塑料件涂裝技術(shù)及涂膜常規(guī)檢測方法

十五萬套塑料件涂裝線的工藝探究

十五萬套塑料件涂裝線的工藝探究 1、工藝簡介 1.1塑料件涂裝的目的 塑料件涂裝是用化學(xué)和機(jī)械方法除去塑料件表面脫模劑、異物、污物等，去 除表面界膜阻力，提高附著力，并在其表面涂覆涂料，經(jīng)干燥成膜并附著于塑料 件的表面，達(dá)到防護(hù)和裝飾的作用。 1.2塑料件的涂裝工藝過程 該生產(chǎn)線工藝過程可分為2段，即前處理工段和底漆、面漆工段。前處理工 段采用化學(xué)處理方法，經(jīng)低瘟脫脂水洗，表面活化后烘干，化學(xué)品材料采用上海 漢高公司生產(chǎn)的塑料件清洗劑及表面活性劑，工件輸送方式為普通懸鏈連續(xù)通過 式。底漆、面漆部分采用手工空氣噴涂方式，三噴兩烘或三噴一烘皆可，其輸送 方式采用nkc反向積放式地面鏈。底漆、面漆材料采用ppg、杜幫公司提供的 溶劑低溫涂料。該線主要工藝流程如圖1（三噴兩烘）。 白件檢查（打磨擦凈）上白件預(yù)脫脂（脫脂劑：漢高代號2595） 脫脂n0。水洗循環(huán)純

介紹了具有15萬套塑料件涂裝能力的涂裝線及其涂裝工藝。

本文介紹了國內(nèi)幾個有國外承接塑料件涂裝車間的情況,概要地介紹了塑料件涂裝工藝、設(shè)備和機(jī)械化輸送系統(tǒng)的情況。

3c1b涂裝技術(shù)指底漆、色漆和罩光清漆三涂層濕態(tài)連續(xù)涂裝后一起進(jìn)行烘干的涂裝方式。介紹此方式應(yīng)用于塑料件涂裝的技術(shù)難點(diǎn)和解決方法

簡要介紹了汽車外飾塑料件涂裝的目的、工藝及涂料質(zhì)量的相關(guān)評價項目,并對常見的失效模式進(jìn)行了分析。

詳細(xì)介紹了塑料涂膜厚度的等效測量方法、原理及數(shù)據(jù)處理過程,為噴涂工序的質(zhì)量管理提供了可靠的數(shù)據(jù)來源

闡述了汽車塑料件涂料涂裝常見的失效形式及分析、塑料件損傷的修理方法和車用塑料件涂裝常見的涂料種類。同時介紹了汽車塑料件的噴涂前處理、噴涂施工及硬塑料件的噴涂方法。

塑料材質(zhì)本身具有耐熱變形溫度低、對溶劑敏感、表面極性低、有微孔等特點(diǎn),在用雙組分聚氨酯涂料涂裝的時候極易產(chǎn)生微泡等缺陷。對雙組份聚氨酯罩光清漆在塑料件涂裝過程中起微泡的問題進(jìn)行了研究,分析了產(chǎn)生該弊病的各種原因和條件如溫度、氣候、漆膜厚度和工藝等,并提出了相應(yīng)的解決方法

塑料件質(zhì)量要求: 為了讓供應(yīng)商更好地掌握本公司的質(zhì)量要求,需滿足以下條件: 一,塑料件的材質(zhì)一定要符合本公司的訂單需求. 二,塑料件要滿足裝配要求以及應(yīng)有的功能.. 三,塑料件表面容易產(chǎn)生的外觀缺點(diǎn)要符合我司品質(zhì)要求. 3.1不允許表面有色差.(特別是需要發(fā)外噴漆的產(chǎn)品,統(tǒng)一要原色,不允許有雜質(zhì)及其它顏色) 3.2不允許有缺料. 3.3不允許有變形.特別是影響組裝及無法使用的變形,絕不允許. 3.4不允許有披鋒.影響裝配及主要外觀的不接受.披鋒需小于可接觸面1mm. 3.5正面不允許有麻點(diǎn).外徑大于￠0.8mm的麻點(diǎn)在正面一個不接受,小于￠0.4mm的麻點(diǎn)可 接受3點(diǎn)以內(nèi),同一個面不允許有3點(diǎn)以上. 3.6不允許產(chǎn)品正面有凹凸不平,頂針高,底材刮花的缺點(diǎn). 3.7刮花不允許(特別是車廠的產(chǎn)

新upvc管 硬聚氯乙烯螺旋管及側(cè)向進(jìn)水型管件是九十年代從國外引進(jìn)的一種新型upvc管材。 螺旋管是用于建筑物內(nèi)部排水立管的專用管材，其內(nèi)壁有與管壁一起擠出成型的三角形螺旋 肋。由于螺旋肋的導(dǎo)流作用，管內(nèi)水流則沿管內(nèi)壁螺旋狀下落，管中心形成通暢的空氣柱， 因而顯著地降低了立管內(nèi)的壓力波動，提高了排水能力。其配套的三通、四通管件接入口的 中線偏向立管中線接入方向的右側(cè)，可使橫管排入立管的水流沿管壁的切線方向流入，形成 水流旋轉(zhuǎn)力避免了進(jìn)水水流與立管及立管水流的碰撞，保證了立管水流螺旋狀下落，因而也 降低了管道系統(tǒng)的噪音。 1.排水立管用upvc螺旋管（圖4.0.1），其規(guī)格尺寸可按表4.0.1采用。 表4.0.1upvc螺旋管排水立管規(guī)格尺寸（mm） 公稱外徑ｄｅ壁厚ｅ螺旋高ｅ長度ｌ 基本尺寸公差基本尺寸公差基本尺寸公差基本尺寸公差

在采用紅外、電阻、熱板、超聲、振動、加熱和激光焊接或粘結(jié)技術(shù)時,需要考慮很多因素。另外,特別提出了一種全新的混合焊接技術(shù)。

1/4 通用工藝規(guī)程 名稱： 塑料件去內(nèi)應(yīng)力 塑料制品內(nèi)應(yīng)力檢測方法（pc）擬制： xx 審核： 批準(zhǔn)： 版號：3版 編號： sktg055 二〇一三年三月三十日 xx星際實業(yè)股份有限公司 通用工藝規(guī)程編號sktg055 1.塑料件去內(nèi)應(yīng)力 1.1.適應(yīng)范圍 本工藝規(guī)程規(guī)定了塑料件去內(nèi)應(yīng)力的操作程序，適用于本公司警示燈所用 的塑料件去內(nèi)應(yīng)力，凡本公司所用的塑料件都按本工藝規(guī)程去除內(nèi)應(yīng)力。 1.2.設(shè)備、工具： 恒溫烘箱，300℃水銀溫度計。 1.3.材料： 轉(zhuǎn)燈轉(zhuǎn)盤、環(huán)形變壓器壓環(huán)以及各類abs和pc塑料件。 2/4 1.4.工藝過程 1.4. 1.領(lǐng)料并檢查塑料件注塑成型后是否符合設(shè)計要求。 1.4. 2.將烘箱開啟，升溫度至75℃～85℃。 1.4. 3.將塑料件平放入烘箱放置網(wǎng)上，不能堆放，而造成受熱不均，在恒溫pc 料為100℃±5℃、abs料

通過對塑料件涂裝線實施水性色漆過程中的工藝和設(shè)備準(zhǔn)備、參數(shù)設(shè)備調(diào)整等方面的介紹,指出了在實施水性涂料過程中需要注意的事項和可能遇到的難點(diǎn),闡述了在應(yīng)用過程中如何防治漆膜缺陷。

塑料件imd、ins工藝簡介 及設(shè)計注意要點(diǎn) 1.imd、ins工藝原理及應(yīng)用范圍.................................................................................1 1.1imd、ins工藝簡介...............................................................................................1 1.2imd、ins工藝應(yīng)用范圍.......................................................................................1 2.imd、ins工藝流程...........................

塑料件img工藝簡介 及設(shè)計注意要點(diǎn) 1.img工藝原理及應(yīng)用范圍...........................................................................................................1 1.1img工藝簡介..................................................................................................................1 1.2img工藝應(yīng)用范圍..........................................................................................................

塑料件翹曲原因和解決方案

塑料件材料基礎(chǔ)知識介紹

制訂/日期審核/日期 返還供應(yīng)商 批準(zhǔn)/日期 文件名稱塑料件來料檢驗標(biāo)準(zhǔn) 頁碼：第頁，共3頁 制訂人員： 塑料檢查處理流程圖 明確塑料來料品質(zhì)驗收標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范檢驗動作，使檢驗、判定標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到一致性 一、目的 二、作業(yè)內(nèi)容 供應(yīng)商 品質(zhì)檢驗 檢查結(jié)果 合格 入庫 不合格 退貨 制訂/日期審核/日期批準(zhǔn)/日期 文件名稱塑料件來料檢驗標(biāo)準(zhǔn) 頁碼：第頁，共3頁 制訂人員： 檢測項目判定 異色點(diǎn)mi 點(diǎn)缺陷mi 縮水mi 劃痕ma 絲印不良ma 色差、 亮斑 ma 邊拖花mi 裂紋ma 多膠點(diǎn)ma 燒焦ma 熔接線mi 流紋ma 變形ma 其它mi crmami √ 實測尺寸大于要求±0.5mm，但組裝后 不影響產(chǎn)品的使用性能和外觀 檢驗 項目

www.***.***一燈網(wǎng)---專業(yè)的led燈具設(shè)計站1 塑膠件卡口設(shè)計 1.3設(shè)計考慮因素 在設(shè)計卡扣時許多問題需要考慮。 包裝在卡扣連接周圍需要足夠的空間。其周圍需要足夠的空間讓卡鉤卡槽運(yùn)動及達(dá)到功能需 要，同時也要足夠的空間在裝配或拆裝時讓手和工具能夠接觸到零件。 零件也需要有一個圖標(biāo)來指導(dǎo)維修或從裝配件中拆除零件。 另外一個早期需要考慮的因素是卡扣結(jié)構(gòu)裝配在使用和從供應(yīng)商到裝配線運(yùn)輸過程中的工 作載荷。工作載荷包括重力載荷，操作載荷及沖擊載荷等。 在一些應(yīng)用場合需要卡扣具有除卡緊固定功能外的其他一些功能?？勰軌蛟O(shè)計具有防水功 能，防塵功能甚至是對空氣密封等。在這些案例中，需要使用合適的o形密封圈或其他類似 的零件達(dá)到密封的效果。 當(dāng)需要卡扣結(jié)構(gòu)傳遞載荷時必須確保零件嵌套在一起即有一定的機(jī)械干涉量?？鄞藭r僅維 持

汽車車身在減輕重量、降低制造成本、耐腐蝕等方面對所用材料的要求越來越高,鋼材等傳統(tǒng)材料使用的比例越來越少,而輕合金和塑料的應(yīng)用不斷增多。有的車身使用的塑料部件超過了160kg,這相當(dāng)于車輛重量的12%。隨著車型的發(fā)展變化,這種趨勢在不斷加強(qiáng)。因此,對于車身維修工作來說,能夠正確處理這些材料也變得越來越重要。一、車身使用的塑料類型

本文主要對家用電器機(jī)內(nèi)泡沫的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究分析,最終通過在泡沫件局部外側(cè)鑲嵌包覆鈑金件的方式,設(shè)計了一套簡便可靠的泡沫塑料件防火結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)成本較低,耐溫可達(dá)到120℃,能夠使產(chǎn)品滿足ul、3c安全認(rèn)證要求。