三跨連續(xù)鋼箱梁縣索橋施工監(jiān)控新技術(shù)通過鑒定

近日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會在京組織科技成果鑒定會，“富鋰氧化鋁的鋁電解節(jié)能技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”、“七效二段法節(jié)能蒸發(fā)器的研制開發(fā)”、“赤泥在高分子復(fù)合材料中的應(yīng)用研究”、“l(fā)cd玻璃基板用氧化鋁關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”四項(xiàng)技術(shù)通過了科技成果鑒定。

日前，西部項(xiàng)目“大跨度斜連續(xù)梁橋頂推新技術(shù)及施工控制研究”通過鑒定。該項(xiàng)目系統(tǒng)研究了大跨度斜連續(xù)梁橋頂推仿真計(jì)算與分析方法，編制的ilmap程序在依托工程中應(yīng)用，計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確可靠且操作方便。提出了鋼導(dǎo)梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，解決了導(dǎo)梁的長度、剛度和重量與主梁的最優(yōu)匹配問題；提出了斜、彎橋預(yù)應(yīng)力柬的設(shè)計(jì)方法及減少預(yù)應(yīng)力摩阻損失的措施，提高了主梁的抗裂性；

日前,西部項(xiàng)目\"大跨度斜連續(xù)梁橋頂推新技術(shù)及施工控制研究\"通過鑒定。該項(xiàng)目系統(tǒng)研究了大跨度斜連續(xù)梁橋頂推仿真計(jì)算與分析方法,編制的ilmap程序在依托工程中應(yīng)用,計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確可靠且操作方便。

兗州礦區(qū)經(jīng)過15年的大規(guī)模建設(shè),于1989年末形成了1255萬噸的生產(chǎn)能力。兗州礦務(wù)局、中國統(tǒng)配煤礦總公司山東公司、兗州院、濟(jì)南院關(guān)于兗州礦區(qū)建設(shè)技術(shù)原則的決策、立井凍結(jié)施工、地面預(yù)注漿、機(jī)械化配套作業(yè)、井壁砌筑、井下大硐室施工、井巷長距離貫通、錨噴支護(hù)、大型設(shè)備安裝調(diào)試、井簡裝備防腐及大型鋼結(jié)構(gòu)選煤廠設(shè)計(jì)施工、洗選設(shè)備引進(jìn)消化,在國內(nèi)大型礦井和選煤廠建設(shè)中都起到了帶頭示范作用。其中,設(shè)計(jì)技術(shù)原則和一些重要的施工技術(shù)已納入國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范和《建井工程手冊》在國內(nèi)廣泛推廣應(yīng)用。

5月11日，由佛山市科技局組織并主持，舉行了由廣東宏陶陶瓷有限公司完成的“釉面磚生產(chǎn)節(jié)能減排新技術(shù)”項(xiàng)目科技成果鑒定。華南理工大學(xué)教授吳建青、廣東硅酸鹽學(xué)會鄭曉梅高工等資深專家組成的鑒定委員會考察了摻入廢渣坯料生產(chǎn)的新石韻釉面磚產(chǎn)品，聽取審查了研發(fā)報(bào)告及相關(guān)資料，經(jīng)過詳細(xì)咨詢和認(rèn)真討論，

介紹了某半剛構(gòu)—連續(xù)箱梁特大橋施工監(jiān)控的體系和方法,分析了影響施工過程中高程控制的主要因素,指出根據(jù)實(shí)際施工中的現(xiàn)場測試參數(shù)來確定控制計(jì)算參數(shù)的重要性,并提出了較為實(shí)際的參數(shù)測定方法,同時(shí)揭示了高程控制的關(guān)鍵技術(shù),旨在為類似橋梁的監(jiān)控提供有益的參考.

以石武客專西南下行聯(lián)絡(luò)線特大橋?yàn)槔?介紹了連續(xù)梁橋施工監(jiān)控的目的、內(nèi)容和方法,論述了在施工監(jiān)控中線形與應(yīng)力監(jiān)測的一些理論與方法,經(jīng)工程實(shí)踐驗(yàn)證作為大跨度連續(xù)梁橋的施工監(jiān)控方法是可行的,為同類橋梁的施工與監(jiān)控提供參考。

介紹了連續(xù)梁橋的施工監(jiān)控方法和影響施工控制的因素，以南水北調(diào)中線京石段韓莊橋?yàn)槔?，探討采用懸臂澆筑法預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁的施工監(jiān)測與控制。通過采取合理的控制措施，大橋懸臂施工順利合龍，很好地達(dá)到了規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

噴泉作為美化環(huán)境的一種手段,已成為建筑設(shè)計(jì)中的重要組成部份,而噴頭則是噴泉最主要的元件。長期以來,我國在工程中所需要的噴泉噴頭都是臨時(shí)加工,花型少、性能差,設(shè)計(jì)帶有盲目性。近年來,中國建筑西北設(shè)計(jì)院對噴頭進(jìn)行了研究設(shè)計(jì),并由江蘇省宜興縣

江陰長江公路大橋的概況江陰長江公路大橋是我國第一座跨徑超過千米的特大型鋼梁懸索橋。主橋全長3071米,采用單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋型,整體跨徑布置為336.5米+1385米+309.34米(圖1),南北引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,分別長132米和1365米。北邊孔由多跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)組成。大橋索塔高197米,主塔為雙柱和三道橫梁組成的門式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。主纜由鍍

一種結(jié)構(gòu)新穎、性能優(yōu)良的橋梁工程用tcyb型球冠圓板式橡膠支座,由揚(yáng)州橡膠總廠開發(fā)研制成功,元月4日通過了江蘇省科委主持的專家科技新產(chǎn)品省級技術(shù)鑒定。該產(chǎn)品是以橡膠與多層鋼板復(fù)合硫化而成的新型橋梁支座,在圓板式橡膠支座

懸索橋作為適于大跨度的橋型被廣泛的采用。在大橋建設(shè)過程中,對邊、中跨鋼箱梁吊裝順序、梁段吊裝的不對稱性問題、梁段的合龍方案等作詳細(xì)而深入的研究是保證大橋能否順利建設(shè)的關(guān)鍵因素之一。

大跨徑懸索橋鋼箱梁制造關(guān)鍵技術(shù)——目前，國內(nèi)大跨徑懸索橋鋼箱梁多為全焊結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、熔透焊縫多，制造難度大等特點(diǎn)。以廣州珠江黃埔大橋懸索橋鋼箱梁為研究對象，對大跨徑懸索橋鋼箱梁關(guān)鍵技術(shù)：焊接質(zhì)量、焊接變形、橫隔板單元制作及鋼箱梁總拼控制...

《大跨徑鋼筋混凝土斜張橋托架施工新工藝》通過鑒定

《大跨徑鋼筋混凝土斜張橋托架施工新工藝》通過鑒定

漂浮體系懸索橋施工監(jiān)控,在加勁梁架設(shè)階段,需要通過對主纜線形、主塔塔頂變形、主索鞍預(yù)偏量、塔身控制截面應(yīng)力等狀態(tài)參數(shù)實(shí)施跟蹤監(jiān)測,以及控制計(jì)算分析,對結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化控制,以確保成橋時(shí)橋面線形最大限度地接近設(shè)計(jì)理想狀態(tài)。

斜拉橋是一種常見橋梁類型,對施工技術(shù)要求也十分嚴(yán)格。文章以斜拉索施工技術(shù)為研究主體,詳細(xì)論述了牽引、掛設(shè)與張拉施工三個(gè)問題。

連續(xù)鋼構(gòu)橋是墩梁固接的連續(xù)梁橋。它是在連續(xù)梁橋和t型鋼構(gòu)橋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的大跨徑橋梁最常用的形式之一,具有跨越能力大、行車舒適、無需大型支座等特點(diǎn)。該類橋梁特別適合于跨越深谷、大河、急流的橋位。如何有效地提高該類橋梁的施工監(jiān)控水平,確保結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定,保證結(jié)構(gòu)的受力合理和線形平順,為大橋安全、順利地建成提供技術(shù)保障,是施工中特別需要關(guān)注的問題。

1工程概況 揚(yáng)州市文昌大橋主橋采用78m＋126m＋78m 變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，主橋全長282m， 橋面寬45.6m，橫向由2個(gè)單箱雙室斷面組成。單 幅橋采用單箱雙室直腹板截面，頂板寬度22.3m， 底板寬度15.3m，翼緣板懸臂分別長3.5m。由腹板 不等高形成1.5％的頂板橫坡，單箱梁中軸線處梁高 由2.7m（跨中）變至6.7m（支點(diǎn)中）。梁底下緣采用 r＝384.2m圓曲線變化。箱梁頂板厚28cm，底板厚 從28cm變化到80cm，邊跨直線段從邊支點(diǎn)附近 5.12m范圍內(nèi)從58cm變至28cm?？缰邢淞焊拱搴?45cm。在兩端支點(diǎn)、中跨跨中、兩橋墩薄臂處共設(shè)置 7道橫隔梁。 主橋主墩采用雙薄臂墩，橫橋向?qū)挾?526cm， 順橋向?qū)挾?00cm。兩薄臂墩間距離

大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控技術(shù)——為了保障施工過程的安全，在文昌大橋的施工過程中，在主橋控制截面布設(shè)了應(yīng)變計(jì)，對施工過程中結(jié)構(gòu)的應(yīng)力變化進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，為橋梁施工提供安全預(yù)警；為了保證成橋線形滿足設(shè)計(jì)要求，對懸澆過程中的主梁撓度進(jìn)行跟蹤監(jiān)測與控制...

為了保證大跨連續(xù)剛構(gòu)橋順利施工以及成橋后結(jié)構(gòu)的線形和應(yīng)力狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求,對橋梁實(shí)施施工監(jiān)控非常有必要。本文以交溪特大橋三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘?研究了大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的施工控制目的與工作內(nèi)容,利用橋梁專用有限元分析軟件——橋梁博士建立了施工監(jiān)控計(jì)算模型,分析了各施工階段的結(jié)構(gòu)狀態(tài),對主梁線形和應(yīng)力進(jìn)行了有效控制。通過各施工階段的高程和應(yīng)力理論值與實(shí)測值的對比分析,驗(yàn)證了現(xiàn)場控制實(shí)施的效果。

本論文對大跨度連續(xù)梁橋的施工監(jiān)控進(jìn)行了分析研究,首先簡單分析了大跨度連續(xù)梁橋施工監(jiān)控的現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上給出了大跨度連續(xù)梁橋施工監(jiān)控的特點(diǎn),并分析了兩種較為可靠完善的施工監(jiān)控管理技術(shù),對于進(jìn)一步提高大跨度連續(xù)梁橋施工監(jiān)控做了簡單闡述。