更新日期: 2025-05-22

數(shù)控車床六角回轉(zhuǎn)刀架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明書

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數(shù)控車床六角回轉(zhuǎn)刀架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明書 4.6

目錄 摘要 ...................................................................... I ABSTRACT . ............................................................. II 第一章 緒論 ............................................................... 1 1.1 前言 ............................................................... 1 1.2 數(shù)控技術(shù)的發(fā)展趨勢 ................................................. 1 1.3 我國數(shù)控機(jī)床的現(xiàn)狀與發(fā)展前景 .........

數(shù)控車床自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

數(shù)控車床自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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設(shè)計(jì)任務(wù) 題目:數(shù)控車床自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 任務(wù):設(shè)計(jì)一臺(tái)四工位立式回轉(zhuǎn)刀架,適用于c616或c6132經(jīng)濟(jì)型數(shù)空 車床。要求繪制自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架的機(jī)械結(jié)構(gòu)圖。推薦刀架所用電動(dòng)機(jī)的額定功率為 90w,額定轉(zhuǎn)速1480r/min,換刀時(shí)要求刀架轉(zhuǎn)動(dòng)的速度為40r/min,減速裝置的 傳動(dòng)比為i=37。 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 普通的三項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)因轉(zhuǎn)速太快,不能直接驅(qū)動(dòng)刀架進(jìn)行換刀,必須經(jīng)過 適當(dāng)?shù)臏p速。根據(jù)立式轉(zhuǎn)位刀架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用蝸桿副減速時(shí)最佳選擇。蝸桿 副傳動(dòng)可以改變運(yùn)動(dòng)的方向,獲得較大的傳動(dòng)比,保證傳動(dòng)精度和平穩(wěn)性,并且 具有自鎖功能,還可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置的小型化。 2、上刀體鎖緊與精定位機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 由于刀具直接安裝在上刀體上,所以上刀體要承受全部的切削力,其鎖緊與 定位的精度將直接影響工件的加工精度。本設(shè)計(jì)上刀體的鎖進(jìn)玉定位機(jī)構(gòu)選用端 面齒

數(shù)控車床自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架結(jié)構(gòu)與控制設(shè)計(jì)[1]

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機(jī)電一體化課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 1 第1節(jié)自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架總體設(shè)計(jì) 1.1概述 數(shù)控車床的刀架是機(jī)床的重要組成部分。刀架用于夾持切削用的刀具,因此 其結(jié)構(gòu)直接影響機(jī)床的切削性能和切削效率。在一定程度上,刀架的結(jié)構(gòu)和性能 體現(xiàn)了機(jī)床的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)水平。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展,刀架結(jié)構(gòu)形式也 在不斷翻新。其中按換刀方式的不同,數(shù)控車床的刀架系統(tǒng)主要有回轉(zhuǎn)刀架、排 式刀架和帶刀庫的自動(dòng)換刀裝置等多種形式。自1958年首次研制成功數(shù)控加工 中心自動(dòng)換刀裝置以來,自動(dòng)換刀裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制方式不斷得到改進(jìn)和完 善。自動(dòng)換刀裝置是加工中心的重要執(zhí)行機(jī)構(gòu),它的形式多種多樣,目前常見的 有:回轉(zhuǎn)刀架換刀,更換主軸頭換刀以及帶刀庫的自動(dòng)換刀系統(tǒng)。 初步了解了設(shè)計(jì)題目(電動(dòng)刀架)及發(fā)展概況,設(shè)計(jì)背景,對刀架有了一些 印象,對整理設(shè)計(jì)思路安排設(shè)計(jì)時(shí)間有很好的輔助作用。對一

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畢業(yè)設(shè)計(jì):數(shù)控車床四工位回轉(zhuǎn)刀架機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.5

成人高等教育2010屆畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 題目:數(shù)控車床四工位回轉(zhuǎn)刀架機(jī)電設(shè)計(jì) 學(xué)號(hào): 姓名:譚海樂 學(xué)歷層次:大專 專業(yè):機(jī)電一體化 班級:機(jī)電1班 指導(dǎo)老師:張軍 完成日期:2010-01-01 柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1 摘要 數(shù)控車床為了能在工件的一次裝夾中完成多工序加工,縮短輔助時(shí)間,減少多次安 裝所引起的加工誤差,必須帶有自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架。根據(jù)裝刀數(shù)量的不同,自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架分 有四工位六工位和八工位等多種形式。根據(jù)安裝方式的不同,自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架可分為立式 和臥式兩種。根據(jù)機(jī)械定位方式的不同,自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架又可分為端齒盤定位型和三齒盤 定位型等。其中斷齒盤定位型換刀時(shí)刀架需抬起,換刀速度較慢且密封性較差,但其結(jié)構(gòu) 較簡單。三齒盤定位型又叫免抬型,其特點(diǎn)是換刀時(shí)刀架不抬起,因此換刀時(shí)速度快且密 封性好,但其

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數(shù)控車床自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)(總體設(shè)計(jì))1

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數(shù)控車床自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)(總體設(shè)計(jì))1 4.4

設(shè)計(jì)題目數(shù)控車床自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)(總體設(shè)計(jì)) 設(shè)計(jì)任務(wù): (1)原始參數(shù) 刀架所用電動(dòng)機(jī)額定功率為w90;刀架所用電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速為 min1440r;換刀時(shí)要求刀架轉(zhuǎn)動(dòng)速度為min30r。 (2)刀架結(jié)構(gòu)選擇 (3)傳動(dòng)方案的分析和擬定 (4)定位機(jī)構(gòu)的分析和擬定 (5)控制系統(tǒng)的選擇 設(shè)計(jì)工作量: (1)用cad(或手畫)繪制自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架的機(jī)械結(jié)構(gòu)圖; (2)用cad(或手畫)繪制蝸輪零件圖; (3)手畫自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架電氣控制原理圖。 (4)按要求編寫課程設(shè)計(jì)說明書。 目錄 第1章緒論???????????????????..???????1 1.1.概述????????????????????.????????1 1.2.結(jié)構(gòu)組成與動(dòng)作循環(huán)???????????????.???????1 1.3.技術(shù)性能與發(fā)展趨勢??????

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目錄 1設(shè)計(jì)資料.................................................................................................................................................1 2屋架形式及幾何尺寸.......................................

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橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明書 4.5

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明書 作品名稱伯多 參賽學(xué)校大連大學(xué) 參賽隊(duì)員毛旸、劉曉飛、魏聰、董明、趙振博 專業(yè)名稱建筑環(huán)境與設(shè)備工程 指導(dǎo)教師苗鋒 大連市大學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競賽組委會(huì) 二○一一年 一、設(shè)計(jì)說明書 1、方案構(gòu)思與結(jié)構(gòu)選型 根據(jù)競賽規(guī)則要求,我們從模型設(shè)計(jì)的要求、模型制作材料的性能、 加載形式和制作方便程度等方面出發(fā),采用白卡紙和白乳膠精心設(shè)計(jì) 制作了“伯多”橋梁模型。 為了達(dá)到輕簡抗撓的效果,通過對穩(wěn)定性的分析,我們采用了工 字鋼的結(jié)構(gòu)和格構(gòu)式構(gòu)件。簡支梁是我們結(jié)構(gòu)的核心部分,為了增加 其的剛度和穩(wěn)定性,在接點(diǎn)出增加了貼片,兩條梁用工字鋼固定。 2.模型規(guī)格: 1、模型總跨度2030mm,橋面寬200mm,橋面高差≤20mm,橋面一 下高度70mm。 2、橋梁模型設(shè)計(jì)為兩跨雙車道,每跨長度1015mm,每個(gè)車道寬 100mm。 3.受力構(gòu)件設(shè)計(jì)

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某辦公樓建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明書 1.設(shè)計(jì)基本資料 1.l初步設(shè)計(jì)資料 1.1.1工程名稱 某單位辦公樓。 1.1.2工

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數(shù)控車床主軸箱說明書 4.3

目錄 一、前言..........................................................................................................................2 1.1數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn).................................................................................2 1.2主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求......................................................................................2 二、主傳動(dòng)方案選擇與設(shè)計(jì)................................................

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設(shè)計(jì)題目:ca6140車床的數(shù)控化改造 專業(yè): 設(shè)計(jì)者: 指導(dǎo)老師: 年月日 摘要 普通機(jī)床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造主要是在合理選擇數(shù)控系統(tǒng)的前提下, 然后再對普通車床進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋C(jī)械改造,改造的內(nèi)容主要包括: (1)床身的改造,為使改造后的機(jī)床有較好的精度保持性,除盡可 能地減少電器和機(jī)械故障的同時(shí),應(yīng)充分考慮機(jī)床零部件的耐磨性,尤 其是機(jī)床導(dǎo)軌。 (2)拖板的改造,拖板是數(shù)控系統(tǒng)直接控制的對象,所以對其改造 尤顯重要。這中間最突出一點(diǎn)就是選用滾珠絲杠代替滾動(dòng)絲杠,提高了 傳動(dòng)的靈敏性和降低功率步進(jìn)電機(jī)力矩?fù)p失。 (3)變速箱體的改造,由于采用數(shù)控系統(tǒng)控制,所以要對輸入和輸 出軸以及減速齒輪進(jìn)行設(shè)計(jì),從而再對箱體進(jìn)行改造。 (4)刀架的改造,采用數(shù)控刀架,這樣可以用數(shù)控系統(tǒng)直接控制, 而且刀架體積小,重復(fù)定位精度高,安全可靠。 通過對機(jī)床的改造并根

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淮陰工學(xué)院 課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 課程名稱:混凝土設(shè)計(jì)原理 設(shè)計(jì)題目:單向板肋梁樓蓋設(shè)計(jì) 專業(yè)層次:土木工程(本科) 班級:土木1086 姓名: 學(xué)號(hào): 指導(dǎo)老師: 2011年1月 2 鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 一、設(shè)計(jì)題目 單向板肋梁樓蓋設(shè)計(jì) 二、設(shè)計(jì)內(nèi)容 1、結(jié)構(gòu)平面布置圖:柱網(wǎng)、主梁、次梁及板的布置 2、板的強(qiáng)度計(jì)算(按塑性內(nèi)力重分布計(jì)算) 3、次梁強(qiáng)度計(jì)算(按塑性內(nèi)力重分布計(jì)算) 4、主梁強(qiáng)度計(jì)算(按彈性理論計(jì)算) 5、繪制結(jié)構(gòu)施工圖 (1)、結(jié)構(gòu)平面布置圖(1:200) (2)、板的配筋圖(1:50) (3)、次梁的配筋圖(1:50;1:25) (4)、主梁的配筋圖(1:40;1:20)及彎矩m、剪力v的包絡(luò)圖 (5)、鋼筋明細(xì)表及圖紙說明 三、設(shè)計(jì)資料 1、樓面的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為9.0

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一、總體方案設(shè)計(jì) 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門,肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù),是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案,以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 我國是一個(gè)機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此,從事機(jī) 床設(shè)計(jì)的人員,應(yīng)不斷地把經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計(jì)中,做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗(yàn),做到既要符合我國國情,又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新,設(shè)計(jì)和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計(jì)本著以上原則進(jìn)行,盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 (一)、主傳動(dòng)的組成部分 主傳動(dòng)由動(dòng)力源、變

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數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.6

1 摘要 本設(shè)計(jì)是把普通數(shù)控車床改造成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床就是指價(jià)格低廉、 操作使用方便、比較適合我國國情的,動(dòng)化的機(jī)床。采用數(shù)控機(jī)床,可以降低工人的勞動(dòng) 強(qiáng)度,節(jié)省勞動(dòng)力(一個(gè)人可以看管多臺(tái)機(jī)床),減少工裝,縮短新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn) 周期,可對市場需求作出快速反應(yīng)。在設(shè)計(jì)的時(shí)候具體進(jìn)行了詳細(xì)的各部件的選型和計(jì)算。 比如:導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)選型、滾珠絲杠螺母副的選型與計(jì)算。還進(jìn)行了進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的剛度計(jì) 算、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的誤差分析、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選型計(jì)算、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅(qū)動(dòng) 電機(jī)與進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性分析等。 關(guān)鍵詞:車床、數(shù)控、傳動(dòng)系統(tǒng) 1 abstract thisprojectistoalterthecommonlatheintotheeconomicallathe.theeconomicallathe isaadvance

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數(shù)控車床設(shè)計(jì)資料

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數(shù)控車床設(shè)計(jì)資料 4.7

第1頁共82頁 一、總體方案設(shè)計(jì) 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門,肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù),是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案,以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 我國是一個(gè)機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此,從事機(jī) 床設(shè)計(jì)的人員,應(yīng)不斷地把經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計(jì)中,做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗(yàn),做到既要符合我國國情,又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新,設(shè)計(jì)和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計(jì)本著以上原則進(jìn)行,盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 (一)、主傳動(dòng)的組

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數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 (2)

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數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 (2) 4.6

數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)目的: 1、熟練掌握siemens-802c系統(tǒng)的數(shù)控車編程。 2、熟練利用斯沃軟件進(jìn)行加工模擬,尤其是掌握對刀的方法,檢驗(yàn)所編程序是否正確。 3、能夠合理安排切削加工的加工路線以及合理選擇切削用量等,從而提高加工質(zhì)量。 4、能夠熟練掌握數(shù)控機(jī)床的相關(guān)知識(shí),學(xué)會(huì)在機(jī)床上的對刀,制造中等難度的零件。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及作業(yè)要求: (1)內(nèi)容: 根據(jù)自己所設(shè)計(jì)的零件圖,確定加工工藝,編制加工程序,在斯沃軟件上進(jìn)行仿真, 最后在數(shù)控機(jī)床上將部分零件加工出來。 (2)作業(yè)要求: 自己繪制5~6個(gè)中等復(fù)雜的零件圖,其中要求至少有兩個(gè)帶螺紋的零件,并且要求確 有加工工藝以及所編制的程序,要求有零件圖和仿真加工的零件圖。 三、實(shí)習(xí)設(shè)備、工具、材料 1、斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件、繪圖軟件 2、ck6140數(shù)控車床 3、直徑20mm鋁錠棒料 4、游標(biāo)卡尺,千分尺、裝夾工具 四、加

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(強(qiáng)烈推薦)數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)說明書

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(強(qiáng)烈推薦)數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)說明書 4.3

1 (此文檔為word格式,下載后您可任意編輯修改!) 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 論文題目:數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系部:機(jī)電工程系 專業(yè):數(shù)控技術(shù) 作者姓名:張強(qiáng) 2 指導(dǎo)教師:張勇 起止日期:2013年3月4日至2013年4月15日 目錄 1、前 言·············································(1) 2、數(shù)控的發(fā)展 史······································(1) 3、數(shù)控的分 類········································(3) 4、工作流程分 析······································(4) 5、電氣設(shè) 3 計(jì)·

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簡易數(shù)控車床縱向伺服進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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簡易數(shù)控車床縱向伺服進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.4

簡易數(shù)控車床縱向伺服進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 作者:潘冬,呂棟騰,pandong,lvdongteng 作者單位:陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系,陜西西安,710300 刊名:現(xiàn)代機(jī)械 英文刊名:modernmachineryxiandaijixie 年,卷(期):2008,""(3) 被引用次數(shù):0次 參考文獻(xiàn)(4條) 1.文懷興.夏田數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)設(shè)計(jì)2005 2.范文漲.陳兆年金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊1993 3.李善術(shù)數(shù)控機(jī)床及其應(yīng)用1995 4.王寶成.吳聯(lián)興.劉鳳仙現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床實(shí)用教程2000 相似文獻(xiàn)(1條) 1.期刊論文鄧曉春.肖壽仁.dengxiao-chun.xiaoshou-renca6140普通車床數(shù)控改造-煤礦機(jī)械2006,27(11) 數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中發(fā)揮著巨大的

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數(shù)控車床直柄鉆頭夾具的設(shè)計(jì) 數(shù)控車床直柄鉆頭夾具的設(shè)計(jì) 數(shù)控車床直柄鉆頭夾具的設(shè)計(jì)

數(shù)控車床直柄鉆頭夾具的設(shè)計(jì)

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數(shù)控車床直柄鉆頭夾具的設(shè)計(jì) 4.7

在我國當(dāng)今機(jī)械加工領(lǐng)域中,所使用的數(shù)控車床絕大部分屬于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。此類數(shù)控車床雖然比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,但普遍使用四工位立式刀架,受刀架工位限制而沒有設(shè)置專門用于安裝鉆頭的刀位。本文詳細(xì)介紹了根據(jù)生產(chǎn)中的需要設(shè)計(jì)的鉆孔刀夾夾具及鉆孔刀夾夾具加工工藝。此鉆孔刀夾夾具的運(yùn)用,能方便、準(zhǔn)確地把鉆頭安裝在數(shù)控車床刀架上。根據(jù)鉆孔刀夾夾具在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床(特別針對四工位數(shù)控刀架)在批量生產(chǎn)中與使用尾座加工的對比,明顯提高了生產(chǎn)效率,并大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

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土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)中國礦大教學(xué)樓畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明書

土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)中國礦大教學(xué)樓畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明書

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中國礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)第1頁 目錄 1、建筑設(shè)計(jì)...................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 1.1設(shè)計(jì)基本資料..............................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 1.1.1工程概況...........................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 1.1.2原始設(shè)計(jì)資料...................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 1.2建筑設(shè)計(jì)說明.........................

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數(shù)控車床六角回轉(zhuǎn)刀架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明書相關(guān)

田鑫

職位:銷售工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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