雙聯(lián)齒輪泵維修裝配中的流量脈動問題

分析了齒輪泵齒輪的成型工藝特點(diǎn),介紹了模具結(jié)構(gòu)、工作原理及設(shè)計(jì)制造要點(diǎn),重點(diǎn)對澆注及冷卻系統(tǒng)、斜齒面鑲件和彈板旋轉(zhuǎn)頂出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究,在制造中對主要零部件的選材和加工工藝進(jìn)行了分析。頂出機(jī)構(gòu)在模架上添加了一個彈板機(jī)構(gòu)。斜齒鑲件設(shè)置一個360°旋轉(zhuǎn)的軸承,可以同時進(jìn)行旋轉(zhuǎn)頂出動作。經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐證明:該模具的設(shè)計(jì)和制造提高了勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,日產(chǎn)量達(dá)到3000模次,產(chǎn)品合格率達(dá)到99.8%,模具壽命達(dá)到35萬模次以上,設(shè)計(jì)制造成本與同類產(chǎn)品相比,降低了30%以上,為類似產(chǎn)品的注塑模設(shè)計(jì)提供了參考。

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齒輪泵測繪3D

齒輪泵是工程機(jī)械中廣泛應(yīng)用的液壓元件,在工作中,齒輪泵吸油腔的內(nèi)壁易產(chǎn)生"掃膛"而降低齒輪泵的容積效率。采用表面工程技術(shù)中的電刷鍍技術(shù)對"掃膛"后的齒輪泵進(jìn)行再制造,可充分利用失效齒輪泵的高值剩余有效價值,節(jié)能、節(jié)材、綠色環(huán)保。介紹"掃膛"后齒輪泵的表面強(qiáng)化電刷鍍再制造工藝。

煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院論文 齒輪泵蓋數(shù)控加工 摘要 隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造帶來了革命性的變化，使制 造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，它對國計(jì)民 生的一些重要行業(yè)的發(fā)展起著越來越重要的作用。 本設(shè)計(jì)主要研究了齒輪泵蓋數(shù)控加工工藝和加工方法，通過選擇不同的工藝方案， 確定合理的加工刀具和加工方式及切削用量。其中著重介紹齒輪泵蓋的數(shù)控加工工藝分 析，齒輪泵蓋工藝分析，毛坯的分析與制作齒輪泵蓋加工方案的選擇與加工分析。在分 析和研究過程中，使用caxa數(shù)控銑軟件進(jìn)行建模和加工，并生成了加工g代碼，并 確定了合理的加工方案，為實(shí)際數(shù)控加工提供了可靠的依據(jù)。 關(guān)鍵詞：數(shù)控銑床，數(shù)控加工，銑削，齒輪泵蓋 煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院論文 目錄 1緒論........................

齒輪泵維護(hù)檢修規(guī)程 shs01017—92 1總則 1．1主題內(nèi)容與適用范圍 1．1．1本規(guī)程規(guī)定了齒輪泵的檢修周期與內(nèi)容、檢修與質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)、試車與驗(yàn)收、維護(hù)與故障處理。 1．1．2本規(guī)程適用于石油化工輸送溫度低于60oc油品的齒 輪泵。 1．1．3本規(guī)程不適用于輸送揮發(fā)性強(qiáng)、閃點(diǎn)低、有腐蝕及 含有硬質(zhì)顆粒、纖維的介質(zhì)。 1．2編寫依據(jù) hgj1040—79化工廠齒輪泵維護(hù)檢修規(guī)程 2檢修周期與內(nèi)容 2．1檢修周期見（表1） 表1月 檢修類別小修大修 檢修周期618 2．2檢修內(nèi)容 2．2．1小修項(xiàng)目 2．2．1．1檢查軸封，必要時更換填料，調(diào)整壓蓋間隙或修 理機(jī)械密封。 2．2．1．2檢查清洗過濾器。 2．2．1．3校正聯(lián)軸器對中。 2．2．2大修項(xiàng)目 2．2．2．1包括小修項(xiàng)目。 2．2．2．2解體檢查各部零件磨損情況。 2．2

第二章齒輪泵

齒輪泵體機(jī)械加工工藝規(guī)程 陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品型號零件圖號 產(chǎn)品名稱零件名稱泵蓋共1頁第1頁 材料牌號ht300毛坯種類 毛坯外形尺 寸 每毛坯件數(shù) 每臺 件數(shù) 1 備 注 工 序 號 工名 序稱 工序內(nèi)容 車 間 工 段 設(shè)備工藝裝備 工時 準(zhǔn)終單件 05選料鑄件鑄造 10時效熱處理 15銑 加工工件表面，保證工件上下表面厚度為64mm。粗銑— 半精銑—精銑。 金工siemens802d φ50mm面銑刀，夾具為通用夾具， 量具為游標(biāo)卡尺。 20鉆、攻絲加工工件m8的螺紋孔，鉆—攻螺紋。金工siemens802d φ6.5mm鉆頭、m8mm螺紋絲錐，夾 具為平口鉗、量具為游標(biāo)卡尺。 25鉆加工兩個φ5的孔，鉆。金工siemens802d φ5mm

CBT齒輪泵的參數(shù)及安裝尺寸

不銹鋼齒輪泵價格

Turolla_4系列鋁合金齒輪泵

齒輪泵不打油故障淺析 姓名：賈兆征 部門：檢修部風(fēng)機(jī)班 二○○七年八月 裝 訂 線 2 摘要 國內(nèi)300mw電站鍋爐風(fēng)機(jī)主電機(jī)軸瓦配套的供油裝置較常 見為xyz-16稀油站，該裝置的核心設(shè)備為兩臺互為備用的 cb2-16型齒輪泵，其能否安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系風(fēng)機(jī)的可靠性。 我公司＃5、＃6機(jī)組送、引、一次風(fēng)機(jī)主電機(jī)軸瓦潤滑設(shè) 備2006全年共發(fā)生16次齒輪泵切換后啟動的備用泵不打油故 障，而且均先后發(fā)生在兩批次新更換的齒輪泵上，每次檢修人員 解體檢查油泵及系統(tǒng)管路均未見宏觀異常，該缺陷一度困擾我 們，生產(chǎn)局面較為被動。針對該裝置的深入分析和故障排除成為 擺在我們面前的課題。 經(jīng)過對泵體解體檢查齒輪各部間隙符合要求，齒輪嚙合正 常，但測量齒輪端面和泵蓋的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)值。對系統(tǒng)管路進(jìn) 行研究，經(jīng)過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)齒輪泵出口至單行閥管段進(jìn)入空氣也可導(dǎo) 致油泵啟動后不打

齒輪泵的工作原理是很簡單的,即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似"8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動,最后在兩齒嚙合時排出。但是腔體內(nèi)的齒輪既成為輸送零件,又是傳動件,在乳化炸藥生產(chǎn)線車間是用來輸送100~130°c硝酸銨溶液至初乳鍋輸送工具。而硝酸銨是酸堿物質(zhì),加之在高溫條件下對材質(zhì)有嚴(yán)重的腐蝕性。

螺栓組的載荷計(jì)算一般認(rèn)為是各螺栓均分工作壓力,但實(shí)際上各個螺栓受力可能是不相等的。以內(nèi)嚙合齒輪泵上的螺栓為研究對象,對壓力進(jìn)行合理分區(qū),利用solidworks中的simulation功能來分析螺栓受力情況,然后計(jì)算受力最大螺栓的應(yīng)力。通過此方法可以檢驗(yàn)?zāi)芊癫捎玫途鹊燃壍穆菟ㄒ怨?jié)約生產(chǎn)成本。

齒輪的裝配技術(shù) 摘要：齒輪傳動是各種機(jī)械中最常用的傳動方式之一，可用來傳遞運(yùn)動和動力，改變速度的 大小或方向，還可把傳動變?yōu)橐苿?。齒輪傳動在機(jī)床、汽車、拖拉機(jī)和其他機(jī)械中應(yīng)用很廣 泛，其原因是具有以下特點(diǎn)：能保證一定的瞬時傳動比，傳動準(zhǔn)確可靠，傳遞的功率和速度 變化范圍大，傳動效率高，使用壽命長以及結(jié)構(gòu)緊湊，體積小等，但也有一定缺點(diǎn)，如噪音 大，傳動不如帶傳動平穩(wěn)，齒輪裝配和制造要求高等。齒輪傳動質(zhì)量的好壞，與齒輪的制造 和裝配精度有著密切關(guān)系。研究齒輪的裝配技術(shù)具有重要意義。 目錄 一、引言?????????????????????????????????????????2 二、齒輪的種類?????????????????????????????????????..2 （一）平行軸之齒輪??????????????????????????????????2 （二）直

某電站配置2套美國通用公司390mw燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組,燃機(jī)型號為s901fa。機(jī)組自2005年投產(chǎn),其控制油系統(tǒng)在夏季多次出現(xiàn)油溫偏高等異常情況,檢修人員對其冷卻系統(tǒng)檢查分析后,發(fā)現(xiàn)齒輪泵泵磨損,導(dǎo)致加熱/冷卻回路壓力及流量下降是主要原因。因該設(shè)備備品存在貨期長、價格高等因素,尤其是迎峰度夏之際,不利機(jī)組安全運(yùn)行。技術(shù)人員對該設(shè)備進(jìn)行改型,解決了油溫偏高問題,并獲得一定經(jīng)濟(jì)效益。

機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目：叉車液壓齒輪泵設(shè)計(jì) 專業(yè)： 班級： 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 日期：2014年5月15日 目錄 1引言........................................................................2 研發(fā)背景及意義............................................................2 2齒輪泵原理與設(shè)計(jì)思路........................................................2 2.1齒輪泵的工作原理.......................................................2 2.2齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)...........

從諧波齒輪傳動性能的角度,通過對目前使用比較多的3種齒廓型式進(jìn)行比較,選擇了圓弧齒廓作為諧波式齒輪泵齒輪嚙合的齒廓型式。圓弧齒廓采用了柔輪齒廓為公切線型雙圓弧齒廓和剛輪齒廓為外凸齒廓的型式,并且從圖形和參數(shù)方程兩方面來表示柔輪和剛輪的齒廓,為進(jìn)一步研究諧波式齒輪泵提供了必要的理論參考。

為了研究水泵水輪機(jī)偏工況下的導(dǎo)葉內(nèi)部的壓力脈動特征,本文比較分析了非定常雷諾平均模擬方法urans和脫體渦模擬方法des兩種方法預(yù)測壓力脈動特征的可行性,結(jié)果表明,des可以用來預(yù)測壓力脈動特征,最后,重點(diǎn)對泵工況q/qd=0.15工況點(diǎn)的壓力脈動的時域和頻域特征進(jìn)行了分析,得到固定導(dǎo)葉和活動導(dǎo)葉內(nèi)部的壓力脈動主要是低頻成分,為轉(zhuǎn)輪通過頻率的11.27%。此外,固定導(dǎo)葉內(nèi)部的壓力脈動沒有受到轉(zhuǎn)輪內(nèi)部的影響,而活動導(dǎo)葉內(nèi)部則含有轉(zhuǎn)輪通過頻率成分。

旋向 螺紋有左旋和右旋之分。順時針旋轉(zhuǎn)時旋入的螺紋稱為右旋螺紋，反之，逆時 針旋轉(zhuǎn)時旋入的螺紋稱為左旋螺紋。如下圖所示。 將螺紋或螺桿垂直于水平面，可以看到每一條螺紋都是斜的，如果右邊高，則 螺紋屬右旋。 國家標(biāo)準(zhǔn)對螺紋的牙型、大徑和螺距做了統(tǒng)一規(guī)定。這三項(xiàng)要素均符合國家標(biāo) 準(zhǔn)的螺紋稱為標(biāo)準(zhǔn)螺紋；凡牙型不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的螺紋稱為非標(biāo)準(zhǔn)螺紋；只有 牙型符合國家標(biāo)準(zhǔn)的螺紋稱為特殊螺紋。 常用的螺絲都是右旋 右旋：符合右手定則，右手握拳，將右手的大拇指指向螺旋件的運(yùn)動方向，其余 四指方向指向螺旋件的旋轉(zhuǎn)方向。上緊右旋螺絲（尤其是螺絲）適合右手用力 的生理特點(diǎn)，因此作為一個標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范被執(zhí)行。常見的螺絲、螺栓，如果不加以說 明，都是右旋的。 左旋：符合左手定則。用于右旋螺紋不能滿足的地方。 判斷彈簧旋向辦法如下: 1、看螺旋升角的旋向：將彈簧直立,看其螺旋升角的旋向是向右還是

不銹鋼齒輪泵價格 (2)

實(shí)驗(yàn)二齒輪泵的性能測試 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?了解齒輪泵的主要性能，并學(xué)會小功率液壓泵的測試方法。 二、實(shí)驗(yàn)裝置 yz-1型液壓傳動綜合教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置。 三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及方案 液壓泵的主要性能包括：能否達(dá)到額定壓力、額定流量，容積效率，總效率， 壓力脈動值，噪聲，壽命，溫升，振動等項(xiàng)。前三項(xiàng)是最重要的性能，泵的測 試主要是檢查這幾項(xiàng)。 1．齒輪泵的流量—壓力特性 測定齒輪泵在不同工作壓力下的實(shí)際流量，得出流量—壓力特性曲線。齒輪 泵因內(nèi)泄漏將造成流量的損失。油液粘度愈低，壓力愈高，其漏損就愈大。本 實(shí)驗(yàn)中，壓力由壓力表讀出，流量由數(shù)顯流量表讀出。 1）空載流量：在實(shí)際生產(chǎn)中，泵的理論流量并不是按泵設(shè)計(jì)時的幾何參數(shù)計(jì)算， 通常在額定轉(zhuǎn)速下以空載（零壓）時的流量代替。本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)在節(jié)流閥的通流 面積為最大的情況下測出泵的空載流量。 2）額定流量：指泵在額定壓力和額定轉(zhuǎn)速的工作情況下，測出的流量。本