三菱PLC的化油器單鉆孔機(jī)床的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用三菱plc對(duì)雙面銑床進(jìn)行技術(shù)改造,針對(duì)雙面銑床的控制要求,給出兩種程序設(shè)計(jì)方案,并簡(jiǎn)單分析了各自的優(yōu)缺點(diǎn),plc的應(yīng)用不但大大提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和抗干擾能力,降低了設(shè)計(jì)運(yùn)行的故障率,同時(shí)給設(shè)計(jì)維護(hù)帶來(lái)極大的便利,對(duì)同類設(shè)備的技術(shù)改造有較大的參考價(jià)值。

為提高機(jī)床在實(shí)際生產(chǎn)中的自動(dòng)化程度和工作效率,迅速提升工件加工技術(shù)與精度,設(shè)計(jì)了一種全自動(dòng)氣動(dòng)鉆床,該機(jī)床能對(duì)工件完成快速定位、夾緊以及鉆削加工等工作。本文設(shè)計(jì)的全自動(dòng)氣動(dòng)鉆床通過(guò)plc來(lái)控制機(jī)床動(dòng)作,通過(guò)氣壓傳動(dòng)來(lái)傳遞動(dòng)力。實(shí)現(xiàn)了plc與pc的高效結(jié)合,簡(jiǎn)化了機(jī)床的電氣控制系統(tǒng),提高了機(jī)床的生產(chǎn)效率,達(dá)到了理想的效果。

. 電氣與電子信息工程學(xué)院 《電氣控制與plc實(shí)訓(xùn)》 設(shè)計(jì)報(bào)告 名稱三菱plc五層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)名稱：電氣工程及其自動(dòng)化 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 指導(dǎo)教師： 設(shè)計(jì)時(shí)間： . 設(shè)計(jì)地點(diǎn)： 目錄 內(nèi)容摘要·（6） 第一章電梯概述·（7） 1.1電梯的組成·（7） 1.2電梯的工作原理·（8） 第二章電梯控制系統(tǒng)的控制分析·（9） 2.1電梯繼電器控制系統(tǒng)的特點(diǎn)及存在問(wèn)題·（9） 2.2plc及在電梯控制中的應(yīng)用特點(diǎn)·（9） 第三章可編程控制器的機(jī)型選擇·（11） 3.1plc的i／o點(diǎn)數(shù)估算·（11） 3.2響應(yīng)時(shí)間·（11） 3.3輸入輸出模塊的選擇·（11） 3.4機(jī)型的確定·（11） 第四章硬件設(shè)計(jì)·（13） 4.1五層電梯主電路設(shè)計(jì)·（13） 4.2輸入輸出分配表·（14） 4.3plc

--..-- word可編輯. 電氣與電子信息工程學(xué)院 《電氣控制與plc實(shí)訓(xùn)》 設(shè)計(jì)報(bào)告 名稱三菱plc五層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)名稱：電氣工程及其自動(dòng)化 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 指導(dǎo)教師： 設(shè)計(jì)時(shí)間： 設(shè)計(jì)地點(diǎn)： --..-- word可編輯. 目錄 內(nèi)容摘要···················································································（6） 第一章電梯概述········································································（7） 1.1電梯的組成·······························································

--..-- word可編輯. 電氣與電子信息工程學(xué)院 《電氣控制與plc實(shí)訓(xùn)》 設(shè)計(jì)報(bào)告 名稱三菱plc五層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)名稱：電氣工程及其自動(dòng)化 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 指導(dǎo)教師： 設(shè)計(jì)時(shí)間： 設(shè)計(jì)地點(diǎn)： --..-- word可編輯. 目錄 內(nèi)容摘要···················································································（6） 第一章電梯概述········································································（7） 1.1電梯的組成·······························································

簡(jiǎn)要介紹數(shù)控鎖芯鉆孔機(jī)床工作原理,根據(jù)數(shù)控鎖芯鉆孔機(jī)床控制要求,提出了基于雙mcu架構(gòu)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,詳細(xì)介紹了雙mcu架構(gòu)的控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作過(guò)程及軟硬設(shè)計(jì)。按照該方案設(shè)計(jì)的數(shù)控鎖芯鉆孔機(jī)床控制系統(tǒng)具有成本低、體積小、實(shí)時(shí)性強(qiáng),人機(jī)界面友好等特點(diǎn),并滿足機(jī)床高精度、高效率的控制要求。

提出了基于可編程邏輯控制器plc的太陽(yáng)能板跟蹤系統(tǒng),使太陽(yáng)能板實(shí)時(shí)正對(duì)太陽(yáng)光照,從而獲得最大的太陽(yáng)能。系統(tǒng)設(shè)計(jì)分為硬件部分和軟件部分:硬件部分包括plc輸入輸出端口的配置、光敏電阻光強(qiáng)法比較電路、機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件;軟件部分主要是plc的控制和監(jiān)控程序。設(shè)計(jì)的系統(tǒng)使最大限度地獲得太陽(yáng)能成為可能,提高能源的利用率,具有良好的應(yīng)用前景。

-i- 三菱plc變頻調(diào)速電梯的plc控制系統(tǒng) 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 摘要 在現(xiàn)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和電力電子技術(shù)得到了迅速 的發(fā)展，電梯已經(jīng)成為城市物質(zhì)文明的一種標(biāo)志。特別是在高層建筑中，電梯是不可缺 少的垂直運(yùn)輸設(shè)備。隨著高層建筑飛速發(fā)展的今天，電梯行業(yè)也隨之進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí) 期,電梯控制技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速，其邏輯控制也由plc代替原來(lái)的繼電器 控制，其許多功能是傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。 本設(shè)計(jì)針對(duì)我國(guó)電梯業(yè)的現(xiàn)狀，將可編程序控制器(plc)應(yīng)用于四層電梯進(jìn)行邏輯 控制，通過(guò)合理的選擇和設(shè)計(jì)，不但提高了電梯可靠性、可維護(hù)性以及靈活性，同時(shí)延 長(zhǎng)了使用壽命，縮短了電梯的開(kāi)發(fā)周期，并提高了電梯的控制水平，改善了電梯運(yùn)行的 舒適感，使電梯達(dá)到了較為理想的控制效果。本文所設(shè)計(jì)的電梯與傳統(tǒng)的電梯相比，在 運(yùn)行上具有良好的舒適感，在生活中可以

江蘇食品職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 1 摘要 針對(duì)自動(dòng)化設(shè)備向高效率，高集成度，高智能和低能耗方向發(fā)展，研發(fā)了 一種新的自動(dòng)化分裝生產(chǎn)線及高自動(dòng)化控制技術(shù)。通過(guò)新型光電傳感器和新型高 精度步進(jìn)電機(jī)，大大提高了分裝生產(chǎn)線的分裝精確度和效率。由于該自動(dòng)化設(shè)備 的核心部件是plc，且?guī)в芯W(wǎng)絡(luò)功能，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人車間生產(chǎn)，大大節(jié)省了人力物 力，降低了生產(chǎn)成本，從而提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此設(shè)備以在部分勞動(dòng)密集 形企業(yè)應(yīng)用，取得了不俗的效益。 （關(guān)鍵詞：自動(dòng)分裝生產(chǎn)線plc） abstract inviewoftheautomaticequipmenttothehighefficiency,thehighintegrationrate, thehighintelligenceandthelowenergyconsumptiondi

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,電梯已成為人們生活中不可缺少的垂直運(yùn)輸工具。電梯的方便、快捷、舒適、安全、可靠和節(jié)能是技術(shù)人員和工程師無(wú)止境的追求。電梯是根據(jù)外部呼叫信號(hào)以及自身控制規(guī)律等運(yùn)行的,而呼叫是隨機(jī)的,電梯實(shí)際上

隨著科技的發(fā)展,工業(yè)全自動(dòng)洗衣機(jī)的自動(dòng)控制越來(lái)越先進(jìn),plc及其變頻器的應(yīng)用為其提供了智能控制,本文運(yùn)用三菱fr-a540變頻器和fx2n-48mr型號(hào)的plc,敘述控制的思路,編寫(xiě)控制程序,變頻器程序運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置和外部端子的接線,以實(shí)現(xiàn)工業(yè)全自動(dòng)洗衣機(jī)的程序運(yùn)行。

提出基于三菱plc的隧道通風(fēng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)。對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部分——隧道煙霧濃度自動(dòng)化控制系統(tǒng),采用了以三菱plc+co/vi檢測(cè)器+fx2n-4ad模塊為主要元器件的控制方法,有針對(duì)性地對(duì)相關(guān)線路、設(shè)備進(jìn)行技改,以提升通風(fēng)系統(tǒng)的自動(dòng)化水平。

山東境內(nèi)多家小氮肥企業(yè)均采用間歇制氣法生產(chǎn)半水煤氣，隨著dcs集散控制系統(tǒng)被大量應(yīng)用，各單位自動(dòng)化程度不斷提高。但在制氣工序油壓控制系統(tǒng)（包括plc油壓控制、數(shù)據(jù)采集與歷史記錄、其他重要參數(shù)調(diào)控）仍被廣泛應(yīng)用，組態(tài)軟件可與各種plc、智能儀表、智能模塊、板卡、變頻器等實(shí)時(shí)通訊，根據(jù)用戶對(duì)被控對(duì)象和控制目的的要求，在模塊問(wèn)進(jìn)行任意組合，生成面向最終用戶的實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。本文著重講述三菱fx系列plc、智能模塊、變頻器、智能調(diào)節(jié)器與pc機(jī)在組態(tài)王下串口通訊的應(yīng)用，以完善氮肥制氣工序油壓控制系統(tǒng)。

基于工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),探討三菱fx5u系列plc控制伺服電機(jī)的應(yīng)用設(shè)計(jì).給出了該控制系統(tǒng)的構(gòu)成與電路設(shè)計(jì),著重分析了系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),對(duì)fx5u產(chǎn)品的應(yīng)用推廣以及教學(xué)研究起到借鑒作用.

本設(shè)計(jì)采用了可編程邏輯器件(plc)對(duì)交通燈實(shí)行分段式控制,指揮各種車輛和行人安全通行,實(shí)現(xiàn)十字路口交通管理的自動(dòng)化。文章對(duì)plc在交通燈的應(yīng)用方面做了初步的探究,體現(xiàn)了plc在控制交通燈方面的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能優(yōu)越、可靠性高、使用方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。

現(xiàn)在城市高層建筑聳立,而電梯則成為最重要的"交通工具"。為了確保安全,提高可靠性能,可采用軟件自動(dòng)控制電梯運(yùn)行。選擇plc控制,一方面線路簡(jiǎn)化,便于隨時(shí)更改;另一方面便于自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警。本設(shè)計(jì)以四層電梯為例,從載客電梯實(shí)際操作出發(fā),兼顧遞推功能,確保了電梯運(yùn)行的安全性。

由于流體的實(shí)時(shí)變化和非線性的特點(diǎn),提出了對(duì)液體流量的實(shí)時(shí)精確控制的設(shè)計(jì)方案。該方案能夠提高質(zhì)量,使工作過(guò)程始終處于最佳工作狀態(tài)。文章以plc為平臺(tái)載體,以人機(jī)界面、傳感器、變頻器、a/d、d/a模塊等設(shè)備為輔助載體,完成對(duì)流量參數(shù)的控制,利用pid進(jìn)行調(diào)節(jié)校正,根據(jù)被測(cè)數(shù)據(jù)參數(shù)的變化自動(dòng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié),實(shí)時(shí)生成各參數(shù)的曲線圖,達(dá)到對(duì)流量的穩(wěn)定控制,使系統(tǒng)隨時(shí)處于最佳狀態(tài)。通過(guò)pid算法的仿真,分析表明該方法具有較強(qiáng)的可行性和精準(zhǔn)的控制性。

plc的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

目前城市道路大多采用"自動(dòng)"紅綠交通燈,但實(shí)際上不同路段車流、人流量是高度非線性、隨機(jī)的,若均采用定時(shí)控制勢(shì)必會(huì)造成道路有效應(yīng)用時(shí)間的浪費(fèi)?，F(xiàn)主要研究車流量大、人流量較小的城市主干車道及按鈕式人行道交通燈控制系統(tǒng),采用三菱fx2n系列plc并行序列順序功能圖的方法,重點(diǎn)闡述了整個(gè)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)及軟件設(shè)計(jì)的過(guò)程。

介紹了用三菱plc、工控機(jī)等硬件組合對(duì)電機(jī)學(xué)部分實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的改革。其中工控機(jī)利用gx-developer軟件平臺(tái)向plc發(fā)送控制指令,根據(jù)相應(yīng)指令,三菱plc控制器控制了三相交流異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)和三相交流異步電動(dòng)機(jī)y—△啟動(dòng)等實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中得到了較好的運(yùn)用。

三菱PLC與三菱變頻器之間的CC-Link通訊技術(shù)

吉林化工學(xué)院 文獻(xiàn)綜述 基于plc的組合機(jī)床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) basedonplccombinationmachinetoolselectricalcontrol systemdesign 性質(zhì):□畢業(yè)設(shè)計(jì)□畢業(yè)論文 教學(xué)院：機(jī)電工程學(xué)院 系別：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生學(xué)號(hào)：08410331 學(xué)生姓名：高旭 專業(yè)班級(jí)：機(jī)自0803 指導(dǎo)教師：張洪艷 職稱：講師 起止日期：2012.2.28～2012.6.15 吉林化工學(xué)院 jilininstituteofchemicaltechnology 吉林化工學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述 2 基于plc的靜態(tài)切割機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：在基于plc的靜態(tài)切割機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)了plc控制系統(tǒng)總體方案，給出了 軟、硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案。在硬件設(shè)計(jì)部