水輪機組電氣制動停機對擴大單元繼電保護的影響

采用電氣制動技術,對水輪發(fā)電機進行正常制動停機,隨之對繼電保護系統(tǒng)發(fā)生了一定的影響。對此進行了分析并制定了可行的處理方法。

為了縮短停機時水輪發(fā)電機組的惰行時間,防止推力軸瓦燒損,在停機過程中必須在低轉速區(qū)對機組進行連續(xù)制動。簡要介紹了機組制動的工作原理,分析了機械制動和電氣制動的特點,對石門2f水輪發(fā)電機組電氣制動進行了全面的分析,指出采用電氣制動的必要性,對改善推力瓦運行條件、縮短機組低速運行時間、保證機組安全可靠剎車停機具有十分重要的意義。

在混流式水輪機導水機構全關閉時,由于導葉上、下端面間隙值的存在而產(chǎn)生的漏泄水流作用所造成的機組不能關停機的問題(尤其是在高水頭作用下更加明顯),已引起人們重視。本文著重分析其影響,并探討其解決途徑。

在水利水電系統(tǒng)的建設過程中，如何合理選擇適當?shù)乃啓C組中的水輪機類型，對于促進水利水電系統(tǒng)建設有效性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性和安全性具有十分重要的意義。因此，相關技術人員需要根據(jù)水輪機組設計原則，選擇合適的實踐方案，從而對水輪機進行選型設計。文章就此探討了水輪發(fā)電機組中水輪機的選型設計過程，具體內(nèi)容供大家參考和借鑒。

為了更好地開發(fā)、推廣豎井貫流式水輪發(fā)電機組,對其總體布置、水力性能、結構特點進行了介紹,并針對機組選型參數(shù)、流道設計原則、主軸臨界轉速等提出了幾點建議。

20世紀80年代中期,水輪發(fā)電機組就開始推廣應用電制動停機技術,1998年調(diào)查部分水電廠的運行情況時發(fā)現(xiàn),國內(nèi)設計和電廠自行改造的相應裝置中,有一部分由于種種原因已處于停運狀態(tài)。為確保發(fā)電機不受污染,延長檢修間隔,建議應改進投入使用,新設計電廠應將其融合在機組的現(xiàn)地控制單元和微機勵磁系統(tǒng)中普及實施運行。

個人收集整理僅供參考學習 電站2#機組水輪機異常聲響的分析報告 一．事情經(jīng)過及現(xiàn)象： 2010年7月22日23：27左右，一級電站2#機組在正常并網(wǎng)發(fā)電運行、各項參數(shù)均正 常的情況下，突然發(fā)出巨大的聲響。當值值班人員在聽到聲響后，立即趕到發(fā)電機層觀察 情況，經(jīng)過仔細觀察判斷出該聲響由2#機組發(fā)出。在確認聲響由2#機組發(fā)出后，注意觀 察機旁測溫制動柜上的各軸瓦溫度顯示正常，機組轉速正常，機組振動雖有增加但并不明 顯。異常聲響較大且從未間斷，還有繼續(xù)增大的趨勢。在這各情況下，當值值班人員因怕 在這各情況下長時間運行機組振動加大造成機組軸瓦溫度升高致使機組軸瓦燒毀，決定在 調(diào)速器上按“事故停機”按鈕讓機組事故解列停機，整個停機過程正常。 二．事件發(fā)生后的檢查及分析： 在接到當值值班人員的電話匯報后，生產(chǎn)、檢修管理人員當即趕到一級電站。到達電站 后，向當值值班人員

當水輪發(fā)電機組卸去負荷停機時,將會以低速長時間惰轉。當機組在較低轉速下長時間運行時,由于推力頭下鏡板與軸瓦之間楔形油膜不能建立,可能會導致推力瓦燒毀。為此,在發(fā)電機組中裝設有停機制動裝置。闡述了水輪發(fā)電機電氣制動停機的可編程序控制器(plc)應用原理及控制程序。

介紹水輪發(fā)電機電氣制動停機可編程序控制器(pc)應用原理和控制程序。經(jīng)多座電站投入使用,安全可靠,運行效果較好。圖7幅。

桓仁水電廠由于動能參數(shù)的變動，原安裝的ｈｌ６６２４１０型水輪機達不到設計出力。自１９６８年至１９９６年，１號機組的水輪機進行過３次技術改造，雖然取得了一些成效，但效果不大。１９９７年完成了第４次改造，這次是更換了新研制的ｊｆ２００５４１０新轉輪，是在原流道和ｂ０＝０２不變的情況下研制的。改造后機組出力和效率均有較大幅度的增加，在加權平均水頭５３７５ｍ時出力比舊轉輪增加８５３ｍｗ，達６５６９ｍｗ；效率提高了６０６個百分點，達到９２４６％。按年運行２５００ｈ計算，年增發(fā)電量為２１３２５萬ｋｗ·ｈ，電價按０３元／（ｋｗ·ｈ）計算并計入節(jié)水，每年可多增產(chǎn)值６８５６３萬元，１ａ就可收回改造的全部投資５５０萬元，還有所盈余

介紹電氣制動停機的工作原理、電氣制動停機技術在巖灘電廠、大化電廠機組上的應用情況，綜述投運后存在的問題以及提出了進一步推廣應用的建議。

介紹巖灘發(fā)電公司水輪發(fā)電機組電氣制動功能的工作原理、主回路接線及工作流程,以及在運行中出現(xiàn)的問題及解決方法。

電氣制動在一些大中容量的水輪發(fā)電機組上已得到了應用,但目前在小容量機組上還應用很少。昆明理工大學水動教研室和昭通漁洞水電有限責任公司聯(lián)合,對昭通漁洞電站1號機組進行了電氣制動的實際改造及相關試驗,對電氣制動應用于小容量機組進行了探索,取得了良好的效果,為電氣制動在小容量機組上的推廣應用提供了依據(jù)。

、 水卑b。謂峰電 j一’ 1993年2期甘肅電力總第勛期 大型水輪發(fā)電機組 的調(diào)峰運行與電氣制動 劉家蛺水電廠蘭!t卜1；i三、d 隨著我國水電事業(yè)的不斷發(fā)展，相繼投 人運行的大中型水輪發(fā)電機組日益增多，搞 好水電廠安全經(jīng)濟運行工作，已成為電力系 統(tǒng)穩(wěn)定及節(jié)約能源的重要措施之一。 由于水電機組啟動快，運行靈活具有承 擔電網(wǎng)調(diào)峰任務，對系統(tǒng)承帶尖峰負荷，擔任 調(diào)頻以及事故備用的有利條件。水電機組的 調(diào)峰運行，雖然由于其優(yōu)于火電機組而成為 系統(tǒng)調(diào)峰的主力，但在調(diào)峰運行中，仍存在著 許多不利的制約因素和問題．其中頻繁的調(diào) 峰開停機，停機時機械制動，使發(fā)電機制動環(huán) 產(chǎn)生裂紋乃至斷裂，就是一個不可忽視的重 要問題． 本文擬就大型水輪發(fā)電機組調(diào)峰運行中 機械制動產(chǎn)生的問題及采用電氣制動的實踐 提高調(diào)峰運行的安全性

闡述了電氣制動在貫流式水輪發(fā)電機組上應用的優(yōu)點及其工作原理,分析了運行過程中出現(xiàn)問題的原因及提出處理方法。

　介紹水輪發(fā)電機組電氣制動的工作原理,著重分析了幾種電氣制動方法的特點及其應用場合,深入探討了發(fā)-變組高壓短路制動和中小機組反接制動的可行性、實用性,為水電廠選擇合理的電氣制動方式提供了依據(jù)。

本文討論了大型水輪發(fā)電機電氣制動停機過程中有關導葉漏水、勵磁主回路和發(fā)電機短路開關的若干技術問題,并在真機上作了電氣制動及機械制動的各種試驗。本文還提出了一系列試驗對比數(shù)據(jù),為進一步完善電氣制動提供了依據(jù)。

1 學院 畢業(yè)論文（設計） 題目：plc在水輪機中的應用 姓名 系別信息工程系 專業(yè)電氣自動化技術 班級電氣自動化技術08-2 指導教師 2011年6月1日 2 畢業(yè)論文（設計）成績評定表 學生 姓名 鄭曉燕學號0803042336班級名稱 電氣自動化技術 08-2 畢業(yè)論文（設計） 課題名稱 plc在水輪機中的應用 指導教師評語（應包括選題是否恰當、是否理論聯(lián)系實際、論點是否正確、論證是否充分、 語言是否通順、結構是否合理、行文是否規(guī)范）： 成績： 指導教師簽名： 年月日 3 系學術委員會意見（同意給優(yōu)、良、及格、不及格等次） 系主任簽名： 年月日 4 plc在水輪機中的應用 作者:鄭曉燕 內(nèi)容摘要: 本文重點討論了plc在水輪機系統(tǒng)設計中的應用。且具有很好的控制性能。 由于plc微機調(diào)速器具有可靠性高、使用和編程方便、與其它裝置接口和通 信容易、

白山發(fā)電廠5號機組運行多年后,設備老化嚴重,為保證安全運行,需對其進行改造.在改造前通過水輪機模型試驗、強度計算和結構優(yōu)化設計等多項手段進行了充分的論證以保證改后效果.本文對5號機組的水輪機的改造系統(tǒng)地進行了闡述,并進行了改造前后的穩(wěn)定性試驗,進行改造結果的比較論證,試驗結果說明改造后水輪機的水力穩(wěn)定性較改造之前優(yōu)良,也說明水力設計、結構設計和強度設計的方案的正確.本文對混流式機組的改造提供了可借鑒的經(jīng)驗.

電力系統(tǒng)仿真研究中常采用簡化的理想水輪機模型,水輪機詳細模型對于電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定分析結果的影響尚有待研究。文中介紹了水輪機的三種線性模型和三種非線性模型,包括基于全特性曲線的水輪機模型、水輪機內(nèi)特性模型、水輪機簡化解析非線性模型、基于模型綜合特性曲線的水輪機線性化模型、基于水輪機內(nèi)特性解析的線性化模型、理想水輪機模型。針對不同水輪機詳細模型對電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定分析結果的影響和適用范圍進行了仿真比較分析。仿真結果表明不同的水輪機詳細模型對電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定分析結果的影響不大;電力系統(tǒng)的暫態(tài)過程對水力系統(tǒng)來說不一定是大擾動;不同的水輪機詳細模型得出的電力系統(tǒng)中、長期暫態(tài)穩(wěn)定仿真結果是不同的,因此在進行中、長期暫態(tài)穩(wěn)定仿真分析時應采用水輪機詳細模型。

介紹冶勒水電站水斗式水輪機組的主要參數(shù):電站最大水頭644.8m,額定水頭580m。經(jīng)綜合比較后確定選用單機容量為120mw的豎軸水斗式水輪發(fā)電機組。在單噴嘴比轉速和噴嘴數(shù)的選擇中,參考國內(nèi)外先進機組的參數(shù),最終選取單噴嘴比轉速ns1=18.8m.kw,噴嘴數(shù)為6個,水斗數(shù)為21個。

介紹了dgt801發(fā)變組保護裝置在拉西瓦水電站700mw大型水輪機組上的成功應用。針對機組和主接線自身特點,詳細說明了保護五面屏(發(fā)電機保護a、b柜,變壓器保護a、b柜和發(fā)變組保護c柜)組屏設計和雙重化、原理互補的保護功能配置方案。并論述了漸變雙曲線制動特性差動保護、基于平衡原理的注入式定子接地保護和新型注入式轉子一點接地保護等主要保護技術在大型水輪機組上的首次應用。