數(shù)控立式車床機(jī)械結(jié)構(gòu)部分的改造及設(shè)計(jì)

對(duì)普通車床機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造,可以有效提高車床機(jī)械的工作效率,提高經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)水平。本文對(duì)普通車床機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)控化改造的優(yōu)勢進(jìn)行分析,并且探討改造方案,旨在為普通車床機(jī)械結(jié)構(gòu)的數(shù)控化改造提供理論支持。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)加工要求不再僅僅滿足于小規(guī)模的手工加工，大規(guī)模高精度的批量加工逐漸成為工業(yè)領(lǐng)域的主流。而工業(yè)加工的重要機(jī)械裝備——機(jī)床，也必然需要實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的手動(dòng)操作的普通機(jī)床向更高精度、更智能化的數(shù)控機(jī)床的轉(zhuǎn)型。在這個(gè)過程中，我們既要保證轉(zhuǎn)型的合理性和穩(wěn)定性，在盡可能最大化實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的有力優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，綜合考慮技術(shù)上及費(fèi)用上的可行性，在精度要求不是特別高的情況下，使普通車床可以在機(jī)械部分上，更加切合數(shù)控應(yīng)用，附加出更高更好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

為實(shí)現(xiàn)ca6150普通車床數(shù)控化,對(duì)機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)、改造,改造后的普通車床機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠滿足具有準(zhǔn)確定位、直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)、暫停等數(shù)控功能的要求。

河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 henanpolytechnicinstitute 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床數(shù)控 裝置接口硬件設(shè)計(jì) 班級(jí)機(jī)電0705 姓名李浩宇 指導(dǎo)教師田林紅 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2 緒論 隨著我國生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步，在機(jī)械制造業(yè)中，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床越來 越受到企業(yè)的歡迎。企業(yè)一方面投入大量資金購買數(shù)控車床，另一方 面更新改造現(xiàn)有普通機(jī)床，通過為普通機(jī)床添加數(shù)控裝置，將普通機(jī) 床改造成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床，這是許多中小型企業(yè)面臨的重要技改措施。 數(shù)控機(jī)床能夠適應(yīng)市場對(duì)產(chǎn)品多樣化、高精度的要求。因此得到 了越來越廣泛的應(yīng)用。但是，商品化的數(shù)控機(jī)床價(jià)格高，一致于推廣 應(yīng)用受到限制，而我國又現(xiàn)存有大量的普通機(jī)床，利用較先進(jìn)的數(shù)控 系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有普通機(jī)床進(jìn)行技術(shù)改造，對(duì)提高我國機(jī)械行

給出普通車床數(shù)控改造方案,對(duì)普通車床的主要機(jī)械結(jié)構(gòu)如滾珠絲杠副、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的選用進(jìn)行了梳理,列出較實(shí)用的設(shè)計(jì)、計(jì)算、選型方法,便于在改造中選擇應(yīng)用。

單柱立式車床在加工產(chǎn)品過程中,其切屑飛出傷人,使很多企業(yè)曾發(fā)生過安全事故,同時(shí),該問題也是吉?jiǎng)P恩車輪柳州有限公司成立以來,一直沒有好辦法解決的難題。無論是采用氣動(dòng)防護(hù)欄,還是槽鋼底架加擋板,往往均存在不同的缺陷:一是技改投入資金大;二是不方便操作者作業(yè),清理切屑時(shí),費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,使用有困難?；谝陨显?筆者針對(duì)立式車床原有的安全防護(hù)欄,進(jìn)行了一些持續(xù)改進(jìn),收到了很好的效果。1.國內(nèi)外立式車床安全防護(hù)欄的差異

單柱立式車床在加工產(chǎn)品過程中,其切屑飛出傷人,曾使很多企業(yè)發(fā)生過安全事故;同時(shí),該問題也是吉?jiǎng)P恩車輪柳州有限公司成立以來,一直沒能解決的難題。無論是采用氣動(dòng)防護(hù)欄,還是槽鋼底架加擋板,往往均存在不同的缺陷:一是技改投入資金大;二是不方便操作者作業(yè),清理切屑時(shí),費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,使用有困難。

由于傳統(tǒng)車床的加工效率會(huì)影響企業(yè)的生產(chǎn)力，所以車床的設(shè)計(jì)和研究變得十分重要，臥式車床的總體設(shè)計(jì)、主參數(shù)的研究、傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化，會(huì)使機(jī)床本身上一個(gè)層次，在增加一些新型設(shè)計(jì)理念，提高它的等級(jí)。因此本文探討了數(shù)控臥式車床機(jī)械部分改造及設(shè)計(jì)。

通過wjr-bd軟起動(dòng)器和歐姆龍公司的cqm1hplc及e2a接近開關(guān)的控制,實(shí)現(xiàn)機(jī)床橫梁升降的同步檢測,提高機(jī)床工作的可靠性。

本文結(jié)合普通車床數(shù)控化改造背景,對(duì)車床數(shù)控化改造中的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了分析,并結(jié)合實(shí)例提出了機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程展開了探討,論述了機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

針對(duì)現(xiàn)有的重型立式車床中存在的升降傳動(dòng)問題,探討超重型立式車床的橫梁升降機(jī)構(gòu)所采用的靜壓絲桿螺母的設(shè)計(jì)及制造工藝,以減少傳動(dòng)系統(tǒng)的摩擦和磨損,提高機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度和傳動(dòng)效率,詳細(xì)介紹了絲桿螺母的設(shè)計(jì)與計(jì)算,在加工工藝中還從多個(gè)方面保證了產(chǎn)品的制造精度,經(jīng)過定量葉片泵和變量葉片泵的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),還對(duì)制造結(jié)果進(jìn)行了討論與分析,對(duì)存在的問題提出了有效的解決辦法。

立式車床安全操作規(guī)程 xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實(shí)施 公司發(fā)布 立式車床安全操作規(guī)程 1主要內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了立式車床工操作要點(diǎn)時(shí)及應(yīng)遵守事項(xiàng)等事宜 本標(biāo)準(zhǔn)適用于化工企業(yè)生產(chǎn)維修立式車床機(jī)加工作業(yè)。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 引用《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)（gb/t23582.1-2009）》 3一般安全操作規(guī)程 3.1開車前先檢查保險(xiǎn)裝置和防護(hù)裝置是否靈活，電氣部分是否完 好，并對(duì)傳動(dòng)，潤滑部分進(jìn)行潤滑，開空車運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑3-5分鐘，運(yùn) 轉(zhuǎn)正常即可開車工作。 3.2上班前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，扎好袖口，將設(shè)備周圍妨礙工作的 物件清理干凈。量具、工具不準(zhǔn)放在機(jī)床的橫梁、刀架和工作臺(tái)。 3.3工件、刀具要緊固好，所用的千斤頂，斜鐵、墊塊等應(yīng)固定好， 并經(jīng)常檢查，防止松動(dòng)。 3.4工件不夾牢固，只能點(diǎn)動(dòng)校正工件，要特別注意人體與旋轉(zhuǎn)體保 持一定的距離。除點(diǎn)車外

dkz2100立式車床是由德國進(jìn)口設(shè)備,從1955年使用至今,屬于超齡設(shè)備。走刀箱中蝸輪磨損嚴(yán)重,不能正常工作。鑒于以上原因,決定對(duì)其進(jìn)行維修,并更換蝸輪。

本文所述的c5225車床是1984年出廠的,其電氣控制系統(tǒng)中采用了380多個(gè)繼電器,故障率高,維護(hù)困難。采用了plc技術(shù)與繼電器相結(jié)合的電氣控制系統(tǒng),取得了改造費(fèi)用少,時(shí)間短,改造后車床工作可靠,操作方便的效果。

設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)型機(jī)床總體數(shù)控化改造方案,對(duì)滾珠絲杠、步進(jìn)電機(jī)、自動(dòng)刀架及脈沖編碼器等的型號(hào)進(jìn)行合理選擇,完成數(shù)控機(jī)床的機(jī)械部分改造。改造方法簡單易行、成本低、提高生產(chǎn)率,解決中小企業(yè)購置數(shù)控機(jī)床難的問題。

武漢重型機(jī)床集團(tuán)公司 VTL1600高速數(shù)控單柱立式車床

曲軸是鉆井泵中最重要的零件之一,結(jié)構(gòu)和受力都十分復(fù)雜。其上裝大人字齒輪和三根連桿大頭,將發(fā)動(dòng)機(jī)出來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化成活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。零件毛坯通常采用碳鋼或合金鋼鑄造的整體式空心結(jié)構(gòu),在車削加工過

新型垂直刀架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、新型垂直刀架的結(jié)構(gòu)組成和工作過程這是本文著重進(jìn)行分析的兩個(gè)部分,重型數(shù)控立式車床的垂直刀架的科學(xué)合理的設(shè)計(jì)對(duì)于立式車床機(jī)械的使用有著重要意義,關(guān)系到生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)成本的控制。

通過研制了雙伺服電動(dòng)機(jī)、雙滾珠絲杠傳動(dòng)的垂直刀架結(jié)構(gòu),使滑枕承受左右滾珠絲杠的進(jìn)給力相互平衡,左右滾珠絲杠進(jìn)給力引起的翻轉(zhuǎn)扭矩為零,使滑枕處于最佳受力狀態(tài)。通過取消了平衡滑枕重量的液壓油缸,徹底消除了平衡油缸的回油速度慢對(duì)滑枕z軸快速移動(dòng)速度和精度的制約。

本文通過對(duì)單立柱數(shù)控立式車床橫梁的平衡問題的研究,以解決橫梁上下移動(dòng)時(shí)的平衡問題,保證其平行度在數(shù)控機(jī)床要求的范圍內(nèi),使橫梁上下移動(dòng)時(shí)安全可靠,不會(huì)損傷機(jī)床。

為解決單柱移動(dòng)立車橫梁撓度變形、提高加工精度,設(shè)計(jì)一種新的橫梁平衡及撓度補(bǔ)償裝置。該裝置可以徹底消除懸臂橫梁撓度變形對(duì)加工精度產(chǎn)生的誤差,還可以減少橫梁升降摩擦阻力、絲杠絲母的負(fù)載,使橫梁升降系統(tǒng)壽命得到提高。

我公司是生產(chǎn)建材機(jī)械和礦山機(jī)械的中型企業(yè),圓錐破碎機(jī)是常規(guī)產(chǎn)品之一,其調(diào)整套部分有一對(duì)鋸齒形螺紋副零件,其內(nèi)螺紋零件如圖1所示,外螺紋零件如圖2所示,其螺紋外徑為1525.6mm,內(nèi)徑為1473.2mm,按其設(shè)計(jì)和加工要求,以公司目前加工設(shè)備的正常能力是無法完成產(chǎn)品制作的。對(duì)此情況,以往都采取外協(xié)加工的方式來完成,為了改善這一局面,公司決定利用現(xiàn)有設(shè)備,通過技術(shù)創(chuàng)新徹底解決這一難題。