塑料排水板在潮汕機(jī)場(chǎng)軟基處理的應(yīng)用

塑料排水板在軟基處理中的應(yīng)用

塑料排水板軟基處理應(yīng)用——該文介紹了廣州大學(xué)城建設(shè)項(xiàng)目堤防工程后部堤身b標(biāo)段在應(yīng)用塑料排水板進(jìn)行軟基處理的技術(shù)和施工方法．以及材料進(jìn)場(chǎng)要求和質(zhì)量控制要求。

塑料排水板的軟基處理施工——在土質(zhì)力學(xué)性質(zhì)很差，地下水位高的工程中，道路工程通常會(huì)采用塑料排水板進(jìn)行軟基處理施工。

塑料板排水法是沿海地區(qū)常見(jiàn)軟粘土地基處理行之有效的方法,不僅提高施工期地基穩(wěn)定性,還減少工程的后期沉降,設(shè)計(jì)合理能減小堤壩斷面,加快工程進(jìn)度,節(jié)省工程投資。本文結(jié)合該工程實(shí)例。對(duì)塑料排水板施工工藝進(jìn)行了分析。

塑料排水板法在軟基處理中的應(yīng)用 摘要：采用塑料排水板法對(duì)路基施工過(guò)程中的軟基進(jìn)行處理， 介紹了塑料排水板法的的施工方案及質(zhì)量保障措施。 關(guān)鍵詞：軟土，塑料排水板法，施工工藝 中圖分類號(hào)：tu471.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： 塑料排水板法是排水固結(jié)法的一種形式，是處理軟土地基的有 效方法之一，可有效排除軟土地基的中的水分，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性。 工程中所謂的軟土，指壓縮性較高的軟弱土層。多數(shù)含有一定的有 機(jī)物質(zhì)。由于軟土強(qiáng)度低，沉陷量大，往往給道路工程帶來(lái)很大的 危害，如處理不當(dāng)，會(huì)給公路的施工和使用造成很大影響。本文以 某高速公路路基施工中軟基處理為例，介紹了塑料排水板法在軟基 處理中的應(yīng)用。 1、工程概況 某高速位于四川盆地丘陵地區(qū)，地形平坦，場(chǎng)地的工程地質(zhì)條 件簡(jiǎn)單，路線區(qū)沖溝較多，分布第四系坡洪積、沖洪積導(dǎo)，多為冬 水田或水旱輪作耕地；其中k11+300~k12+025

塑料排水板法在處理軟基中的應(yīng)用——從理論和實(shí)踐方面介紹了塑料排水板法的原理、設(shè)計(jì)方法、施工工藝以及質(zhì)量檢測(cè)的要點(diǎn)，對(duì)于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

塑料排水板在公路軟基處理中的應(yīng)用研究 摘要：通過(guò)結(jié)合某公路軟基情況，提出采取塑料排水板加固軟土路基，論述 了塑料排水板的施工工藝實(shí)施步驟及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并提出其施工質(zhì)量控制可采取 的有效措施，如對(duì)施工機(jī)械和主要材料的選擇等，有效地提高路基的整體承載力。 關(guān)鍵詞：公路軟基；塑料排水板；軟基處理 abstract:throughthecombinedwithsomehighwaysoftbasepaper,plastic draintostrengtheningsoftsoilfoundation,thispaperdiscussestheconstruction technologyofplasticdraintheimplementationstepsanditstechnicalstandards,and put

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展水平的不斷提升,我國(guó)公路事業(yè)也得到了極大的發(fā)展。其中一級(jí)公路、高速公路在道路工程建設(shè)中的地位越來(lái)越高,公路建設(shè)正逐步向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,因而要求公路工程施工中必須提高其技術(shù)水平。高速公路具有較高的路堤填土,同時(shí)因其具有較多橋涵構(gòu)造物,行車速度快及交通量大等特點(diǎn),相比一般公路,高速公路對(duì)路基、路面具有較高的要求,要求必須合理控

文中主要介紹我省中部臺(tái)州發(fā)電廠六號(hào)灰?guī)斓能浕幚斫Y(jié)合具體工程實(shí)際,對(duì)采用塑料排水板加速軟土排水固結(jié),在超軟地基上建筑堤壩的方法進(jìn)行探討研究,提出了在工程設(shè)計(jì)、施工工藝及施工質(zhì)量控制中主要應(yīng)解決的問(wèn)題和一些初步意見(jiàn),供有關(guān)方面研究參考。

塑料排水板排水固結(jié)工藝在尾礦壩軟基處理中的應(yīng)用——江西銅業(yè)股份有限公司武山銅礦新建尾礦庫(kù)地處赤湖灣，1號(hào)尾礦壩地基下臥深厚淤泥質(zhì)粘土。最厚處達(dá)14m。采用土工合成材料一塑料排水板排水固結(jié)工藝處理尾礦壩軟基取得了成功。與傳統(tǒng)處理工藝相比，不僅降低...

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 內(nèi)江城市過(guò)境高速公路項(xiàng)目 八分部 塑 料 排 水 板 軟 基 處 理 方 案 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 編制: 審核: 審批: 天津城建集團(tuán)有限公司 二零一六年六月 一、編制依據(jù) 本標(biāo)段路基設(shè)計(jì)結(jié)合沿線的地形、地貌、地質(zhì)、水文及氣 象等自然條件,依據(jù)相關(guān)規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn)及指導(dǎo)性意見(jiàn)等進(jìn)行,主要設(shè)計(jì)依據(jù)如下: (1)設(shè)計(jì)圖紙 (2)《塑料排水板施工規(guī)程》(jtj/t256-96) (3)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf10-) (4)《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范

塑料排水板軟基處理工序圖 第一步 1、進(jìn)行路基范圍內(nèi)稻田或水塘，先填筑臨時(shí)圍堰，直接抽排水，清表30cm （路床最小高度80cm+砂墊層60cm高度不滿足時(shí)應(yīng)超挖補(bǔ)足）及場(chǎng)地整平。 2、鋪設(shè)一層土工布，再鋪設(shè)60cm厚砂礫墊層，礫石要求粒徑小于5cm，含 泥量小于5%。 第二步 3、打設(shè)塑料排水板，排水板打設(shè)深度為20cm，布設(shè)間距為1.2m，采用梅花 形布臵。 4、再鋪設(shè)一層土工格柵，設(shè)臵縱向排水溝，縱向排水邊溝設(shè)臵于路堤坡腳 處溝深80cm，采用梯形斷面，溝內(nèi)采用碎石鋪筑，內(nèi)設(shè)￠10軟式透水管。 第三步 5、填筑時(shí)宜選用12t以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)或35t以上的輪胎壓路機(jī)或者 重型靜載光輪壓路機(jī)分層壓實(shí)，壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，但不大于40cm。碾 壓時(shí)應(yīng)先壓實(shí)兩側(cè)（靠路肩部分），后壓中間，反復(fù)碾壓。 第四步 6、路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高+0.5m，超載預(yù)壓時(shí)

1 塑料排水板軟基處理施工工法 （浙江華新交通工程有限公司） 1前言 豎向塑料排水板處理軟地基，是用塑料排水板將地基中的水排除，以增 加作用于土顆粒的有效應(yīng)力來(lái)加速地基固結(jié)沉降，達(dá)到提高強(qiáng)度的目的。塑料排 水板法是排水固結(jié)法的一種形式。排水固結(jié)法或是先在地基中設(shè)置砂井或塑料排 水板法等豎向排水體，然后利用建（構(gòu)）筑物本身重量分級(jí)逐漸加載；或是在建 （構(gòu)）筑物建造以前，在場(chǎng)地先行加載預(yù)壓（或者真空預(yù)壓），使土體中的孔隙 水排出，逐漸固結(jié)，地基發(fā)生沉降，同時(shí)強(qiáng)度提高的方法。該方法是處理軟土地 基的有效方法之一，它可以解決以下兩個(gè)問(wèn)題： (1)沉降問(wèn)題，使地基的沉降在加載預(yù)壓期間大部分或基本完成，使構(gòu)筑物 在使用期間不致產(chǎn)生不利的沉降或沉降差。 (2)穩(wěn)定問(wèn)題，加速地基土的抗剪強(qiáng)度的增長(zhǎng)，從而提高地基的承載力和穩(wěn) 定性。 塑料排水板施工工藝以其施工速度快、造價(jià)低等優(yōu)勢(shì)在軟基處理工程

1 塑料排水板軟基處理施工工法 1前言 豎向塑料排水板處理軟地基，是用塑料排水板將地基中的水排除，以增 加作用于土顆粒的有效應(yīng)力來(lái)加速地基固結(jié)沉降，達(dá)到提高強(qiáng)度的目的。塑料排 水板法是排水固結(jié)法的一種形式。排水固結(jié)法或是先在地基中設(shè)置砂井或塑料排 水板法等豎向排水體，然后利用建（構(gòu)）筑物本身重量分級(jí)逐漸加載；或是在建 （構(gòu)）筑物建造以前，在場(chǎng)地先行加載預(yù)壓（或者真空預(yù)壓），使土體中的孔隙 水排出，逐漸固結(jié)，地基發(fā)生沉降，同時(shí)強(qiáng)度提高的方法。該方法是處理軟土地 基的有效方法之一，它可以解決以下兩個(gè)問(wèn)題： (1)沉降問(wèn)題，使地基的沉降在加載預(yù)壓期間大部分或基本完成，使構(gòu)筑物 在使用期間不致產(chǎn)生不利的沉降或沉降差。 (2)穩(wěn)定問(wèn)題，加速地基土的抗剪強(qiáng)度的增長(zhǎng)，從而提高地基的承載力和穩(wěn) 定性。 塑料排水板施工工藝以其施工速度快、造價(jià)低等優(yōu)勢(shì)在軟基處理工程中占據(jù) 了舉足輕重的地位，但

對(duì)塑料排水板軟基處理原理、施工前的準(zhǔn)備工作及施工工藝、施工注意事項(xiàng)作了介紹。

以分層總和法結(jié)合改進(jìn)的高木俊介方法作為實(shí)際施工時(shí)土體分級(jí)加載計(jì)算的正分析數(shù)學(xué)模型,用最小二乘法建立位移目標(biāo)函數(shù),通過(guò)單純形法結(jié)合等參變換的優(yōu)化處理方法,對(duì)真空聯(lián)合堆載預(yù)壓軟基加固處理結(jié)合實(shí)例進(jìn)行位移反分析研究。一方面對(duì)真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的原理作進(jìn)一步的分析研究,另一方面結(jié)合實(shí)際工程對(duì)塑料排水板+真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的效果進(jìn)行分析,以便進(jìn)一步改進(jìn)和更好地指導(dǎo)以后的現(xiàn)場(chǎng)施工。

2015年度優(yōu)秀科技論文塑料排水板施工方案 1 塑料排水板施工方案 一、工程概況 jptj-6標(biāo)段路線樁號(hào)為k240+150--k249+173.009,全長(zhǎng)9.023公里。位于成都平原經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)， 規(guī)劃各種產(chǎn)業(yè)園區(qū)繁多。里程分部在:k241+615~k241+695,k242+535~k242+600,k244+482~k244+606, k245+100~k245+240,k246+235~k246+302采用塑料排水板施工。塑料排水板采用spb-1或svd-1型，排水 板一般不大于2米，采用三角形布設(shè)插板深度一般應(yīng)深到基巖面處或壓縮性相對(duì)較低的硬層。 二、軟基處理施工方法 2.1、主要施工工藝流程 先進(jìn)行右邊6米寬范圍內(nèi)砂礫石換填（1米深）后，在其換填頂部進(jìn)行加鋪砂礫石（1.5米深）施工 的同時(shí)，進(jìn)行其余部分的塑料排水板施工。 2.2、主要

綜述了塑料排水板在市政軟基處理應(yīng)用的作用機(jī)理和應(yīng)用現(xiàn)狀,結(jié)合其施工工藝論述了軟基處理使用技術(shù),并從多個(gè)角度論述了施工中質(zhì)量控制要點(diǎn)。

通過(guò)結(jié)合某公路軟基情況，提出采取塑料排水板加固軟土路基，論述了塑料排水板的施工工藝實(shí)施步驟及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并提出其施工質(zhì)量控制可采取的有效措施，如對(duì)施工機(jī)械和主要材料的選擇等，有效地提高路基的整體承載力。

塑料排水板堆載預(yù)壓軟基處理變形觀測(cè)分析 來(lái)源:http://www.***.*** 摘要：采用塑料排水板堆載預(yù)壓法對(duì)某軟土路基工程進(jìn)行處理，在預(yù)壓過(guò)程中對(duì)路基變 形及孔隙水壓力等進(jìn)行了嚴(yán)密觀測(cè)。同時(shí)通過(guò)綜合運(yùn)用淺層沉降監(jiān)測(cè)、深層沉降監(jiān)測(cè)、孔隙 水壓力監(jiān)測(cè)、地下水位觀測(cè)等手段，結(jié)合軟基處理過(guò)程中地表沉降、孔隙水壓力等的變化規(guī) 律，深入分析塑料排水板堆載預(yù)壓軟土地基處理方法的加固效果；同時(shí)在觀測(cè)時(shí)間足夠長(zhǎng)的 條件下，推算出預(yù)壓荷載下的最終沉降量和固結(jié)度。分析結(jié)果表明，該方法能有效地加快軟 基的固結(jié)沉降，提高地基土的穩(wěn)定性和承載力，可供軟土地基處理設(shè)計(jì)與施工參考。 關(guān)鍵詞：塑料排水板；軟基處理；變形檢測(cè)；固結(jié)度 0引言 某段市政道路位于軟土地基上，對(duì)軟基采取了塑料排水板堆載預(yù)壓處理，在試驗(yàn)區(qū)安裝 埋置監(jiān)測(cè)儀器，并在施工過(guò)程中進(jìn)行了嚴(yán)密的變形

v1.0可編輯可修改 1 內(nèi)江城市過(guò)境高速公路項(xiàng)目 八分部 塑 料 排 水 板 軟 基 處 理 方 案 v1.0可編輯可修改 2 編制： 審核： 審批： 天津城建集團(tuán)有限公司 二零一六年六月 一、編制依據(jù) 本標(biāo)段路基設(shè)計(jì)結(jié)合沿線的地形、地貌、地質(zhì)、水文及氣象等自然條件， 依據(jù)相關(guān)規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn)及指導(dǎo)性意見(jiàn)等進(jìn)行，主要設(shè)計(jì)依據(jù)如下: (1)設(shè)計(jì)圖紙 (2)《塑料排水板施工規(guī)程》(jtj/t256-96) (3)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf10-2006) (4)《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtg/td33-2012) (5)《公路軟地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則》（jtg/td31-02-2013） 二、工程概況 v1.0可編輯可修改 3 （一）工程簡(jiǎn)介 本工程起止樁號(hào)k33+700--k38+51

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuse