三角組合式掛藍連續(xù)箱梁懸澆施工要點及工法

介紹了佛山市瀾石大橋主橋連續(xù)箱梁混凝土懸澆所用掛籃的結(jié)構(gòu)型式、制作安裝、技術(shù)特點、施工工藝及注意事項。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 變截面連續(xù)箱梁掛藍懸澆施工方法 （1）支座安裝 墩身澆注砼時，要在墩頂預(yù)留支座地腳螺栓孔眼。 墩身澆注砼完畢后，養(yǎng)護一周即可安裝球形支座，支座安裝應(yīng)準(zhǔn)確放樣，嚴 格控制平面尺寸及高程，經(jīng)監(jiān)理檢驗通過后，按圖紙尺寸立模澆注臨時支座墊石 砼，在澆筑臨時墊塊前把墩頂涂上一層黃油，防止臨時墊塊砼與墩頂砼黏結(jié)。 （2）掛藍施工 a.掛藍拼裝： 根據(jù)箱梁梁體的分塊重量及分塊長度,擬采用工字鋼或型鋼為主橋掛藍的主 要受力構(gòu)件，該掛藍有重量輕、拼裝方便、行走靈活的特點，從而為箱梁施工進 度提供有力保證（見附圖），根據(jù)我公司施工經(jīng)驗，6—7天可完成一對梁塊的懸澆 周期。 掛藍橫梁、縱梁均采用工字鋼，吊桿采用φ32精軋螺紋粗鋼筋，配合千斤頂 調(diào)整底欄標(biāo)高，底欄后端用φ32精軋螺紋鋼錨固于已澆梁段底板上，在掛藍拼裝 結(jié)束后，

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁懸澆施工方法 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的懸澆施工，可以在不設(shè)支架和不使用大型吊機 的情況下澆注大跨徑預(yù)應(yīng)力砼箱梁，目前應(yīng)用得相當(dāng)廣泛。 一、施工方法 1．施工準(zhǔn)備 （1）掛籃設(shè)計及加工：掛籃是懸澆箱梁的主要設(shè)備，它是沿著軌 道行走的活動腳手架及模板支架。就國內(nèi)外現(xiàn)有的掛籃按結(jié)構(gòu)形式可 分為桁架式、三角斜拉帶式、預(yù)應(yīng)力束斜拉式、斜拉自錨式；按行走 方式可分為滑移式和滾動式；按平衡方式可分為壓重式和自錨式。對 某一具體工程，應(yīng)根據(jù)梁段分段情況，根據(jù)對掛籃重量的要求承受荷 載及施工經(jīng)驗對掛籃進行認真詳細的設(shè)計。除必須滿足強度、剛度、 穩(wěn)定性要求外，還要使其行走、錨固方便可靠，重量不大于設(shè)計規(guī)定。 掛籃由主桁架、錨固、平衡系統(tǒng)及吊桿、縱橫梁等部分組成，由工廠 或現(xiàn)場根據(jù)掛籃設(shè)計圖紙精心加工而成。 （2）0#、1#塊的施工：掛籃是利用已澆注的箱梁段，作為支撐點， 通過桁架等

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁懸澆施工方案 廣清連接線高架橋跨衛(wèi)生河主跨采用100m的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，跨徑組合為 （60+100+60）m，單箱雙室，變截面，設(shè)計采用封閉式掛籃施工，采用商品砼泵送澆筑。 一、懸澆施工方案 主跨梁體采用懸澆方案施工，安排25#墩、26#墩同時進行，先搭滿堂支架現(xiàn)澆0# 塊和1#塊，完成墩梁的臨時固結(jié)，再采用菱形掛籃懸澆中跨標(biāo)準(zhǔn)段，邊跨采用滿堂支架現(xiàn) 澆，完成后先進行兩邊跨合龍，解除墩梁臨時固結(jié)，中跨合龍，完成體系轉(zhuǎn)換。進城高架橋 共投入2個掛籃施工，每懸澆段平均施工時間7.5天。 0#塊和1#塊在墩旁搭設(shè)滿堂支架現(xiàn)澆，0#塊分兩次澆筑成型，第一次澆底板和腹 板高度1.5m位置，第二次全部澆完。1#塊一次澆筑成型。標(biāo)準(zhǔn)塊采用菱形掛籃懸澆，均一 次澆筑成型，邊跨現(xiàn)澆段采用搭設(shè)滿唐支架施工，合龍段采用單個掛籃及模板施工。 二、墩頂

根據(jù)忻州至阜平高速公路忻州—長城嶺段路基、橋涵、隧道工程第十合同段2#大橋連續(xù)箱梁的施工,結(jié)合原有對稱懸澆連續(xù)箱梁施工的方法,對中跨較邊跨長、中跨節(jié)段較邊跨節(jié)段重量大等特殊結(jié)構(gòu)的連續(xù)梁施工法進行較為詳細的介紹。為中跨帶橫隔板、邊跨現(xiàn)澆段支架與懸澆相結(jié)合、邊跨支座后安裝等連續(xù)梁施工提供了參考。

淺談邊中跨重量不平衡連續(xù)箱梁懸澆施工——根據(jù)忻州至阜平高速公路忻州一長城嶺段路基、橋涵、隧道工程第十合同段2#大橋連續(xù)箱梁的施工，結(jié)合原有對稱懸澆連續(xù)箱梁施工的方法，對中跨較邊跨長、中跨節(jié)段較邊跨節(jié)段重量大等特殊結(jié)構(gòu)的連續(xù)梁施工法進行較為詳細的...

介紹了某高速公路橋梁主橋連續(xù)箱梁掛籃懸澆施工方法,從施工順序、技術(shù)處理措施等方面進行了論述,對連續(xù)箱梁掛籃懸澆施工技術(shù)做了較為全面的解析。

該文從掛籃荷載計算、施工流程、支座及臨時固結(jié)施工、掛籃安裝及試驗、合攏段施工、模板制作安裝、鋼筋安裝、混凝土的澆筑及養(yǎng)生、測量監(jiān)控等方面入手,介紹了s226海濱大橋主橋連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁2#～7#塊、8#、8'#塊合攏段采用掛籃懸澆的施工方法。

淠河總干渠特大橋(48+80+48)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁是新建合武鐵路的重點工程和控制工程,施工中采用菱形掛籃分段懸澆,取得了良好的效果,現(xiàn)將具體施工工藝介紹如下。

杭州某高架橋連續(xù)箱梁懸澆施工控制要點——此演示文稿通過大量的施工圖片介紹了鐵路高架橋連續(xù)箱梁懸澆的施工過程及控制要點　　共30頁

1 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆筑施工工法 宏潤建設(shè)集團股份有限公司、浙江裕眾建設(shè)集團有限公司 胡震敏、陳云飛 1前言 隨著道路交通事業(yè)的飛速發(fā)展，大跨、高墩、結(jié)構(gòu)特殊、造形新穎的橋梁建設(shè)項目不斷涌現(xiàn)，對橋梁工程施 工形成新的挑戰(zhàn)，促使相應(yīng)的施工工藝應(yīng)運而生，作為橋梁無支架施工方法之一的掛籃施工方法在近幾年內(nèi)得到 廣泛應(yīng)用，解決了不少工程難題。 我們在上海市長華路長橋新建一期工程、紹興市群賢路橋梁一標(biāo)工程、上海市軌道交通9號線一期工程r403 標(biāo)跨淀浦河橋等項目建設(shè)中，運用三角形掛籃，安全、優(yōu)質(zhì)、快速的完成了現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工，形成了 公司的成熟工法，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。 2工法特點 2.0.1模板無須支架施工，橋下不受交通和障礙物影響。 2.0.2有利施工質(zhì)量的控制，特別是對橋梁變形的控制。 2.0.3施工活動范圍相對集中，便于施工安全管理，對周邊環(huán)

1 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工要點分析 楊利全但曉華許力威趙紅專 （中鐵第十八局集團第三工程有限公司河北涿州072750） 摘要結(jié)合本工程實例，詳細介紹了現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工工藝，對地基處理、支架安裝、 預(yù)壓、砼澆筑等各個工序的施工方法及效果進行了分析。 關(guān)鍵詞現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工要點 現(xiàn)澆箱梁因其整體性好，外觀美觀，剛度大，可做成復(fù)雜形狀、線形， 因此廣泛用于高速公路和城市道路高架橋。筆者對曲菏高速公路龐王互通 立交橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的各個工序做了深入細致的分析與探討。經(jīng)過試驗研 究確定方案。實踐證明，施工完的梁體光潔美觀，保證了施工質(zhì)量，效果 很好。 1工程概況 1.1簡介 山東省曲菏高速公路龐王互通立交橋設(shè)計為鋼筋砼連續(xù)箱梁，跨徑分 別為20m+28m+20m和15m+20m+15m，均為三孔一聯(lián)，墩高平均在6m左右， 砼方量3500m 3 ，鋼筋1100

介紹了懷洪新河特大橋主橋等截面連續(xù)箱梁懸澆施工的混凝土配合比設(shè)計、原材料試驗、掛籃拼裝與試壓,以及懸澆段與合龍段的施工工藝與主要施工方法

淺析了變截面連續(xù)箱梁橋懸澆施工控制計算內(nèi)容,闡述了懸澆施工控制計算的步驟,重點分析了結(jié)構(gòu)分析計算的方法。其控制計算方法可作為同類橋梁施工控制計算時參考。

橋梁中預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工方法主要有整體支架澆筑法、分段懸臂拼裝法、懸臂澆筑法等。其中變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工主要采用懸拼或懸澆兩種施工方法,其施工技術(shù)相對于等截面梁較為復(fù)雜。本文通過實踐具體論述變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的懸臂澆筑施工法,并對工程施工中值得注意的問題進行了全面的分析總結(jié)。

介紹專業(yè)監(jiān)理工程師所歷建筑材料、施工工藝、工作流程等方面實事，著重其與駐地辦監(jiān)理工程師們協(xié)力，提出合理建議和嚴格監(jiān)督承包人一消除影響工程質(zhì)量的不利因素，從而達到對大跨度連續(xù)箱梁掛籃懸澆施工質(zhì)量的有效監(jiān)督和管理。

本文從施工角度系統(tǒng)闡述了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁懸澆施工的全過程。

在近年的跨越城區(qū)及河流的公路橋梁設(shè)計中，懸澆連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)應(yīng)用廣泛，其中部分跨徑較小的橋梁采用雙向預(yù)座力體系，橋梁結(jié)構(gòu)無永久性豎向預(yù)應(yīng)力，使常規(guī)的懸澆梁掛籃施工無法利用橋梁本身的豎向精軋螺紋鋼進行錨固。下面，我結(jié)合施工實踐，對懸澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)及要點作簡要分析，以供業(yè)內(nèi)同行借鑒。

連續(xù)箱梁懸灌法施工工藝 1目的 明確連續(xù)梁懸灌施工工藝、操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和指導(dǎo)懸灌施 工作業(yè)。 2編制依據(jù) 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《鄭西鐵路客運專線施工圖設(shè)計文件》 3適用范圍和特點 懸臂澆筑法適用于王灌沖大橋、天易路特大橋、蓮易路特大橋連續(xù)梁 的施工。 掛籃是懸澆施工的主要設(shè)備，可在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的 梁體上移動，每段綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、縱向預(yù)應(yīng)力張拉都在掛 籃內(nèi)進行，完成本段施工后，掛籃對稱向前各移動一節(jié)段。 掛籃吊架在澆筑梁段中所產(chǎn)生變形的調(diào)整，能通過調(diào)整前吊桿高度辦 法，或預(yù)壓配重調(diào)整的辦法來調(diào)整。 掛藍承重系統(tǒng)有三角形構(gòu)架、菱形構(gòu)架、自錨式構(gòu)架等，本工藝以菱 形構(gòu)架為例。 4懸灌法施工連續(xù)箱梁施工工藝 懸灌法施工連續(xù)箱梁工藝框圖見圖1。 墩身竣工、中線測試 安裝永久、臨時支座 現(xiàn)澆

預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆筑施工工法2008-3-19 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆筑施工工法 宏潤建設(shè)集團股份有限公司、浙江裕眾建設(shè)集團有限公司 胡震敏、陳云飛 1前言 隨著道路交通事業(yè)的飛速發(fā)展，大跨、高墩、結(jié)構(gòu)特殊、造形新穎的橋梁建設(shè)項目不斷涌現(xiàn)，對橋梁工程 施工形成新的挑戰(zhàn)，促使相應(yīng)的施工工藝應(yīng)運而生，作為橋梁無支架施工方法之一的掛籃施工方法在近幾 年內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，解決了不少工程難題。 我們在上海市長華路長橋新建一期工程、紹興市群賢路橋梁一標(biāo)工程、上海市軌道交通9號線一期工程r403 標(biāo)跨淀浦河橋等項目建設(shè)中，運用三角形掛籃，安全、優(yōu)質(zhì)、快速的完成了現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工， 形成了公司的成熟工法，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。 2工法特點 2.0.1模板無須支架施工，橋下不受交通和障礙物影響。 2.0.2有利施工質(zhì)量的控制，特別是對橋梁變形的控制。 2.0.3施

掛籃懸臂澆筑連續(xù)箱梁施工工法的應(yīng)用 李錚 (河南中原高速公路股份有限公司,河南鄭州450052) 摘要:鄭州黃河公鐵兩用橋中跨越南、北黃河大堤公路引橋均采用掛籃懸臂澆筑法施工,介紹掛籃拼裝、1 號、2號~n號塊懸澆施工、合龍段施工、線形控制等主要施工內(nèi)容,并對該工法的效益進行了分析,證明其具有較 好的經(jīng)濟效益。 關(guān)鍵詞:連續(xù)梁橋;掛籃;澆筑;施工方法 中圖分類號:u448.215;u445.466文獻標(biāo)志碼:a文章編號:1671-7767(2010)02-0033-03 收稿日期:2010-04-01 作者簡介:李錚(1969-),男,高級工程師,1990年畢業(yè)于北京建筑工程學(xué)院公路與城市道路工程專業(yè),工學(xué)學(xué)士(e2mail:lizheng@

結(jié)合吳淞江特大橋連續(xù)箱梁懸臂澆注施工案例,有關(guān)掛籃設(shè)計原則和具體施工方案表明,掛籃設(shè)計是無定性的,只有結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)自身的特點和施工能力,才能取得較好的效果。