之間、新老混凝土之間的溫 差以及控制混凝土表面和氣溫之間的差值。溫度控制的方法和制度需根據(jù)氣溫 （季節(jié)）、混凝土內(nèi)部溫度、結(jié)構(gòu)尺寸、約束情況、混凝土配合比等具體條件確 定。根據(jù)本工程的實際情況，制定如下溫控標準： ◆砼澆筑溫度： 錨塞體、承臺及重力錨錨體混凝土澆筑溫度夏季控制在30℃以內(nèi)，冬季控 制在20℃以內(nèi)。 ◆最大內(nèi)表溫差及相鄰塊溫差： 錨塞體、承臺及重力錨錨體混凝土≤20℃ ◆冬季混凝土表面溫度與氣溫之差≥20℃，混凝土表面養(yǎng)護水溫度與混凝 土表面溫度之差≤15℃。 ◆混凝土最大降溫速率≤2.0℃／d。 2.16.6.2現(xiàn)場溫度控制措施 在錨碇等大體積混凝土施工中，將從混凝土的原料材選擇、

大體積混凝土溫控措施研究

. -- 8.11混凝土溫控防裂措施 8.11.1基本條件及要求 8.11.1.1混凝土允許最高溫度 根據(jù)招標文件要求，壩后廠房混凝土允許設計最高溫度見表8.11-1。 表8.11-1壩后廠房工程混凝土設計允許最高溫度單位：℃ 月份123456789101112 廠房大 體積混 凝土 0～0.2l272831333333333333333329 0.2～0.4l272831343536353535353329 0.4l以上272831343737373737363329 進水口樁號壩下 0+105以下鋼管段 混凝土 272831333333333333333229 注：l為澆筑塊長邊尺寸。 8.11.1.2控制澆筑層最大高度和間歇時間 基礎和