雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越技術(shù)分析

風(fēng)能是一種潔凈的能源，當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)成為最具有發(fā)現(xiàn)前景的發(fā)電形式之一，當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電的形式主要包括永磁同步和雙饋發(fā)電機(jī)，兩種發(fā)電形式各有優(yōu)缺點(diǎn)，本文主要分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓穿越技術(shù)。

針對風(fēng)能發(fā)電器低電壓穿透方法改進(jìn)問題上探討，目的是制訂風(fēng)能發(fā)電器低壓透過里lvrt技巧剖析和自主crowbar通電保險(xiǎn)剖析部分的知識，旨在促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓穿越技術(shù)的改進(jìn)與完善。

雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)(doubly-fedinductiongenerator,dfig)依靠自身的優(yōu)勢成為當(dāng)今風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主流機(jī)型.風(fēng)電裝機(jī)容量加大,傳統(tǒng)的電網(wǎng)故障后風(fēng)電機(jī)組切機(jī)方案已不符合要求,需要風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有低電壓穿越(lowvoltageridethrough,lvrt)能力.文章在研究了dfig系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,介紹了dfig模型,然后介紹了我國風(fēng)力發(fā)電低電壓穿越要求,最后根據(jù)dfig系統(tǒng)的特點(diǎn)匯總了dfig低電壓穿越的解決方案.

建立可用于大型電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定分析的雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)(doubly-fedinductiongenerator,dfig)機(jī)電暫態(tài)模型。詳細(xì)分析轉(zhuǎn)子側(cè)變流器和撬棒電阻(crowbar)可能的工作模式,提出計(jì)及crowbar的轉(zhuǎn)子側(cè)變流器和控制器機(jī)電暫態(tài)建模方法;根據(jù)機(jī)電暫態(tài)仿真和設(shè)備參數(shù)的特征,研究網(wǎng)側(cè)變流器和控制器的簡化建模方法;建立直流電壓動(dòng)態(tài)和卸荷電路(chopper)數(shù)學(xué)模型?；诖罅啃褪綄?shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),研究國產(chǎn)dfig在低電壓穿越過程中crowbar、chopper的控制邏輯和有功、無功功率特殊控制策略。以華銳1.5mwdfig機(jī)組為例,用電力系統(tǒng)分析綜合程序包軟件仿真分析3種不同工況下的運(yùn)行特性。仿真結(jié)果與現(xiàn)場實(shí)測曲線一致,證明所建模型準(zhǔn)確、可靠,可用于分析大規(guī)模dfig風(fēng)電場接入對電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的影響。

雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓穿越關(guān)鍵技術(shù)研究 賴聯(lián)琨，胡浩 （1．華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司，北京100045； 2．華北電力大學(xué)，北京102206） 摘要：隨著風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量的快速增長，風(fēng)電機(jī)組具備抵御短時(shí)電網(wǎng)故障的低電壓穿越（lvrt）能力是 必不可少的。介紹了國內(nèi)外低電壓穿越的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的低電壓穿越性能進(jìn)行了理論分析 和仿真研究，對比介紹了雙饋風(fēng)機(jī)多種低電壓穿越解決方案，對相關(guān)技術(shù)做出了總結(jié)和展望，為開展進(jìn)一步 的理論研究和工程實(shí)踐提供了方法和思路。 關(guān)鍵詞：雙饋風(fēng)電機(jī)組；低電壓穿越；電網(wǎng)接入；無功功率補(bǔ)償 中圖分類號：tm614文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：1003-9171（2011）09-0026-06 lowvoltageride-throughofdoubly-fedinductiongenerato

雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及其低電壓穿越技術(shù)的研究

就風(fēng)機(jī)低電壓穿越概念、測試要求、測試系統(tǒng)原理和金風(fēng)1.5mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越測試結(jié)果做一個(gè)概述。金風(fēng)1.5mw直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓穿越測試于2010年8月5號在河北圍場山彎子風(fēng)電場測試完畢。測試結(jié)果完全滿足國家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)瓶頸問題,至今并未完全解決。為了滿足各國電力規(guī)程的要求,通過模擬仿真實(shí)驗(yàn)研究,指出了各種風(fēng)力發(fā)電機(jī)電壓驟降的承受能力,限制這種能力提高的因素以及解決辦法。電力規(guī)程對于各種發(fā)電機(jī)(其中包括水電、火電、核電和風(fēng)電等)發(fā)出電力的質(zhì)量要求是一視同仁的。風(fēng)電也必須采取措施滿足電網(wǎng)關(guān)于電壓驟降穿越能力方面的"電壓—時(shí)間"特性曲線要求。

變速恒頻雙饋異步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)低電壓穿越技術(shù)綜述

易讀文庫 風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)專題 本實(shí)用新型為一種水輪發(fā)電機(jī)組冷卻水自供裝置，特別適用于水頭６０—１４０m的大、巨 型水電站混流式水輪發(fā)電機(jī)組的冷卻水供給。它改變了現(xiàn)有水電站取自壩前或蝸殼以及頂 蓋下低壓腔取水需要的龐大供水系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備和管路，以及推力軸承設(shè)計(jì)困難，耗費(fèi)能源。 而是直接從水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪與頂蓋上止漏環(huán)之間的間隙中下部取水作為水源。在水輪機(jī)頂蓋上 止漏環(huán)外側(cè)設(shè)置環(huán)形取水腔，在水輪機(jī)頂蓋下環(huán)板上平面、止漏環(huán)下部設(shè)置進(jìn)水孔。 一種葉片式水輪發(fā)電機(jī) 一種葉片式水輪發(fā)電機(jī)，屬于水流沖擊式葉輪發(fā)電機(jī)。本實(shí)用新型的目的是提供水輪機(jī)耗能 小，能向發(fā)電機(jī)提供較大轉(zhuǎn)矩的水輪發(fā)電機(jī)。它包括水輪末端連接的葉片，葉片為中間內(nèi) 凹的橢圓形，并間隔10～15cm等弧度安裝在直徑為2～3米的水輪上，水輪通過增速輪系連 接發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸。其中，增速輪系的轉(zhuǎn)數(shù)比為1∶30。本實(shí)用新型能夠有

風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理 風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。風(fēng)力 研究報(bào)告顯示：依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度)，便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正 在世界上形成一股熱潮，為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題，也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。下面先看風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖。 風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;我國也在西部地區(qū)大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高，但它不是只由 一個(gè)發(fā)電機(jī)頭組成的，而是一個(gè)有一定科技含量的小系統(tǒng)：風(fēng)力發(fā)電機(jī)+充電器+數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機(jī)由機(jī)頭、 轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風(fēng)力并通過機(jī)頭轉(zhuǎn)為電能;尾翼使葉片始 終對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能;轉(zhuǎn)體能使機(jī)頭靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能;機(jī)頭的轉(zhuǎn)子是永磁 體，定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。

兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)綜述 摘要:闡述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組成及設(shè)計(jì)思想;介紹了新型兆瓦級風(fēng)力 發(fā)電機(jī)產(chǎn)品,如雙饋異步、永磁和電勵(lì)磁同步及直接驅(qū)動(dòng)等發(fā)電機(jī),為我國自 主研制風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)提供有價(jià)值的參考。 關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī);直接驅(qū)動(dòng);雙饋異步;永磁同步 中圖分類號:tm315文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a文章編號:167326540(2007)022 0001204 overviewofmegawattwindgenerator abstract:thestructureanddesignthoughtofwindgeneratorwere explained.thenewlyproductsofmegawattwindgeneratorsuchasdouble feedasynchr

風(fēng)力發(fā)電機(jī) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)從結(jié)構(gòu)上可分為兩類 其一是水平軸風(fēng)力機(jī)，葉片安裝在水平軸上，葉片接受風(fēng)能轉(zhuǎn)動(dòng)去驅(qū)動(dòng)所要驅(qū)動(dòng)的機(jī)械。水平軸風(fēng)力機(jī)分多葉片低速風(fēng)力機(jī) 和1-3個(gè)葉片的高速風(fēng)力機(jī)。 其二是垂直軸風(fēng)力機(jī)，風(fēng)輪軸是垂直布置的，葉片帶動(dòng)風(fēng)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)再驅(qū)動(dòng)所要驅(qū)動(dòng)的機(jī)械。 水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)是目前世界各國風(fēng)力發(fā)電機(jī)最為成功的一種形式，而生產(chǎn)垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的國家很少，主要原因是垂直 軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)效率低、需啟動(dòng)設(shè)備，同時(shí)還有些技術(shù)問題尚待解決。 水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要由風(fēng)輪、風(fēng)輪軸、低速聯(lián)軸器、增速器、高速軸聯(lián)軸器、發(fā)電機(jī)、塔架、調(diào)速裝置、調(diào)向裝置、制動(dòng) 器等組成。 1風(fēng)輪 葉片安裝在輪轂上稱作風(fēng)輪，它包括葉片、輪轂等。風(fēng)輪是風(fēng)力發(fā)電機(jī)接受風(fēng)能的部件。現(xiàn)代的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片數(shù)，常為 1--4枚葉片，常用的是2枚或3枚葉片。由于葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)接受風(fēng)能的部件，所以葉片的

風(fēng)力發(fā)電機(jī)概述

簡易風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)知識 一、風(fēng)的認(rèn)知 從某一個(gè)角度講，風(fēng)是太陽能的一種表現(xiàn)形式。 1.風(fēng)的成因： ①地球的自轉(zhuǎn) ②溫差:地球表面的不同狀態(tài)對太陽的吸熱系數(shù)以及放熱系數(shù)不同從而造成空氣之間溫度的差異，而 導(dǎo)致風(fēng)的形成。(如水面比地面的吸熱慢,放熱也慢)。 2.風(fēng)的運(yùn)動(dòng)軌跡 風(fēng)在遇到障礙物后，都會(huì)形成湍流。 二、風(fēng)力發(fā)電機(jī) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的一種發(fā)電裝置，實(shí)現(xiàn)風(fēng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，再由發(fā)電機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn) 換成電能的過程。 1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的技術(shù)原理 三相三相不控橋整流蓄電池 (1)發(fā)電機(jī)為三相(即三根線)，輸出三相應(yīng)該是相互導(dǎo)通的,兩根引出線的電阻是相同的,任意兩根線一打是 會(huì)出現(xiàn)火花。 (2)12v蓄電池充滿電之后,電壓會(huì)上升，一般蓄電認(rèn)為電池充滿在13.8v~14.5v之間。用風(fēng)力充電,蓄電池 電壓都會(huì)高,1.1v~1.3v為額定電壓，多種蓄

管道式風(fēng)力發(fā)電機(jī)由管道、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、加熱裝置組成。垂直向上的管道內(nèi)安裝多臺風(fēng)力發(fā)電機(jī),管道的底層設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口的上端安裝一臺電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī),電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)上端安裝加熱裝置。當(dāng)電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)與加熱裝置通電后,電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)開始向管道內(nèi)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)及控制器介紹 一．低風(fēng)速發(fā)電技術(shù)優(yōu)勢 風(fēng)力發(fā)電機(jī)是風(fēng)光互補(bǔ)路燈的重要部件，其發(fā)電的能力及產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān) 系到風(fēng)光互補(bǔ)產(chǎn)品質(zhì)量與壽命。小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)在市政工程的推廣對產(chǎn)品提出了 更高的要求，尤其在低風(fēng)速發(fā)電、低電壓儲能、低噪音、可靠性、美觀性、安全 性等方面有了更高的要求。 中船重工集團(tuán)杭州瑞利科技有限公司生產(chǎn)的fd系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)是專為市 政路燈及小型用電單位（海島，近海養(yǎng)殖網(wǎng)箱，魚排捕魚，園區(qū)路燈，公路道班 燈）用電而設(shè)計(jì)。其特點(diǎn)： 1）運(yùn)用軍品質(zhì)量管理程序，取航空發(fā)電機(jī)之長，采用有限元分析設(shè)計(jì)，經(jīng) 加載仿真進(jìn)行系統(tǒng)合理參數(shù)匹配，發(fā)電效率高，風(fēng)能利用系數(shù)≧0.38。 2）運(yùn)行時(shí)安靜平穩(wěn),采用先進(jìn)的高分子復(fù)合材料，具有良好的強(qiáng)度及韌性， 重量輕，不變形。風(fēng)輪葉片翼形由空氣動(dòng)力專家精心設(shè)計(jì)，風(fēng)能利用率高，運(yùn)行 噪音小，葉輪經(jīng)靜平衡處理，確保風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。 3）杭州瑞利的風(fēng)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝

1.受目前設(shè)備能力所限，可利用風(fēng)資源是指在一定______的風(fēng)。（6.0分） a.轉(zhuǎn)速范圍 b.時(shí)間范圍 c.溫度范圍 d.高度范圍 我的答案：d×答錯(cuò) 2.在海洋環(huán)境中，包括岸邊灘涂上的機(jī)組，空氣中含有大量的鹽分，加上潮 濕，很容易在設(shè)備表面造成______對設(shè)備的長期穩(wěn)定運(yùn)行形成威脅。（6.0 分） a.污垢 b.灰塵 c.水霧 d.腐蝕 我的答案：d√答對 3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用環(huán)境多種多樣，這對風(fēng)力發(fā)電機(jī)的_____提出了更高的要 求。（6.0分） a.經(jīng)濟(jì)性 b.可靠性 c.效率 d.風(fēng)能的利用 我的答案：b√答對 4.我們需要頻率恒定的電能，因此的___發(fā)電系統(tǒng)是我們最佳的選擇發(fā)展的必由 之路。（6.0分） a.恒速恒頻 b.恒速變頻 c.變速恒頻 d.變速變頻 我的答案：c√答對 5.1.永磁同步發(fā)電機(jī)屬于________。（6.0分

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)

風(fēng)力資源被人們稱做"藍(lán)天白煤",是一種取之不盡、用之不竭、無任何污染的再生能源。我國地面風(fēng)能總量16億千瓦,其中近地面可開發(fā)利用的風(fēng)能達(dá)2.53億千瓦。葫蘆島市生