水利樞紐施工圍堰形式選擇的多目標(biāo)模糊層次優(yōu)選決策
格式:pdf
大?。?span id="lfjtjb7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>114KB
頁數(shù):5P
人氣 :84
4.4
水利樞紐施工圍堰形式的選擇是一個(gè)混合型多目標(biāo)決策問題,本文應(yīng)用了多目標(biāo)、模糊理論及地,為大中型水利樞紐施工圍堰形式的選擇提供了一個(gè)定量的決策方法。
水利樞紐施工圍堰形式選擇的多目標(biāo)模糊層次優(yōu)選決策
格式:pdf
大?。?span id="r9b1hhd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>114KB
頁數(shù):5P
水利樞紐施工圍堰形式的選擇是一個(gè)混合型多目標(biāo)決策問題,本文應(yīng)用了多目標(biāo)、模糊理論及地,為大中型水利樞紐施工圍堰形式的選擇提供了一個(gè)定量的決策方法。
水利樞紐施工圍堰形式選擇的多目標(biāo)模糊層次優(yōu)選決策
格式:pdf
大?。?span id="rpl9rjt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>114KB
頁數(shù):未知
水利樞紐施工圍堰形式的選擇是一個(gè)混合型多目標(biāo)決策問題,本文應(yīng)用了多目標(biāo)、模糊理論及地,為大中型水利樞紐施工圍堰形式的選擇提供了一個(gè)定量的決策方法。
應(yīng)用多目標(biāo)多功能模糊模型優(yōu)選水利樞紐工程參數(shù)
格式:pdf
大?。?span id="lhtjvr5" class="single-tag-height" data-v-09d85783>426KB
頁數(shù):8P
4.4
本文應(yīng)用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)與概念,論述樞紐工程系統(tǒng)是河流系統(tǒng)的子系統(tǒng),是流域系統(tǒng)的子子系統(tǒng).在治理開發(fā)、利用該系統(tǒng)的水利水能資源時(shí),需滿足多目標(biāo)多功能綜合效益整體最優(yōu)與總費(fèi)用最小的要求;規(guī)劃設(shè)計(jì)中所用的比較方案或替代方案與原方案應(yīng)基本等價(jià),使他們具有可比性的基礎(chǔ).為了確切反映多目標(biāo)多功能整體最優(yōu),運(yùn)用了多因素模糊綜合評(píng)判的理論與方法來優(yōu)選樞紐工程參數(shù).為使選擇正常蓄水位所用數(shù)據(jù)具有一定的理論依據(jù),首先優(yōu)選了各正常蓄水位的最佳極限水位,然后,在此基礎(chǔ)上優(yōu)選樞紐工程的正常蓄水位.
基于多目標(biāo)模糊決策的公路客運(yùn)樞紐評(píng)價(jià)方法
格式:pdf
大?。?span id="zlt1hhr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>41KB
頁數(shù):3P
4.4
在公路客運(yùn)樞紐方案評(píng)價(jià)過程中,涉及大量不確定因素和模糊因素。為協(xié)調(diào)這些因素,并降低人為因素的影響,采用二元對(duì)比重要性排序來確定各因素的權(quán)重,將備選方案與理想方案的幾何偏差作為選優(yōu)依據(jù),為科學(xué)合理地的選擇公路客運(yùn)樞紐提供一種定量的方法,最后給出實(shí)例說明方法的實(shí)用性。
基于多目標(biāo)模糊優(yōu)選模型的供應(yīng)商選擇
格式:pdf
大?。?span id="nvnvl7p" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.6MB
頁數(shù):4P
4.3
針對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)選擇問題,構(gòu)建了包含4個(gè)一級(jí)指標(biāo)、8個(gè)二級(jí)指標(biāo)的供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并建立了評(píng)價(jià)供應(yīng)商綜合實(shí)力的多目標(biāo)模糊優(yōu)選模型。通過該模型,評(píng)價(jià)供應(yīng)商的綜合實(shí)力并做出最優(yōu)選擇。實(shí)例證明,該模型難度適中、易于操作、應(yīng)用性廣,具有推廣價(jià)值。
左江水利樞紐縱向剛性圍堰的優(yōu)化設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="d5t7nvx" class="single-tag-height" data-v-09d85783>171KB
頁數(shù):3P
3
左江水利樞紐縱向剛性圍堰的優(yōu)化設(shè)計(jì)——左江水利樞紐工程一期縱向剛性圍堰原為漿砌石斷面,為加快工程施工的進(jìn)程,對(duì)一期縱向剛性圍堰斷面進(jìn)行優(yōu)化,利用左江水利樞紐壩址混合料較多的特點(diǎn),用混合料做混凝土剛性堰體。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)的最優(yōu)斷面,減少了工程量,...
深基坑支護(hù)方案多目標(biāo)模糊優(yōu)選決策研究
格式:pdf
大?。?span id="9jhbppv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>555KB
頁數(shù):5P
4.4
系統(tǒng)地分析了深基坑優(yōu)選的影響因素,提出了方案評(píng)判的目標(biāo)體系,運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)原理建立了深基坑方案優(yōu)選的模糊多目標(biāo)決策模型,并對(duì)定性目標(biāo)量化與目標(biāo)權(quán)重確定這兩個(gè)影響模型決策結(jié)果準(zhǔn)確程度的關(guān)鍵問題分別提出了合理的解決方法.實(shí)例說明模型是有效的、易操作的.
三峽梯級(jí)水利樞紐圍堰運(yùn)行期發(fā)電決策支持
格式:pdf
大?。?span id="dd5l1fj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>551KB
頁數(shù):5P
4.8
三峽水庫2003年6月通過圍堰蓄水,2003年7月第一臺(tái)機(jī)組投入發(fā)電。本文針對(duì)三峽水庫圍堰運(yùn)行期調(diào)節(jié)庫容小,電站機(jī)組分階段投入運(yùn)行和梯級(jí)電站機(jī)組類型多等特點(diǎn),介紹了三峽梯級(jí)水庫調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)在圍堰運(yùn)行期的長、中、短期發(fā)電計(jì)劃的制定方法,并對(duì)運(yùn)行結(jié)果進(jìn)行分析。
水電工程項(xiàng)目的多目標(biāo)模糊優(yōu)選決策
格式:pdf
大?。?span id="7bpxxnl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>241KB
頁數(shù):6P
4.8
應(yīng)用模糊優(yōu)選決策理論,給出一種理論依據(jù)可靠、切實(shí)可行的水電工程項(xiàng)目的多目標(biāo)模糊優(yōu)選決策方法。
水庫綜合影響評(píng)價(jià)中的多層次多目標(biāo)混合系統(tǒng)模糊優(yōu)選理論模型
格式:pdf
大小:283KB
頁數(shù):5P
4.6
根據(jù)水庫對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)屬于模糊概念這一客觀實(shí)際,以陳守煜教授提出的多層次多目標(biāo)模糊優(yōu)選理論模型為基礎(chǔ),建立了定性與定量多目標(biāo)多層次混合系統(tǒng)模糊優(yōu)選理論模型,并進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用,得到了滿意的結(jié)果
萬家寨水利樞紐一期以圍堰結(jié)構(gòu)型式選擇與優(yōu)化
格式:pdf
大?。?span id="5dnpnjf" class="single-tag-height" data-v-09d85783>81KB
頁數(shù):3P
4.5
本文針對(duì)萬家寨水利樞紐一期導(dǎo)流圍堰結(jié)構(gòu)型式選擇進(jìn)行闡述比較。
施工方案的多目標(biāo)決策模糊優(yōu)化模型
格式:pdf
大?。?span id="r7pb73n" class="single-tag-height" data-v-09d85783>184KB
頁數(shù):2P
4.8
在施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,施工方案受多種因素的影響,且施工方案的多目標(biāo)決策優(yōu)化問題具有模糊性。本文應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)理論對(duì)多目標(biāo)施工方案的決策問題并結(jié)合實(shí)例進(jìn)行了研究和探討,方法實(shí)用有效,具有很高的分辨率,且易于計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)。
水電工程施工布置方案多目標(biāo)模糊優(yōu)選決策研究
格式:pdf
大?。?span id="xjhxlth" class="single-tag-height" data-v-09d85783>104KB
頁數(shù):未知
4.6
施工布置方案決擇是施工組織設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要課題。文中系統(tǒng)地分析了施工布置方案的影響因素,提出了方案評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系,并建立了施工布置方案的多目標(biāo)模糊優(yōu)選模型。實(shí)例分析說明模型是可行的、有效的。
多目標(biāo)模糊優(yōu)選理論在水利工程評(píng)標(biāo)中的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="7x3ffbz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>88KB
頁數(shù):4P
4.6
將層次分析法(ahp)和多目標(biāo)模糊優(yōu)選理論相結(jié)合,建立水利工程評(píng)標(biāo)模型.運(yùn)用層次分析法建立指標(biāo)層次模型,確定指標(biāo)權(quán)重,并在此基礎(chǔ)上,使用多目標(biāo)模糊優(yōu)選理論,引入相對(duì)隸屬度概念,求解各方案最優(yōu)相對(duì)隸屬度,以確定最佳方案,并通過具體實(shí)例說明了該模型的實(shí)際應(yīng)用.
多目標(biāo)模糊優(yōu)選理論在水利工程評(píng)標(biāo)中的應(yīng)用
格式:pdf
大小:228KB
頁數(shù):4P
4.7
將層次分析法(ahp)和多目標(biāo)模糊優(yōu)選理論相結(jié)合,建立水利工程評(píng)標(biāo)模型.運(yùn)用層次分析法建立指標(biāo)層次模型,確定指標(biāo)權(quán)重,并在此基礎(chǔ)上,使用多目標(biāo)模糊優(yōu)選理論,引入相對(duì)隸屬度概念,求解各方案最優(yōu)相對(duì)隸屬度,以確定最佳方案,并通過具體實(shí)例說明了該模型的實(shí)際應(yīng)用
基于模糊多目標(biāo)決策的艦船防腐蝕工程方案優(yōu)選模型
格式:pdf
大?。?span id="7f5f5jh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>731KB
頁數(shù):4P
4.8
文章從模糊多目標(biāo)決策的基本理論出發(fā),結(jié)合艦船防腐蝕工程實(shí)際,建立工程方案優(yōu)選的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,通過最小二乘法則計(jì)算各待評(píng)價(jià)方案對(duì)模糊理想解的相對(duì)隸屬度,建立評(píng)價(jià)模型。在對(duì)定性指標(biāo)模糊白化的基礎(chǔ)上將評(píng)價(jià)指標(biāo)歸一化,完成了工程方案的優(yōu)選排序。
公路建設(shè)項(xiàng)目多目標(biāo)決策模糊優(yōu)選模型與應(yīng)用
格式:pdf
大小:103KB
頁數(shù):未知
4.4
采用多目標(biāo)模糊優(yōu)選方法對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目多方案進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和排序,取得了較好的應(yīng)用效果,進(jìn)一步完善了模糊優(yōu)選理論和方法。
企業(yè)項(xiàng)目投資的多目標(biāo)模糊決策分析
格式:pdf
大?。?span id="j7lz5vp" class="single-tag-height" data-v-09d85783>157KB
頁數(shù):未知
4.4
企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目投資決策不僅需要綜合考慮不同的定量與定性的評(píng)價(jià)指標(biāo),還要考慮到采用哪種方法。為利于企業(yè)項(xiàng)目投資評(píng)價(jià),本文提出了相關(guān)投資評(píng)價(jià)指標(biāo),并采用多目標(biāo)模糊決策模型對(duì)項(xiàng)目投資進(jìn)行優(yōu)選分析。
三峽水利樞紐一期土石圍堰的施工
格式:pdf
大小:377KB
頁數(shù):13P
4.3
④圜;. 樊啟拖 一期土石圍堰是控制三峽右岸一期工程 施工進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目,該項(xiàng)工程分兩階段進(jìn) 行。1993后5月7日,試驗(yàn)段開始填筑,1993 年7月基本建成,試驗(yàn)段防滲墻(分3段,共 長3×33m)于1993年8月28日開鈷。1993 年l0月24日,圍堰正式下河,1994年7月6 日,全線達(dá)到設(shè)計(jì)高程,具備渡訊條件。歷時(shí) 8.5個(gè)月。滿足了設(shè)計(jì)要求。本文主要敘述圍 堰正式施工的情況。 一 、概況 三峽一期土石圍堰布置在長江主河床右 側(cè),堰體自上游茅坪鎮(zhèn)右岸偏巖于山坡起,橫 一弋{ 過茅坪灄口,經(jīng)茅坪鎮(zhèn)南iijl一級(jí)階地,沿小包 子、中堡島左側(cè)順長江向下游延伸至三斗坪 漫灘前沿,橫跨三斗坪漫灘與下游團(tuán)包山北 坡相接。圍堰(不包括下橫岸坡接頭基礎(chǔ)處理 部位),軸線全長2502.36m三峽工程一期土 一l石圍堰平面布置
三峽水利樞紐一期土石圍堰的施工及進(jìn)度
格式:pdf
大小:197KB
頁數(shù):未知
4.5
一期上石圍堰是控制三峽右岸一期工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目,計(jì)劃于1993年10月開工,1994年6月完建,工期9個(gè)月。實(shí)際于1993年10月24日正式開工,1994年7月6日全線達(dá)到設(shè)計(jì)高程,具備渡汛條件,歷時(shí)8個(gè)半月。一期上石圍堰按期建成擋水,為后續(xù)施工項(xiàng)目贏得了寶貴的時(shí)間,為縱向圍堰提前澆筑混凝土打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
VTS工程方案的多目標(biāo)模糊決策比選
格式:pdf
大小:71KB
頁數(shù):未知
4.5
介紹引用多目標(biāo)模糊決策法來優(yōu)選vts系統(tǒng)方案時(shí)的模型建立、因素選擇及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),最后以實(shí)例說明。
萬安水利樞紐二期土石過水圍堰施工與運(yùn)用
格式:pdf
大?。?span id="vjpnnf7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>228KB
頁數(shù):8P
4.5
萬安水利樞紐二期土石過水圍堰施工與運(yùn)用
半結(jié)構(gòu)多目標(biāo)模糊優(yōu)選理論在確定工程治澇標(biāo)準(zhǔn)中的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="llhxffz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>739KB
頁數(shù):5P
4.6
在區(qū)域除澇規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,關(guān)鍵是要選擇出合理的除澇工程標(biāo)準(zhǔn)。在選擇的過程中,要考慮定量因素和定性因素。為協(xié)調(diào)各因素之間的復(fù)雜關(guān)系,提出將層次分析法和多目標(biāo)模糊優(yōu)選理論相結(jié)合,建立除澇工程標(biāo)準(zhǔn)方案多目標(biāo)決策模型。運(yùn)用層次分析法建立指標(biāo)層次模型,根據(jù)不同決策人的偏好確定相應(yīng)的指標(biāo)權(quán)向量,在此基礎(chǔ)上使用多目標(biāo)模糊優(yōu)選模型求解各方案最優(yōu)相對(duì)隸屬度,以確定最佳方案。經(jīng)實(shí)例分析表明,該模型在確定區(qū)域除澇工程標(biāo)準(zhǔn)中具有重要的應(yīng)用價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義,能為最后的總決策提供較為客觀公正的依據(jù)。
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位:給排水專業(yè)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林