雙輪銑槽機(jī)在堅(jiān)硬花崗巖地質(zhì)條件下的地下連續(xù)墻施工應(yīng)用

本文結(jié)合廣州地鐵18號(hào)及22號(hào)線(xiàn)番禺廣場(chǎng)站地下連續(xù)墻施工,通過(guò)幾種不同組合的施工工藝嘗試到最終選擇潛孔錘+雙輪銑的施工工藝的過(guò)程,總結(jié)出施工此類(lèi)入巖地下連續(xù)墻的功效及方法。

通過(guò)對(duì)軌道交通工程地下連續(xù)墻中使用雙輪銑槽機(jī)及沖孔鉆機(jī)成槽的應(yīng)用,結(jié)合對(duì)連續(xù)墻接頭的選用,分析了兩種成槽設(shè)備的適應(yīng)性以及在接頭選擇及處理方面需要注意的問(wèn)題,較好地解決了連續(xù)墻入巖深度大、接頭防水處理困難以及在垂直度控制方面的困難。

雙輪銑槽機(jī)施工地下連續(xù)墻

雙輪銑槽機(jī)在地下連續(xù)墻施工中的應(yīng)用 作者：周鐵峰，zhoutie-feng 作者單位：廣州市公路開(kāi)發(fā)公司,廣東,廣州,510080 刊名：山西建筑 英文刊名：shanxiarchitecture 年，卷(期)：2009,35(8) 參考文獻(xiàn)(3條) 1.喻傳;瞿雄偉地下連續(xù)墻施工常見(jiàn)問(wèn)題原因分析及處理對(duì)策[期刊論文]-山西建筑2008(07) 2.王友林;佘遠(yuǎn)逢;董軍幾種地下連續(xù)墻的施工工藝分析[期刊論文]-有色金屬設(shè)計(jì)2007(03) 3.聶紅光建筑工程中地下連續(xù)墻施工技術(shù)探討2007(07) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_shanxjz200908096.aspx

文章編號(hào):100926825(2009)0820155202 雙輪銑槽機(jī)在地下連續(xù)墻施工中的應(yīng)用 收稿日期:2008211209 作者簡(jiǎn)介:周鐵峰(19782),男,工程師,廣州市公路開(kāi)發(fā)公司,廣東廣州　510080 周鐵峰 摘　要:介紹了雙輪銑槽機(jī)特有的工作特性、成槽質(zhì)量控制以及在地下連續(xù)墻施工中的應(yīng)用,實(shí)踐證明,采用雙輪銑槽機(jī) 成槽,除了具有較高的垂直度,無(wú)需擴(kuò)孔外,還可續(xù)槽,保證各槽段間的接頭具有更好的防滲能力。 關(guān)鍵詞:雙輪銑槽機(jī),地下連續(xù)墻,成槽,施工 中圖分類(lèi)號(hào):tu476.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 　　隨著高層建筑的不斷興建,深基坑開(kāi)挖支護(hù)問(wèn)題日益突 出[1]。地下連續(xù)墻具有防滲、截水、承重、擋土等功能[2],在施工 過(guò)程中對(duì)周?chē)h(huán)境影響小,墻體剛度大,止水性能好,既可作為臨 時(shí)施工設(shè)

雙輪銑槽機(jī)在地鐵地下連續(xù)墻施工中的應(yīng)用

本文通過(guò)將雙輪銑槽機(jī)應(yīng)用在地鐵地下連續(xù)墻施工中,闡述了雙輪銑槽機(jī)的工作原理、施工工藝、施工工效等主要技術(shù)特點(diǎn).實(shí)踐證明,雙輪銑槽機(jī)工藝在技術(shù)可行性、工效等方面均優(yōu)越于傳統(tǒng)的沖孔鉆工藝,有效的改善了常規(guī)成槽設(shè)備沖孔樁機(jī)在硬巖地層施工速度慢,震動(dòng)噪音大的難題.為地鐵后續(xù)施工積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn),具有較好的工程實(shí)際應(yīng)用價(jià)值.

介紹了雙輪銑槽機(jī)特有的工作特性、成槽質(zhì)量控制以及在地下連續(xù)墻施工中的應(yīng)用,實(shí)踐證明,采用雙輪銑槽機(jī)成槽,除了具有較高的垂直度,無(wú)需擴(kuò)孔外,還可續(xù)槽,保證各槽段間的接頭具有更好的防滲能力。

廣州市軌道交通二、八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)施工7標(biāo)段(洛溪站)位于廣州市洛溪新城新浦路的地下,主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1.2m厚的地下連續(xù)墻,最大開(kāi)挖深度25.0m。周邊是商鋪和居民樓,施工場(chǎng)地狹小。車(chē)站與周邊建筑距離很近,最近約1m左右,施工時(shí)容易產(chǎn)生擾民及對(duì)周邊建筑的破壞,在采用了銑槽機(jī)成槽施工法后,很好的解決了擾民和對(duì)周邊建筑的破壞的問(wèn)題,同時(shí)進(jìn)度又得到了保證。

精品文檔 精品文檔 中鐵二局股份有限公司城通公司 雙輪銑槽機(jī)地下連續(xù)墻成槽施工工法 精品文檔 精品文檔 東莞r2線(xiàn)2303b標(biāo)項(xiàng)目部 精品文檔 精品文檔 雙輪銑槽機(jī)地下連續(xù)墻成槽施工工法 中鐵二局股份有限公司城通公司 1.前言 在城市地鐵施工中，地下連續(xù)墻工藝被廣泛應(yīng)用于基坑支護(hù)體系中，傳統(tǒng)上使用沖樁機(jī)輔助成 槽機(jī)施工地下連續(xù)墻施工工藝適合于于較軟的地質(zhì)。在中風(fēng)化、微風(fēng)化等巖石堅(jiān)硬、巖層厚的地質(zhì) 條件下施工地下連續(xù)墻，施工中不可避免出現(xiàn)偏孔、沖孔緩慢等問(wèn)題，導(dǎo)致施工功效低、延誤工期 且有連續(xù)墻鼓包、鋼筋籠卡籠等質(zhì)量問(wèn)題。若在巖石堅(jiān)硬、巖層厚的地鐵施工過(guò)程中采用雙輪銑槽 機(jī)成槽施工地下連續(xù)墻，除能縮短施工工期、提高功效、保證連續(xù)墻施工質(zhì)量外且因其施工噪音及 震動(dòng)小，對(duì)周邊居民、建筑造成影響較小。本工法具有鉆進(jìn)能力強(qiáng)、功效高、成槽質(zhì)量好、環(huán)境影 響小等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于石堅(jiān)硬、巖層厚的

采用雙輪銑槽機(jī)的地下連續(xù)墻成槽技術(shù)

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中鐵x局股份有限公司xx公司 雙輪銑槽機(jī)地下連續(xù)墻成槽施工工法 xxr2線(xiàn)2303b標(biāo)項(xiàng)目部 1 雙輪銑槽機(jī)地下連續(xù)墻成槽施工工法 中鐵x局股份有限公司xx公司 1.前言 在城市地鐵施工中，地下連續(xù)墻工藝被廣泛應(yīng)用于基坑支護(hù)體系中，傳統(tǒng)上使用沖樁機(jī)輔助成 槽機(jī)施工地下連續(xù)墻施工工藝適合于于較軟的地質(zhì)。在中風(fēng)化、微風(fēng)化等巖石堅(jiān)硬、巖層厚的地質(zhì) 條件下施工地下連續(xù)墻，施工中不可避免出現(xiàn)偏孔、沖孔緩慢等問(wèn)題，導(dǎo)致施工功效低、延誤工期 且有連續(xù)墻鼓包、鋼筋籠卡籠等質(zhì)量問(wèn)題。若在巖石堅(jiān)硬、巖層厚的地鐵施工過(guò)程中采用雙輪銑槽 機(jī)成槽施工地下連續(xù)墻，除能縮短施工工期、提高功效、保證連續(xù)墻施工質(zhì)量外且因其施工噪音及 震動(dòng)小，對(duì)周邊居民、建筑造成影響較小。本工法具有鉆進(jìn)能力強(qiáng)、功效高、成槽質(zhì)量好、環(huán)境影 響小等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于石堅(jiān)硬、巖層厚的地鐵地下連續(xù)墻施工領(lǐng)域。 xx市城市快速軌道交通r

地下連續(xù)墻雙輪銑槽機(jī)施工工藝研究

采用雙輪銑槽機(jī)施工地下連續(xù)墻

通過(guò)對(duì)阿聯(lián)酋迪拜輕軌聯(lián)合廣場(chǎng)和burjuman站地下連續(xù)墻分析研究,借助已有經(jīng)驗(yàn),合理選擇施工設(shè)備及施工工藝,為制定有效施工方案提供依據(jù)。

地下連續(xù)墻具有諸多優(yōu)點(diǎn)，但在應(yīng)用到工程中的時(shí)候也碰到了一些問(wèn)題。銑槽機(jī)因?yàn)楣ぷ餍矢?、適用于各種土質(zhì)環(huán)境、沖擊與振動(dòng)低、噪音小等優(yōu)點(diǎn)就成為了很好的選擇。本文就地下連續(xù)墻與銑槽機(jī)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析，并且就銑槽機(jī)在地下連續(xù)墻入巖成槽施工中的泥漿制作、成槽、清槽等應(yīng)用進(jìn)行了討論。

在地下連續(xù)墻入巖成槽施工當(dāng)中,選擇銑槽機(jī)來(lái)輔助完成工程,不但可以提升施工效率,保證施工質(zhì)量,還能減少噪音污染。利用銑槽機(jī)完成的地下連續(xù)墻入巖成槽施工,施工質(zhì)量也能夠得到提高,并且成槽的垂直度高。

連續(xù)墻成槽施工技術(shù)是連續(xù)墻施工的關(guān)鍵,也是連續(xù)墻施工成敗的重要標(biāo)志。文章通過(guò)廣州某地鐵車(chē)站基坑圍護(hù)地下連續(xù)墻工程實(shí)踐,闡述了采用銑槽機(jī)施工在灰?guī)r地區(qū)成槽的工藝和難點(diǎn),并提出了改進(jìn)和解決的方法。

以上海軌道交通18號(hào)線(xiàn)龍陽(yáng)路站工程為背景,介紹在限高條件下的地下連續(xù)墻施工技術(shù).通過(guò)地下連續(xù)墻成槽、槽壁穩(wěn)定控制、鋼筋籠吊裝、水下混凝土澆筑等一系列施工優(yōu)化滿(mǎn)足了在限高條件下的地下連續(xù)墻施工要求,確保了在架空高壓線(xiàn)下地下連續(xù)墻安全有序的施工,可為有類(lèi)似情況的施工安全提供一定的借鑒.

以上海軌道交通18號(hào)線(xiàn)龍陽(yáng)路站工程為背景，介紹在限高條件下的地下連續(xù)墻施工技術(shù)。通過(guò)地下連續(xù)墻成槽、槽壁穩(wěn)定控制、鋼筋籠吊裝、水下混凝土澆筑等一系列施工優(yōu)化滿(mǎn)足了在限高條件下的地下連續(xù)墻施工要求，確保了在架空高壓線(xiàn)下地下連續(xù)墻安全有序的施工，可為有類(lèi)似情況的施工安全提供一定的借鑒。

在水利工程中,防滲墻施工水平直接影響到工程建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)度,雙輪銑槽機(jī)作為目前國(guó)際上一直比較先進(jìn)的地下防滲墻施工專(zhuān)用設(shè)備,主要用作特殊地質(zhì)施工條件下的防滲墻施工,本文通過(guò)對(duì)銑槽機(jī)在海南瓊中抽水蓄能電站的使用情況的描述,對(duì)其特點(diǎn)和確定進(jìn)行研究和綜述。