雙塊式無砟軌道凸臺彈性墊板研制

隧道雙塊式無砟軌道施工 摘要研究目的：提高施工人員對無砟軌道的認知程度和加強施 工關鍵點的控制，使管理、技術和作業(yè)人員能夠從程序、控制關鍵點 和正確處理測量數(shù)據(jù)來全面掌握無砟軌道技術，保證軌道精度。研究 結論：高度重視工藝性試驗和施工先行段，以及數(shù)據(jù)的分析總結；系 統(tǒng)全面地來分析和認識所采取的無砟軌道施工方案、測量方法、關鍵 點控制和質量保證措施才能逐步掌握無砟軌道的關鍵技術；站在系統(tǒng) 工程高度看待無砟軌道哦啊，通過數(shù)據(jù)觀測分析、正確處理和嚴格的 現(xiàn)場管理，來多角度多層次掌握相關知識才能保質保量地完成無砟軌 道施工任務。 關鍵詞鐵路隧道雙塊式無砟軌道提高精度控制技術 1前言 無砟軌道是具有“高精度、搞平順性、耐久性”結構特點的綜合性 和系統(tǒng)性非常強的工程，若重視程度不夠或系統(tǒng)性方面考慮不足，則 會引發(fā)一系列的問題，導致不能“精確三維定位”、“高平順性

技術要求： 1.1原材料 彈性墊層原材料應采用三元乙丙橡膠，不得采用其他膠種 2.4物理力學性能 彈性墊層的物理力學性能應符合表6.2的要求。 表6.2彈性墊層物理力學性能 序號項目單位技術要求 1邵爾a型硬度度80±5 2拉伸強度mpa≥12 3拉斷伸長率%≥250 4200%定伸應力mpa≥8.5 5恒定壓縮永久變形（100℃、24h）%≤30 6 耐堿性（飽和ca(oh)2、23℃、24h）體積變 化率 %≤5 7阿克隆磨耗cm3/1.61km≤0.6 8脆性溫度℃≤-35 9熱空氣老化（100℃、7d） 拉伸強度mpa≥10 拉斷伸長率%≥200 硬度變化度≤8 靜剛度變化率%≤10 10耐臭氧老化性能（50pphm：20%，40℃，48h

為了解決蘭新線大溫差等惡劣條件對軌道結構受力的影響,為雙塊式無砟軌道結構設計提供理論依據(jù),建立了溫度荷載作用下的軌道結構有限元計算模型,分析了溫度梯度、結構整體升降溫對道床板以及凸臺結構的影響。結果表明,在溫度影響較大的地區(qū),道床板結構單元化可以有效地減少其內(nèi)部應力,保證結構的受力合理;單元式道床板與支承層之間直接鋪設土工布時,在溫度梯度作用下道床板下部受拉易超限,翹曲不易控制;合理設置的凸臺結構可以有效地限制單元式道床板結構的縱橫向位移,并能夠適應其受力變形特性。

針對橋上再創(chuàng)新雙塊式無砟軌道抗剪凸臺進行受力分析和計算,考慮了列車縱向力、溫度荷載、橋梁的撓曲變形、列車橫向搖擺力、未平衡的離心力、曲線上無縫線路鋼軌引起的附加力等對抗剪凸臺的受力影響,并分別推導出了這些荷載影響因素對抗剪凸臺受力的計算公式。最后對32m簡支梁上的抗剪凸臺進行受力計算和配筋設計,得出抗剪凸臺周圍采用彈性填充材料時較無填充材料時的受力明顯減小,所以抗剪凸臺周圍應采用彈性填充材料。

crtsi型雙塊式無砟軌道簡易工裝施工技術——該資料為橋梁crtsi型雙塊式無砟軌道簡易工裝施工技術無砟軌道標準高、工藝復雜、技術難度大，文章結合工程實例，對橋梁雙塊式無砟軌道“簡易工裝”施工的施工設備、人員配置、物流組織、現(xiàn)場施工工藝等方面作出了總結...

明確crtsi型雙塊式無砟軌道相關工程施工工藝、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī) 范crtsi型雙塊式無砟軌道相關工程施工?！犊瓦\專線鐵路無砟軌道工程施工質量驗收暫 行標準》《客運專線鐵路無砟軌道工程施工技術指南》《新建蘭新鐵路第二雙線施工圖設 計文件》適用于新建蘭新鐵路第二雙線無砟軌道相關工程施工。施工前根據(jù)施工內(nèi)容準備 相關施工、設計文件。準備并熟悉無砟軌道相關規(guī)范、規(guī)程、標準、技術條件、指南等。接 收和復核施工技術文件，包括線下構筑物竣工測量資料、樁橛和與軌道工程有關的變更設計、 線下工程施工質量檢驗合格報告、結構物沉降變形評估報告和cpⅲ測量成果等。在常規(guī)工 程施工調(diào)查的基礎上，著重調(diào)查以下內(nèi)容：施工道路的分布情況，包括可利用道路長度、 寬度、坡度、轉彎半徑、會車點位臵、便橋（涵）的承載能力、通道出入口的具體位臵、新 增便道條數(shù)等。混凝土

目錄 一、路基支承層施工作業(yè)指導書.............................-1- 1適用范圍...........................................-1- 2設計概況及編制依據(jù)..................................-1- 3驗收標準...........................................-2- 3.2混凝土外形尺寸標準................................-3- 4作業(yè)準備...........................................-3- 5技術要求...........................................-5-

通過武廣鐵路客運專線雙塊式無砟軌道靜、動態(tài)兩個階段的軌道精調(diào)技術實踐,結合高速動車組軌檢結果分析,對無砟軌道狀態(tài)調(diào)整技術進行了系統(tǒng)的研究,總結了精調(diào)施工方法,提出靜態(tài)適算控制標準,給出動態(tài)階段的分析方法、調(diào)整原則和目標管理值。

市域鐵路是介于干線鐵路和城市軌道交通兩者之間的一種交通制式,其技術標準和經(jīng)濟性要求決定了軌道結構形式不能完全照搬高速鐵路和城市軌道交通。針對市域鐵路運營特點,從結構安全性、經(jīng)濟性、可施工性、可維修性等方面綜合考慮,提出市域鐵路采用雙塊式無砟軌道。通過理論計算和結構優(yōu)化設計,完成市域鐵路路基、橋梁和隧道地段軌道結構設計方案,為我國市域鐵路軌道設計提供參考。

雙塊式無砟軌道施工知識講解 (2)

雙塊式無砟軌道施工知識講解

目錄 一、路基支承層施工作業(yè)指導書.............................-1- 1適用范圍...........................................-1- 2設計概況及編制依據(jù)..................................-1- 3驗收標準...........................................-2- 3.2混凝土外形尺寸標準................................-3- 4作業(yè)準備...........................................-3- 5技術要求...........................................-5-

旭普林雙塊式無砟軌道軌排施工在我國應用還不多。結合鄭西客運專線施工現(xiàn)場具體應用,總結旭普林雙塊式無砟軌道軌排法施工的適用范圍、施工程序、施工工藝和施工質量控制要點,為以后類似工程施工提供借鑒。

CRTSI型雙塊式無砟軌道施工培訓(改)

鄭西客運專線CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道設計

武廣鐵路客運專線設計、驗收標準高,施工難度大,工期要求緊。而如何確保無砟軌道工程的施工精度滿足設計和各種施工規(guī)范的要求,不僅關系到工程建成后行車的速度和乘坐的舒適性,同時也決定了線路投入運營后的養(yǎng)護維修工作量,是整個工程成敗的關鍵。

雙塊式無砟軌道的精度要求高,施工要求一次達到驗收標準,如何控制雙塊式軌枕鋪設精度很關鍵,根據(jù)新建鐵路滬漢蓉通道合肥至武漢段(上海局管內(nèi))紅石巖隧道dk181+393至dk189+250范圍的雙塊式無碴道床的施工,針對雙塊式無砟軌道施工方法進行了詳細論述,為雙塊式無砟軌道的施工提供了參考。

對于雙塊式無砟軌道來說,屬于主要應用混凝土結構的軌道結構,具有線路穩(wěn)定和平順等優(yōu)勢,在鋪設無縫線路和高速行車中得到了廣泛應用,而且其使用年限也比較長,在隧道和地鐵中可以降低開挖面積,具有較強的實踐意義,進而促進雙塊式無砟軌道施工的順利進行。論文主要針對雙塊式無砟軌道工具軌法施工展開深入研究,希望為相關專業(yè)人士提供些許幫助。

軌排施工法大大提高了雙塊式無砟軌道的施工效率,通過蘭新客運專線無砟軌道的工程實踐,對軌排法施工中遇到的問題進行了總結,并提出了相應的解決措施和改進方法,對以后雙塊式無砟軌道排架施工具有借鑒和指導意義。

隧道內(nèi)雙塊式無砟軌道施工工藝——介紹隧道內(nèi)雙塊式無砟軌道施工工藝和施工過程中的質量控制，闡述施工過程中遇到的難點與解決方法、注意事項及經(jīng)驗體會。

介紹隧道內(nèi)雙塊式無砟軌道施工工藝和施工過程中的質量控制,闡述施工過程中遇到的難點與解決方法、注意事項及經(jīng)驗體會。

1 新建********鐵路 ****—**標 無砟軌道施工作業(yè)指導書 編制： 審核：________ 審批：________ 新建****鐵路****項目經(jīng)理部 2 二○一二年六月 目錄 一、工程概況..................................................................4 二、技術特點..................................................................4 三、施工工藝..................................................................5 3.1、工藝流程.....................................................