基于隨機子空間的鋼管混凝土拱橋模態(tài)參數(shù)識別
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結構模態(tài)參數(shù)識別是結構健康監(jiān)測領域研究的重點.基于隨機子空間法理論,在環(huán)境激勵下對某鋼管混凝土拱橋拱肋進行模態(tài)參數(shù)識別,得到該橋拱肋的固有頻率、阻尼比和振型等模態(tài)參數(shù);用Midas-Civil有限元軟件建立該橋梁的計算模型;對實測結果和計算結果進行對比,驗證識別結果的可靠性.試驗結果可作為該橋梁的損傷識別、使用狀態(tài)評估和健康監(jiān)測的基礎.
鋼管混凝土拱橋(全)
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鋼管混凝土拱橋安全綜合評價的屬性識別模型
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從影響鋼管混凝土拱橋安全性的承載能力、承重構件損傷以及外觀損傷等3個主要方面進行考慮,分別建立屬性識別模型,采用現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)評價結果作為模型訓練和檢驗樣本,對其進行學習訓練,獲取專家的經(jīng)驗知識和直覺思維,建立輸入與輸出的映射關系。通過識別得到橋梁承載能力、承重構件損傷、外觀損傷以及成橋狀態(tài)下最終的安全性信息。以一實際橋為例進行工程實例分析,分析結果表明,該方法較好地反映了鋼管混凝土拱橋結構的安全性狀況。
鋼管混凝土拱橋混凝土施工
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鋼管混凝土拱橋混凝土施工工藝 文本摘要:寶雞市廣元路渭河大橋是我國西北首座連續(xù)五孔無風撐、雙承載面下承式的鋼管 混凝土系桿拱橋,以本橋為例,介紹鋼管混凝土拱橋的施工工藝及要點。 關鍵詞:鋼管混凝土拱橋鋼管拱混凝土施工施工技 1.引言 鋼管混凝土結構自20世紀60年代初就已引人我國,最近幾年我國在鋼管拱應用方面發(fā) 展較快,許多大跨度的橋梁設計采用了鋼管拱技術。因其具有以下優(yōu)點:形態(tài)優(yōu)美,跨度大, 施工簡便,抗震、抗壓、抗裂性能顯著提高。鋼管拱混凝土充分利用了鋼管的套箍作用,采 用了微應力混凝土,其抗壓、抗裂性能顯著提高。三向應力混凝土的主要特性是強度高,變 形性好,在外荷載作用下,由于鋼管約束其內(nèi)部核心混凝土的橫向變形,使在三向應力作用 下的核心混凝土的強度比普通澆注的混凝土提高了2-3倍。普通混凝土受壓的壓縮應變 ≥0.002時,出現(xiàn)縱向裂縫而破
鋼管混凝土拱橋空間穩(wěn)定性分析
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鋼管混凝土拱橋空間穩(wěn)定性分析
鋼管混凝土拱橋的發(fā)展優(yōu)勢
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鋼管混凝土拱橋的發(fā)展優(yōu)勢 嚴志剛 盛洪飛 (哈爾濱工業(yè)大學交通科學與工程學院,哈爾濱 150090) 摘 要 鋼管混凝土結構的理論研究和工程應用在我國越來越深入和廣泛,這種結構應 用到拱橋上,在力學性能、施工、經(jīng)濟以及美觀等方面,表現(xiàn)出很大程度的優(yōu)越性,極大促進了 拱橋的發(fā)展。 關鍵詞 鋼管混凝土 拱橋 力學性能 鋼管混凝土結構的研究和在土木工程中的應用 已經(jīng)有100多年的歷史,但在近十年來才應用于橋 梁結構上,在我國主要應用于拱橋。從1990年我國 第一座大跨度鋼管混凝土拱橋———四川旺蒼大橋建 成至今,已建和在建的鋼管混凝土拱橋已經(jīng)超過 100多座,其中最大跨度達到400m。理論研究和工 程應用表明,鋼管混凝土拱橋在設計、施工、經(jīng)濟以 及美觀上都有其獨特的優(yōu)越性。專家預言,鋼管混 凝土拱橋的跨度將會達到甚至超過斜拉
鋼管混凝土拱橋的現(xiàn)狀和發(fā)展
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鋼管混凝土拱橋的現(xiàn)狀與發(fā)展 戴衛(wèi)衛(wèi)1,陳可2 (1柳州市投資建設發(fā)展有限公司廣西柳州545000;2西南交通大學土木工程學院四川成都610031) 摘要:鋼管混凝土拱橋以其強度高、跨越能力大、施工便捷、經(jīng)濟效果好、橋型美觀等優(yōu)點在我國橋 梁中得到了廣泛應用。本文介紹了鋼管混凝土拱橋的應用及理論研究現(xiàn)狀,對其發(fā)展優(yōu)勢及發(fā)展中存在的 問題進行了分析,最后展望了鋼管混凝土拱橋的發(fā)展趨勢。 關鍵詞:鋼管混凝土拱橋現(xiàn)狀發(fā)展 鋼管混凝土是將混凝土填充到鋼管內(nèi) 形成的一種組合結構材料。這種材料具有承 載力高、塑性韌性好、施工方便、耐火性能 和經(jīng)濟效果好等優(yōu)點,工程上常應用于房屋 建筑結構和橋梁結構中,其中在橋梁上主要 應用于拱橋。 1鋼管混凝土拱橋的應用現(xiàn)狀 鋼管混凝土應用于拱橋,始于20世紀 30年代末,蘇聯(lián)建造了跨越列寧格勒涅瓦河 101m的下承式鋼管混凝土公路
鋼管混凝土拱橋的穩(wěn)定分析
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本文以濱海大道某鋼管混凝土拱橋為背景,建立空間有限元模型,通過橋梁穩(wěn)定系數(shù)的求解,對全橋穩(wěn)定性進行分析;對鋼管混凝土拱橋橫撐的不同設置形式、剛度和拱肋剛度對穩(wěn)定的影響進行對比分析,給出鋼管混凝土拱橋橫撐的設置要點。
鋼管混凝土拱橋的安裝施工
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一、工程概況某橋全長960.0m,雙幅8跨,共16榀,橋跨中心線間距離為120m,拱高20m,矢跨比1/6,單榀橋面全寬14.54m,根據(jù)橋梁分類標準屬大橋。該工程采用陸域單榀整體拼裝后滑移至海邊,再用浮吊整體吊裝就位的總體施工工藝,因此整橋的拼裝全部在海邊的陸地進行,具備拱肋整體拼裝和吊
鋼管混凝土拱橋橋型分析
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鋼管混凝土拱橋橋型分析
鋼管混凝土拱橋ppt課件
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鋼管混凝土拱橋ppt課件
中承式鋼管混凝土拱橋
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寶漢高速公路坪坎到漢中(石門)段ph-j5駐地監(jiān)理工程師辦公室 陜西公路交通工程監(jiān)理咨詢有限公司1 寶漢高速公路坪坎至漢中(石門)段 石門水庫特大橋 專項監(jiān)理細則 寶漢高速公路坪坎到漢中(石門)段ph-j5駐地監(jiān)理工程師辦公室 陜西公路交通工程監(jiān)理咨詢有限公司2 陜西公路交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 寶漢高速公路漢坪段ph-j5監(jiān)理工程師辦公室 二○一四年十月 編制: 審核: 審批: 寶漢高速公路坪坎到漢中(石門)段ph-j5駐地監(jiān)理工程師辦公室 陜西公路交通工程監(jiān)理咨詢有限公司3 目錄 第一章、工程概況???????????????????5 一、工程概況??????????????????????5 二、工程地形地貌地質(zhì)??????????????????5 三、氣象????????????????????????6 四、工程內(nèi)容????
鋼管混凝土拱橋海上應用實例
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近年來鋼管混凝土拱橋建設在全國迅速發(fā)展,型式多樣、各有千秋。本文就大跨度全鋼系桿拱在大連新港30萬噸級進口原油碼頭引橋上的成功應用做以下介紹。
鋼管混凝土拱橋地震損傷評估
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為研究中承式鋼管混凝土拱橋整體及各構件在地震作用下的損傷狀態(tài),基于變形或內(nèi)力和累計耗能的雙重破壞準則,分析拱橋在天津地震動作用下各構件的損傷指數(shù)和損傷狀態(tài)。通過各構件加權的方式對橋梁整橋進行損傷評估。結果表明:地震作用對拱橋構件中支座和邊跨墩柱的損傷程度最大,邊跨橋墩基本處于中等破壞狀態(tài),在0.3g地震動下大部分支座處于嚴重損傷狀態(tài)。峰值加速度為0.1g時拱橋整體處于輕微損傷狀態(tài),峰值加速度為0.2g到0.3g時拱橋整體處于中等破壞狀態(tài)。
鋼管混凝土拱橋試驗方案
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濟南建邦黃河公路大橋 靜動荷載試驗方案 (拱橋部分) 山東鐵正工程試驗檢測中心有限公司 二○一○年十月 1/16 目錄 一、概述..................................................................0 (一)橋梁設計標準...................................................0 (二)拱橋總體布設...................................................0 二、荷載試驗的目的........................................................0 三、檢測及試驗依據(jù)....................................................
鋼管混凝土拱橋試驗方案.
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濟南建邦黃河公路大橋 靜動荷載試驗方案 (拱橋部分) 山東鐵正工程試驗檢測中心有限公司 二○一○年十月 目錄 一、概述..................................................................1 (一)橋梁設計標準...................................................1 (二)拱橋總體布設...................................................1 二、荷載試驗的目的........................................................1 三、檢測及試驗依據(jù)........................................................2 四
鋼管混凝土拱橋使用階段受力特性分析
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對鋼管混凝土拱橋理論計算中的剛度取值進行了討論,對拱橋在正常使用極限狀態(tài)下的靜力和動力特性分析進行了闡述,以鄖縣漢江二橋為例,應用有限元的方法對中承式拱橋使用階段的受力特性進行了計算分析,并運用荷載試驗的方法進行驗證.
中承式鋼管混凝土拱橋的鋼管拱吊裝施工
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鋼管混凝土拱橋具有著承載力高、抗震性能且施工方便的優(yōu)點,是當前應用和發(fā)展較快的一種橋型。隨著中承式鋼管混凝土結構理論的發(fā)展和完善,其也進一步向著更大的拱徑和規(guī)模發(fā)展,由此帶來給鋼管拱吊裝施工提出了更高的要求,本文主要就此進行分析。
鋼管混凝土拱橋極限承載力的參數(shù)效應
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中承式鋼管混凝土拱橋鋼管骨架的加工制作
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詳細介紹了中承式鋼管混凝土拱肋骨架施工工藝及過程。
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職位:鋼結構資料員
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