水輪機轉輪與大軸連接銷釘螺栓孔工地同鏜鉸實施方法
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介紹了丹江口電廠在機組改造增容中新轉輪與原大軸連接銷釘螺栓孔工地同鏜鉸所采用的方法及達到的效果。
大型軸流轉槳式水輪機轉輪檢修改造
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東芝水電設備(杭州)有限公司于2009年3月和2010年3月分別完成了富春江水電廠4號、5號水輪機轉輪的檢修改造,機組投入使用后至今運行情況良好,達到了設計預期目標。文章以此為例,對大型軸流式水輪機轉輪改造設計、制造、安裝和試驗方法做了較詳細的介紹,供類似水輪機轉輪檢修改造時參考。
軸伸貫流式水輪機小軸與轉輪連接螺絲的斷裂與更換
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軸伸貫流式水輪機轉輪進水側小軸與轉輪連接螺絲斷裂后的更換是一項很細致的工作,如何預防斷裂,斷裂后要采取什么措施,文章對這方面的問題作了較詳細的闡述。
立式水斗式水輪機轉輪簡易安裝方法
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針對立式水斗式水輪發(fā)電機組的結構特征,介紹一種簡單的轉輪吊裝方法。該工具可在工地自行制作,充分利用現(xiàn)有資源實現(xiàn)成本節(jié)約。相比利用液壓缸等吊裝工具進行立式水斗式轉輪的吊裝方式,其結構簡單,造價低廉,操作簡單易行。
水斗式水輪機模型轉輪噴管位置測量方法研究
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為解決水斗式水輪機模型轉輪、噴管空間位置測量不準確問題,分析了水斗式水輪機工作原理,提出了一種基于水斗式水輪機射流原理的測量方法.即利用百分表讀取位置偏差,通過計算求得轉輪、噴管相對空間位置.試驗結果表明,采用該方法測量轉輪和噴管空間位置重復性好,不因操作人員技術水平而產生差異;測量精度高,完全滿足水輪機模型驗收試驗標準要求;同時該方法也為轉輪、噴管位置調整提供依據,為機組穩(wěn)定運行奠定基礎.
南告水電廠水輪機轉輪更換改造實踐
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南告水電廠在進行了充分的可行性研究的基礎上,以不改動原有水輪機各種結構和尺寸為條件,利用科技進步成果,對水輪機轉輪進行了更換改造,不僅提高了水輪機的效率,也為今后機組增容打下了良好的基礎。
山美水電站水輪機轉輪改造
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山美水電站3#機組采用a296轉輪,運行中出現(xiàn)了振動和葉片裂紋,影響電站的安全運行。技改采用x75c轉輪替代a296轉輪取得成功。該文對此進行了介紹,供相似工程參考。
水輪機轉輪上冠止漏環(huán)損壞處理
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水輪機轉輪上冠止漏環(huán)的作用是減小轉輪上轉動間隙的漏水量,一旦損壞就會影響機組安全運行,甚至造成事故。本文介紹了安康水電廠一號水輪機上冠止漏環(huán)損壞事故及處理方法。
三峽電站水輪機轉輪制造工藝
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轉輪是三峽水輪機最重的部件,而且又是最昂貴的部件,它的造價大約是整臺水輪機造價的1/3-1/4,同時制造周期最長。因此,轉輪的制造工藝關鍵,本文介紹了日本高砂制作所對三峽轉所對三峽轉輪制造一些設想和分析,包括材料、制造、裝本性焊接方法、檢查、試驗和質量控制以及泥砂磨損的防護措施。
巖灘水電站水輪機轉輪運輸?shù)慕M織與實施
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三61 、/發(fā)喪,{車差輪外u 廣西電力建設科拄信息1996;第jifjf第7期) 巖灘水電站水輪機轉輪運輸 的組織與實施。 盧盛觀黃東海-tk73。、’:’ 廣西水:局-oo01 巖灘水電站位于紅水河中游,上游 166km為龍頭工程龍灘水電站.下特83km 處為已建成的太化水電站。國務院于1983年 l】月批復的“紅水河綜合利用規(guī)劃審查報 告”中.把巖濉水電站列為紅水河梯級開發(fā)的 控制性骨干工程之一。 巖灘水電站是我國基本建設體制改革 后.第一個投產發(fā)電的“雙百”大型水電站,也 是當時在建的百萬千瓦水電站中花錢最少的 一個。巖灘水電站1987年l1月截流.1992 年發(fā)電,率先實現(xiàn)了原能源部黃毅誠部長關 于“百萬千瓦水電站截流后五年發(fā)電的奮斗
景洪水電站水輪機轉輪工地加工技術
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本文研究了景洪電站水輪機轉輪工地現(xiàn)場加工技術,分析了轉輪在制造過程中的工藝方法、設施、設備,對轉輪的工地制造具有積極的指導意義。
金安橋電站水輪機分瓣轉輪工地組焊技術
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云南金安橋電站混流式水輪機是繼龍灘電站后我公司又一重大水輪機項目,其轉輪由于運輸條件限制而采用工地組焊退火加工方案。本文就金安橋電站轉輪分瓣上冠、分瓣下環(huán)的組焊以及上冠、下環(huán)和葉片的組焊技術進行了介紹,并針對發(fā)現(xiàn)的問題和經驗教訓進行了分析陳述。
瀑布溝電站水輪機分瓣轉輪工地裝焊技術
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瀑布溝電站水輪機轉輪工地焊接量比我公司以往分瓣轉輪焊接量增大近一倍,焊接變形相應增大,因此也增加了控制焊接變形的難度。本文敘述了瀑布溝分瓣轉輪工地裝配工藝技術、焊接順序以及控制焊接變形的措施等問題。
混流式水輪機轉輪工地加工的新工藝
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隨著水輪發(fā)電機組單機容量不斷增大,大型混流式水輪機轉輪的制造尺寸和制造重量不斷增加,目前世界上制造的最大的混流式水輪機轉輪名義直徑已經超過10m。尺寸如此巨大的轉輪,如果不具備水運碼頭,是無法完成內陸運輸?shù)?。為便于運輸,一般采用分瓣式制造、工地組裝的方案,
軸流式水輪機轉輪體加工工藝的研究
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近些年來,我國的科學技術日新月異,社會經濟也有了突飛猛進的發(fā)展,我國的水力發(fā)電技術同樣發(fā)展迅速,不容小覷。隨著水力發(fā)電的不斷發(fā)展,國家對水電站建設的投入也越來越多,水電站的建設規(guī)模也越來越大。而西部水電站更是得到了國家的大力支持。水電站的發(fā)展也得到了令人欣喜的進步。目前,我國水電站建設以中小型機組為主,采用較為廣泛的是軸流和貫流機組。因軸流式機組較為常用,與一些小型機組運轉原理有異曲同工之處,易于理解,因此文章就軸流式水輪機轉輪體的制造工藝展開了分析和討論,僅供參考。
JP502轉輪在軸流定槳式水輪機改造中的應用
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4.7
根據新疆小型老水電站軸流定槳式水輪機效率低、空蝕振動嚴重等缺點和新型轉輪jp502的特點,提出了選用jp系列轉輪改造小型水電站軸流定槳式水輪機的方案。列舉了新型jp502轉輪在小型水電站實際改造中的應用成果。
JP502轉輪在軸流定槳式水輪機改造中的應用
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轉輪是水輪發(fā)電機組的核心工作部件,其性能的優(yōu)劣直接影響著整個水輪發(fā)電機組的運行工況.采用新型的jp502轉輪在軸流定槳式水輪機改造中的應用,擴效增容,增加其發(fā)電量,該轉輪效率高,耗水量少,抗空蝕性能好,是替代傳統(tǒng)zd661系列轉輪的較好選擇.
創(chuàng)新路 立新功——工地制造巨型水輪機轉輪的成功實踐
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4.4
龍灘水電站700mw水輪機轉輪的運輸,成為工程建設中一大難題,由于龍灘地處桂北高山地區(qū),整體轉輪運輸極其困難,運輸費用十分昂貴。如采用分半轉輪,則質量無法保證。最終果斷決策:在工地制作轉輪。實踐結果,取得了成功,既有開創(chuàng)性,又在多項技術指標上有所改進和提高。
電加熱器預熱在水輪機轉輪焊接中的應用
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介紹了450t大型轉輪焊接預熱技術的改進措施,在保證轉輪整體加熱的基礎上取得了良好的效果,節(jié)約了大量的材料及能源費用。
不銹鋼藥芯焊絲在水輪機轉輪焊接中的應用
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藥芯焊絲半自動焊(fcaw)是國外廠家焊接水輪機轉輪時較普遍采用的方法。本文介紹了不銹鋼藥芯焊絲filarcpz6166的特點和在水輪機轉輪混合氣體保護焊中的具體應用。
巖灘水電站水輪機轉輪和選型與運輸
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·機電與金屬結構· . 巖灘水電站水輪機轉輪的選型與運輸 戴先俊 (廣西巖灘求電站工程建設公可) 巖濉水皂站位于廣西紅水河中游,裝 4臺中水頭舳大型混流式水輪發(fā)電機組,單 機容量302.5mw,總裝機l21omw,計劃 1992年發(fā)電,機組主要參數(shù)如下: 水輪機型號hl~286-一lj一800 設計水頭5勺.4m 最大柬頭。曲.511 最小水頭g711 額定洫量腦5m。/s 額定轉速75r/miⅱ 轉輪直徑d。=8m 發(fā)電機型號sf302.58o/17000 額定容量p一345.7mva n一3025mw 功率因數(shù)cosq~一o.875 巖灘機組水輪機轉鞋是我國f1前正在生 產的直徑最大的混流式轉輪(圖1),也是 世界上巨型韻混硫式轉輪之一,最大外徑 .6m.
長洲水利樞紐水輪機轉輪故障初步分析與處理
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文章介紹了長洲水利樞紐水輪機轉輪在調試時出現(xiàn)的故障問題及現(xiàn)場檢查情況,對故障原因進行了初步分析,并對改造后轉輪結構特點及運行情況做了簡要說明。
天橋水電廠轉槳式水輪機更新中轉輪參數(shù)選擇
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介紹了在天橋水電廠設備更新改造中,擇優(yōu)選用了新型的高比速優(yōu)秀轉輪,使原機組效率提高,引用流量減少,收到了顯著的經濟效益.
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職位:智能建造師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林