數(shù)控車床六角回轉(zhuǎn)刀架的結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書

成人高等教育2010屆畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目：數(shù)控車床四工位回轉(zhuǎn)刀架機(jī)電設(shè)計 學(xué)號： 姓名：譚海樂 學(xué)歷層次：大專 專業(yè)：機(jī)電一體化 班級：機(jī)電1班 指導(dǎo)老師：張軍 完成日期：2010-01-01 柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1 摘要 數(shù)控車床為了能在工件的一次裝夾中完成多工序加工，縮短輔助時間，減少多次安 裝所引起的加工誤差，必須帶有自動回轉(zhuǎn)刀架。根據(jù)裝刀數(shù)量的不同，自動回轉(zhuǎn)刀架分 有四工位六工位和八工位等多種形式。根據(jù)安裝方式的不同，自動回轉(zhuǎn)刀架可分為立式 和臥式兩種。根據(jù)機(jī)械定位方式的不同，自動回轉(zhuǎn)刀架又可分為端齒盤定位型和三齒盤 定位型等。其中斷齒盤定位型換刀時刀架需抬起，換刀速度較慢且密封性較差，但其結(jié)構(gòu) 較簡單。三齒盤定位型又叫免抬型，其特點是換刀時刀架不抬起，因此換刀時速度快且密 封性好，但其

設(shè)計題目數(shù)控車床自動回轉(zhuǎn)刀架機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計（總體設(shè)計） 設(shè)計任務(wù)： （1）原始參數(shù) 刀架所用電動機(jī)額定功率為w90；刀架所用電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速為 min1440r；換刀時要求刀架轉(zhuǎn)動速度為min30r。 （2）刀架結(jié)構(gòu)選擇 （3）傳動方案的分析和擬定 （4）定位機(jī)構(gòu)的分析和擬定 （5）控制系統(tǒng)的選擇 設(shè)計工作量: （1）用cad（或手畫）繪制自動回轉(zhuǎn)刀架的機(jī)械結(jié)構(gòu)圖； （2）用cad（或手畫）繪制蝸輪零件圖； （3）手畫自動回轉(zhuǎn)刀架電氣控制原理圖。 （4）按要求編寫課程設(shè)計說明書。 目錄 第1章緒論???????????????????..???????1 1.1.概述????????????????????.????????1 1.2.結(jié)構(gòu)組成與動作循環(huán)???????????????.???????1 1.3.技術(shù)性能與發(fā)展趨勢??????

目錄 1設(shè)計資料.................................................................................................................................................1 2屋架形式及幾何尺寸.......................................

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書 作品名稱伯多 參賽學(xué)校大連大學(xué) 參賽隊員毛旸、劉曉飛、魏聰、董明、趙振博 專業(yè)名稱建筑環(huán)境與設(shè)備工程 指導(dǎo)教師苗鋒 大連市大學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計競賽組委會 二○一一年 一、設(shè)計說明書 1、方案構(gòu)思與結(jié)構(gòu)選型 根據(jù)競賽規(guī)則要求，我們從模型設(shè)計的要求、模型制作材料的性能、 加載形式和制作方便程度等方面出發(fā)，采用白卡紙和白乳膠精心設(shè)計 制作了“伯多”橋梁模型。 為了達(dá)到輕簡抗撓的效果，通過對穩(wěn)定性的分析，我們采用了工 字鋼的結(jié)構(gòu)和格構(gòu)式構(gòu)件。簡支梁是我們結(jié)構(gòu)的核心部分，為了增加 其的剛度和穩(wěn)定性，在接點出增加了貼片，兩條梁用工字鋼固定。 2．模型規(guī)格： 1、模型總跨度2030mm，橋面寬200mm，橋面高差≤20mm，橋面一 下高度70mm。 2、橋梁模型設(shè)計為兩跨雙車道，每跨長度1015mm，每個車道寬 100mm。 3.受力構(gòu)件設(shè)計

緣 聚 橋

某辦公樓建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書 1.設(shè)計基本資料 1.l初步設(shè)計資料 1.1.1工程名稱 某單位辦公樓。 1.1.2工

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計說明書 論文題目:數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計 系部:機(jī)電工程系

目錄 一、前言..........................................................................................................................2 1.1數(shù)控機(jī)床主傳動系統(tǒng)的特點.................................................................................2 1.2主傳動系統(tǒng)的設(shè)計要求......................................................................................2 二、主傳動方案選擇與設(shè)計................................................

哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）2010級畢業(yè)設(shè)計 框架結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書 第一章建筑設(shè)計

設(shè)計題目：ca6140車床的數(shù)控化改造 專業(yè)： 設(shè)計者： 指導(dǎo)老師： 年月日 摘要 普通機(jī)床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造主要是在合理選擇數(shù)控系統(tǒng)的前提下， 然后再對普通車床進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋C(jī)械改造，改造的內(nèi)容主要包括： (1)床身的改造，為使改造后的機(jī)床有較好的精度保持性，除盡可 能地減少電器和機(jī)械故障的同時，應(yīng)充分考慮機(jī)床零部件的耐磨性，尤 其是機(jī)床導(dǎo)軌。 (2)拖板的改造，拖板是數(shù)控系統(tǒng)直接控制的對象，所以對其改造 尤顯重要。這中間最突出一點就是選用滾珠絲杠代替滾動絲杠，提高了 傳動的靈敏性和降低功率步進(jìn)電機(jī)力矩?fù)p失。 (3)變速箱體的改造，由于采用數(shù)控系統(tǒng)控制，所以要對輸入和輸 出軸以及減速齒輪進(jìn)行設(shè)計，從而再對箱體進(jìn)行改造。 (4)刀架的改造，采用數(shù)控刀架，這樣可以用數(shù)控系統(tǒng)直接控制， 而且刀架體積小，重復(fù)定位精度高，安全可靠。 通過對機(jī)床的改造并根

CA6140數(shù)控車床改造設(shè)計說明書

輕型屋面三角形鋼屋架設(shè)計說明書 學(xué)生：黃永銀 指導(dǎo)教師：付建科

淮陰工學(xué)院 課程設(shè)計計算說明書 課程名稱：混凝土設(shè)計原理 設(shè)計題目：單向板肋梁樓蓋設(shè)計 專業(yè)層次：土木工程（本科） 班級：土木1086 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)老師： 2011年1月 2 鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋課程設(shè)計指導(dǎo)書 一、設(shè)計題目 單向板肋梁樓蓋設(shè)計 二、設(shè)計內(nèi)容 1、結(jié)構(gòu)平面布置圖：柱網(wǎng)、主梁、次梁及板的布置 2、板的強(qiáng)度計算（按塑性內(nèi)力重分布計算） 3、次梁強(qiáng)度計算（按塑性內(nèi)力重分布計算） 4、主梁強(qiáng)度計算（按彈性理論計算） 5、繪制結(jié)構(gòu)施工圖 （1）、結(jié)構(gòu)平面布置圖（1：200） （2）、板的配筋圖（1：50） （3）、次梁的配筋圖（1：50；1：25） （4）、主梁的配筋圖（1：40；1：20）及彎矩m、剪力v的包絡(luò)圖 （5）、鋼筋明細(xì)表及圖紙說明 三、設(shè)計資料 1、樓面的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為9.0

30米t梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書——【設(shè)計資料】　　橫斷面尺寸：凈-9+2×1.00m荷載等級：公路-ⅱ級　　人群荷載：2.5kn/㎡人行道+欄桿：5kn/㎡　　永久荷載：橋面鋪裝層80mm瀝青混凝土，90mm厚c40混凝土墊層　　材料：主筋采用ⅱ級鋼，其他用ⅰ級鋼，...

一、總體方案設(shè)計 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門，肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 我國是一個機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此，從事機(jī) 床設(shè)計的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過實踐檢驗的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計中，做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗，做到既要符合我國國情，又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新，設(shè)計和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計本著以上原則進(jìn)行，盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 （一）、主傳動的組成部分 主傳動由動力源、變

1 摘要 本設(shè)計是把普通數(shù)控車床改造成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床就是指價格低廉、 操作使用方便、比較適合我國國情的，動化的機(jī)床。采用數(shù)控機(jī)床，可以降低工人的勞動 強(qiáng)度，節(jié)省勞動力（一個人可以看管多臺機(jī)床），減少工裝，縮短新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn) 周期，可對市場需求作出快速反應(yīng)。在設(shè)計的時候具體進(jìn)行了詳細(xì)的各部件的選型和計算。 比如：導(dǎo)軌的設(shè)計選型、滾珠絲杠螺母副的選型與計算。還進(jìn)行了進(jìn)給傳動系統(tǒng)的剛度計 算、進(jìn)給傳動系統(tǒng)的誤差分析、驅(qū)動電機(jī)的選型計算、驅(qū)動電機(jī)與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅(qū)動 電機(jī)與進(jìn)給傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性分析等。 關(guān)鍵詞:車床、數(shù)控、傳動系統(tǒng) 1 abstract thisprojectistoalterthecommonlatheintotheeconomicallathe.theeconomicallathe isaadvance

第1頁共82頁 一、總體方案設(shè)計 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門，肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 我國是一個機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此，從事機(jī) 床設(shè)計的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過實踐檢驗的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計中，做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗，做到既要符合我國國情，又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新，設(shè)計和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計本著以上原則進(jìn)行，盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 （一）、主傳動的組

數(shù)控車床實習(xí)報告 一、實習(xí)目的： 1、熟練掌握siemens-802c系統(tǒng)的數(shù)控車編程。 2、熟練利用斯沃軟件進(jìn)行加工模擬，尤其是掌握對刀的方法，檢驗所編程序是否正確。 3、能夠合理安排切削加工的加工路線以及合理選擇切削用量等，從而提高加工質(zhì)量。 4、能夠熟練掌握數(shù)控機(jī)床的相關(guān)知識，學(xué)會在機(jī)床上的對刀，制造中等難度的零件。 二、實習(xí)內(nèi)容及作業(yè)要求： （1）內(nèi)容： 根據(jù)自己所設(shè)計的零件圖，確定加工工藝，編制加工程序，在斯沃軟件上進(jìn)行仿真， 最后在數(shù)控機(jī)床上將部分零件加工出來。 （2）作業(yè)要求： 自己繪制5~6個中等復(fù)雜的零件圖，其中要求至少有兩個帶螺紋的零件，并且要求確 有加工工藝以及所編制的程序，要求有零件圖和仿真加工的零件圖。 三、實習(xí)設(shè)備、工具、材料 1、斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件、繪圖軟件 2、ck6140數(shù)控車床 3、直徑20mm鋁錠棒料 4、游標(biāo)卡尺，千分尺、裝夾工具 四、加

. .. 1.f功能 f功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中，有兩種使用 方法。 (1)每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 編程格式g95f~ f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，單位為mm/r。 例：g95f0.2表示進(jìn)給量為0.2mm/r。 (2)每分鐘進(jìn)給量 編程格式g94f~ f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量，單位為mm/min。 例：g94f100表示進(jìn)給量為100mm/min。 2.s功能 s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。 編程格式s～ s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機(jī) . .. 床上，s功能指令還有如下作用。 (1)最高轉(zhuǎn)速限制 編程格式g50s～ s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。 例：g50s3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。 (2)恒線速控制 編程格式

1 (此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！) 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計說明書 論文題目:數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計 系部:機(jī)電工程系 專業(yè):數(shù)控技術(shù) 作者姓名:張強(qiáng) 2 指導(dǎo)教師:張勇 起止日期：2013年3月4日至2013年4月15日 目錄 1、前 言·············································（1） 2、數(shù)控的發(fā)展 史······································（1） 3、數(shù)控的分 類········································（3） 4、工作流程分 析······································（4） 5、電氣設(shè) 3 計·

1 廣州數(shù)控980td編程操作說明書 第一篇編程說明 第一章：編程基礎(chǔ) 1.1gsk980td簡介 廣州數(shù)控研制的新一代普及型車床cncgsk980td是 gsk980ta的升級產(chǎn)品，采用了32位高性能cpu和超大規(guī)?？?編程器件fpga，運(yùn)用實時多任務(wù)控制技術(shù)和硬件插補(bǔ)技術(shù)， 實現(xiàn)μm級精度運(yùn)動控制和plc邏輯控制。 技術(shù)規(guī)格一覽表 運(yùn)動控 制 控制軸：2軸（x、z）；同時控制軸（插補(bǔ)軸）：2軸 （x、z） 插補(bǔ)功能：x、z二軸直線、圓弧插補(bǔ) 位置指令范圍：-9999.999～9999.999mm；最小指令 2 單位：0.001mm 電子齒輪：指令倍乘系數(shù)1～255，指令分頻系數(shù)1～ 255 快速移動速度：最高16000mm/分鐘（可選配30000mm/ 分鐘） 快速倍率：f0、25%、50%、100%四級實時調(diào)節(jié) 切削進(jìn)給速度：最高

數(shù)控機(jī)床作業(yè)指導(dǎo)書及操作規(guī)范 1．目的：明確工作職責(zé)，確保加工的合理性、正確性及可操作性。 規(guī)范安全操作，防患于未然，杜絕安全隱患以達(dá)到安全生產(chǎn)并保 證加工質(zhì)量。 2．范圍：適用于數(shù)控機(jī)床所有操作者。 3．職責(zé)：指導(dǎo)數(shù)控機(jī)床操作者按cnc加工及設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)等工作。 4.工作流程 （一）：作業(yè)流程圖 (1).查看當(dāng)班作業(yè)計劃 (2).閱讀圖紙及工藝------cnc工程師編制加工程序 (3).核對圖紙、工藝是否相符 (4)..校表、分中、找正工件 (5).拷貝并核對程序 (6)..加工并自檢 (7).送檢 (二)：基本作業(yè): (1).查看當(dāng)班作業(yè)計劃：按作業(yè)計劃順序及進(jìn)度要求進(jìn)行作業(yè)，以滿足生產(chǎn)進(jìn) 度的需要。 (2).核對圖紙程序單及工件：將圖紙打開與工件進(jìn)行核對，清楚工件的裝夾方 向、基準(zhǔn)點、所使用的刀具、夾具等。 (3).校對工、量具：按圖紙及加